'Verstappen kan uitgroeien tot beste aller tijden'

  • Gepubliceerd op 21 nov 2016 13:39
  • comments 95
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen kan zich de komende jaren de status van allerbeste Formule 1-rijder aller tijden aanmeten. Dat zegt niemand minder dan Niki Lauda in Diario de Ibiza. De Oostenrijker, zelf drievoudig wereldkampioen, is wel eens kritisch geweest op Verstappen, maar hij ziet ook het enorme potentieel dat in de jonge Nederlander schuil gaat.

Lauda raadt Verstappen wel aan om iets voorzichtiger te gaan rijden. "Max Verstappen is een van de beste coureurs die ik ooit gezien heb. Deze jongeman is fenomenaal, maar hij moet wel voorzichtiger worden. Hij is nog te vaak betrokken bij incidenten en maakt te vaak contact met andere rijders. En hij doet altijd alsof hem geen blaam treft. Dat is niet waar en verkeerd. Als hij dat afleert, dan kan hij uitgroeien tot de beste aller tijden."

"De huidige Formule 1 is onvergelijkbaar met die uit de jaren zeventig. James Hunt, ik en alle anderen wisten dat we vlak langs de toeschouwers en bomen raasden, waardoor we beseften dat we elkaar niet mochten raken. We respecteerden elkaar. Tegenwoordig staan de coureurs niet of nauwelijks stil bij de gevaren die gepaard gaan bij racen op deze snelheden."

Aldo Costa, engineer bij Mercedes, heeft ook een hoge pet op van Verstappen, al houdt hij een slag om de arm. Hij liet aan Corriere della Sera weten: "Max is uitbundig en doet op veel manieren denken aan de grote coureurs uit het verleden. Ik wil hem nog wel eens zien wanneer de druk van het kampioenschap erop staat, want op dit moment kan hij in alle vrijheid racen."

5 posts ......En nu al een grote mond.
Lijkt Ocon wel.

  • 18
  • 21 nov 2016 - 14:06

Reacties (95)

Login om te reageren
  • Smultie

    Posts: 5

    CLICK

    BAIT

    • + 1
    • 21 nov 2016 - 13:44
    • Als je het hier niks vindt, kun je natuurlijk ook gewoon ergens anders kijken..

      • + 16
      • 21 nov 2016 - 13:51
    • 5 posts ......En nu al een grote mond.
      Lijkt Ocon wel.

      • + 18
      • 21 nov 2016 - 14:06
    • Maxiplus

      Posts: 399

      Lauda heeft moeite om bij een mening te blijven. Het liefst heeft hij er 10 tegelijk, alles tussen levensgevaarlijk, psychiatrie tot onnavolgbaar goed.

      Ik persoonlijk wil wel eens zien of Max met de druk om kan gaan als hij voor zijn 8ste titel opgaat en daarmee de beste aller tijden zou worden. Wat een gezwam.
      ooit werd Bernard Schnieders gevraagd naar zijn voorspelling over de uitslag van de race. Zijn eenmalige antwoord, nooit meer gehoord sindsdien: "afwachten".

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 14:42
    • Ach, Lauda gooit graag de spreekwoordelijke knuppel in het hoenderhok. Hij is fan de sport en zegt vaak dingen om wat opschudding te creëren, veel dingen die hij zegt moet je met een bus zout nemen. Als het over Max gaat ligt het bij vele hier gevoelig maar ik vind zijn manier van dingen roepen (en soms weer verontschuldigen) wel wat hebben ook al ben ik er niet altijd mee eens. Een beetje schwung.
      Deel wel zijn mening betreft het strijden om een kampioenschap een druk met zich meebrengt die Max nog niet heeft ervaren in de F1, al twijfel ik er niet over dat hij daaronder zou bezwijken.
      Ik vind dat geen gezwam. Zeker niet (even advocaat van de duivel) als je kijkt naar Monaco en Austin (pitstop), zulke incidenten kunnen dodelijk voor een kampioenschap zijn.

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 16:27
    • @MR MARLY
      Niki heeft die knuppel niet in het hoenderhok gegooid.
      Maar in de Redbull van Max Verstappen. en slaat ze er nu mee om de oren.
      Ik denk trouwens dat Sjaak villeneuve, in de kofferbak ligt. Die is wel erg stil op het moment.

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 16:43
    • De discussie over druk hoeven we al lang niet meer over te hebben. De criticaster weerleggen dat elke keer. Hij heeft allang bewezen met druk om te kunnen gaan. Het enige wat rest is dat alle puzzelstukjes op zn plaats valt.

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 16:48
    • Ik denk ook dat het niet op Max van toepassing is, maar in algemene zin (dus Max is hier een uitzondering in!) deel ik die gedachten wel. Dus kun je van iemand, die al zeer lang in het wereldje rondloopt, niet verwachten dat hij alleen omdat het Max is daar ineens anders over gaat denken.
      Soms vraag ik me af of berichten wel gelezen worden of dat er blind op sommige woorden wordt gereageerd,. Ik kom in verde :-D.

      • + 1
      • 21 nov 2016 - 17:04
    • Ja en nee. Ja, Max heeft zondermeer laten zien met druk om te kunnen gaan.
      Nee, omgaan met wk druk: dat gaan we zien. Ik twijfel er niet over, maar het is toch een andere druk. Ik denk dat Lauda ergens wel een beetje een terecht punt heeft, tav het voorzichtiger rijden. Echter, dan vooral slimmer nog momenten kiezen. Daar kan Max imo nog beter in worden en dat hoeft niet ten koste te gaan van zijn overwegend aanvallende rijstijl. Maar als je in gevecht bent voor wk, dan moet je soms net (op momenten) iets behoudender zijn. Kijk naar Rosberg, sprekend voorbeeld, levert een constant seizoen af met pieken op de juiste momenten. En begrijp me niet verkeerd, ik zie liever Lewis rijden en wk worden....
      Anyway: mijn punt is, Max is enorm goed bezig, maar strijdend voor een wk moet je soms voor de posities gaan en iets behoudender rijden. Niet te veel, maar op die momenten dat het nodig is. Max is slim genoeg om ook dit onder de knie te krijgen.
      Waar ik het trouwens pertinent mee oneens ben, is wat Lauda aangeeft over het betrokken zijn bij incidenten.

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 17:07
    • Mijn vorige reactie was op de post van Superspecial.

      Mr Marly: eens, je moet ook de strekking van een boodschap lezen. En Lauda is niet zomaar iemand in de F1. Ok, hij provoceert soms en doet strakke uitspraken, die soms kant nog wal raken. Aan de andere kant: er zit soms ook een kern van waarheid in.

      • + 1
      • 21 nov 2016 - 17:14
    • mariovisie

      Posts: 84

      Nou Smultie, deels heb jij wel gelijk, men melkt hier dingen soms tot in den treurre toe uit...en koppen zijn soms nog gelikter dan die van de Televaag... Maar ja, verder wel oke hier

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 18:01
    • Maxiplus

      Posts: 399

      Druk voor een kampioenschap? Die jongen doet sinds zijn vierde niets anders dan werken aan zijn eerste titel in de F1. Voor wie goed heeft opgelet, met 16! zijn eerste meters op Suzuka met alle camera's op hem en niet op de veelvoudig wereldkampioenen, en in zijn eerste volledige F1 seizoen telkens de smaakmaker en door de FIA bevestigd met de ene prijs na de andere. Het halve veld daarbij verbaal over zich heen krijgend vanwege zijn rijstijl. Max pareert alles in rust. Met 17 de sport vanwege zijn overlopende talent en vernieuwing zelfs al aan het veranderen (wie deed dat voor hem?) dat oude rotten fluks het hazepad kiezen en de FIA (zij opnieuw) het regelboek wijzigt vanwege hem.

      Ja ik vraag me ook echt af of hij nou juist rustiger wordt eindelijk in een kampioensauto te rijden voor de F1 titel of dat het angstzweet hem uit gaat breken? Reacties als de laatste begrijpen niets van deze jongen en filteren alles via hun eigen onzekerheden, en helaas zijn er daarnaast ook nog rancuneuze vitrioolbrouwers als Jacques Villeneuve die denken zelf groter te worden door iemand anders omlaag te trekken. En dan het liefst de zoon van zijn oude concullega Jos.

      Wat wordt er een onzin rond deze jongen gebouwd tegen alle feiten in, zelfs tegen de klippen op. Resultaten uit het verleden zijn juist een garantie voor de toekomst.

      • + 5
      • 21 nov 2016 - 18:01
    • Flitsend en vurig betoog, Maxiplus. Dat mag ik wel!

      Wat de strekking van mijn betoog was dat Max op enkele momenten nog net iets behoudender zou kunnen zijn, wat imo nodig is om wk te worden (altijd veel en constant punten scoren is cruciaal)
      Maar ik begrijp je, Max heeft zeker al laten zien met druk om te kunnen gaan. Knap hoe hij zo rustig blijft.

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 18:58
    • Maxiplus +

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 21:55
    • @Maxiplus, ik begrijp dat jij er zo over denkt (dat doe ik ook) maar ik kan ook begrijpen dat Lauda zijn mening erop na houdt. Bijvoorbeeld een Hamilton heeft In het verleden ook laten zien dat strijden voor een kampioenschap een ander soort druk met zich meebrengt.

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 10:03
  • Eerste reaguurder!

    • + 1
    • 21 nov 2016 - 13:44
  • JaapB

    Posts: 1.234

    Sorry hoor maar dit seizoen is hij wat 2 keer bestraft? Volgens mij hebben we in het verleden wel gekkere dingen gezien van o.a. Schumacher...

    • + 2
    • 21 nov 2016 - 13:44
    • Nou, ik moet zeggen dat ik die opmerking "Hij is nog te vaak betrokken bij incidenten en maakt te vaak contact met andere rijders." ook niet helemaal begrijp.
      Max rijdt absoluut op de limiet, valt niet te ontkennen of verzachten, maar het aantal incidenten vind ik nogal meevallen.

      • + 4
      • 21 nov 2016 - 14:09
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Ik begrijp dat wel. Max is een gevaar voor de Mercedes rijders en omdat ie op de baan moeilijk te bestrijden is, proberen ze bij Mercedes al het hele seizoen om hem het stigma van gevaarlijke brokkenpiloot om te hangen, in de hoop dat de wedstrijdleiding hem extra in het oog zal houden en eerder zal bestraffen omdat ie de schijn tegen heeft. Dat noemt men psychologische oorlogsvoering.

      • + 7
      • 21 nov 2016 - 14:24
    • @ZANDVOORT1960

      Dat vind ik ook. Ik ben benieuwd wat ze zeggen ,als het echt eens gebeurd.
      Hij heeft echt nog geen rare fouten gemaakt. TENKOSTE van een ander.
      Max is een complete racer.

      TENKOSTE staat dik gedrukt voor de Max Bashers.
      Want natuurlijk heeft hij al een heleboel kleine foutjes gemaakt.
      Zoals we die allemaal maken.

      • + 1
      • 21 nov 2016 - 14:28
    • Volgens mij is Verstappen slechts 1 keer bestraft en dat was voor een minder lompe variant van wat Hamilton in dezelfde race deed en waar Hamilton zonder straf mee weg kwam.

      Lauda zou de balans eens moeten opmaken. Statistisch is Rosberg een veel grotere brokkenpiloot dan Verstappen en Vettel is al helemaal een veel grotere brokkenpiloot. Vettel rijdt al 2 keer tegen zijn eigen teamgenoot op in de eerste bocht van een race en heeft zelfs al een keer bijna Rosberg uitgeschakeld in de eerste bocht.

      Mexico kan je Verstappen weinig verwijten, net alsof een andere rijder wel aan de kant zou zijn gegaan. En die inhaalactie op Rosberg in bocht 1 was ook niks aan de hand.

      Spa en Hongarije mag je wat van vinden, maar zelfs iemand als Raikonnen maakt zich aan soortgelijke acties schuldig. Dat heb ik al veel vaker aangetoond en daarom is ook niet vreemd dat nu juist Vettel als eerste een straf kreeg.

      De enige reden dat Verstappen zo onder een vergroot glas ligt is omdat hij zo goed presteert. Objectief gezien is het namelijk niet terecht.

      • + 5
      • 21 nov 2016 - 16:43
    • Klopt, Mustfeed. Goede analyse.

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 19:00
  • F1jos

    Posts: 3.206

    Maar........dan moet hij eerst naar een kliniek.

    • + 1
    • 21 nov 2016 - 13:47
  • rafael

    Posts: 2.555

    Max doet me denken aan Lewis Hamilton in 2007 ! Maar het verschil is dat Lewis . Hij was te vaak betrokken bij incidenten en maakte te vaak contact met andere rijder!! Veel straf gekregen !En Max bijna niet!

    • + 1
    • 21 nov 2016 - 13:52
    • JPfx

      Posts: 346

      En bovendien vrijwel GEEN contact. Alleen een hoop commentaar van zijn "slachtoffers".

      • + 1
      • 21 nov 2016 - 13:56
    • Het verschil is wel dat Hamilton voor t kamioenschap reed en max niet.

      • + 1
      • 21 nov 2016 - 14:30
    • @Rafael LOL, je bedoeld 2011.

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 15:47
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Max heeft ook nooit iemand van de baan gerost...althans geen enkele coureur heeft de race moeten staken door toedoen van Verstappen...geen enkele coureur op de grid kan dit zeggen....

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 17:41
  • Even off Topic: Maleisië definitief van de kalender na 2018

    • + 0
    • 21 nov 2016 - 14:00
  • Ondanks soms kritiek ziet hij dus wel dat ie goed is en Toto heeft ook al gezegd dat ie een stiekem fan is van hem

    • + 0
    • 21 nov 2016 - 14:01
    • Tifoso

      Posts: 2.985

      Mag je dan geen kritiek geven als je fan bent van iemand? Dat mis ik hier wel bij de meesten, helaas. Lauda heeft altijd gezegd dat Max een goede rijder is, maar bepaalde acties van hem vind hij niet kunnen. Met name zijn actie tov Kimi op Spa. Daar mag hij van mij een andere mening dan de stewards op na houden. De reactie dat hij rijp is voor een psychiater is wat gechargeerd, maar dan heeft hij dan ook zijn excuses voor aangeboden.

      • + 6
      • 21 nov 2016 - 14:10
    • Eigelijk zegt Max, Oom Toto; )

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 14:11
    • @ TIFOSO oh zo bedoel ik het ook niet.

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 14:32
    • @Tifoso Maar die opmerking is dan ook (bijna) altijd uit zijn verband gerukt. Lauda zei: als hij Kimi de schuld geeft is hij rijp voor de psychiater.

      Want het was natuurlijk Vettel die beide coureurs tegen elkaar forceerde.

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 14:32
    • Tifoso

      Posts: 2.985

      @Josspanjer, top dat je er niet zo een bent.
      @James Raven, Lauda bedoelde niet de actie bij de start, maar zijn verdedigende actie later in de race. Daar nam Max onverantwoorde risico volgens hem.

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 14:49
    • @ TIFOSO Maar wat velen wel zeggen en dan heb ik het over de grote namen Hill Brundle Dc en nog veel meer hij schut ze wel wakker en is niet het mannetje die mee doet aan de sitting duck

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 15:00
    • Dat is niet wat ik heb gehoord. Tenzij Max Kimi de schuld gaf daarboven. En dat geloof ik niet.

      Maar helaas kan je elke waarheid op het internet vinden. :o(

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 15:30
  • KoBus

    Posts: 2.382

    Reken maar dat Max op de shortlist staat bij Mercedes ;-)

    • + 2
    • 21 nov 2016 - 14:02
    • Mercedes heeft Max altijd al willen hebben en daar nooit een geheim van gemaakt.
      Ze konden hem alleen op korte termijn geen stoeltje geven, dat is de voornaamste reden waarom Max bij STR is ingestapt en nu RBR rijdt.

      • + 1
      • 21 nov 2016 - 14:05
    • Maar ik zou hem straks liever bij de rode rakkers zien. Anders moet ik weer andere shirts kopen lol.

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 14:05
    • joli

      Posts: 38

      Niet alleen bij Mercedes denk ik. Ik denk dat Ferrari hem nog liever wil hebben.
      De topteams hebben hun ogen niet in hun zakken zitten, en hebben de progressie van RBR gezien sinds Max daar is.

      • + 2
      • 21 nov 2016 - 14:06
    • Ik zie hem het liefste tot en met 2025 bij RBR, dan van 2026 tot en met 2030 bij Mercedes en dan nog van 2031 tot en met 2036 bij Ferrari..

      • + 4
      • 21 nov 2016 - 14:10
    • Zo Trademark, dat is een duidelijke lange-termijn-visie :-)

      • + 2
      • 21 nov 2016 - 14:14
    • Denk ik zeker Kobus+
      En op de longlist ; )

      • + 1
      • 21 nov 2016 - 14:19
    • Ik mag toch hopen dat Max niet in de Italiaanse valkuil Ferrari valt.
      Ik snap die fascinatie van menig F1 rijder 'dat er ooit voor Ferrari gereden moet worden' uberhaupt niet.

      Het is er maar één gelukt om Ferrari lange tijd succes te geven. En dat was dan eigenlijk geen Italiaans geleid bedrijf meer.

      • + 4
      • 21 nov 2016 - 14:30
    • Ligt het aan mij of zijn er meer die Max liever niet bij Mercedes ziet rijden?

      • + 3
      • 21 nov 2016 - 14:31
    • Ik zou het geweldig vet vinden, als Max besluit om voor Ferrari te gaan rijden.
      Juist om die rode duivels weer op de kaart te zetten.
      Moet je eens bedenken als dat lukt, hoe groot Max zal zijn.
      En de Italianen heeft hij mee, die zijn gek van Max.

      Ik heb laatst al in een post gezegd, dat Ferrari zal moeten veranderen.
      En ook jongeren de kans moet gaan geven.
      2018 of 2019 is het zover hoop ik!
      Samen met Giovinazzi en Max Verstappen als eerste rijder,
      Heeft Ferrari goud in handen omtrent de rijders. Xevi Puljar er nog bij, en het feest kan gaan beginnen.
      Max is een Ferrari man, en geen Mercedes man. Maar dat is mijn persoonlijke mening.

      • + 1
      • 21 nov 2016 - 14:54
    • Als RBR het goed goed verlengt hij gewoon zijn contact. Ik zie Max alleen vertrekken als blijkt dat de auto niet goed genoeg is.

      • + 1
      • 21 nov 2016 - 15:09
    • @Appelscha Moet je eens indenken dat hij bij 1 van de grootste merken ter wereld kampioen gaat worden: Mercedes. Hij gaat van zijn leven niet naar die Italianen toe. Zo bijzonder is Ferrari nou ook weer niet, ja kwa historie maar dan heb je het wel gehad.

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 15:12
    • Higgins28

      Posts: 77

      @Trademark MAX de eerste met 400+ races achter zijn naam

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 16:04
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Bij Ferrari slaan ze zichzelf ook helemaal lens....hebben hem aan het werk gezien tijdens de Winter Series.... hebben de kans gehad en voorbij laten gaan. Betalen nu om en nabij de €50.000.000 per jaar voor een zeurkous die zich off track laat duwen...?

      • + 2
      • 21 nov 2016 - 17:44
    • Mercedes bestaat wellicht niet meer na 2020 dus dan maakt zo'n lijst ook niet uit .. maar serieus ik denk dat Max bij alle topteams op de shortlist staat :)

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 18:00
    • @Sirhenry Had toch niets uitgemaakt als Ferrari interesse had getoond na de Winter Series .. Red Bull was de enige die Max een F1 stoeltje kon garanderen op zijn 17e en dat kon Ferrari niet dus Max had sowieso voor RBR gekozen!

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 18:10
  • John6

    Posts: 8.263

    Niki wil eigenlijk zeggen, kijk even uit de Finale komt eraan weg blijven bij het gevecht van Lewis en Nico.
    Toto kan niet meer bellen, nu wordt Niki ingezet.

    • + 2
    • 21 nov 2016 - 14:04
  • 'Hij is nog te vaak betrokken bij incidenten en maakt te vaak contact met andere rijders.'

    Wat een onzin. Alonso, Vettel, Hamilton en Rosberg hebben heel wat meer incidenten achter hun naam staan dit jaar.

    • + 7
    • 21 nov 2016 - 14:17
    • Sterker nog, volgens mij heeft Max geen incident op zijn naam staan dit jaar! Spa zie ik Vettel nog steeds als schuldige.

      • + 4
      • 21 nov 2016 - 14:22
    • Australië met Sainz! ;)

      • + 1
      • 21 nov 2016 - 14:24
    • John6

      Posts: 8.263

      Weer zelfde verhaal als in Mexico, willen ze Max waarschuwen, ik hoop echt dat een Ferrari beide Mercedessen geheel tot gort rijd, uiteraard zonder gewonden, dan trek ik wel ff een zak wokkels open.

      • + 2
      • 21 nov 2016 - 14:30
    • Eens, Ridertje. Duidelijk Vettel die de bocht strak afstak in Spa.

      • + 1
      • 21 nov 2016 - 19:03
  • Word op F1 Today wel alles wat er gezegd word goed overgenomen van de echte interviews of geven zij er een eigen draai aan zodat wij hier zoveel mogelijk discussie erover kunnen voeren.

    Lees op andere sites of van mede forummers dat het vaak niet klopt.

    Stemming makerij misschien?

    • + 1
    • 21 nov 2016 - 14:28
    • CTRA

      Posts: 4.052

      Stemmingmakerij is ook het ongefundeerd veronderstellen dat er stemmingmakerij is.

      Ik zou zeggen: zoek het veronderstelde artikel op en trek zelf je conclusie.

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 15:05
    • Soms wel, Tonrossi, vooral in de koppen.
      Maar dat maakt mij niet uit. Het is leuk als er een levendige discussie is.

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 19:11
  • Of Max de grootse allertijden wordt kan alleen de toekomst uitwijzen. Het talent heeft hij wel, maar je hebt het geluk nodig om in de beste auto te kunnen rijden. Als de verschillen per auto heel groot zijn(zoals dit jaar het geval is) dan hoef je alleen maar je teamgenoot te verslaan om kampioen te worden. Maargoed VES is nog heel erg jong. Theoretisch zou VES 20 seizoenen in de F1 actief kunnen zijn. Van 17 jaar t/m 37 jaar. Dat vergroot de kans dat je in de beste auto beland. Nu nog je teamgenoot verslaan.. Kortom ik kijk uit na 2017!

    • + 0
    • 21 nov 2016 - 14:29
    • Waarom stoppen bij 37?
      Juan Manuel Fangio werd op z'n 46ste nog wereldkampioen!
      Ook Sir Jack Brabham en Giuseppe “Nino” Farina presteerden dat nog na hun 40ste verjaardag.

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 16:55
  • KoBus

    Posts: 2.382

    Nog even een reactie op de opmerking van Niki Lauda.

    Eventjes de penaltylist van 2016 erbij gepakt

    HAM
    Spain - Caused a collision - No penalty
    Monaco - Did not leave enough room while defending position - No penalty

    ROS
    Austria - Caused a collision - 10 second time penalty, 2 penalty points
    Hungary - Yellow flag speeding - No action taken
    Germany - Forced a car off the track - 5 second time penalty, 2 penalty points
    Malaysia - Caused a collision - 10 second time penalty, 2 penalty points
    Mexico - Caused a collision - No action taken

    VES
    Mexico - Left the track - 5 second time penalty, 1 penalty point
    Mexico - Caused a collision - No action taken

    Volgens mij moet Niki maar eerst even in z'n eigen ploeg kijken...

    • + 11
    • 21 nov 2016 - 14:32
    • +

      • + 2
      • 21 nov 2016 - 14:35
    • Kobus geweldig+

      App die maar naar Toto....oneee naar Niki. Want tot heeft geen telefoon meer
      ; )

      • + 2
      • 21 nov 2016 - 15:00
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Bij Ham moet ook staan: leaving the track; no penalty given...

      • + 2
      • 21 nov 2016 - 17:46
    • Top, Kobus.
      Dat maakt het helemaal duidelijk.
      Wat doen we, appen we het overzicht naar Lauda?

      • + 2
      • 21 nov 2016 - 19:04
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Zo maar even kijken of we kunnen twitteren LOL

      • + 2
      • 21 nov 2016 - 19:56
    • Hashtag Lauda is wrong :-)

      • + 1
      • 21 nov 2016 - 20:00
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @Maximaal
      Klopt, CrazyLauda en LaudaLovesMax werken ook niet LOL

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 21:22
  • LimboF1

    Posts: 6.159

    Zolang hij het materiaal ervoor krijgt, dan is dit een zeer realistisch scenario.

    • + 0
    • 21 nov 2016 - 15:48
  • geert61

    Posts: 1.099

    ach de man wordt al oud begint een beetje te dementeren kun je hem niet kwalijk nemen .
    en ondanks dat resultaten uit het verleden geen garantie geven voor de toekomst meen ik wel dat max in het verleden al heeft laten zien met druk om te kunnen gaan .

    • + 0
    • 21 nov 2016 - 16:03
    • Als je al op heel jonge leeftijd kartwedstrijden en alle kampioenschappen waaraan je meedoet hebt gewonnen (behalve F3). Dan ben je echt geen zenuwpees ofwel dan? ;)

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 17:57
  • Geeuw

    • + 0
    • 21 nov 2016 - 16:07
  • Lauda kan niet ongestraft alleen maar positief en superlatieven uitstrooien over een coureur die niet voor zijn team rijdt.
    Om politiek correct te blijven moet hij stellen dat Max daar nog niet is en nog groeipotentieel heeft.

    Dat Lauda zijn pet afneemt voor Jos zegt meer dan wat hij nu zegt, de man is eigenzinnig genoeg om voor bijna niemand, die pet was vastgegroeid aan zijn hoofd dacht iedereen tot hij em afnam voor Jos als compliment voor wat Jos zijn nazaat heeft laten zien zondag 13 november 2016.

    De radiostilte van de heer zak veelzeur (jaques villeneuve) vind ik tot op heden opvallender, Max heeft em blijkbaar de mond gesnoerd met zijn daden op de baan.

    Of? Komt er toch nog een zaaddodend commentaar vanuit Canada?

    • + 0
    • 21 nov 2016 - 16:20
    • geert61

      Posts: 1.099

      lauda heeft eerder ook een keer zijn pet afgenomen voor max dit was de 2 de keer dat hij het deed .
      moet wel geen gewoonte worden van hem

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 16:25
    • Villeneuve heeft toch al gereageerd .. hij heeft gezegd dat je het optreden van Max in Brazilië niet moet vergelijken met Senna (Donnington '93) .. hij vond dat zeer overdreven!

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 18:06
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Dan zal hij in 2017 nog een kouwe kop krijgen. ;-))

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 19:07
  • MR MARLY

    Niki heeft die knuppel, niet in het hoenderhok gegooid.
    Maar in de Redbull van Max. En slaat ze er nu mee om de oren. ; )

    • + 0
    • 21 nov 2016 - 16:34
  • Laten we het nu gewoon maar afwachten...

    • + 0
    • 21 nov 2016 - 18:17
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Zou Sam Collins dit ook gelezen hebben.

    • + 1
    • 21 nov 2016 - 18:43
    • Kan hij lezen dan?
      Oeps, dat is een vuile opmerking.
      Foei, fikkie.

      • + 0
      • 21 nov 2016 - 19:07
  • even beide voeten op de grond... Alles hangt af van waar diegene terecht komt. Als diegene niet in een top team rijd ga je geen kampioenschap winnen. Zie Alonso... Hij word gezien als 1 van de beste maar de laatste jaren rijd hij telkens bij het verkeerde team... Vettel won 4 titels bij 1 team en nu rijd hij bij ferrari en zit hij met veel irritatie en weinig kansen. Hij staat alleen voor Max omdat Max begon bij Toro Rosso.

    • + 1
    • 21 nov 2016 - 19:39
    • Klopt, Jermaine, je moet een sterke auto hebben, wil je wk worden.

      • + 1
      • 21 nov 2016 - 20:01
  • Zijn vader had ook een hele grote kunnen worden alleen de teams waar hij kwam waren altijd de achterhoede teams. Heb je geen goed materiaal dan breek je ook geen potten. Dus de toekomst zal het uitwijzen, aan Max zal het iig niet liggen.

    • + 0
    • 21 nov 2016 - 22:05
  • mordor

    Posts: 1.849

    Ik vind Lauda een mooie kerel, maar ik ben redelijk allergisch voor het woordje voorzichtig, veiligheid en mercedes t.a.v. de F1

    • + 0
    • 21 nov 2016 - 23:43
    • Ik vind Lauda een lelijke kerel, woehahahaha...

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 00:15
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Laten we wel wezen, in die 2 jaar heeft Max nu al bewezen op snelheid mee te kunnen met de besten in het veld. Hij gaat een groot toekomst tegemeot als het voor hem goed verloopt.
    Veel dingen moeten ook meezitten in je carierre. Tot nu toe loopt het voorspoedig.
    Ik zie hem in de toekomst om het wk vechten met ric, lewis, nico.
    En met een beetje geluk alo met mclaren.
    In ferrari heb ik (helaas) weinig vertrouwen. Daar moeten weer andere coureurs komen.
    Wellicht een Lewis en sainz.

    Dat Max wat wild overkomt en soms over de schreef gaat is niet meer dan normaal. Welke races heeft dan niet aan het begin zijn carierre gehad. Ham, senna, ric enz,
    Hoort erbij en geef hem de tijd.

    • + 0
    • 22 nov 2016 - 00:17

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar