user icon

Kvyat: "Tijd om te stoppen met veiligheidslobby"

  • Gepubliceerd op 18 nov 2016 11:52
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra

De Formule 1 is veilig genoeg. Dat stelt Scuderia Toro Rosso-coureur Daniil Kvyat in een reactie op het discutabele besluit van de wedstrijdleiding om de start van de Grand Prix van Brazilië uit te stellen en de race meermaals stil te leggen. De Rus is bang dat de Formule 1 doorslaat in de hang naar meer veiligheid.

Kvyat vertrouwde verslaggevers in Moskou toe: "De Formule 1 heeft door de jaren heen goede stappen gezet op gebied van veiligheid en we hebben nu een goed niveau bereikt. Het is dus tijd om te stoppen met die lobby voor meer veiligheid. Het is fascinerend om races onder listige omstandigheden te kijken. Het is zaak om de juiste balans tussen snelheid, entertainment en veiligheid te vinden."

Eerder bezigde Niki Lauda tegenover Auto Motor und Sport woorden van dezelfde strekking. "Coureurs behoren te racen en te knokken op de baan, zoals wij dat veertig jaar geleden ook deden. Destijds was de Formule 1 duizend maal onveiliger dan het nu is, maar wij hielden ons aan ongeschreven regels. Het mooiste van Brazilië vond ik dan ook dat Fernando Alonso dreigde om Sebastian Vettel de volgende keer van de baan te rossen."

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Huh ?
    Lauda zou gezegd hebben "Het mooiste van Brazilië vond ik dan ook dat Fernando Alonso dreigde om Sebastian Vettel de volgende keer van de baan te rossen." ?
    Dat kan ik mij toch nauwelijks voorstellen.

    • + 2
    • 18 nov 2016 - 11:55
    • Hoezo niet? Hij heeft het altijd over dit soort dingen, net als dat hij over Max zei dat in zijn tijd iemand Max allang van de baan had gewerkt. Zo had hij ook die anekdote over Senna in de kwali in Monaco

      • + 1
      • 18 nov 2016 - 11:56
    • Kush

      Posts: 202

      "Lauda kann den Wunsch der Piloten nach noch mehr Regeln nicht verstehen. „Die sollen fahren und das auf der Strecke untereinander ausmachen. So wie es bei uns vor 40 Jahren auch war. Damals war der Sport 1.000 Mal gefährlicher, und wir haben uns auch ohne Regeln an ungeschriebene Gesetze gehalten. Für mich kam der beste Spruch nach dem Grand Prix von Brasilien von Alonso. Der hat dem Vettel angedroht, ihm in die Kiste zu fahren, wenn er ihn beim nächsten Mal wieder so von der Strecke schiebt.“

      • + 5
      • 18 nov 2016 - 12:09
    • Thanks Kush, de originele uitspraak is iets genuanceerder.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 12:15
    • bazzio

      Posts: 224

      Als het maar geen MB is, hé Lauda?

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 13:49
  • Kvyat for president

    • + 0
    • 18 nov 2016 - 12:07
  • Alles schiet door, zelfs in de "normale" maatschappij.... Ik vind dan ook de journalist die de opmerking 'rubberen-stoeptegelgeneratie' maakte de quote van de eeuw heeft gemaakt met dat woord... En je ziet dat het veligheidsdenken totaal doorgeschoten is in de Westerse wereld, ook alle verantwoordelijkheid bij de mensen zelf weghalen...Dus precies hetzelfde als in F1 gaande is... Géén eigen verantwoordelijkheid maar janken naar de officials, waarom ligt er géén rubberentegel onder mn klimrek, ik zou me wel kunnen bezeren als ik val...... pfffffffffffffffff

    • + 8
    • 18 nov 2016 - 12:09
    • Die rubberentegel was er 40 jaar geleden ook al. voor de rest helemaal mee eens.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 12:18
    • met 'rubberen stoeptegelgeneratie' weet je meteen wat er bedoeld wordt, ook al waren er misschien al rubberen tegels eind jaren 70.
      Ikzelf ben van 1970 en ik herken het volledig. Ik krijg mijn kinderen van 9 en 11 ook bijna niet meer aan 't buiten spelen. Sowieso 'spelen.' Als er geen beeldscherm mee gemoeid is, is er simpelweg geen interesse ondanks een ontzettende charme offensief mbt LEGO of ander speelgoed wat nuttig is voor je ontwikkeling en motoriek. Maar er is gewoon geen interesse in spelen zoals wij vroeger speelden. Hutten bouwen, potje voetbal of andere spelletjes buiten? -Saai man, niks aan.

      Terug naar de F1; niemand wil doden, terwijl vroeger het niet eens een schande was om er voor uit te komen dat je hoopte dat er 'wat ging gebeuren.' Sensatie (crashes) was 1 vd belangrijkste ingrediënten mbt de aantrekkingskracht vd sport. . En dat mis ik hier nog wel eens. Natuurlijk wil ik geen doden maar als ik al enigszins aangeef niet vies van een flinke crash te zijn [Alonso Australie] word ik al voor een ramptoerist-tokkie uitgemaakt, terwijl ik mijn leven lang al F1 kijk omdat ik juist t gevaar icm racen zo aantrekkelijk vind, maar nooit een coureur de tyfus, kanker of een Zanardi'tje toewens. Wat dat betreft een verademing dat een Lauda zoiets zegt, of Alonso. Inmiddels behoorlijk uitslag gekregen van al die politieke correctheid.
      Niemand wil doden in de F1

      • + 5
      • 18 nov 2016 - 12:38
    • Mosquito

      Posts: 316

      Eens. Er wordt zo makkelijk uit eigen belang iets geroepen door de rijders als het een beetje regent. Die teksten van Vettel en Rosberg op dat vlak waren echt om te braken.

      Natuurlijk moet er niet tegen iedere prijs gereden worden, in Austin vorig jaar was het terecht dat er niet gereden werd met die halve orkaan. Dit was echter gewoon een bui, als je daar niet in durft te rijden stap je maar lekker uit.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 12:40
    • De huidige F1 mist het gevoel van gevaar. Dat stukje gevaar wat je even kon waarnemen toen Raikonen op het rechte stuk gespind was.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 13:38
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Het is bijna bizar hoe coureurs anno nu ingepakt zijn, in vergelijking met 1985. Van voren en opzij zie je nog maar 40% van de helm. Het mag ook wel eens genoeg zijn.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 16:19
    • Volledig mee eens. Als je het gevaar, of de kans op gevaar in de F1 schrapt, dan is het geen F1 meer. Wat zeker niet betekent dat er dodelijke ongelukken moeten gebeuren, integendeel! Maar F1 is geen halo of niet durven racen in de regen. Dan kunnen ze evengoed de auto's van op afstand besturen. Heb je nul gevaar voor de coureurs.

      • + 0
      • 19 nov 2016 - 09:56
    • Eens met bovenstaande posts, wat me vooral fascineerde aan de f1 toen ik begon met kijken is dat mensen die zo 'gek' zijn hun leven in de waagschaal te stellen voor f1 glorie, kijken naar goed racewerk en competitie is 1, de risico's die de coureurs bereid waren te lopen dat maakte de échte helden.
      Ik heb nog steeds wel bewondering voor die coureurs, maar ik kijk er niet meer zo tegenop als ik bij hun voorgangers deed

      • + 1
      • 19 nov 2016 - 10:53
  • Eens met Kvyat, laatst zei hij ook al dat hij geen voorstander van de Halo is, juiste attitude die gast!

    • + 2
    • 18 nov 2016 - 12:55
    • klopt, valt mij ook erg op...I like him more and more haha

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 15:44
  • Towel986

    Posts: 429

    Goed verhaal. Het is toch onmogelijk om ALLES te voorkomen. Men moet niet proberen dat te bereiken want dat kost echt alleen maar spectakel en charme van F1. Bovendien hoe kan een goede coureur zich onderscheiden van de rest als die niet mag racen.

    • + 0
    • 18 nov 2016 - 13:12
  • bazzio

    Posts: 224

    Ik ben het eens. Kijk maar eens naar een aantal flinke crashes de aflopen jaren en hoe de meeste er weer uitstappen zonder grote gevolgen. Uitzondering is natuurlijk Bianchi maar dat was een uitzonderlijk pech geval m.i. Had hij er tegenaan gereden ipv onder had hij nu nog geleefd.

    • + 0
    • 18 nov 2016 - 13:56
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ah, proef ik hier iets van gezond verstand? Dreigt er een kentering?

    • + 1
    • 18 nov 2016 - 16:14
  • Betekent dit nu ook dat Kvyat tegen de halo is?

    • + 0
    • 18 nov 2016 - 17:42
    • Wat denk je zelf? ;)

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 17:59
    • Ja dom, ik had ook even kunnen googlen. Net gedaan, en ik zie veel nieuwsartikelen op 22 oktober waarin Kvyat aangeeft dat hij de halo overbodig acht.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 19:29
  • Dacht al waar zijn die raket ijsjes nou gebleven

    • + 0
    • 18 nov 2016 - 22:37
  • verfuktf1

    Posts: 511

    Kvyat is wel politiek geëngageerd.

    • + 0
    • 19 nov 2016 - 10:32

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 194
  • Podiums 3
  • Grand Prix 93
  • Land Rusland
  • Geb. datum 28 apr 1994 (26)
  • Geb. plaats Ufa, Rusland
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar