Twee dagen na het nieuws dat Nico Rosberg de Formule 1 per direct vaarwel zegt blikt Toto Wolff van Mercedes terug op het jaar 2016. Het jaar dat Nico Rosberg zijn eerste en enige titel in de Formule 1 won. Volgens Wolff, directeur motorsport bij Mercedes, stopt Rosberg als beste rijder in de Formule 1.
Rosberg moest de titel in 2014 en 2015 aan rivaal en teamgenoot Lewis Hamilton laten. Dit jaar was Rosberg de sterkste en volgens Wolff is dat terecht: "Kijk maar naar de resultaten, dan zie je dat hij verdiend kampioen is geworden. Hij heeft het in de laatste races heel erg goed waargemaakt en deed wat hij nodig had om kampioen te worden. Nico legde zijn basis voor de titel aan het begin van het seizoen, toen hij vier races op rij won. "
Rosberg debuteerde in 2006 in de Formule 1 na in 2005 kampioen te zijn geworden in de GP2. De Duitser met Finse roots stapte in 2010 over naar Mercedes en bracht uiteindelijk zeven seizoenen door bij de Duitse renstal. Rosberg behaalde zijn eerste zeges in het seizoen 2013. Volgens Wolff laat het vertrek van Rosberg een leegte achter bij Mercedes.
"Nico Rosberg laat zeker een leegte achter. Ik heb nog steeds bewondering voor zijn besluit om op het hoogtepunt te stoppen. Hij is sinds de terugkeer van het team in de sport in 2010 een erg belangrijk onderdeel geweest van het succes. Het team is zo sterk geworden omdat er een goede mix is van coureurs en dynamiek binnen het team. Rosberg heeft een uitstekende bijdrage geleverd aan Mercedes", aldus Toto Wolff
Cijfers doen er niet toe. Rosberg wist dat hij de laatste races niet meer hoefde te winnen. Dat heeft zeker een effect gehad op de resultaten. Dus de uitspraak dat als Hamilton niet was uitgevallen Rosberg zeker geen kampioen was geweest, is onzin. Dat zullen we nooit weten. Rosberg was dit seizo...
[Lees verder]
Beste coureur in 2016? Daar ben ik het zeker niet mee eens! Maar hij heeft het best gescoord op momenten dat het bij Hamilton niet lukte of door.... Maar hij heeft er alles uitgehaald wat er dit jaar inzat voor hem, en dat is zijn basis geweest voor dit kampioenschap!
Hamilton won 10 races, Rosberg won er 9. Hamilton had 2 DNF, Rosberg 1.
Indien de Merc in Maleisie niet faalde bij HAM, was ROS now way Wereldkampioen geworden. Tel daarbij de pech met de vele motorencomponenten van HAM op dan is ROS dit jaar een lucky boy geweest.
Ga je over 5 jaar vragen wie er in 2016 Wereldkampioen F1 is geworden dan zullen een heleboel mensen na moeten denken. Net zoals bijvoorbeeld de jaren 1982 en 2007.
Zie het als een vlek op de F1 geschiedenis. Hoe leuk het voor Nico zelf ook is. Het zegt al genoeg dat hij niet bestand is tegen de druk.
Cijfers doen er niet toe. Rosberg wist dat hij de laatste races niet meer hoefde te winnen. Dat heeft zeker een effect gehad op de resultaten. Dus de uitspraak dat als Hamilton niet was uitgevallen Rosberg zeker geen kampioen was geweest, is onzin. Dat zullen we nooit weten. Rosberg was dit seizoen de beste. Of hij een betere coureur is, is iets heel anders.
Rosberg heeft het gewoon het beste gedaan dit seizoen , Rosberg de laatste wedstrijden in met een voorsprong , dus reed hij die ook relatief rustig aan , had hij een achterstand gehad , dan zagen we een hele andere Rosberg in de laatste wedstrijden.
En pech , tja , Hamilton heeft ook bijna al zijn titels gewonnen terwijl zijn grootste concurrent meer pech had , ook die van 2008
Sorry hoor, Max is de beste haha. Los daarvan heeft Hamilton het eind 2015 en begin 2016 laten afweten. De focus was gewoon niet zoals de laatste maanden. Daarmee heeft hij z'n kansen zelf negatief beïnvloedt. Zo simpel is het. Een wk moet een heel seizoen top zijn en dit seizoen was Nico gemiddeld genomen het best. Lewis is in mijn ogen wel beter, daar niet van, maar ik vind niet dat het door die ene extra dnf komt. Hij weet nu in ieder geval weer dat 'ie niet achterover moet gaan leunen. Of zijn we de feestjes tussen races door vergeten? Op die momenten lag Nico waarschijnlijk braaf in bed!
Nico heeft de meeste punten aan het einde van het seizoen. En dan ben je in de F1 WK.
De beste coureur in F1 wordt eigenlijk meer niet dan wel WK. 80% auto en 20% rijder, en tal van variabelen. Meerdere circuits waar een auto werkt of niet, regels over componenten, weersomstandigheden, collega's die een foutje maken terwijl je in de buurt bent, metaalmoeheid van een pedaal, banden met een gaatje, monteurs die slecht geslapen hebben en ga nog maar een tijdje door...
Vandaar: De daadwerkelijk beste coureur in F1 is meestal niet degene die aan het einde de meeste punten heeft.
@Poedersuiker In mijn optiek sla je de plank echt volledig mis. In de eerste plaats maak je al de vaker gemaakt fout door te stellen dat áls Hamilton in Maleisië niet was uitgevallen hij kampioen was geworden. Fout omdat je nooit kunt weten wat er dán was gebeurd. Rosberg had toen net 3 races op rij gewonnen en won ook gelijk weer ná Maleisië, waarna hij in de resterende 4 races genoeg had aan een tweede plek, precies dat wat hij deed.
De tweede fout die je maakt, is de opmerking dat men zich over 5 jaar nauwelijks meer kan herinneren wie er in 2016 kampioen werd. Dit seizoen is er volgens mij juist een die een ieder lang zal bijblijven. Swap Kvyat - Verstappen, winst Max in Spanje, het commentaar op Max' rijstijl en de daaruit voortvloeiende strafregel, de immer ongemakkelijke podiums met Hamilton en Rosberg, Max' fabuleuze regenrace op het circuit van Brazilië, de spannende laatste race van het seizoen wat Rosberg tot kampioen maakt. En dan de bekendmaking van diezelfde kersverse wereldkampioen te stoppen met racen... Nee, iedereen weet over 5 jaar nog precies hoe en of wat!
@Poedersuiker... Zonder pech van Massa in 2008 had Hamilton 2008 de titel niet gehad. Niet eens in de buurt. laat staan met de punten telling van nu. Dus ga weg met je a
Er is een verschil tussen de beste zijn (subjectief) en de winnaar te zijn (objectief).
De winnaar is niet altijd de beste, maar degene die de meeste punten heeft gescoord.
Wat mij betreft was Rosberg niet de beste, maar hij heeft wel het maximale resultaat behaald door constant te presteren en weinig pech te hebben.
De beste van de twee coureurs bij Mercedes de afgelopen jaren was Hamilton. Dat is niet opeens veranderd doordat Rosberg de titel heeft gepakt. Die titel heeft hij zeker voor een niet onbelangrijk deel te danken aan de technische problemen bij Hamilton.
JERMAINE: Massa was in 2008 normaliter nooit in de positie geweest om kampioen te worden. De straf voor Lewis Hamilton (de échte winnaar van de race in België dat jaar) soms vergeten?
Lauda belt Bernie, Bernie belt Horner, Horner vraagt pieken, Bernie en Lauda regelen een bak geld en gratis Mercedes-motoren voor 2018 en Max rijdt bij Mercedes. En toen werd ik wakker :)
Ik hoop in ieder geval dat Max en Lewis ooit in 1 team komen te rijden, maar dan wel als beide heren top zijn. Dat ze Max willen is geen geheim. Of Max het moet willen en of Red Bull Racing eraan meewerken, is verse twee.
De andere topteams hebben Mercedes redelijk bij de ballen. Als er geen topcoureur komt, is de kans op een constructeurstitel aanzienlijk minder. Wat dat betreft zijn Ferrari en Red Bull in het voordeel. Echter, Mercedes heeft wel iets anders in de aanbieding: motoren. Dat blijft een machtsmiddel. Het is nu niet mijn bedoeling over te komen als iemand die daadwerlijk denkt dat Max volgend jaar naar Mercedes gaat, maar ik weet wel honderd procent zeker dat Mercedes en Bernie dat wel het liefst willen en dús gaan ze dat echt wel proberen. Ze nemen daar echt niet zomaar genoegen met optie 2. Optie 2 zal Alonso zijn, verwacht ik. Daarna komen pas mannen als Perez enz. aan de orde.
Als je drie jaar in de beste auto zit, een auto die zo dominant is dat je in 90% van de races makkelijk p1 of p2 kan halen dan is het een prima prestatie om een keer de beste te zijn van de twee. Maar heel veel meer gewicht hang ik daar ook niet aan.
Nico heeft zijn "geluk" goed uitgebuit en had momenten van vorm te pakken die hij heeft gepakt. Maar geduredende de afgelopen drie jaar zagen we keer op keer dat als lewis zijn vorm of motivatie te pakken had dat hij gewoon een flinke klap beter en sneller is dan Nico.
Hoeveel gevechten heeft Nico van Max om de oren gekregen en hoeveel kreeg Lewis er?
Nico is een uitstekende coureur en heeft de titel verdiend maar die titel zal niet de geschiedenis in gaan als een hele speciale. Sterker nog, de titel is amper vergeven en hij verdwijnt nu al uit de geheugens van vele fans.
Over drie jaar weet iedereen de regenrace in Brazilië nog zo voor de geest te halen terwijl de titel van Nico dan nog maar weinigen "vers" in het geheugen ligt.
Sterker nog, in Maart zal nog maar een enkeling aan Rosberg terugdenken. Beetje de titel van Damon Hill verhaal. Prima, leuk voor hem, leuk voor de geschiedenis boeken en voor de rest maalt niemand er om. Als je aan '96 denkt denk je aan Michael in zijn eerste jaar bij Ferrari.
Als je later aan '16 denkt denk je aan Max die naar RBR wordt gepromoveerd.
Dat is de erfenis van Rosbergs titel. Ook daarin heeft Nico zijn vader geëvenaard.
Uit Nederlands gezicht kan je wel gelijk hebben, maar gelukkig is de F1 een globale sport en in andere landen staat Rosberg hoog aangeschreven.
Dat hij WK geworden is tegen een "betere" Hamilton is zijn verdienst.
Dat hij vechten moest met Max is niet de zwakheid van Rosberg maar de sterkte van Max.
10 Jaar lang heeft Rosberg zijn naam gevestigd in de formule 1, en ja, maar een keer kampioen.
Maar wat hij heeft laten zien krijgen er niet vele voorelkaar.
Tsja het is maar net wat voor draai je er aan wil geven. Je kan ook zeggen dat Lewis wisselvalig is en soms heel goed in vorm is. En soms dus niet. Waarbij Nico zijn prestaties beter in verhouding blijven. Tevens vergeet iedereen even dat Nico in 2014 ook kampioen had kunnen worden. Tevens versloeg hij Lewis toen dik in de kwalficatie. De meeste fans hier zijn pas komen kijken toen Max erbij kwam. Dit was in 2015 en toen was Nico idd zwakker dan in 2014 en 2016
Ik vergelijk het met de situatie Vettel-Webber. Je hebt bijna altijd wel een iets betere en mindere coureur, maar Nico was er altijd als de kippen bij om toe te slaan als Hamilton het even liet liggen. Dat kun je niet van veel duo's zeggen.
En wat ik al eerder heb gezegd, het zit zo dicht bij elkaar dat 3x Hamilton kampioen domweg too much en meer vertekenend zou zijn geweest. Van de 51 overwinningen hebben de heren 26 keer voor een een-tweetje gezorgd. Dat lukt je niet als je nr 2 een lulletje rozenwater is.
De race in Baku was zo'n beetje de enige dit seizoen waar Rosberg liet zien dat hij kampioenwaardig is, ook t.o.v. Hamilton die toen aan het schutteren was. Hij had nog een paar uitmuntende kwalificaties, maar voor de rest heeft 'ie niet meer laten zien dan wat een dozijn andere coureurs in een auto van Mercedes niet ook hadden gekund.
Ik vind die titel van Nico juist wel heel speciaal , de titel winnen terwijl je Hamilton als teamgenoot hebt , je zou het kunnen vergelijken als de titel winnen terwijl je de ( jonge) Schumacher als teamgenoot had.
Wereldkampioen worden , terwijl je Irvine , Barrichello , Massa , etc etc , als teamgenoot hebt ,dat maakt het juist niet zo heel bijzonder
Eens, ga er maar aanstaan om ham te verslaan in een gelijkwaardige auto.
Des te meer waarde. (Los van de pech pechverhoudingen)
Alles zat mee en bij je directe tegenstander iets minder, en dan nog moet je er staan.
In genoeg races was Nico ook sneller dan Ham door de jaren heen.
Dus wat dat betreft kon hij ham wel aan op sommige circuits.
Passen dit soort pro nico reacties jou beter? ;-)
Dan hoor ik je niet steigeren.
Ik wil maar aangeven dat ik niet anti nico ben wat jij mij altijd verwijt.
En als ik een keertje nico niet de hemel in prijs dan moet je het jezelf niet aantrekken omdat dat erbij hoort want zelfs Nico is niet perfect, sorry ;-)
Iedereen heeft zo zijn mening, wie beter, sneller daar gaat het niet om, Nico is WK 2016 hij heeft zijn doel bereikt en stopt.
Als je later terug leest zie je bij 2016 staan Nico Rosberg, en niet maar eigenlijk was Lewis beter.
@Getuige X Massa crashte zichzelf ook uit races en die motor pech wat hij had was niet McLaren's probleem even min in 2007 toen Hamilton vs Alonso en Raikonen met één puntje WDC werd
Ik weet niet eens wanneer en hoeveel keer Shumacher heeft gewonnen of lauda of ene Senna, wel dat het bijzondere coureurs waren en dat Lauda in de muur vloog net als Senna, en half verbrande of dat Schumacher er vuile streken op na hield door andere moedwillig van de baan te vegen om kampioen te worden. Ook herrinner ik mij James Hunt die een collega uit en brandend wrak red of die keer dat een bolide als een raket de lucht in schoot of de ravage in Spa in de regen enz..
Erg kortzichtig wat je schrijft en het is de mening van jou allen denk ik.
Wat ik zeker zal herrinneren is dat Rosberg ooit als kampioen durfde te stoppen en voor een ander leven te kiezen en daarbij zal ik zeker aan de periode denken dat het HETZELFDE! jaar is waarin Verstappen de wereld en mij versteld deed staan met een van de mooiste races door een coureur uitgevoerd.
Kampioen zijn hangt van regels af. Hamilton was kampioen geweest met regels die golden in het verleden.
Tot 1980 konden de slechtste resultaten worden weggestreept, vanaf 1967 1 uit de 1e seizoenshelft en 1 uit de 2e seizoenshelft:
380 Hamilton
373 Rosberg
Van 1991 t/m 2002 waren de punten 10-6-4-3-2-1:
136 Hamilton (Kampioen door 10 overwinningen)
136 Rosberg (9 overwinningen)
Het zijn maar enkele voorbeelden. Soms wordt ook gekeken naar Pole Positions, etc...
Kampioen zijn is niet hetzelfde als de beste zijn.
Nico is WK omdat hij de meeste punten heeft behaald in 2016, de rest mag iedereen er zelf bij verzinnen, 2016 en ook nog 2017 is het feest van Nico Rosberg.
Zal wel een rot jaar voor je worden als je zoveel moet terug rekenen dat Lewis als nog de beste is.
Mediatraining van Mercedes is geslaagd om het negatieve te verhullen en om te zetten in iets positiefs. De coureur die met steun van de Mercedes leiding kampioen is geworden laat het team gedesillusioneerd achter. Het team die in 2017 weer een hele grote kans heeft om de constructeurstitel binnen te halen. Het team dat de coureurstitel in handen heeft en die titel zou moeten verdedigen. Het hele Rosbergteam dat alles heeft gedaan om hem te helpen de titel te pakken blijft achter. Hij heeft zijn doel bereikt en wil weer een echtgenoot zijn en een vader. Alle energie die hij jarenlang heeft gestoken om zijn doel te bereiken is op. Mentaal opgebrand , leeg en kan het niet meer opbrengen. Dat is het verhaal wat naar buiten toe word verteld en iedereen heeft daar zoveel respect voor. Ik denk dat het bij de meesten over een tijdje wel indaalt en de realiteit weer terug keert. Ik heb bewondering voor Rosberg zijn carriére en het harde werken wat hij al die jaren gedaan heeft. Hij heeft zeker veel karakter laten zien ondanks dat vele hem toch als een grijze muis zien. Maar de teamplayer heeft zijn doel bereikt en stop ermee. Dit luid echt een einde van het Mercedes tijdperk aan. Dat is de consequentie en dat weet Mercedes maar al te goed. Als je goed naar lauda luistert dan zegt dat heel veel. Voor zijn doen houd hij zich nog in. Maar intern moeten ze woest zijn om op zo`n laat tijdstip deze keus van Rosberg door de strot geduwd te krijgen. Al die duizende mensen die hun uit de naad werken om het doel te bereiken mogen toe kijken dat het momentum nu over is. Waarom? De topteams staan niet toe dat Mercedes hun beste coureur weg koopt.
Optie twee is een goede tweede coureur dus contracteren die voor een redelijk aantal punten kan zorgen bv Perez of Bottas.
Optie drie èèn van hun talenten is de auto zetten en afwachten of ze het waar kunnen maken Ocon of Pascal.
In beide gevallen zullen ze inleveren ten opzichte van Ferrari en Red Bull.
En komend seizoen zal het verschil in motorvermogen een stuk kleiner zijn, alleen al om deze twee redenen zal Mercedes onttroond worden.
En dan heb ik het nog niet eens over Hamilton die door de leiding dit jaar redelijk gepiepeld is. Voorbeeld de botsing tussen Rosberg en hamilton waarvan Rosberg duidelijk de schuldige was en Hamilton het moest ontgelden was een teken aan de wand. De negatieve verhalen over hamilton in de media over het verbouwen van een hotelkamer. En die nota bene door Lauda in de wereld geslingerd zijn. Settings die niet aan Hamilton verteld mochten worden over de radio en later wel bij Rosberg. De laatste race was het beste voorbeeld. Hamilton reed zoals iedere coureur zou doen in zijn situatie en Mercedes hem herhaalde malen teamorders gaf om harder te gaan rijden.
Ik had echt op een vertrek van Hamilton gerekend, dat hij dacht ik wil niet meer voor hun rijden. En ik zal niet verbaast zijn als dat als nog gebeurd.
Mercedes is tot nu toe weg gekomen met de interne problemen omdat hun voorsprong op de rest gewoon erg groot was. Maar komend seizoen niet meer en dan zal alles in een team moeten kloppen om te winnen. Je zult zien dat er mensen zullen vertrekken bij het team, heeft Paddy Lowe al een contract voor volgend jaar? Het begrip en respect voor Rosberg zal een stuk minder zijn als het die kant opgaat. Hij zal dan veel kritiek krijgen. En natuurlijk je weet hoe dat gaat ,dan krijgt hij kritiek die niet terecht is. Het bekende modder gooien.
Best een interessante gedachtegang en het kan zomaar waar zijn of worden. Maar toch moet ik het nog zien. Volgend jaar mogen rijders nog maar 3 motoren gebruiken. Ik las ergens (weet niet meer waar) dat Mercedes nóg eens een berg vermogen extra heeft weten te vinden voor 2017 en toevallig is de motor ook met de nieuwe regels super belangrijk. Qua chassis zullen Red Bull en Mercedes mekaar niet veel ontlopen. Ze zijn op dat vlak gewoon allebei top. Dit dwingt tot hergroeperen, dat wel. Maar dat hoeft niet slecht te zijn. Ik heb het nu niet over wat ik hoop, maar wat ik denk en ik denk dat Mercedes en Hamilton volgend jaar nog steeds de beste papieren hebben. Maar dan hebben we Max en Red Bull. Red Bull heeft een hagelnieuwe en ultramoderne simulator. Ze kunnen naar het schijnt werkelijk onbeperkt testen. Als enige. Ik kan niet goed inschatten wat dat voor verschil gaat opleveren. Het is echt afwachten. Je voelt haast aan alles dat er weer een Red Bull tijdperk aankomt, maar of dat volgend jaar al is, is de vraag. Feit is dat alles invloed heeft op elkaar. STEL nou dat Max naar Mercedes zou gaan, dan willen ook alle top engineers daar werken enz.. Hamilton wordt sowieso nog steeds als beste gezien. Mercedes was op hun sloffen een halve seconde per rondje sneller (gemiddeld). Ik moet nog zien of iemand dat nu al goed kan maken.
Ben Dover Ik moet het natuurlijk ook nog maar zien en kan me ook vinden in jou verhaal. Maar voor Mercedes is het constuctuurskampioenschap het belangrijkste en niet de coureur. Dus daar heb je echt twee toppers voor nodig. Er zijn ook al geruchten dat ze woensdag in gesprek gaan met Alonso. Maar het is maar de vraag of die een clausule in zijn contract heeft en of hij wel een hernieuwde samenwerking met hamilton wil hebben. De vorige x was het niet echt goed bevallen. Maar inderdaad we moeten het nog maar eens zien hoe de auto`s zijn ten opzichte van elkaar.
Alweer die discussie.
Nico is wk en dus heeft hij het beste gedaan. Hij heeft de meeste puntejs verzameld. Niet meer en niet minder.
Dat ham In alle overige statistieken het beter heeft gedaan, wins, poles, podia, pech etc is niet Nicos probleem. Maar we moeten ook zo reeel zijn dat het wel veel over de daadwerkelijk verzhouding zegt. Ham wordt niet voor niks door de teambazen als beste coureur uitgeroepen en Nico op p3.
Hij heeft het verdiend en is hem gegund.
Als het feitelijk wordt is het tappen haha.
Ik kies ham niet als beste maar de teambazen, zouden zij ook aan het trappen zijn?
Jou laatste zin is een welkom aanname van jou maar helaas klopt dat feitelijk niet.
Nico is wk geworden , dan is het toch niet nodig om andere zaken er bij te gaan , die jij maar al te graag 10 keer per dag de mensen door de strot wil duwen.
Wat hebben die meningen van teambazen nu te maken met het feit dat Nico wk is geworden?
Nico heeft het gewoon het beste gedaan , punt.
Jij kan er vanaf de eerste dag dat Nico wk geworden al niet tegen dat die kampioen is geworden , 10 keer , nee 100 keer geef jij aan dat eigenlijk Hamilton dit is en Hamilton dat is.
Waarom heb je het nu niet over het wk van 2008 ,waar Massa ook meer pech heeft gehad en daarom Lewis heeft gewonnen , nee dat komt natuurlijk niet zo goed uit
Weer een slachoffer reactie van je, straks ga ik je no zielig vinden ook.
Goed lezen wat post.
Check maar na, hoe vaal ik gezegd heb dat Nioc terecht wk is en zelfs complimenten gegeven en dat hij een top coureur is. Lees maar na. Dat zie jij allemaal niet maar jou focus ligt op de ietjes minder positieve reacties op nico en dan ga je als een wilde stijgeren.
Jammer is dat.
Ja ja , de zou Mclaren de mindere auto zijn , nergens zijn daar officiële bronnen voor die dat bevestigen , omdat het jou beter uitkomt , zeg je dat nu maar
Ben het niet met hem eens . Vind Rosberg eerder een laf figuur die bang is de door de nodige pech van een ander verworven titel niet durft te verdedigen om te laten zien dat hij echt beter is dan de rest.
Rosberg heeft dit seizoen weliswaar de meeste punten gescoord, maar dat maakt hem echt niet de beste coureur. Ik kan er zo drie opnoemen die ik hoger inschat: Alonso, Lewis en Max.
Het is op zich al een prestatie dat hij Lewis heeft verslagen, dus verdiend wk. De beste courreur was toch wel Max en dan zit ik hier niet met een oranje bril.
Ik lees hierboven ergens iemand die zegt .... Vraag je over 5 jaar wie er in 2016 de titel pakte, dan weet niemand dit meer.
Nou meneer, dit seizoen , wat een sensatie was dit!! De crash van Alonso om te beginnen, waardoor Stoffel zijn debuut maakte en de eerste punt pakte. De momenten Kvyat/Vettel , waardoor Max en Kvyat wisselden, de overwinning van Max natuurlijk. De regenrace van Brazilië.
Het stoppen van Massa, Button en Rosberg. Nee dit seizoen ga ik mij nog erg lang herinneren.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
69
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
66 leden hebben dit team als favoriet
250 GT Lusso
Posts: 689
Cijfers doen er niet toe. Rosberg wist dat hij de laatste races niet meer hoefde te winnen. Dat heeft zeker een effect gehad op de resultaten. Dus de uitspraak dat als Hamilton niet was uitgevallen Rosberg zeker geen kampioen was geweest, is onzin. Dat zullen we nooit weten. Rosberg was dit seizo... [Lees verder]