Wolff: "De zege kwam twee maal in het geding"

Mensen zoals Toto maken de F1 kapot. Net als dat belletje naar pa verstappen. Laat die jongens toch racen. 1 voordeel: er ontstaat wel meer rivaliteit tussen de teambazen.

Adrian Newey zegt zelf altijd dat hij liever robots in z'n auto's zet. Zo weet hij dat alles eruit word gehaald wat erin zit. Ik denk dat het ook een goede oplossing is voor Toto.

Lap gelul Toto, wat denk je namelijk als Seb wel langs Ros gegaan was, had Ham dan weer op zijn rem blijven staan of had hij dan weer gas geven? Hij heeft ronden lang zijn banden gespaard en Seb was er nooit en te nimmer bij gekomen, en die 2sec die Seb per rondje goed maakte is ook niet waar! Dat was idd in het begin van Seb zijn laatste stint!

Newey heeft nu toch een robot in zijn auto zitten?

Stel dat Mercedes volgend jaar het tweede of zelfs derde team is, dan moet je er niet raar van staan te kijken als ze gewoon helemaal stoppen met F1. Bij slechte resultaten trekken ze zonder pardon de stekker er uit en gaan ze investeren in een andere raceklasse. Uiteindelijk gaat het allemaal over imago, marketing en jezelf handhaven aan de top.

Klopt Lars, hij rijdt erg goed en strak. Maar ook Max kan er wel wat van.

Ja, en het vult de pagina's van sites als deze. ;-)

Klopt als een bus, al heeft men vandaag, in tegenstelling tot gisteren, wel de moeite genomen om Wolff in ieder geval zo juist mogelijk te quoten en hem geen woorden in de mond te leggen die hij nooit heeft gebruikt. Dat was gisteren bij het vuile artikel over Vettel wel anders. Laten we het maar positief bekijken, het journalistieke niveau is hier weer ietsjes vooruit gegaan ;-)

Het is inderdaad nogal uit z'n verband gerukt. Maar in ronde 22 wisten ze al zeker dat Max niet meer ging stoppen, boardradio aan Rosberg "Verstappen is going till the end Nico" En voor de rest moet Wolff niet zo zeuren over Lewis, dan had hij maar teamorders moeten geven voor de race, en niet semi-stoer verkondigen dat zijn coureurs vrij mogen racen.

Klopt, het was meer een uitspraak van toto om het topmanagement gerust te stellen zei Mr. Jordan en tot sprak hem niet tegen ;-)

Volgend jaar nog niet, maar daarna een terugkeer naar McLaren? Ik heb zo'n voorgevoel...

Het is ook wel opvallend hoe positief Horner zich tegenwoordig uitlaat over Lewis. Het is duidelijk dat ze op zijn minst contact hebben gehad.

@GP Horner roert waar het stinkt. Gewoon omdat het kan. Nee, ik denk dat er bij Mercedes veel meer achter de schermen speelt, dan wij allemaal denken.

@GP, nogmaals ik geloof er niets van dat Lewis ooit naar Red Bull zal gaan, wellicht Horner en Lewis goede vrienden maar dat maakt voor de rijderskeuze weinig uit, bovendien is het Marko in samenspraak met grote baas Dieter die over de rijders gaan, een dikbetaalde star-driver als Lewis past ook helemaal niet in de rijders filosofie van dat team, die investeren liever in coureurs "uit eigen kweek", of in het geval van Max, die ze zelf de f1 in hebben geloodst, nee ik zie het niet gebeuren gp of ik moet er finaal naast zitten.
Ferrari zou kunnen (mocht Vettel er na nog een teleurstellend jaar de brui aan geven), maar waarschijnlijker acht ik McLaren

@Reutel, exact zo zie ik Horner ook, hij zegt het allemaal wel op een correcte manier maar ondertussen lekker in de shit roeren, een gladde aal is het :)

Rb zal inderdaad niet zo snel voor lewis gaan, maar zodra er geen rijder goed genoeg is voor rbr over 2 jaar en als max of daniel dan zou vertrekken, zullen ze echt wel een top coureur halen. En als het volgend jaar bij mercedes net zo gaat als dit jaar dan denk ik dat lewis niet lang meer blijft.

Het was wel een heel rare uitspraak van Wolf door te zeggen dat Lewis maar voor Horner moest gaan rijden..

Eens, het leek allemaal wat spannender dan het werkelijk was, Rosberg had altijd nog 1 positie marge, hij zou zijn plek tov Vettel écht niet met hand en tand verdedigen, en zoals je zegt, Max kon op het einde duidelijk Vettels tempo niet meer bijbenen, nadeel van de 1 stopper

J.A., de banden hadden er beter voor gestaan als hij niet van 22 naar voren moest komen plus die spin was dus ook niet bevorderlijk voor de conditie daarvan.

Klopt Jan, maar ongeacht hoe dat kwam was het dus duidelijk dat Vettel in de eindfase de snelste was, ik bedoel maar aan te geven dat Rosberg een marge had

Als je dit interview met Rosberg bekijkt, dan zie je dat hij daar toch wat anders over denkt:
www.youtube.com/watch?v=95yBzNZ3Rk8

Daar heb je gelijk in Jean.

Inderdaad. Verstappen had dan wel niet meer de banden, maar Rosberg merkte terecht op dat als 'ie Vettel laat passeren, dan kan 'ie zich niet één klein stuurfoutje meer permitteren.
Iemand zomaar zonder slag of stoot voorbij laten is geen goede optie.

Nou, hij had Vettel voorbij kunnen laten, dan had HAM vanzelf wel weer de pace opgeschroefd. ( een Ferrari die een MB pakt zag ik nog niet gebeuren on der normale omstandigheden ) Dan had Rosberg Vettel gewoon gevolgd. Max was absoluut geen bedreiging meer, die kon Vettel niet meer van zich afhouden, dat zegt toch genoeg.
Vettel was zo snel omdat HAM express langzaam reed, maar of HAM zich door Vettel had laten inhalen betwijfel ik te zeerste. Maar t is een gevoel, de uitkomst had net zo goed ook anders kunnen zijn.

@Rjhvandaag, de vier autos's lagen zo dichtbij elkaar dat een stuurfoutje sowieso grote consquenties zou hebben gehad ongeacht welke situatie. Dus dat vind ik niet zo'n sterk argument van Rosberg. Dus Vettel voorbij laten en dan volgen ( wat makkelijk zou moeten kunnen volgens mij ) was best reëel lijkt me. Maar hoe het ook zij, ROS is wk dus het maakt nu niks meer uit.

Het gedrag van het Mercedes team in de laatste race geeft aan dat al dat die belachelijke complot theorieën misschien toch een kern van waarheid hebben. Dit verhaal krijgt nog een staartje. Ik denk dat we ons niet gaan vervelen deze winter.

Ik ben zelf niet zo van de complottheorieën. Maar uit een aantal acties kun je wel afleiden dat Mercedes wel stuurde in Nico zijn richting. Het begon al met weg halen van mensen die werkten aan Lewis zijn auto en dat had zeker invloed. Uitspraken van bv Niki Lauda dat Lewis zijn hotelkamer verbouwd had en dat bleek later niet waar te zijn. Wat het motief is van lauda weet ik niet maar het was niet juist om met leugens lewis te bevuilen. Ik zie maar èèn reden waarom Lewis bij Mercedes zou blijven en dat is het belachelijke hoge bedrag wat hij krijgt als salaris. Er is duidelijk een vertrouwensbreuk en ik denk dat Mercedes hem liever kwijt dan rijk is. Alleen is de vraag wat gaat het hen kosten.

Ik denk dat die achterban van Mercedes vooral de man op straat is die zo'n auto koopt. Niet de Mercedes F1 liefhebber.

@DutchF1 , dat klopt zeker. Dat zeg ik ook eigenlijk er een beetje mee he. Het is een autofabrikant waar mensen (net zoals audi of bmw dat echt heeft) een band mee hebben. Maar dit past toch helemaal in het straatje van Mercedes.

Deze begrijp ik niet helemaal

Daar zat ik op dat moment zelf ook aan te denken, in principe leverde Lewis Nico een streek, Nico had zich zwaar kunnen 'verremmen' en er Lewis af kunnen rossen, wel een risico want Nico is niet de beste gebleken in dat soort Schumacheriaanse streken, loopt bij hem 9 op de 10 keer fout af, zal je zien dat Lewis verder kan naar de overwinning en Nico uitvalt....

Als Rosberg echt onder druk kwam te staan had hij Vettel er gewoon langs kunnen laten.
Dan had Lewis weer moeten trappen, want met een 2e plaats zou hij helemaal kansloos zijn.

Maar goed, Mercedes maakt het spannender dan het was, zoals we wel vaker meemaken in de nabeschouwingen van Toto

Precies, Daimler wereldwijd heeft niets met Mercedes F1 te maken. Hooguit om een spandoek bij een lokale dealer ergens in Bolivia op te hangen en wat stickers op de toonbank.

Ik ben er niet helemaal van op de hoogte, maar volgens mij kosten punten geld in de F1.
De plek in het constructeurskampioenschap kan weer geld opleveren.

Per race kan je andere dinge toestaan, ligt puur aan omstandigheden op dat moment.
Hoeveel punten voorsprong of achterstand.
Ik noem een Verstappen die heel duidelijk NO zei vorig jaar.

Een coureur krijgt inderdaad een vet salaris en natuurlijk moet je naar je team luisteren, maar toch kies ik partij voor Lewis in deze.
Mercedes had niets te winnen of verliezen afgelopen race en hadden nooit een call moeten maken.
Zeker niet na hun standpunt om de coureurs te laten racen.

En persoonlijk denk ik dat het ongeveer het belangrijkste de opinie van het publiek is.
Mercedes zit echt niet in de F1 voor de sport, maar als marketingtool

Dat geloof je zelf toch niet, Hamilton had gewoon het gaspedaaal ingedrukt en zo ook Rosberg want die hoefde ook niet harder, dus geen vuiltje aan de lucht trouwens de rondetijden van Vettel liepen ook terug dus was ten alle tijden een 1 2 geworden.
Trouwens nog gefeliciteerd.

Dank je wel Jan , sympathiek van je