user icon
user icon

Horner: "Herstel van Verstappen was fenomenaal"

  • Gepubliceerd op 28 nov 2016 08:37
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner heeft net als een groot deel van de Formule 1-wereld genoten van de ontknoping van het seizoen 2016. Lewis Hamilton haalde in Abu Dhabi alles uit de kast om de titelstrijd nog zijn kant op te doen kantelen, maar Nico Rosberg was niet van zijn stuk te brengen. Max Verstappen finishte knap als vierde na een spin in de eerste bocht en Daniel Ricciardo kwam als vijfde over de meet.

Horner: "Allereerst, onze felicitaties aan Nico Rosberg voor het behalen van een zeer verdiend kampioenschap na afloop van een spannende race. Het leek van tevoren al duidelijk dat Lewis Hamilton zo langzaam als mogelijk ging rijden, en dat is ook precies wat er gebeurde. Helaas kregen we meteen bij de start van de race al een tegenslag te verwerken. Max spinde in de eerste bocht, wat hem terugwierp tot de laatste plek."

"Zijn herstel daarna was fenomenaal. Hij gebruikte het maximale van zijn superzachte banden om een één-stopper mogelijk te maken. Hij vocht tot het einde, maar had net niet genoeg grip over om Vettel, die op de snellere superzachte banden onderweg was, van zich af te houden. Evengoed was de vierde plek een fantastisch resultaat. Daniel bracht vrijwel de hele middag door achter andere auto's waardoor zijn banden het zwaar hadden en P5 het maximaal haalbare was."

"Met deze race komt een spannend jaar tot een einde. Het was een geweldig seizoen voor het team, we hebben ontzettend hard gewerkt en om als tweede te eindigen bij de constructeurs met twee overwinningen is een geweldige prestatie. Ik wil graag het team bedanken voor hun inzet en betrokkenheid dit seizoen. Tevens wil ik Red Bull, al onze partners die ons zo goed steunden en onze motorenpartner Renault en het hardwerkende team in Viry bedanken."

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 7.744

    Max deed gewoon een "Brazilië" in droge omstandigheden. Waanzinnig.
    Dat Ric de hele middag achter andere auto's reed en daarom zijn banden te zwaar belastte is natuurlijk je reinste flauwekul als p22 naar p3 kan op gebruikte ss dan 14 rondjes op nieuwe softs geen excuus.
    Ik heb Daniël hoog zitten hoor en op ervaring, rust en kunde is hij een serieuze tegenstander voor Max maar de afgelopen twee races is hij geen schim van wat zijn teamgenoot in dezelfde auto laat zien.
    Daarentegen is het ook vooral Max zelf die waanzinnig rondrijdt, zo magistraal dat je bijna Ricciardo langs dezelfde meetlat zou leggen en dat is gewoon niet eerlijk, hoe goed Daniël ook is.

    • + 20
    • 28 nov 2016 - 08:51
    • ringo

      Posts: 3.238

      Die Banden waren al niet nieuw..Ze hadden maar 1 set van SS en banden zijn best fragiel als ze nie goe zijn ingeredeen dan voel je het wel..

      • + 1
      • 28 nov 2016 - 08:58
    • Precies dat Rimmer, alsof Max niet continue achter andere auto's heeft gereden als je van p22 naar p3 moet rijden xD

      • + 3
      • 28 nov 2016 - 09:19
    • Daniel had gewoon een langere 1e stint moeten rijden, dan had hij meer kans gehad. Nu inderdaad wat vlak tov de prestatie van Max.
      wat was eigenlijk de reden dat hij sneller dan gepland naar binnen kwam? Het coveren van de concurrentie?

      • + 1
      • 28 nov 2016 - 09:33
    • Max will make our nation great again.
      Wat een kanjer.
      Ik ben benieuwd welke politieke partij er met hem aan de haal gaat dit voorjaar: partij voor de dieren, of misschien beter de Piraten partij

      • + 0
      • 28 nov 2016 - 09:43
    • @Maximaalverstappen, de reden dat Daniel vroeger naar binnen kwam was om de undercut op Raikkonen te pakken. Die kwam een ronde later naar binnen, maar kwam daardoor achter Ricciardo terecht.

      • + 0
      • 28 nov 2016 - 10:11
    • De strategie van Daniel was ook wel behoorlijk stom in mijn ogen. Die eerste stint had bij hem langer gemoeten, nu had ie totaal geen voordeel van het starten op de hardere band.

      Maargoed er zal vast een reden voor zijn geweest.

      • + 0
      • 28 nov 2016 - 10:12
    • Sjees

      Posts: 1.148

      Ik was helemaal verbaasd toen Daniel naar binnen kwam.

      • + 0
      • 28 nov 2016 - 10:24
    • @pushingittothe_Max, dat klopt niet. De undercut werkte pas bij de tweede pitstop. Het was inderdaad een blunder van Red Bull om niet op z'n minst te proberen om hem een langere eerste stint te laten rijden dan de mannen om hem heen op ultrasofts. Wellicht dachten ze niet aan een 1-stopper, maar nu gooiden ze de flexibiliteit van het starten op supersofts wel heel gemakkelijk weg. Om dan ook nog eens een stint superkorte tweede stint te doen op een nieuwe set softs. Ze waren reactief, zoals Ferrari dat ook zo vaak is, ipv hun eigen pad uit te stippelen.

      • + 0
      • 28 nov 2016 - 11:15
    • Max had natuurlijk ook wat geluk dat de strategie werkte in tegenstelling tot ric . Maar zeker top.prestatie . Maar geen braziltje als je t mij vraagt wel zeker top

      • + 0
      • 28 nov 2016 - 11:50
    • Max was gewoon sneller op zijn SS dan Ricciardo, vandaar dat zij Ricciardo eerder binnen hebben gehaald. Maar zoals iedereen weet was ook op de soft band Max de meerdere van Ricciardo, alhoewel zij beide de snelste race ronde op de soft band hebben gereden.

      • + 0
      • 28 nov 2016 - 12:35
  • Helemaal mee eens Rimmer het is steeds Max die de kastanjes uit het vuur moet halen!!!!

    • + 1
    • 28 nov 2016 - 09:03
  • micky

    Posts: 228

    Of dat de banden van Max "frisser"waren na die spin...hij heeft gewoon als een terrier gereden. Heb genoten van zijn pace. Zijn kracht zat voornamelijk in de derde sector.

    • + 2
    • 28 nov 2016 - 09:03
  • Die Horner is ook snel tevreden, als je daar al van onder de indruk bent? Wat stelde het nou eigenlijk voor wat Maximaal daar liet zien? Lol, het is dat ik nu ziek in bed lig anders zou ik mijn PlayStation aanslingeren en dat even beter doen

    • + 1
    • 28 nov 2016 - 09:04
    • moustache

      Posts: 80

      blijf jij maar gewoon in bed liggen je hebt er geen verstand van zulke dingen

      • + 1
      • 28 nov 2016 - 10:41
    • Duidelijk dat je ziek bent. Het virus tast ook duidelijk je verstand aan.

      • + 1
      • 28 nov 2016 - 12:37
    • Axel

      Posts: 2.160

      De beste stuurlui liggen in bed.

      • + 2
      • 28 nov 2016 - 13:16
  • The dre

    Posts: 2.184

    RIC zat vast achter andere auto's? Eeeeehm..... had ie ze moeten inhalen mischien? Dat deed max immers ook....

    • + 2
    • 28 nov 2016 - 09:20
    • Hemex

      Posts: 991

      Ik heb ook Max geen Ferrari of Mercedes in zien halen, dus dat is iets teveel gevraagd. Heeft RIC overigens wel geprobeerd, maar dat lukt net niet helemaal. Was een replay van Barcelona, toen hij dat bij VET probeerde.

      • + 0
      • 28 nov 2016 - 09:32
    • The dre

      Posts: 2.184

      Ric probeerde vettel niet eens te verdedigen, hij liet vettel gewoon voorbij. Niet eens iets wat leek op een verdedigende move....

      • + 3
      • 28 nov 2016 - 11:02
    • Hemex

      Posts: 991

      Ja, dat is een heel ander verhaal, en daar ben ik het wel mee eens. Ik had gehoopt dat VET zijn banden een beetje op zou roken achter RIC. Maar dat gebeurde absoluut niet. Eerder dat RIC zijn banden daarvoor al had opgerookt door te proberen VES in te halen. Beetje jammer, dat.

      • + 0
      • 28 nov 2016 - 11:52
  • John6

    Posts: 4.296

    Ik heb genoten van hoe Lewis het speelde, goede Vettel, en goede Max, was zeker niet saai in die zandbak.

    • + 0
    • 28 nov 2016 - 09:32
  • basgee

    Posts: 176

    Zo fukking slecht heh dat Vettel in twee bochten Ricciardo voorbij was, anders had max het misschien wel gered met de banden van VET die dan stuk minder werden achter RIC!!! Lijkt wel alsof bij RIC de motivatie er behoorlijk af is. RIC heeft echt extra motivatie nodig om beetje fanatiek te racen. Zoals de komst van Max of een race als Monaco.

    • + 0
    • 28 nov 2016 - 09:45
  • Fibonacci

    Posts: 561

    Max heeft laten zien dat hij beter is dan Ric. We wisten al dat hij Ros, Vet, Rai aankan. De rest van het veld was hij al voorbij. De enige die overblijft is Lewis Hamilton, want die was natuurlijk retegoed deze wedstrijd. Die dicteerde de situatie en zetten iedereen onder maximale druk. Ik kan maar één conclusie trekken en dat is dat 2017 the clash wordt tussen Max en Hamilton. Vanaf dan begint er een strijd zoals alleen de groten jarenlang hebben uitgevochten met Senna/Prost als hoogtepunt. I just can't wait.

    • + 2
    • 28 nov 2016 - 09:50
    • Mits de auto van Max even sterk is als die van Lewis.
      Zoniet, komt er geen clash.
      Je bent zo goed als de auto die je onder je kont hebt.

      • + 1
      • 28 nov 2016 - 10:00
    • Nou nee, er zijn rijders die met een mindere auto bovenmatig kunnen presteren:
      Senna, Schumacher, Hamilton. Vettel kon het. Alonso. Allemaal stuk voor stuk meervoudig WK.

      • + 0
      • 28 nov 2016 - 10:30
    • PitBox

      Posts: 380

      Voorwaarde, buiten competatieve bolide, om wk te worden is geen uitschieters naar beneden en op of net naast het podium. Ik schat in dat voor wk zo'n 350 wk-punten nodig zullen zijn in 2017, als Mercedes en Red Bull dominant zijn. Doet Ferrari serieus mee, dan zo'n 325. Dit uitgaande van 21 races.

      • + 0
      • 28 nov 2016 - 11:19
  • Cypher

    Posts: 2.125

    Laten we het niet mooier maken dan het was.

    Zijn inhaalrace was goed, maar we hebben allemaal kunnen zien hoeveel de top 3 (Mercedes, Red Bull en Ferrari) sneller waren dan de rest van het veld. Dus het is logisch dat hij vrij snel zijn opmars kon maken. Ook gingen er een aantal mannen voor hem pitten natuurlijk.

    Dus goede race van Verstappen, geholpen door een goede strategie, maar in dit nou te vergelijken met wat hij in Brazilië deed ...

    • + 0
    • 28 nov 2016 - 12:07
  • Het was wederom een spektaculaire inhaalrace, Gutierrez had nogal wat kritiek op Max z'n rijstijl na de race haha

    • + 0
    • 29 nov 2016 - 02:18

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar