user icon
user icon

Massa stelt zich ook beschikbaar voor Mercedes

  • Gepubliceerd op 05 dec 2016 16:01
  • comments 105
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Mercedes mag altijd aankloppen bij Felipe Massa voor de opvolging van Nico Rosberg. Dat gaf de Braziliaan als antwoord op de vraag van Globo of hij misschien interesse zou hebben voor het stoeltje bij Mercedes voor 2017. Massa staat daar zeker voor open.

"Ik heb vrede met mijn beslissing om te stoppen, maar wie zou niet voor Mercedes willen rijden? Ik denk niet dat ze bij mij uitkomen. Ik hoop dat ze een goede coureur weten te strikken. Met de beste auto van het veld rijden is een genot voor elke rijder", aldus Massa.

Volgens de geruchten zou ook Jenson Button in de running zijn voor de plek bij Mercedes. De Duitse renstal is in verlegenheid gebracht door het plotselinge vertrek van Rosberg. Massa en Button zijn in elk geval transfervrij, ervaren en hebben allebei een aardige erelijst opgebouwd.

Neem hier een kijkje voor de statistieken van Button en Massa.

Reacties (105)

Login om te reageren
  • Dat zou wat zijn, je zou er haast van gaan denken dat Massa en Button verplicht moesten vertrekken bij hun huidige team.

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 16:03
    • z0mer

      Posts: 2.066

      Natuurlijk heeft dat er deels mee te maken. Hetzelfde kunnen we zeggen over Rosberg, die nu ineens familieman is geworden terwijl die eerder dit jaar een 2-jarige deal sloot.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 16:09
    • Brummbär

      Posts: 501

      Het wordt Button, geloof mij maar.

      • + 1
      • 5 dec 2016 - 16:44
    • @Brummbär Ik denk het zelf ook.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 16:50
    • Jenssie

      Posts: 736

      Mercedes was voorheen natuurlijk ook Brawn en daarvoor Honda en daarvoor BAR. Button heeft dus al 7 jaar voor dit team gereden...is er WK mee geworden en kent Hamilton. Lijkt me prima match. Alleen de vraag of hij wil?

      • + 1
      • 5 dec 2016 - 17:13
    • Jongens , ik zou niets liever willen , maar dit gaat met Jenson niet gebeuren , die heeft andere zaken ( lees pensioen ) aan z'n kop.
      En hij blijft McLaren trouw.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 17:43
    • Klus

      Posts: 960

      Rosberg was altijd al een familieman Z0MER. Luister maar eens interviews van hem terug, vooral die na een racewinst. Gegarandeerd dat ie zegt dat ie vanavond naar huis vliegt om bij zijn vrouw en kind te zijn.

      • + 2
      • 5 dec 2016 - 19:05
    • Totalia

      Posts: 887

      Ik hoor hier niemand over de samenwerking tussen Mercedes en Renault buiten de formule 1, dus dat betekend dat ze hulkenberg alsnog losweken bij Renault en Wehrlein bij Renault plaatsen..... dat os wat er gaat gebeuren let maar op mijn woorden

      • + 1
      • 5 dec 2016 - 20:29
    • Dus we hebben al de volgende kandidaten:
      Button, behoorlijk vaak genoemd op dit forum
      Massa, soms, nu weer in dit artikel
      Wehrlein, redelijk vaak genoemd, maar ik denk het niet.
      Hulkenberg, nog niet zo vaak genoemd, zou een goeie zijn.
      Perez, vrij vaak genoemd, in ruil voor motorenkorting en de beschikbare Wehrlein voor F1..
      Bottas, best wel genoemd, link met Toto, scoort zeker zijn punten
      Ocon, ook vaak genoemd, ik denk niet dat Mercedes voor een relatief onervaren rijder gaat
      Alonso, vaak genoemd, oude rot maar nog steeds snel, niet waarschijnlijk...ivm contract
      Sainz heb ik soms al voorbij zien komen, ik denk niet Mercedes het ziet zitten in hem + Red Bull's contract
      Ricciardo, ook een beperkt aantal keer genoemd, denk dat hij zeker interesse heeft, maar laat zijn contract het toe, is er een scenario denkbaar? Wellicht wel. Wild scenario is Mercedes motoren in de Red Bull, zal niet gebeuren....durven ze niet aan bij Merc en tekort tijd voor Red Bull.
      Vettel: redelijk vaak genoemd. Hij roept mij iets te duidelijk dat hij bij Ferrari blijft.
      Nou, ben ik een serieus alternatief vergeten?
      Vandaag gaat mijn gok uit naar Vettel.
      Morgen: Button
      Woensdag: Perez
      Donderdag: ....
      Toch mooi, komkommertijd :-)

      • + 1
      • 5 dec 2016 - 20:53
    • Goed doordachte voorspelling totalia

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 21:04
    • Beste voorspelling tot mu toe als je t mij vraagt van totalia

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 22:29
    • z0mer

      Posts: 2.066

      Renault is niet achterlijk, die gaan Hulkenberg echt niet inruilen voor een rookie als Ocon.

      • + 1
      • 6 dec 2016 - 01:23
  • Met alle respect voor de heren Massa en Button, ik hoop dat het niet zo ver hoeft te komen..

    • + 6
    • 5 dec 2016 - 16:04
    • Kennie

      Posts: 2.526

      Ik denk dat het er ook niet van komt. Heel misschien als het allemaal erg lang duurt, Nasr geen stoeltje krijgt en Bernie toch nog iets van invloed heeft en een Braziliaan per se in de F1 wil. Het zou wel lachen zijn, die 2 hebben het toch behoorlijk met elkaar in 2011 aan de stok gehad (op de baan gelukkig). Wel in een vorig leven (Lewis bij McLaren en Massa bij Ferrari)

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 16:08
    • Ach als het voor 1 seizoen is op ze ui t de brand te helpen waarom niet zou het een stunt vinden als massa er in komt en dan hami klopt dan kun je mij weg brengen .

      • + 9
      • 5 dec 2016 - 16:15
    • Zou stiekem wel mooi zijn als Massa in de laatste race denkt wereldkampioen te zijn, maar dat z'n teamgenoot nog net iemand in de laatste bocht voorbij gaat en de titel pakt met 1 punt verschil.

      • + 2
      • 5 dec 2016 - 17:11
    • Hoop ECHT niet dat ze 1 van die ouwe rakkers nemen, wat een afgang zeg voor hun opleidingsprogramma... Dan zeker gaan voor Pascal en hem DE kans van zijn leven geven!

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 17:18
    • Ik vind het eigenlijk een trap na naar het oude team toe. Massa of Button stopte ermee omdat ze geen zin hadden om meer voor dat team te rijden.

      • + 1
      • 5 dec 2016 - 19:03
    • Patrace

      Posts: 2.219

      Van mij mag Button het doen komend seizoen. Massa alsjeblieft niet.

      Button doet het goed in de media, is fit, sympathiek en ligt volgens mij zelfs bij de Duitsers gewoon goed. Hij zal het vast interessant vinden om nog een jaar bij dit topteam te racen en voor overwinningen te kunnen strijden. Daarna kan hij alsnog met pensioen, als hij dat wil.

      • + 2
      • 5 dec 2016 - 19:20
    • Button zie ik ook wel zitten. Hij is fit, snel en constant. Hij kan goed opschieten met Lewis -ze waren vroeger al teamgenoten- en hij heeft in de Brawn het WK gewonnen. De voorloper van Mercedes. Ik denk dat ze met zo'n constante puntenpakker (als de wagen goed is) terug het WCC kunnen winnen bij Mercedes.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 20:02
    • Patrace , ik heb al eerder aangegeven : ik ben voor , maar ik denk dat Jenson het niet meer doet , willen misschien wel maar uit loyaliteit voor Mclaren niet .
      We zullen het zien en beleven

      • + 0
      • 6 dec 2016 - 17:36
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Button maakt plotseling een zeer uitgeruste indruk...

    • + 3
    • 5 dec 2016 - 16:08
  • Zet gewoon die Wehrlein erin. Had je die dit jaar ipv Rosberg als rookie in de Mercedes gezet dan hadden ze ook dik constructeurs kampioen geweest hoor. En waarschijnlijk had hij nog een paar races gewonnen ook.
    En wie weet is die jongen zo snel dat hij Lewis nog kan uitdagen op sommige circuits, dat gaat zeker niet gebeuren met Flippie.

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 16:09
    • Welnee, Wehrlein is niet goed genoeg.

      • + 5
      • 5 dec 2016 - 16:11
    • @NBTT idd Pascal is geen top-caliber maar zou een perfecte 2de viool zijn zoals vele anderen op de grid. Ideaal is Fernando losweken en dan breekt de hel daar nogmaals op en dat zien we al te graag!

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 17:21
    • Dat Alonso zijn wraak kan nemen, dat is bij voorbaat al vuurwerk. Ben bang dat MB daar niet de ballen voor heeft. Nee eerder een introvert, ingetogen coureur die zich kan schikken in zijn rol. Dus Massa of Button zie ik dan eerder gebeuren.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 19:07
    • Wehrlein zou ik ook geen slechte keuze vinden. Die deed het echt niet zie het dit jaar in de Manor.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 20:05
    • Sowieso wel interessant om weer eens een andere rijder in de topauto MB te zien rijden.. we weten natuurlijk wel dat ROS en HAM meer dan prima coureurs zijn maar in hoeverre zij nou zelf ook echt het verschil maken is met zulke superieure auto's de afgelopen 3 jaar niet helemaal duidelijk.

      Als Wehrlein of Ocon het vrij gekomen MB stoeltje zou krijgen dan geven hun prestaties misschien een aardig inzicht in hoe "buitencategorie" HAM is als ze hem niet of nauwelijks kunnen bijhouden en/of (als ook zij met deze auto steeds podium kunnen rijden) hoe superieur de Mercedes nog altijd is.

      • + 1
      • 5 dec 2016 - 20:27
  • Kubica

    Posts: 3.762

    Flipje, was het dan wel jou eigen beslissing om te stoppen?

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 16:10
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Hij heeft al jaren gezegd dat hij een competitief stoeltje wou. Williams zakt nu gewoon snel weg in een paar jaar tijd en is verre van competitief. 2e Rijder worden bij Mercedes is echt wel other koek.

      • + 5
      • 5 dec 2016 - 16:16
    • Kubica

      Posts: 3.762

      Williams gaat al een paar jaar op en neer. Toen Massa naar Williams ging was het ook maar afwachten hoe de resultaten zouden zijn.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 16:20
    • Lance zijn dollars zijn belangrijk voor Williams, dus moest er 1 weg. Dat is Massa geworden en het is dus niet zijn eigen keuze geweest.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 17:55
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @pietje: Hetzelfde geldt een beetje voor Button, Omdat ze Vandoorne niet langer aan het lijntje konden houden, moest er wel 1 uit.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 18:39
    • Precies.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 19:46
  • @LARS75, Felipe kijkt toch nog naar de boom waar zijn helm hangt :)

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 16:13
  • Warlord

    Posts: 2.095

    Zou toch wat zijn: Hamilton en Massa na een van de meest dramatische kampioenschappen ooit nog eens teamgenoten.

    Hetzelfde geld voor de optie voor een hereniging tussen Hamilton en Alonso na hun oorlog in 2007. Please Mercedes, make it happen. Geen Wehrlein of Ocon bitte.

    • + 2
    • 5 dec 2016 - 16:13
    • Waren compleet andere tijden, Massa en Hamilton reden voor andere teams.
      Bij Ferrari werd hij door Alonso op z'n plek gezet, en bij Williams kon hij het niet van Bottas winnen. Naast Lewis wordt hij zoek gereden, dat vrees ik.
      Competitie binnen MB nul, Alonso samen met Lewis, dat zou nog amusement kunnen brengen

      • + 2
      • 5 dec 2016 - 16:22
    • En bij Sauber werd hij door Heidfeld en (vooral) Fisichella al aan gort gereden. Bij Ferrari door Schumacher en in 2007 ook door Raikkonen. Pas toen Raikkonen er in de tweede seizoenshelft van 2008 met de pet naar begon te gooien versloeg hij voor het eerst (en laatst) een teamgenoot. Letterlijk één van de meest overschatte coureurs van de recente historie.

      • + 2
      • 5 dec 2016 - 16:33
    • Inderdaad ANDY. En daarom terecht dat hij nooit kampioen is geworden.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 16:45
    • Klopt. Ook al had Hamilton in 2008 helemaal niet zo'n goed jaar (ik vond hem in 2007 beter) ben ik toch blij dat hij de titel won.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 16:52
    • In 2007 ging Massa anders heel gelijk op met Raikkonen gedurende het seizoen. Tot en met Hongarije stond hij zelfs voor op Raikkonen. Ferrari liet Massa in Hongarije echter niet meer opnieuw buitenkomen in Q2, waardoor hij daar buiten de top 10 stond en dit ook niet kon herstellen in de race. Toen ie in Monza met pech uitviel, reed ie ook voor Raikkonen. Daarna kon alleen nog Raikkonen kampioen worden en werd alles mbt strategie op hem gezet, onder meer in Japan in de regen was dat zeer voelbaar.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 17:12
  • Haha, het zal wel niet gebeuren, maar ik vind het schitterend als het zou gebeuren

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 16:18
  • Button is niet transfervrij (maar waarschijnlijk zou McLaren hem wel onder zijn contract uit laten aangezien dat contract eigenlijk puur is om ervoor te zorgen dat niemand gezichtsverlies leed). Ik kan me echter niet voorstellen dat Massa een optie is voor Mercedes.

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 16:19
    • Voor zover ik weet, staat Button inderdaad nog onder contract van McLaren. Massa zou niet eens zo'n slechte keuze zijn. Hij werd niet bepaald zoek gereden door zijn teammaat en vuurwerk met Lewis is redelijk uitgesloten.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 17:01
  • Ik verbaas mij enorm over de reacties rondom Wehrlein en de bizarre ideeën om een Massa of Button terug te halen.

    Waarom Wehrlein?
    1. Zijn debuutseizoen was eigenlijk gewoon heel goed. In een Manor is het moeilijk jezelf te laten zien maar af en toe stak hij er toch goed bovenuit door het halen van Q2 in enkele kwali's en enkele races waren ook super met Oostenrijk als hoogtepunt.
    2. Wehrlein heeft net iets meer ervaring dan Ocon.
    3. Waar heb je een talentenprogramma voor als je vervolgens dit programma niet gebruikt?

    Stel Wehrlein gewoon 1 jaar aan en kijk hoe het gaat. Hamilton kan sowieso zijn ding doen en Wehrlein rijdt niet in de weg. Tot slot kost Wehrlein een peulenschil aan salaris en Toto is al gecharmeerd van hem.

    Wat betreft Alonso en Vettel. Die zitten gewoon muurvast waar ze zitten. Dream on. Vettel wil niet eens weg en Alonso laten McLaren en Honda niet gaan.

    Bottas is ook niet de nieuwste uitvinding én heeft een contract en Massa gaan we niet serieus nemen. Of is Barrichello soms ook een optie?

    De enige concurrent voor Wehrlein is Ocon, omdat die bij Force India al voorrang kreeg. Maar Ocon zit eigenlijk ook wel prima waar hij nu zit met zijn geringe ervaring.

    Wehrlein heeft al veel, heel veel getest voor Mercedes.

    Werhlein is dus de meest logische optie en dat zou het opleidingenprogramma ook haar eer aan doen.

    • + 6
    • 5 dec 2016 - 16:28
    • Ik ben het wel eens.. Ik vind zelf Perez nog een mooie optie, maar besef dat die kans enorm klein is. Maar dan zouden ze Wehrlein naar Force India kunnen schuiven en Perez met een contract van 1 jaar bij een team dat het salaris van Hulkenberg blijkbaar niet betaalde zal vast geen enorm hoge afkoopsom nodig hebben..

      Ik hoop wel op een sterke 2e coureur bij Mercedes, want als Wehrlein daar rijdt en Mercedes blijkt in race 1 weer dominant, dan is de titel eigenlijk al beslist..

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 16:45
    • Perez is net als vele anderen een goede coureur, maar heeft een contract.
      Wolf/Mercedes wil vooral niet andere teams tegen de haren instrijken.

      Daarnaast vond ik de opmerking van Berger spot-on. Waar heb je anders een talenten programma voor als je je talenten niet doorschuift? Dit is toch wel het moment om een statement te maken.

      Wat is het ergste wat er kan gebeuren met Wehrlein? Dat hij hem 5x op rij in de muur parkeert? Lijkt me wel heel sterk en zelfs dan kunnen ze een Kvyatje doen.

      • + 1
      • 5 dec 2016 - 16:49
    • Ja Wehrlein heeft het verdienstelijk gedaan (voor zover je dat kunt beoordelen bij een team als Manor) en de knaap zal best de nodige potentie hebben.
      Het is echter geen aansprekende rijder (nog niet natuurlijk), hij zal ook een heel andere positie binnen het team bekleden dan Rosberg tot nu toe had, meer rijdend in dienst van.
      Zo'n stoeltje verdient gewoon een grote naam, en het zou als Mercedes zijnde na jaren van totale dominantie sieren om de sport het duo te geven waar we met z'n allen (ok, mss paar uitzonderingen) op zitten te wachten, en dat is Alonso vs Hamilton.
      En hoe e.e.a. contractueel in elkaar zit daar hebben wij toch geen weet van?
      Mss is het "logisch" dat ze eigen jong talent een keer doorschuiven,
      maar dat wil nog niet zeggen dat IK daar als fan op zit te wachten,
      mijn voorkeur is duidelijk....

      • + 1
      • 5 dec 2016 - 16:51
    • Wat er waar van is weten we niet maar ik weet nog goed dat McLaren en Alonso bij hun hereniging beide zeiden "Dit contract bevat 0,0 ontsnappingsclausules. Ik rijd 3 seizoenen bij McLaren en andere smaken zijn er niet".

      Mercedes moet ik een beetje aan de toekomst denken. Hamilton gaat ook niet nog 10 jaar mee. Wehrlein erin zetten is juist een test om te kijken wat we aan die jongen hebben. Dit is hun kans.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 16:53
    • Brummbär

      Posts: 501

      Waarom geen Wehrlein?

      1. Een te grote stap (risico). De logische stap voor Wehrlein zou zijn om naar een middenmoter te gaan zoals Torro rosso/Force india/Williams/Renault etc. Hij heeft nog nooit iedere race moeten strijden om de punten met coureurs van "beter als gemiddeld" niveau.
      2. Volgt slecht bevelen op. Als het al te moeilijk voor je is om je motor uit te zetten op commando. hoe ga je dan andere teamorders opvolgen? Een lastige top coureur is geen probleem, maar een lastige 2de coureur zit niemand op te wachten.
      3. NUL uitstraling

      Naar mijn mening is hij gewoon nog niet genoeg getest om bij een topteam een plaats afgedwongen te hebben.

      • + 1
      • 5 dec 2016 - 17:00
    • Ligt eraan hoeveel er MB aan gelegen is om Alonso te halen, en contracten of niet, aan alles hangt een prijskaartje, daar ben ik niet bang voor.

      En voor wat betreft Wehrlein/Mercedes, ja MB moet toekomstgericht werken, ja talent uit eigen school verdient een kans...
      Toch zou ik dat duo teleurstellend vinden, precies om de redenen die ik al aangaf.
      Ik geef mijn mening dan ook puur als fan/liefhebber. Alonso vs Hamilton zijn 2 racers van gelijk kaliber, en met een 'geschiedenis'.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 17:08
    • Brummbär

      Posts: 501

      Waarom Button?

      1. semi contract vrij
      2. De enige reden van zijn vervroegde pensioen was omdat mclaren Stoffel niet wilde verliezen en hij geen stap terug wilde doen naar een minder team (Williams).
      3. Kan goed met Hamilton opschieten
      4. Was net zo snel als Hamilton (2012).
      5. Pakt gemiddeld veel punten.
      6. Is een wereldkampioen
      7. Is de fitste coureur van het veld.
      8. Is gewend aan hoge g-krachten.
      9. Kent het team (BAR/Honda/Brawn)

      • + 2
      • 5 dec 2016 - 17:11
    • Klopt dat Perez een contract heeft, maar dat is een veel minder groot issue dan het bij een Vettel of Alonso of zelfs Ricciardo zou zijn. Maar zoals gezegd ik besef dat het een onwaarschijnlijke optie is.

      Daar had ik eerder ook al discussie over inderdaad, dat als dit bij Red Bull gebeurt bijv als RIC stopt na een titel, dan wordt diezelfde dag nog Sainz doorgeschoven. Renault bood naar het schijnt zelfs gratis motoren voor "reserve" Sainz en toch lieten ze hem niet gaan. Brawn stond altijd bekend om zijn strategie maar juist doordat hij vooraf scenario's uitdacht en voorbereid was. Dat is ook waarom ze Sainz niet laten gaan. Red Bull speelt op dit soort onverwachte vertrekken in, terwijl Mercedes een probleem heeft nu. Als ze een goed talententeam hadden, was het een no-brainer geweest, maar dat is het blijkbaar niet. Maar als ze Wehrlein of evt Ocon niet doorschuiven dan betekent hun talententeam inderdaad niks.

      Maar hetzelfde geldt natuurlijk voor Ferrari. Als RAI/VET morgen aankondigt te stoppen, hebben ze ook een probleem, want GUT en Vergne zijn natuurlijk nog veel minder interessant dan wat ze bij Mercedes hebben.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 17:11
    • Ha ha, nu weet ik het wel zeker: Wehrlein krijgt dat stoeltje niet!
      Waarom niet? Omdat jij, mijn beste Damon Hill, een enorme slechte track record hebt wat dit soort voorspellingen betreft!

      Kijk maar even terug: je riep heel hard dat het onmogelijk was dat Kimi terug zou gaan naar Ferrari. En wat gebeurde? Kimi ging terug naar Ferrari. Je riep ook heel hard dat Alonso nooit meer ergens anders zou gaan rijden. En wat deed Alonso? Hij verliet Ferrari.
      Dus zul je er nu ook wel weer naast zitten.

      En dan je 'argumenten':
      1. Zijn debuutseizoen was niet 'gewoon heel goed'. Ten eerste had hij moeite om Haryanto de baas te zijn. Die was geregeld zelfs sneller dan Pascal! En ten tweede was dat ene puntje op Oostenrijk vooral te danken aan het uitvallen van Perez, Alonso, Hülkenberg, Massa, Vettel en Kvyat.
      2. Dus je hebt twee coureurs met heel weinig ervaring en de ene heeft net iets minder ervaring dan de andere en dus promoveert automatisch degene die een paar races meer heeft gereden? Ik dacht het toch niet!
      3. Dus omdat je een talentenprogramma hebt, moet je wel een van die mensen laten promoveren? Puur het feit dat je zo'n programma hebt wil niet zeggen dat je ook echt geschikte kandidaten hebt? Misschien is dat programma helemaal niet zo goed.

      Ik raad je dringend aan eens wat minder star te leren denken, want de kans is groot dat je er opnieuw helemaal naast zit.

      • + 3
      • 5 dec 2016 - 17:13
    • @ Jean: Da's inderdaad ook waarom ik niet op WEH hoop. De kans is groot dat ofwel Merc ofwel RBR dominant is, en als dat Merc wordt met Lewis vs WEH is de titel in race 1 eigenlijk al beslist..

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 17:34
    • Helemaal eens met Damon Hill en zijn argumenten. @NEXT SPARE VAMP jij moet wel een olifanten geheugen hebben als jij nog weet wat forum lid DAMON HILL 3 jaar geleden heeft gezegd over Kimi's toekomst??? lol!

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 20:16
    • Als mercedes Wehrlein had willen hebben was dit al lang officieel gemaakt!

      Daarom denk ik niet dat Pascal het zal worden. Deze knul is al jaren mercedes junior, heeft een jaar ervaring opgedaan en heeft geen contract voor 2017. Het feit dat Wehrlein nog niet is bevestigd zegt mij dat Toto en Niki op zoek zijn naar iets beters. Ocon gaat het ook niet worden. Esteban is qua f1 ervaring nog groener dan groentje pascal en heeft ook nog niet aangetoond het nieuwe wonderkind te zijn.

      Button vind ik helemaal geen onwaarschijnlijke optie al druist dat wel in tegen zijn wens om tijd met vrienden en familie door te brengen.
      Massa wordt denk ik niet goed genoeg bevonden, al sluit ik hem niet helemaal uit omdat toto hem langs bottas heeft kunnen meten. Overigens heeft men bottas langs massa kunnen meten dus daarom denk ik ook dat het bottas niet wordt.
      Max en vettel hebben al nee gezegd. Redbull zal mercedes liever niet versterken dus zal men ricciardo niet laten gaan.
      Dus alonso is dan wat mij betreft de laatste topper die absoluut nog een keer zou willen knallen in een top auto voor hij achter de geraniums plaats zal nemen.

      Mijn voorspelling is dat mercedes met alonso of button in zee wil maar wellicht noodgedwongen alsnog Wehrlein promoveert. (Volledig onverdiend overigens)

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 20:38
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Volgens Toto gaat het Mercedes alleen maar om het teamkampioenschap. En dat betekent dat je twee rijders nodig hebt die beiden als het even kan iedere race punten scoren. Is Wehrlein de man die dat gaat leveren als tweede rijder? Ik heb werkelijk geen idee. Maar laat Toto mij nou een plezier doen en Perez in die tweede auto zetten. Op de een of andere manier heb ik het idee dat die jongen tot veel meer in staat is dan dat er tot nu toe is uitgekomen. Maar ik kan het vreselijk mis hebben uiteraard.

      • + 0
      • 6 dec 2016 - 10:19
  • Mag ik aub uit de filter

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 16:34
    • Dat komt doordat je het woord pu nt gebruikt (ws in hoogtepu nt). Dat staat in de filter omdat eerst veel mensen het gebruikten in links, maar da's al heel lang niet meer zo en het is een veel gebruikt woord natuurlijk, dus imo moet dat woord gewoon uit de filter..

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 16:47
  • Het mot nie gekker worden.

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 16:34
  • Thuru

    Posts: 306

    Dan word het voor een jaartje Massa vermoed ik. Dan kunnen ze jaar later kiezen uit ocon of wehrein.

    • + 1
    • 5 dec 2016 - 16:38
  • Heel lang niet meer gehoord in de lijsten met namen:

    Robin Frijns. Wil vast gratis zelfs een jaartje rijden. Gewoon omdat het kan.

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 16:39
    • Jenssie

      Posts: 736

      Geef aub 1 goed argument waarom Frijns dat stoeltje zou verdienen?
      zijn aansprekende resultaten zijn van te lang geleden. Dan wordt het nog eerder Buemi of Vergne

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 17:17
    • Joh, neem niet alles zo serieus :p

      • + 1
      • 5 dec 2016 - 17:30
    • Was meer satire omdat Frijns zijn naam te pas en te onpas werd geroepen. Dat geluid is inmiddels verstomd (omdat hij Formule E rijdt) maar vond het wel nog een keer leuk.....(net als vele nog steeds Sauber omschrijven als team met plek voor minimaal 6 rijders per 2 stoelen)

      • + 0
      • 6 dec 2016 - 11:31
  • Massa voor 1 jaar in de Mercedes lijkt me prima ; )
    Hebben ze dan rustig de tijd, om een top coureur erin te zetten. (Niet verkeerd bedoeld overigens)
    Massa zal Lewis niet in het vaarwater zitten, en zal gewoon zijn punten binnen halen. En solide races laten zien.

    Maar ik ben van mening dat ook Mercedes zal gaan hervormen.
    En er een jongere coureur in gaat zetten. Dit is goed voor het jongere publiek en dus voor de commerciële doeleinden.
    Het zal de spanning van de races goed doen, en interessante acties op de baan hebben. Goed voor de kijkcijfers.

    IK poste dit bericht al eens eerder, ik was benieuwd wat jullie ervan vinden.

    Jeremy Clarckson had een idee, om de formule 1 weer spannend te maken.
    Ik persoonlijk vind het best een leuk idee, wat vinden jullie?

    Als Lewis in de quali op P1 staat dan zijn teammaat op de laatste plaats in de race.
    Als Max dan op p2 staat, komt Ricciardo op de een na laatste plaats. Enz.....
    Dit zorgt zeker in de quali, voor veel spanning om voor je teamgenoot te blijven. En in de race dus veel inhaal -acties te zien krijgen.

    • + 2
    • 5 dec 2016 - 16:40
    • Ja, dan geven ze Max altijd een slechtere motorsetting in de kwali, zodat die van achteraf weer naar het podium kan rijden en ze makkelijk kampioen bij de constructeurs worden..

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 16:48
    • Massa is oud en traag. Wat moeten we daar nog mee? Graag vers bloed in die auto, is ook veel beter voor de sport.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 16:50
    • Klopt. Massa is traag. Isaac newton voorspelde dat al.
      Massa is inmiddels ook oud. Hopeloze combinatie in de f1 als je het mij vraagt

      • + 2
      • 5 dec 2016 - 21:09
  • sebjenson

    Posts: 132

    Was al lang blij dat Massa stopte, nou wel ineens weer voor Mercedes willen rijden nou alsjeblieft niet zeg. Gewoon Werhlein graag!

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 16:43
  • Zou bijzonder grappig zijn als een van de twee deze coup voor elkaar krijgt. Is in de V8 Supercars al eens gebeurd. Shane van Gisbergen kondigde in 2012 aan met pensioen te gaan omdat hij zich niet kon vinden in de switch van zijn team Stone Brothers van Ford naar Mercedes. Hij kreeg gelijk, want Mercedes in de V8SC werd geen succes. In 2013 stond Shane toch weer aan de start als coureur voor het kleine team Tekno, dat met Holdens aan de start kwam.

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 16:45
    • Was wel iets anders. Shane 'stopte' toen uit onvrede, niet omdat hij te oud was. En niemand nam dat 'stoppen' toen ook serieus. Wel een goede keuze om naar Tekno te gaan trouwens.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 16:49
  • En Felipe verslaat Lewis om alsnog wereld kampioen te worden. Dat zou een heeeeeeleee grote middel vinger naar Hammie toe zijn.

    • + 8
    • 5 dec 2016 - 16:53
  • delongi

    Posts: 163

    Mijn verwachting is dat Mercedes voor Button zal gaan, en dan wel een verbintenis van 1 jaar. Button is de man die als tweede rijder toch behoorlijk de punten voor het constructeurs kampioenschap kan binnen harken. Dat is voor het merk Mercedes toch wel het eerste doel. Dan hebben ze heel 2017 de tijd om te kijken waar de auto staat tegenover de concurrentie en om te kijken naar de juiste en beste vervanger. Nu iemand er in zetten met weinig ervaring zal niet slim zijn i.v.m. de nieuwe regels.

    en Massa....... helaas al enige tijd uitgeblust.

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 17:03
  • Denk niet dat Massa terug zou komen. Voor hem was het denk ik een goed moment om te stoppen. Al zou ik wel snappen als ze iemand aannemen met ervaring maar waarschijnlijk de engineers krijgt die Rosberg had en dit jaar Hamilton.

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 17:03
  • louc_

    Posts: 2.261

    Bij Mercedes zijn ze oud en wijs genoeg om zelf te beslissen wie ze nemen!

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 17:32
  • PitBox

    Posts: 380

    Over Ricciardo wordt niet meer gesproken in deze posts. Ik denk onterecht, bij voelt de hete adem van Max in zijn nek en de RB bolide is geen zekerheid voor wk-1. Voor MB zou hij een aanwinst zijn, want hij is een heel goede racer en moet iedere race top drie kunnen halen. Wie moet hij, behoudens Hamilton, voor zich dulden in een MB? Dat zijn Vettel, Alonso en Verstappen, maar zij in 2017 niet beschikbaar voor MB. Vanuit het perspectief van MB is Verstappen en Sainz een explosieve combinatie, bijkomstig voorceel, en gaan Hamilton en Ricciardo goed samen, lijkt mij. Het kost een paar centen, maar dan heeft MB ook wat.

    • + 1
    • 5 dec 2016 - 18:51
    • Ricciardo dacht ik ook nog aan maar toch denk ik niet dat hij het wordt.

      Mercedes is verzwakt door het vertrek van rosberg dus zal redbull mercedes niet willen versterken met ricciardo. En al helemaal niet nadat mercedes redbull motoren geweigerd heeft om dezelfde reden. Daarnaast weet daniel wat hij aan max heeft terwijl hij zich nog nooit met hamilton heeft kunnen meten. Als hij het aflegt tegen lewis zal zijn carriere daar een aardige opdonder van krijgen. Verder zijn de voorspellingen dat redbull in 2017 wel eens het team to beat zou kunnen zijn, iets wat daniel ook wel in de gaten heeft.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 20:49
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Ik zeg: ALONSO.

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 18:59
  • Renegade

    Posts: 92

    WHAHAHHAHAHAHAHHA

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 19:19
  • Renegade

    Posts: 92

    Ik zou helemaal niet verbaasd zijn als het bericht komt dat Ricciardo RB verlaat en naar MB vertrekt. Die weet dat hij 2e viool speelt bij RB en hoopt op hetzelfde kunstje als Rosberg achter zich laat.

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 19:24
    • En jij dacht dat Lewis tweede viool voor Ricciardo zou gaan spelen?

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 20:14
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Button, goede keus.
    Ervaring, klikt op zick met ham en neemt wellicht wat mclaren expertise mee.

    • + 1
    • 5 dec 2016 - 19:25
    • Helemaal mee eens op 1 ding na... ze zullen hem eerder vragen alles te vergeten wat McLaren aangaat.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 23:45
  • Pieterzji

    Posts: 913

    Ik denk dat ik wel weet waarom Toto zo lang wacht met bekend maken.
    Op dit moment wordt er vee merchandising verkocht, voor sinterklaas en de kerstman.
    Voor die markt zou het een ongelofelijke schade opleveren als een Verstappen Of iemand nu gaat tekenen bij Mercedes. Niet alleen terugvallende verkopen, maar ook kan Mercedes niet snel nieuwe maken...

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 19:32
  • Was prachtig hoor... die emotionele aftocht in Brazilië inclusief erehaag van naar buiten gelopen teams in de paddock.. helemal top! Maar dan moet je niet na een paar weken ineens weer mee willen doen. Persoonlijk krijg ik daar een een paar hele kromme "Heintje Davids" tenen van...

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 19:34
    • Ben blij dat je het zegt. Ik vind het eerlijk gezegd ook nogal opportunistisch. Blijkbaar niet goed genoeg nagedacht over het afscheid, of had 'ie genoeg van zijn werkgever Williams? Niet erg leuk voor de mensen daar.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 20:10
    • En welke teams vormden die erehaag? Het Williams-team natuurlijk, want daar reed hij voor en het Ferrari-team, want daar heeft hij heel lang voor gereden en warempel nog een team: dat van Mercedes! Een teken aan de wand?

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 20:16
    • Jah.. Mercedes was inderdaad niet het meest logische team om hem bij zijn "intocht" op deze manier te verwelkomen... maar ze stonden toevallig vooraan zullen we maar denken..

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 20:41
  • vitesse

    Posts: 1.524

    Lijst opvolgers Rosberg;
    1.Alonso,waarom roepen de heren bij McLaren om het hardst, hij heeft een contract, terwijl iedereen weet, dat Alonso weer races wil winnen!
    2.Werhlein, eigen jeugd
    3.Button, misschien een alternatief om de rust te bewaren?
    4.Toch maar Ocon, als laatste optie.

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 19:37
    • Persoonlijk kan ik me niet voorstellen dat Mercedes gaat voor 2 veteranen voor het team. Leuk een klein beetje ervaring, maar voor de continuïteit is het heel belangrijk een jongen met veel ambitie te nemen die nog veel jaren mee kan groeien in het team.
      Persoonlijk denk ik dat Lauda op zijn vingers staat te kauwen omdat 'ie Verstappen wil hebben. Mercedes is het beste team, en ze willen de beste coureurs.
      Wat moet de F1 wereld met Wehrlein als kampioenskandidaat? Alsjeblieft niet, zeg.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 20:14
    • @rjhvandaag:
      Serieus, lewis een veteraan?? Die gozer zit midden in de bloei van zijn carriere man

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 20:53
    • @Villeneuve Hamilton is ruim over de 30. Kan zomaar zijn dat 'ie na volgend seizoen zegt dat 'ie stopt om wat anders te gaan doen. Hij heeft er vaak genoeg op gehint.
      Dus ja, lui van boven de 30 inclusief Alonso kunnen best nog wereldkampioen worden in de best wagen, maar voor een fabrieksteam is het van belang meer dan 1 of 2 jaar vooruit te denken.
      Dus ja man: ze moeten een jonger iemand kiezen.

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 21:21
    • Hamilton is pas 31. Button, massa, alonso en raikkonen zijn inderdaad veteranen, maar als je op je 31e, jaar in jaar uit vecht voor het kampioenschap ben je de gevestigde orde i.p.v. een veteraan

      • + 0
      • 5 dec 2016 - 21:29
  • Coldstream

    Posts: 77

    Hoe komt men erbij dat Button transfervrij is? Die ligt nog onder contract bij McLaren zo ver ik weet tot en met 2018...

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 20:31
  • Fireblade

    Posts: 953

    Neeeee, geen Massa alsjeblieft. Ik was net zo blij dat die tweede rijder zijn helm aan de wilgen heeft gehangen. Een bewust tweede rijder neemt zichzelf niet serieus en is geen echte racer!

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 20:32
  • V-agina nieuws. Hoop die vent nooit meer terug te zien. pfFFFff

    • + 0
    • 5 dec 2016 - 20:47
  • John6

    Posts: 4.260

    Dat Nico stopt zal ze zeker niet sterker maken, Mercedes is een goed jaar onder druk is ook wel is leuk.
    Alonso zal het denk ik niet worden, ligt voor de hand dat het Pascal Wehrlein gaat worden, en die is naar mijn idee niet goed genoeg.
    Dat maakt alleen 2017 leuker, dus laat maar gebeuren, en beetje meer paniek in de tent bij Mercedes lijkt mij heel leuk, moet wel iets te zien zijn met de GP's.

    • + 0
    • 6 dec 2016 - 01:15
  • Jeroen B.

    Posts: 25

    Aankomend jaar Wehrlein, jaar daarop Alonso.

    • + 0
    • 6 dec 2016 - 09:34
  • Ik vind Massa's reactie wel begrijpelijk: "Ze zullen wel niet bij mij uitkomen en dat is niet erg, maar och, een jaartje in zo'n kanon van een auto is natuurlijk altijd leuk dus laat ik het toch maar even weten...."
    Wie zou niet zo reageren vraag ik mij af. Ik wel in zijn plaats in ieder geval.

    • + 0
    • 6 dec 2016 - 14:20

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (39)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar