user icon
user icon

'Hopen dat Red Bull een kampioensauto bouwt'

  • Gepubliceerd op 29 nov 2016 13:20
  • comments 37
  • Door: Rob Veenstra

Het Formule 1-seizoen 2016 is ten einde, alle ogen kunnen nu echt op volgend jaar gericht worden. 2017 kan een mooi jaar worden voor Nederland, als Red Bull Racing erin slaagt om de nieuwe reglementen het best te benutten. Dan zit Max Verstappen gebakken, stelt Ziggo Sport-analist Robert Doornbos. Hij heeft zondag weer genoten van de jonge Nederlander.

Doornbos schrijft in zijn column voor Ziggo Sport: "Max is het seizoen in ieder geval on a high geëindigd. Even een middagje racen met de titelkandidaten. Ik denk wel dat hij het naar zijn zin heeft gehad. De laatste twee Grands Prix waren natuurlijk waanzinnig. In Brazilië gaf hij iedereen rijles in het nat, maar daar hoef ik denk ik niks meer over te vertellen. In Abu Dhabi ging hij van 22 naar 4, dat lijkt me ook niet heel slecht."

"Natuurlijk is het jammer van die touché met Nico Hülkenberg in de eerste ronde en daar heeft hij ook het nodige geluk dat zijn race niet al is afgelopen. Maar zijn snelheid van denken is net als bij die pirouette in Brazilië heel indrukwekkend. Hij is snel genoeg om even de koppeling te grijpen en kan daarna beginnen aan zijn indrukwekkende inhaalrace."

"Dat Sebastian Vettel hem op het einde nog voorbij gaat, daar zal Max vrede mee hebben. Vettel was op dat moment verreweg de snelste op de baan. Max zijn snelheid was op dat moment ook gewoon goed. We moeten niet vergeten dat hij één pitstop minder heeft gemaakt. Met versleten banden kon hij in die laatste ronden nog wel mooi de leiders bijbenen."

"Laten we voor Nederland hopen dat Red Bull voor volgend jaar inderdaad een kampioensauto heeft gebouwd. Daniel Ricciardo weet dat het een echte zware dobber wordt om uit te vechten wie eerste rijder wordt. Ik denk dat ik wel weet wie het wordt."

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Droopy

    Posts: 620

    "Even een middagje racen met de titelkandidaten". Ik denk dat dat iets anders ligt. Lewis reed echt niet volle bak, Nico bleef daar gewoon lekker veilig achter zitten. Waarom zou je Lewis inhalen met alle eventuele gevolgen van dien (jezelf uit de wedstrijd rijden en dan gaat Lewis er alsnog vandoor met de titel). Als Lewis echt volle bak had gereden en Nico hem achterna was gegaan hadden deze 2 met 15 seconden voorsprong over de finish heen gekomen.

    • + 3
    • 29 nov 2016 - 13:27
    • granadees

      Posts: 21

      helemaal mee eens! Lewis reed alles behalve volle bak hij had makkelijk 2 tandjes bij kunnen zetten.

      • + 1
      • 29 nov 2016 - 13:31
    • waylon

      Posts: 2.228

      Het was toch echt racen met d twee titelkandidaten . Waarom gelijk weer zo negatief.

      • + 1
      • 29 nov 2016 - 13:32
    • Als Lewis dit, als Lewis dat...
      Dat is toch niet wat er gebeurd is? Hij heeft de boel opgehouden waardoor er een race tussen de titelkandidaten ontstond.
      Anders ga je even lekker op alle slakken zout leggen

      • + 1
      • 29 nov 2016 - 13:35
    • Dat was tegen het eind van de race zo, maar bij de eerste pitstops reed Hamilton wel volle bak en was Rosberg niet blij om net achter Max terecht te komen.
      Als hij 'm niet snel had kunnen passeren had hij een probleem gehad, want dan had Max na zijn pitstop versere banden gehad en dan zou Nico na zijn tweede stop opnieuw achter Max terecht kunnen komen.

      • + 1
      • 29 nov 2016 - 13:39
    • Azijn is in de aanbieding deze week?

      • + 4
      • 29 nov 2016 - 13:40
    • Het was in ieder geval wel een vermakelijke race.

      • + 0
      • 29 nov 2016 - 18:52
  • RoRO

    Posts: 123

    "Met versleten banden kon hij in die laatste ronden nog wel mooi de leiders bijbenen."

    tja, als de voorste niet voluit rijdt en daarmee de rest ophoudt dan zou ik daar toch niet teveel waarde aan hechten.

    • + 4
    • 29 nov 2016 - 13:33
    • lars75

      Posts: 8.908

      Als de rest harder kan, dan kunnen ze er toch ook gewoon voorbij?! ;-)

      • + 1
      • 29 nov 2016 - 14:10
    • manuel

      Posts: 2.936

      Max reed in zijn laatste ronde zijn snelste sector tijden van de race dus heel goed gedaan met een pitstop minder. Dit circuit is een Mercedes baan en Ferrari was in principe ook sneller met die motor. Dat Ham. inhoud doet niks af aan max zijn prestatie.

      • + 2
      • 29 nov 2016 - 16:23
    • Natuurlijk reed hij in die laatste ronde de snelste sector, heeft geen moment te veel moeten vragen van de banden. Hamilton hield de hele boel op tot makkelijk een seconde per ronde.

      • + 0
      • 29 nov 2016 - 21:11
  • Ik denk ook wel dat ik weet wie dat wordt,
    Dan denk ik dat Riccardo vertrekt naar Ferrari in 2018.
    Dan hoop ik dat kvyat z'n A-game weer gevonden heeft, die gun ik een terugkeer naar RBR.
    Sainz naar Renault en twee talenten in de STR.

    • + 0
    • 29 nov 2016 - 13:33
    • lars75

      Posts: 8.908

      Sainz als vervanger van Alonso na diens vertrek.

      • + 1
      • 29 nov 2016 - 14:10
    • Lars dat geloof ik ook, met de relaties die Carlos heeft met de nieuwe directeur.

      • + 0
      • 29 nov 2016 - 14:25
    • Zit wel wat in, twee dikke vrienden... teambaas vol lof over Sainz.
      Alonso hengelt Sainz in McLaren.
      + Lars75

      • + 0
      • 29 nov 2016 - 14:26
  • Ik heb er alle vertrouwen in dat RBR met een goede auto aan de start staat in Australië. Hemut Marko heeft dit weekend ook aangegeven dat hij onder de indruk was van de ontwikkeling van de nieuwe Renaultmotor.

    off topic, jullie kunnen stemmen op "Driver of the year" op Skysports ;)

    • + 0
    • 29 nov 2016 - 13:35
    • Moet daar over gestemd worden? ;-)

      • + 0
      • 29 nov 2016 - 13:37
    • Ach ik heb het toch maar even gedaan, ik gun Sainz ook wel een prijsje ;)

      • + 2
      • 29 nov 2016 - 13:40
    • The dre

      Posts: 2.184

      Vooralsnog hebben ze bij redbull al een ontwerp toegepast waar géénéén ander team aan gedacht had. Dus ik ben hoopvol gestemd :)

      • + 0
      • 29 nov 2016 - 14:17
    • Droopy

      Posts: 620

      @The Dre: je bedoelt waarschijnlijk dat het chassis langer is dan de andere

      • + 0
      • 29 nov 2016 - 14:47
    • The dre

      Posts: 2.184

      Dat bedoel ik idd
      Langere wielbasis.

      • + 0
      • 29 nov 2016 - 17:25
  • Als Mercedes een pk voordeel behoud van 30/40 pk in 2017 dan zal het een zware dobber blijven om hun te verslaan denk ik. De RB13 moet dan wel echt een stuk beter zijn dan de Mercedes auto om dat te compenseren. Zeker ook gezien het feit dat Mercedes dan vermoedelijk veel pole positions blijft halen omdat ze hun motor hoger kunnen instellen dan bij de Renault. Op zondag is het verschil dan kleiner maar probeer er dan maar eens voorbij te komen als je 3e en 4e start, vooral lastig als je kampioen wil worden.

    • + 0
    • 29 nov 2016 - 13:39
    • wibi

      Posts: 4.347

      PK's is niet het allerbelangrijkste. daar heb je veel van nodig voor de topsnelheid... Koppel is wel belangrijk. Met dezelfde aantal PK's is een Tdi sneller dan dezelfde auto op benzine..

      • + 0
      • 29 nov 2016 - 14:06
    • allemaal goed en aardig maar je weet wat ik ongeveer bedoel ;)

      • + 0
      • 29 nov 2016 - 16:11
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Maak je maar niet druk om de motor. Ze kunnen echt wel een snelle motor bouwen bij Renault.

      • + 0
      • 29 nov 2016 - 20:25
    • wibi

      Posts: 4.347

      Natuurlijk snap ik wat je bedoelt alleen staat het er niet. Wil voor iedereen dat het er juist staat...;-)

      • + 0
      • 29 nov 2016 - 21:47
    • Ze kunnen nu toch het hele jaar door de motor verbeteren, of zijn ze nog gebonden aan tokens?

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 01:43
    • @PIPO de laatste 3 jaar was de Renault motor de zwakste schakel in het pakket. Natuurlijk moet je je daar dan druk over maken!

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 18:04
  • Hopen dat alle teams een kampioensauto bouwen .Dat klinkt me veel beter in de oren.

    • + 0
    • 29 nov 2016 - 13:55
    • PaulSzu

      Posts: 156

      Precies. In ieder geval minimaal een ander team dat kan mee doen met de titel. Liefst Red Bull natuurlijk, maar niet enkel voor Nederland, maar voor de F1 in het algemeen.

      • + 0
      • 29 nov 2016 - 14:12
  • Aiii

    Posts: 718

    Kunnen jullie voortaan in de titel erbij zetten van wie de quote is, scheelt me weer een klik om geconfronteerd te worden met zo'n jip-en-janneke column van de heren Doornbos en Lammers. Wordt zeer gewaardeerd, dank alvast!

    • + 3
    • 29 nov 2016 - 14:21
    • Ik zou het wel willen maar ik kan het niet,sorry excuse.

      • + 0
      • 29 nov 2016 - 14:36
    • Arran

      Posts: 1.059

      Ach, ik neem het commentaar van deze 2 heren serieuzer als de jouwe, vind hun commentaar ook meer toevoegen als de jouwe.

      • + 1
      • 29 nov 2016 - 15:56
    • Alll, de term Jip-en-Janneke gaat over taalgebruik en heeft niets met de inhoud te maken. Daarbij hebben ook deze heren, net zoals jij, de vrijheid om hun mening te uiten. Ik vind hun mening meer toevoegen dan die van jou, maar gelukkig worden ze hier allebei gepubliceerd.

      • + 1
      • 29 nov 2016 - 18:44
    • Aiii

      Posts: 718

      Ik zei dan ook nergens dat het niet gepubliceerd moest worden, ik vroeg enkel of de naam bij de quote kon, zodat ik het kon vermijden.

      • + 0
      • 30 nov 2016 - 11:36
  • Heel Nederland en België wachten hierop, als dit het geval zou zijn dan kun je nu al beter je tickets kopen voor alle omliggende races.

    • + 0
    • 29 nov 2016 - 17:11
    • Hmm dat worden er wel steeds minder...

      • + 0
      • 29 nov 2016 - 23:22

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar