user icon
user icon

Beraamt Dennis vergeldingsactie tegen McLaren?

  • Gepubliceerd op 18 nov 2016 12:45
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Een persoonlijke ruzie met medeaandeelhouder Mansour Ojjeh en onenigheid over een Chinees overnamebod lagen ten grondslag aan het gedwongen vertrek van Ron Dennis bij McLaren. Zijn manier van leidinggeven lag al onder een vergrootglas en de boel ontspoorde toen de Brit een bod van Chinese investeerders presenteerde aan Ojjeh en Mumtalakat.

Dat is een beetje de rode draad in de internationale berichtgeving omtrent de breuk tussen Dennis en McLaren. Oud-teambaas Eddie Jordan verklaarde op RTE: "Er is een ruzie geweest en de stijl van managen van Ron paste niet bij de overige aandeelhouders." Een anonieme bron liet aan China Daily weten: "Zonder twijfel heeft het Chinese overnamebod dit alles in gang gezet. De medeaandeelhouders uit Bahrein wilden McLaren niet verkopen en toen is de boel geklapt."

Sommige media anticiperen op een vergeldingsactie van Dennis tegen McLaren, aangezien hij zijn vertrek aanvocht tot in de rechtbank aan toe. Jordan: "De manier waarop hij het team heeft moeten verlaten is spijtig. Hij kon het niet accepteren en stapte zelfs naar de rechter. Ron had door de voordeur weg moeten gaan bij McLaren, onder luid applaus zoals Felipe Massa in Brazilië kreeg."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • En wat zou die vergeldingsactie dan in moeten houden? Ron koopt Manor en brengt dat team in een paar jaar tijd naar de top? Dacht het toch niet...

    • + 1
    • 18 nov 2016 - 13:00
    • Dat is niet eens zo'n slecht idee @NBTT

      • + 2
      • 18 nov 2016 - 13:07
    • Eerder een rol binnen Williams denk ik..

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 13:29
    • yorkstar

      Posts: 325

      RD F1 Racing Team met als eerste auto de RD18-4C

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 13:30
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Hij is nog steeds voor 25% eigenaar... Dus mogelijkheden zat.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 14:25
    • z0mer

      Posts: 2.068

      Lijkt me een goede voor Renault.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 15:41
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Of zich laten uitkopen bij McLaren en instappen bij Perrinn?
      Heb op een andere site het 2017 prototype gezien, ziet er wel gelikt uit.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 16:08
    • Of hij regelt Brawn, Button, een Mercedes-motor en een fles whisky voor het groepsgevoel.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 19:31
  • Spijkermatten misschien? @nbtt

    • + 0
    • 18 nov 2016 - 13:11
  • Jammer, is echt een icoon geweest en heeft ons fans veel plezier gegeven in de tijd van Prost, Senna, Hakkinen. Eigenzinnige aanpak die het merk wel groot heeft gemaakt. Altijd dikke sponsoren gehad en top coureurs. Jammer dat het zo moet gaan.

    Zou mooi zijn wat NBTT zegt, Manor naar de top via Dennis...zie het hem nog doen ook zoiets.

    • + 6
    • 18 nov 2016 - 13:16
    • zeg, zal het gaan, ja? heeft eerst komend sezoen een toprijder, met stoffel........... ;-)

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 13:32
    • Vandoorne is denk ik zeker een toprijder in spé.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 14:28
    • @Bengelke Stoffel is inderdaad goed, bijna half zo goed als Max dus podiums zijn reëel als Honda eindelijk dat ontwerp van Urbanus gaat gebruiken. Het schijnt dat Stoffel zelfs die aerodynamische helm van 'm mag lenen.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 19:48
  • Nee die fittie is al veel ouder naar het schijnt, de groot aandeelhouders uit Bahrein (Mumtalakat) vonden het niet zo leuk dat Dennis tegen de race in Bahrein was, toen het team daar formeel hun positie over moest uitbrengen heeft Mansour Ojjeh (de andere aandeelhouders naast Dennis en de Bahrani) met Mumtalakat meegestemd tegen Dennis. Dat heeft Ron vervolgens als verraad gezien en daar is de breuk met Ron en Mansour ontstaan. It all went to shit from there....plus de resultaten van het F1 team waren niet super te noemen. Waar de auto productie juist super lekker gaat.

    • + 1
    • 18 nov 2016 - 13:32
    • precies, het verhaal met die investeerders was alleen de finale. Dennis kwam met dat Chinese bod aan omdat die hem beloofden bij koop dat hij teambaas kon blijven.

      Dennis' idee om F2/F3 team Project Four te fuseren met de failliete boedel heeft het team gered en groot gemaakt, maar zijn stijl van leidinggeven heeft aardig wat mensen tegen de haren ingestreken. Ik zou eerlijk gezegd ook niet wegen wat voor "vergelding" dat zou moeten zijn, aandelen kopen via kleine postbusfirma's zodat hij stiekem een vijandige overname kan doen? Een ander team "helpen"? We wachten af.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 14:26
    • Big_El

      Posts: 2.137

      En laat die autoproductie nu juist het gebied zijn waar Dennis zich de afgelopen jaren primair op heeft gericht, nadat hij het F1 team in handen gaf van Whitmarsh en later Boullier...

      • + 2
      • 18 nov 2016 - 14:26
    • Wat in al deze berichtgeving niet klopt, RD moest kapitaal ophalen om de andere aandeelhouders uit te kopen. Daar had hij 2 jaar de tijd voor. Maar 2x is een bod uit China tegengehouden door diezelfde aandeelhouders. 2e maal met schorsing tot gevolg. Misschien die lui geschoffeerd met een te laag bod?

      • + 1
      • 18 nov 2016 - 15:26
  • baziz

    Posts: 499

    De Formule 1 is een wereld van extremen maar wat nu met McLaren gebeurd zal ook in veel andere sectoren steeds vaker plaats vinden. De uitverkoop van Europese bedrijven (ik hoorde Dennis niet klagen toen de bergen met geld van Ojjeh en later Daimler binnen kwamen) waarmee slechts een aantal personen hun zakken kan vullen zal ons achterlaten met een leeggezogen economie.

    • + 1
    • 18 nov 2016 - 15:49
  • verfuktf1

    Posts: 511

    Zolang het woordje "geld" er maar inzit.

    • + 0
    • 19 nov 2016 - 10:11

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar