user icon
user icon

Toto Wolff: "Moge de beste de titel winnen"

  • Gepubliceerd op 23 nov 2016 11:33
  • comments 48
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff heeft geen voorkeur voor wie van zijn coureurs zondag de titel pakt. Nico Rosberg en Lewis Hamilton bepalen onderling wie het kampioenschap wint, met Rosberg in de beste uitgangspositie. Wolff: "We zijn allemaal heel benieuwd wie het wordt. Dat de beste moge winnen."

Na de Grand Prix van Abu Dhabi gaat het vizier gelijk op 2017. De ingrijpende regelwijzigingen zouden de dominante positie van Mercedes kunnen ondermijnen. Wolff is daar ook bang voor. "Dat scenario baart me elke dag zorgen. Ik vrees altijd dat onze performance niet goed genoeg zal zijn, maar tegelijkertijd heb ik een grenzeloos vertrouwen in ons team om deze uitdaging succesvol aan te pakken."

"Als ik de data bekijk, dan ben ik onder de indruk. Ik kan niet specificeren hoeveel we er per ronde we op vooruit gaan, maar ga maar uit van meerdere seconden. We zullen na de races vermoeide coureurs op het podium zien staan. Het enige dat me dwars zit is dat de extra G-kracht niet op televisie te zien zal zijn en dat inhalen mogelijk moeilijker wordt vanwege de instabiele luchtstromen achter een andere auto", besluit Wolff in Le Figaro.

Reacties (48)

Login om te reageren
  • De best wint deze keer de titel niet, alleen de degene met de meeste punten.

    • + 7
    • 23 nov 2016 - 11:33
    • erwin93

      Posts: 893

      Dat is toch sinds jaren al zo?

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 12:08
    • Klopt, want Max kan de titel dit jaar nog niet behalen.

      • + 4
      • 23 nov 2016 - 12:27
    • Trabant

      Posts: 535

      Ik ben nog niet overtuigd dat Verstappen over een heel seizoen genomen een betere autocoureur is dan Hamilton. Ik hoop daarentegen wel dat Verstappen volgend seizoen de titel pakt.

      • + 4
      • 23 nov 2016 - 12:52
    • Het gerucht gaat al een tijdje dat de motor van Nico is teruggeschroefd in vermogen om zonder motorwissel - en dus zonder straf - het einde van het seizoen te halen. Hamilton kan gewoon full power knallen en is sinds dat gerucht ook ineens weer gaan winnen van Nico. Ik had niet gedacht dit ooit te zeggen, maar dit lijkt er toch echt op dat Nico dit jaar gewoon beter is dan Hamilton en dat Lewis nu weer wint, omdat 'ie simpelweg meer vermogen kan aanspreken.

      • + 10
      • 23 nov 2016 - 13:22
    • Lol, leuk verzonnen Ben Dover.

      Hamilton had meerdere geplofte motoren aan het begin van het seizoen. Dat plus de ellende met de koppeling kosste hem toen al 43 punten achterstand. Plus dat hamilton in Spa nog een keer achteraan kon starten om de kapotte onderdelen weer te vervangen.

      Daarna had hij slechts 1 nieuwe motor meer dan Rosberg. Uiteindelijk scheelt dat niets, want Rosberg kan zijn oudere motoren nog gewoon in de trainingen gebruiken.

      • + 2
      • 23 nov 2016 - 19:45
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      F1osaurus,

      Ga je daar nu serieus op in?
      Dat heet zelf verzinnen geruchten die sommigen graag zouden willen horen.
      Geruchten gaan ook de ronde dat mb nico een keertje een wk wil schenken en hebben kunstmatig gesjoemeld aan de motoren van ham. Van de 43 mb motoren gingen alleen bij ham stuk, is geen toeval meer. En dan komt het op de laatste race aan.

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 22:30
  • "Ik vrees altijd dat onze performance niet goed genoeg zal zijn, maar tegelijkertijd heb ik een grenzeloos vertrouwen in ons team om deze uitdaging succesvol aan te pakken"

    Hoe heet dat ookalweer?
    Contradictie?

    • + 1
    • 23 nov 2016 - 11:40
    • Contradictio in terminus. (Zoiets als "Duitse humor")

      • + 1
      • 23 nov 2016 - 12:19
  • Maximoes

    Posts: 193

    Het is nu natuurlijk helemaal geen kwestie meer vd beste die de titel kan winnen aankomend weekend. De beste is Lewis. De meest gelukkige ( of wel minst ongelukkige) dit jaar is Rosberg. Lewis kan normaal gesproken alleen nog maar de titel winnen als Rosberg voor het eerst heeft. Er zullen maar weinig mensen zijn die Rosberg als de beste van 2016 zien, met of zonder titel.

    • + 3
    • 23 nov 2016 - 12:08
    • Maximoes

      Posts: 193

      ' Rosberg voor het eerst pech heeft'

      • + 2
      • 23 nov 2016 - 12:09
    • @Maximoes, Ik hoop het maar betwijvel het.

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 12:42
    • @IN TIMES OF NEED Zal ik jóuw bed eens wijvelen!?

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 14:42
    • Uitstapje;
      Twijfelen doe je tussen een ‘ja’ en een ‘nee’.
      Iets wel of niet doen, een beslissing nemen.
      Weifelen doe je tussen een beetje meer en een beetje minder, dus de mate waarin je je in gaat zetten bij de beslissing die je genomen hebt.

      Je twijfelt, of je een jurk of een broek aan zult trekken naar een bepaalde gelegenheid.
      Je weifelt nog, of je de rode of de zwarte jurk aan zult trekken, maar je hebt al wel besloten dat het in elk geval de jurk gaat worden.

      Je twijfelt, of je een goede 2e handse of een nieuwe auto gaat kopen. Je weifelt nog, of het een groene of een zilveren gaat worden.

      Je twijfelt, of je dit jaar naar Noorwegen of toch weer naar Frankrijk op vakantie gaat.
      Je weifelt nog of je een stacaravan of een helemaal ingerichte safaritent gaat huren.

      • + 1
      • 23 nov 2016 - 16:37
    • Ik heb het overigens over mijn leidinggevende thuis. Ik heb haar al zo vaak uitgelegd hoe het zit met die jurken :-)

      • + 2
      • 23 nov 2016 - 17:11
    • Ik zie dat je 12 posts heb. Misschien heb je Monaco gemist? De rem problemen bij Nico, waardoor die zelfs in de laatste ronde nog ingehaald wordt? Het probleem in Baku dat hij eerder oploste dan Lewis die alles maar in wou drukken op het stuur? En zonder ze slechte starts was Lewis misschien al wereldkampioen. Ligt dat aan Nico? Nee, en hij gaat gewoon verdiend de titel pakken. Omdat hij gewaagd was aan Lewis en Michael. En Rosberg had meer pech in 2014 dus dan was Lewis ook geen terechte kampioen als je het zo ziet. Onzin!

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 21:13
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Monaco, remprobleem, dat is nieuws, remprobleem in de koele regen.
      Volgens mij kreeg Nico zijn banden niet aan de praat/warm omdat hij te langzaam reed en bang was voor de vangrails.
      Slechte starts hadden nico en ham beiden last van , ham iet meer en dat kwam door koppeling problemen bevestigd door mb.
      Ham heeft ook meer kapotte motoren gehad en iid anders was hij al wk.
      Wie de meeste punten heeft is terecht wk maar verdiend is het niet altijd en niet altijd de beste.

      • + 1
      • 23 nov 2016 - 22:36
  • William-E

    Posts: 385

    Is natuurlijk makkelijk lullen voor hem...

    • + 0
    • 23 nov 2016 - 12:10
  • Toto over 2017.

    "Ik kan niet specificeren hoeveel we er per ronde we op vooruit gaan, maar ga maar uit van meerdere seconden."
    Nou, dat wordt dus voor ons kijkers spannend, want daar zie je niets van.

    " We zullen na de races vermoeide coureurs op het podium zien staan."
    Nou, dat is ook heel spannend.

    "..en dat inhalen mogelijk moeilijker wordt vanwege de instabiele luchtstromen achter een andere auto."

    Was het niet de bedoeling dat door de regelwijzigingen de races spannender zouden worden?!

    • + 1
    • 23 nov 2016 - 12:11
    • Meerdere seconden sneller: at gaan we zeker wel zien. Dat betekent namelijk dat er meer op de limiet gereden gaat worden in plaats van het rond cruisen nu. Want dat is het zo'n beetje als de allerbeste coureurs 5-10 seconden sneller zouden kunnen, maar dat niet (kunnen) doen.

      Vermoeide coureurs zien na de wedstrijd is ook wel degelijk spannend. Dat betekent dat vermoeidheid een (grote) rol gaat spelen tegen het einde van een Grand Prix en er fouten gemaakt zullen worden.

      En tot slot wil ik dat inhalen moeilijker wordt. Ik wil niet zoveel mogelijk inhaalacties zien bijv. door DRS. Kwaliteit i.p.v. kwantiteit. Ik wil inhaalacties zien die briljant zijn en op de grens van wat fysiek en technisch mogelijk is. Terzijde: maar daarom spreekt Max tot de verbeelding.

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 12:24
    • Wat die instabiele luchtstromen betreft: Max heeft in Brazilië al bewezen dat het prima mogelijk is om buiten de ideale lijn te gaan rijden en toch in te halen. Max zorgt er dus in 2017 wel voor dat hij geen last krijgt van die instabiele luchtstromen. De rest mag na de races video's van Max' racelijnen bestuderen.

      • + 1
      • 23 nov 2016 - 12:31
    • Japiooo

      Posts: 413

      @NBTT:
      Tang, varken.
      Klok, klepel.

      • + 4
      • 23 nov 2016 - 12:35
    • Zie jij het verschil dan niet tussen een kwalificatierondje en een rondje aan de start van een race? Ik namelijk heel duidelijk.

      @NBTT: De race in Brazilië had niets te maken met inhalen buiten de lijnen. Als je dat niet snapt..

      • + 6
      • 23 nov 2016 - 12:42
    • @NBTT Denk je nou echt dat Max de enige was die buiten de ideale lijn reed lol, doe je roze bril af man.

      • + 4
      • 23 nov 2016 - 12:44
    • Kubica

      Posts: 3.780

      @Japio00:
      Melk, tepel ..

      • + 1
      • 23 nov 2016 - 12:44
    • Kubica

      Posts: 3.780

      @RUTH, o nee?

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 12:47
    • Inhalen op zich is niet veel aan, ik zie liever een gevecht van rondenlang. Laten ze nu eens een keer dat achterlijke DRS overboord zetten. Dan zie je tenminste wie de echte racers zijn en de ballen hebben om het er toch op te wagen.

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 13:01
    • @nbtt, dat werkt alleen in zulke omstandigheden. Evengoed knap uiteraard maar heeft niks met vuil lucht te maken maar alles met grip zoeken.

      • + 2
      • 23 nov 2016 - 13:03
    • ThumbsUp

      Posts: 754

      Idd wat Brabham zegt, dat werkt alleen in de regen omstandigheden. Want met droog weer liggen daar die vervelende marbles waar je gewoon niet overheen kan en dus niet kan afwijken van de ideale lijn in de bocht.. Daar hebben ze hopelijk wat voor gevonden bij Pirelli.

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 13:09
    • Ja ze komen met de zogenaamde Dakar compound :)

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 13:16
    • Hap, hap! Heerlijk als jullie toehappen. :-)

      Ik had gewed dat er binnen een half uur iemand 'roze bril' zou roepen. En ja hoor, weddenschap gewonnen. Thanks!

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 13:52
    • Ga jij nou maar een varken vangen met een tang, al dan niet met een roze bril op :) Oh en niet vergeten uit de vuile lucht te blijven.

      • + 2
      • 23 nov 2016 - 14:08
    • Varkens zijn ook roze, dus dat kleurt mooi.
      Uit de vuile lucht blijven wordt nog een hele toer. ;-)

      • + 1
      • 23 nov 2016 - 14:30
    • Haha, goeie combi idd :) Als zo'n varken wat vuile lucht laat waaien moet je ook uitkijken en andere lijnen rijden. Kan nog weleens glad worden.

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 14:54
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Nbtt,

      Als ze vaak roze bril tegen je roepen dan moet jij je dingen gaan afvragen ;-)

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 22:38
  • Moge de besten winnen, je bedoelt de gene die een "bullet proof" auto had zeker.

    • + 0
    • 23 nov 2016 - 12:41
  • Politik

    Posts: 6.141

    'Moge de beste de titel winnen'. Hamilton dus.

    • + 2
    • 23 nov 2016 - 12:58
    • wibi

      Posts: 4.363

      Zo lees ik het ook. Daarmee zegt hij eigenlijk HAM het meer te gunnen, maar nog altijd is de man met de meeste punten de WK...

      • + 1
      • 23 nov 2016 - 13:12
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Dat betekent dus 1 ding, toto zorgt voor motor pech bij Nico

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 22:40
  • aap

    Posts: 1.366

    hij heeft weer naar de data gekeken

    • + 0
    • 23 nov 2016 - 13:42
    • Lekker dan,
      In Rimmer's checklist stond toch duidelijk een data-verbod voor Toto omschreven.
      Die man moet helemaal niet naar data kijken, dan ziet hij telkens allerlei rare dingen die er niet zijn, zoals bijvoorbeeld 'spanning'

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 13:51
    • Politik

      Posts: 6.141

      Hij moet gewoon een blinddoek voordoen en tijdens de race af en toe zomaar een knopje indrukken.
      Dan blijft het verrassingselement tenminste ook een beetje leuk ;-)

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 15:02
  • granadees

    Posts: 21

    als de beste mocht winnen was ocon wel kampioen

    • + 0
    • 23 nov 2016 - 14:25
  • Toto maakt zich elke dag zorgen over de 2017 auto. Je zou bijna gaan denken dat hij de 60 niet gaat halen met al die zorgen die hij heeft.

    • + 0
    • 23 nov 2016 - 17:09
  • mediF1

    Posts: 2.718

    De beste heeft dit jaar de titel al aan de horizon zien verdwijnen door de betrouwbaarheid van jullie sterretje . Het ligt puur aan Lewis als hij de titel toch nog in zijn voordeel kan beslissen en zeker niet aan het optreden van jullie dit jaar.

    • + 2
    • 23 nov 2016 - 17:21
  • De teambaas van Mercedes heeft elke dag zorgen? Dan ben je wel erg stressgevoelig! Die vent ziet altijd problemen tussen de eenvoudige overwinningen door. Bang voor Ferarri, dan bang voor Red Bull, dan bang voor volgend jaar. Neem een angst pil man! Bangerik :)

    • + 0
    • 23 nov 2016 - 21:28

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.149
  • Podiums 89
  • Grand Prix 112
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (35)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar