Eerder deze week werd bekend dat de Grand Prix van Duitsland in 2017 niet doorgaat. Oorzaak van het schrappen van de race zijn financiële problemen bij de organisatie. Mercedes laat weten dat het bereid zou zijn om de organisatie financieel te ondersteunen, zodat de race in de toekomst terug kan keren op de kalender.
Toto Wolff van Mercedes laat net als Bernie Ecclestone weten het niet helemaal te begrijpen waarom er volgend jaar geen Duitse GP is: "Misschien is het vanwege de vele kampioenschappen die Michael Schumacher en Sebastian Vettel hebben gewonnen. Ik zou liegen als ik zeg dat wij de race in het verleden niet financieel wilden ondersteunen. We zijn bereid dat te doen, maar met ons gebaar van destijds is niets gedaan."
Mercedes bereid om Grand Prix Duitsland te redden
- Gepubliceerd op 27 nov 2016 11:27
-
17
- Door: Mathijs Carolus
Trending nieuws
-
Verstappen opvallend positief na derde tijd: "Geweldig resultaat!"
Max Verstappen heeft een ijzersterke kwalificatie achter de rug op de Madring. De viervoudig wereldkampioen voelt zic...
12 sep 2026 17:29 -
FIA-stewards openen onderzoek naar Mercedes-coureurs
De kwalificatie op de Madring krijgt nog een staartje voor Mercedes-coureurs George Russell en Andrea Kimi Antonelli ...
12 sep 2026 17:47 -
FIA-stewards bestraffen Sainz na gigantische fout
De FIA-stewards hebben een besluit genomen over een incident tussen Carlos Sainz en Valtteri Bottas aan het begin van...
12 sep 2026 19:06 -
McLaren trots op Norris: "Niveau van een wereldkampioen"
Andrea Stella is erg trots op Lando Norris na zijn poleposition voor de Grand Prix van Spanje. De Italiaanse teambaas...
12 sep 2026 18:34 -
Verstappen eist meer van Red Bull: "Als je vooraan mee wil doen..."
Max Verstappen is niet helemaal tevreden met zijn auto na afloop van de kwalificatie op de Madring. Hij leek mee te k...
12 sep 2026 18:04
Reacties (17)
Login om te reageren-
Nürburgring oke, maar geen Hockenheim aub. Dat is tegenwoordig een nietszeggend baantje geworden. Kraak noch smaak.
- + 0
- 27 nov 2016 - 11:28
-
Nee, de Nurburgring, dat is wat. Zit je op zn best 300 meter van het asfalt af. Leuk, 500 euro aftikken en dan met een verrekijker op de tribune zitten. Wat mij betreft verdwijnen ze beide permanent, zal er geen traan om laten.
- + 0
- 27 nov 2016 - 13:31
-
Nou Beemerdude, overdrijven is ook een vak, ik woon er bijna, en ben er jaarlijks zeer vaak te vinden. Je kunt prima dicht op de baan komen hoor, ze rijden bijna over je tenen mocht je dat willen. Bernie moet gewoon water bij de wijn doen voor de europese circuits, max 5 miljoen vragen zodat de circuits een dikke cent kunnen verdienen. Maarja zolang bernie 1 miljard wil overmaken aan de teams ieder jaar gaat dat niet lukken en rijden we op zandbakbanen.
- + 0
- 27 nov 2016 - 21:59
-
Nou ja wingleader, mocht Bernie nog water bij de wijn doen, dan misschine maar meteen schoenen met stalen neuzen kopen ;-)
Ik zou Nürburgring ook graag terugzien ipv Hockenheim.- + 0
- 27 nov 2016 - 23:01
-
Marko Oostenrijk, Toto Duitsland. Waarom niet?
- + 0
- 27 nov 2016 - 11:30
-
Mateschitz; )
- + 0
- 27 nov 2016 - 11:45
-
Uh, die ja. I walk the walk of shame.
- + 0
- 27 nov 2016 - 11:47
-
@VERFUKTF1: Er is niks met jouw verhaal. Waarom wordt Marko gecorrigeerd en Toto niet. Is Toto de baas van Mercedes??? Dan had Marko veranderd moeten worden in Christian. Teambaas tegen teambaas. En dus niet Mateschitz.
- + 0
- 27 nov 2016 - 12:08
-
Toto is ook een Oostenrijker VEFKT Hij komt uit Wenen.
- + 0
- 27 nov 2016 - 23:02
-
Moet maar eens afvragen waarom een baan in problemen komt. Als je vanuit een gezond perspectief kijkt, moet een baan self reguleend kunnen werken.. sponsors zelf aantrekken edergelijken...Maar bij ieder contract besprekingen vraagd F1 en consorten tientallen miljoenen meer. Veelal werden die ook voorgeschoten door de overheid. Als de fans daalt ook doordat alles te duur word is het simpel weg 1+1=2 Het word gewoon te duur
- + 1
- 27 nov 2016 - 11:56
-
......en daarom springt Mercedes bij. Waarom niet? Marktwerking.
- + 1
- 27 nov 2016 - 12:00
-
@Ringo Ben het helemaal eens met je. Ben ook blij met dit initiatief van Mercedes. Grand Prix van Duitsland hoort er bij. Zou ook mooi zijn voor de Nederlandse fans. Kunnen we een race van Max weer dicht bij huis volgen.
- + 0
- 27 nov 2016 - 12:03
-
Thuis voor de TV is het dichts bij huis. Sorry inkoppertje.
- + 1
- 27 nov 2016 - 12:07
-
Volgens mij is Spa dichterbij huis.
- + 0
- 27 nov 2016 - 12:09
-
Doe maar niet. Er zijn op dit moment gesprekken om Imola als plaatsvervangende gp aan te stellen.
- + 0
- 27 nov 2016 - 12:18
-
Ik zou nurbergring dan wel als race terug willen boven Hockenheim. Het liefst zelfs nog een deel van het oude circuit erbij of zelfs helemaal, dat zou voor mij toch wel het ultieme zijn.
- + 0
- 27 nov 2016 - 13:24
-
Als je dan toch bezig bent Toto, schaf dan een asfalteerder aan en jaag op Hockenheim ff door de bossen om de oude glorie te herstellen.
Dank u.- + 0
- 28 nov 2016 - 02:52
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Race / Startgrid
15:00 - 17:00
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Race
15:00 - 17:00
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Coureursprofiel
- Team Aston Martin
- Punten 1.480
- Podiums 56
- Grand Prix 161
- Land DE
- Geb. datum 3 jul 1987 (39)
- Geb. plaats Heppenheim, DE
- Gewicht 62 kg
- Lengte 1,75 m
281.419 reacties op Aston Martin
57 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sebastian Vettel
Team profiel
- Team naam Mercedes
- Basis Brackley, Duitsland
- Michael Schumacher 3
- Nico Rosberg 4
- Nico Rosberg 6
- Michael Schumacher 7
- Nico Rosberg 8
- Nico Rosberg 8
- Nico Rosberg 9
- Lewis Hamilton 10
- Andrea Kimi Antonelli 12
- Lewis Hamilton 44
- George Russell 63
- Valtteri Bottas 77
639.458 reacties op Mercedes
59 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Mercedes

Posts: 3.633
Moet maar eens afvragen waarom een baan in problemen komt. Als je vanuit een gezond perspectief kijkt, moet een baan self reguleend kunnen werken.. sponsors zelf aantrekken edergelijken...Maar bij ieder contract besprekingen vraagd F1 en consorten tientallen miljoenen meer. Veelal werden die ook... [Lees verder]