user icon

Doornbos: "Leek alsof Max buiten zichzelf trad"

  • Gepubliceerd op 15 nov 2016 08:24
  • comments 56
  • Door: Rob Veenstra

Ziggo Sport-analist Robert Doornbos heeft net als vele anderen genoten van het optreden van Max Verstappen in Brazilië. De oud Formule 1-coureur gelooft dat de jonge Nederlander van Red Bull Racing zich met zijn inhaalrace op Interlagos een plekje in de geschiedenisboeken van de sport heeft verworven. Over de prestatie van Verstappen in Sao Paulo zal nog jarenlang nagepraat worden.

Doornbos schrijft in zijn column voor Ziggo Sport: "Wat een race! Max had gevraagd om regen in Brazilië en nu weten we waarom. Wat een absolute legende! Toen er voor de tweede keer een rode vlag werd gewapperd, dacht ik nog 'Jezus, dit gaat een hele zwarte dag voor de Formule 1 worden en safety car-coureur Bernd Maylander wordt Driver of the Day'. Gelukkig gingen we toch nog door, want over deze race van Max hebben we het over 40 jaar nog."

"Hét moment van de race was die tankslapper van Max heuvelop. Dat hij die redde, is eigenlijk onmogelijk. Natuurlijk komt er ook wel iets van geluk bij kijken, ik denk dat hij het niet nog een paar keer zo moet proberen, maar het is car control ten top. In een kart is dat nog te doen, maar in een Formule 1 wagen kan niemand dat."

"Max ving een plasje water en kwam met zijn linkervoor- en achterwiel op de kerbstone. Dat gaf wielspin en daardoor was hij het kontje kwijt en ging hij met overstuur in full opposite lock (maximaal tegensturen). Op dat moment had hij alleen nog maar het gas los gelaten, daarna pas duwde hij de rem in en hield hij zijn stuur recht."

"Daarna zie je hem 90 graden overdwars glijden en vlakbij de vangrail laat hij zijn rem los en gript de auto weer precies genoeg om niet in de muur te komen. Meteen daarop zat Max alweer in de juiste versnelling en reed hij door. Sterker nog; hij lag nog steeds op P2. En dat gaat allemaal in fracties van seconden, bij een snelheid van bijna 300 km per uur en in de regen. Echt uniek!"

"Daarna ging Red Bull mijns inziens de fout in door voor intermediate-banden te gaan. Max lag als gezegd op dat moment tweede en heeft misschien niet veel kans om te winnen, maar als ze zijn strategie gelijk hadden gehouden aan die van Hamilton werd hij zeker tweede. Met alleen Ricciardo hadden ze die gok voor andere banden wél kunnen nemen."

"Normaal gokken ze ook nooit op hetzelfde paard bij Red Bull. Die keuze kon ik even niet plaatsen, maar door die verkeerde gok hebben we Max wél geschiedenis zien schrijven. Dat mag je een behoorlijk beetje geluk bij een ongeluk noemen. Nadat hij was teruggewisseld naar regenbanden lag Max met nog 16 ronden te gaan op de zestiende en laatste plaats. Wat we toen hebben gezien…"

"Het voelde bijna onwerkelijk. Heel de Formule 1-wereld heeft met open mond zitten kijken. Dat de reïncarnatie van Ayrton Senna rondreed op Interlagos hoorde ik veel. Noem het hoe je het wil, maar ik heb nog nooit zoiets gezien. Het leek wel alsof Max buiten zichzelf trad. Hij had het naar zijn zin. Niet normaal. En hoe hij ze ook voorbij ging. Erkende regenrijders als Nico Hülkenberg en Sebastian Vettel stonden in hun hemd."

"Max vond overal een plek om er voorbij te gaan. In Bocht 3 buitenom, bij Bocht 4 binnendoor (je zag hem 30 meter later remmen dan Hulk en Sainz), bovenaan Pirandello (bij Pérez en Ocon) en binnendoor bij Vettel. Ik wist niet wat ik zag. Dat soort dingen blijven je bij."

Reacties (56)

Login om te reageren
  • Rene666

    Posts: 216

    Klopt natuurlijk helemaal.

    Maar als we even terug kijken naar Monaco. Ook toen liet hij iets zien wat niemand anders kon. Helaas was toen het foutje die hij maakte gelijk het einde, maar ook toen reed hij veruit het snelst van iedereen. Man wat heb ik genoten zondag.....

    • + 3
    • 15 nov 2016 - 08:36
    • neor2

      Posts: 1.524

      Ja eens, het viel allemaal perfect op z'n plek zondag maar zo'n uitbreekmoment in de krappe straten van Monaco en het was weer einde race geweest.

      Die laatste 20 ronden gaan overigens wel ergens m'n archief in, samen met de race in Spanje.

      • + 3
      • 15 nov 2016 - 09:16
    • Max is bezig de f1 opnieuw uit te vinden....!

      Inhalen, verdedigen, regelgeving, alles gaat op de schop.
      En in Brazilië werd een regendans ineens ballet

      • + 4
      • 15 nov 2016 - 09:33
    • Maxiplus

      Posts: 399

      Ik hoop dat Robert Doornbos ook reacties terugleest:

      GA ALSJEBLIEFT EEN BOEK MET ANEKDOTES UIT JE F1 TIJD SCHRIJVEN !!!!

      ik vermaak me meer met een spordisch verhaal bij RTL GP van jou dan met een (auto)biografische pil van Bernie Ecclestone of over Ayrton Senna. DOE!

      En jongens, Max is nog maar zijn eerste stapjes aan het zetten in de F1, er komt nog zoveel meer, dus ga alvast op zoek naar superlatief-synoniemen. Wat een demonstratie zondag. Echt alsof een 12-jarige naar voren stapt in de collegezaal en de hoogleraar gaat uitleggen hoe hij het eigenlijk zit. Geweldig, maar ook pathetisch hoe beroerd de anderen eraf kwamen naast Max. Daar was dus ook alle paniek in de n beginne door ontstaan. Ze wisten dondersgoed dat dit zou gaan gebeuren, alleen Vettel moet nog op zoek naar een transgender toilet met zijn piepstem en ouwewijven gebep over de radio.
      De Ferrari engeineer probeerde hem nog te corrigeren na zijn 'veuls te gevaarlijk tirade' door te tactisch te corrigeren en te zeggen 'so we need extremes?'.
      Maar Vettel vond dat niet genoeg, nee gezien zijn slipertjes en gejammer is hij zich bewust dat hij het kwijt is en Max zijn lachspiegel is momenteel en hij er heel dom uitziet in zijn rode clownspak.

      • + 2
      • 15 nov 2016 - 10:23
    • Maxiplus@ GET A LIVE BETWETER!!!!!!!!

      • + 1
      • 15 nov 2016 - 10:47
    • Maxiplus, en voor de rest gaat het goed met je hoop ik.

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 11:12
    • bazzio

      Posts: 231

      Van mij mogen ze Doornbos naast Olaf neerzetten, kan die gelijk de onzin verbeteren ;)

      • + 1
      • 15 nov 2016 - 12:58
    • SolarCell

      Posts: 980

      @Maxiplus Door dit soort posts schaar je jezelf in het rijtje Vettels, ook ietwat te huilerig...

      • + 0
      • 16 nov 2016 - 09:08
  • brommer

    Posts: 408

    Christian Vettel is dat de broer van Seb?

    • + 0
    • 15 nov 2016 - 08:36
  • Een tikkie overdreven....

    • + 1
    • 15 nov 2016 - 08:37
    • Het is niet overdreven hoor. Senna 93 praten ze nu nog over dit was vegelijkbaar.

      • + 7
      • 15 nov 2016 - 08:57
  • Rimmer

    Posts: 8.541

    Uitstekend moment voor Bobby om zijn collectie nu dan toch echt uit te breiden met de "Max"
    Waterproof en dus ook onder de douche te gebruiken. Naar verluidt ligt de eerste partij al in Taiwan op de productieband.
    Bij Jumbo wordt al gekeken naar een mogelijke samenwerking al twijfelt Frits oprecht of de Jumbo klanten het kunnen waarderen. Ik zelf zou het niet doen Frits, die autootjes konden wel, heb er twee, maar dit lijkt me nog een stap te ver.

    • + 5
    • 15 nov 2016 - 08:37
    • Rimmer, hij is leuk.

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 09:04
    • Waterproof, zeer toepasselijk, maar zoals Bobby D al aangeeft trad Max buiten zichzelf, er waren op dat moment dus 2 Max-en (duidelijk zichtbaar als je de beelden uit Interlagos op het juiste moment pauzeert zo ontdekte ik) om dat te eren heeft Bobby er een riem met 2 stuks van gemaakt, voor het betere dp-werk zeg maar...
      Mij lijkt het persoonlijk geen probleem om de nieuwe "Max" in het Jumbo assortiment op te nemen, mits ze het wel discreet verpakken en geen ordinaire slachtpartij op de verpakking zetten, en ze niet naast het kinder snoepgoed te zetten natuurlijk...

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 09:41
    • Rimmer

      Posts: 8.541

      "En de lengte?" denken sommigen van jullie nu misschien. Welnu dat is 33.

      • + 1
      • 15 nov 2016 - 11:49
    • @Rimmer,
      Wist je ook dat Bobby ter ere van Max zijn Braziliaanse gp nóg een model op de markt brengt?
      Genaamd "the Tankslapper"
      deze loopt haaksom

      • + 2
      • 15 nov 2016 - 12:36
  • Vess 2de jaar f1, in topteam, weinig openwheel ervaring, laatste races beetje in voordeel tov ric die veel meer ervaren is. Waanzinnig hoe ves dan heeft geracet zondag. We zijn soms erg kritisch (je doet eenmaal mee met de big boys), maar ik besef soms niet wat we meemalen. We zijn al teleurgesteld als ves geen podium haalt of p1. Maar ik heb 20 jr f1 gekeken waarbij we uberhaupt blij mochten zijn dat er nl meedeed. Of misschien puntje scoorde.

    • + 1
    • 15 nov 2016 - 09:00
    • Cicero

      Posts: 875

      Ik vond verstappen in de zomer een mindere periode hebben, met name in de race. De laatste wedstrijden gaat het toch beter. Hij had alleen een paar keer pech dat het net zijn kant niet uitviel.
      In maleisie was hij sneller, maar om een 1-2 binnen te halen moest hij rustig doen.
      In Japan sneller, Amerika viel hij uit, in Mexico zorgde hij er eigenhandig voor dat Ricciardo een kans kreeg om Vettel in te halen EN werd er met verschillende maten gemeten. (al vond ik zijn straf wel terecht)
      Belgie-Italie-Singapure was een beetje mindere periode.

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 09:36
    • Klopt, zo direct na de zomerstop een paar mindere races voor zijn doen, natuurlijk ook het probleem bij de starts wat gelukkig nu verholpen is. Maar ook hier en daar wat lichte frustraties merkbaar waardoor hij mss wat extra puntjes is misgelopen.
      We zijn al wel gruwelijk verwend door Max want ook bij mij overheerst een lichte teleurstelling mocht hij eens het podium mislopen :)

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 09:52
  • Paginl

    Posts: 65

    Max noemt het geluk maar dat was het niet. Hij zet het stuur recht om warmte in de banden te schuren. Zodra hij grip krijgt laat hij zijn rem los en stuurt. Dat is geen geluk dat is kunde. Het enige geluk is dat er warmte in de banden komt.

    • + 2
    • 15 nov 2016 - 09:16
    • Warmte in de banden schuren? Je hebt wel gevoel voor humor :-)

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 09:23
    • Hij noemde het zelf geen geluk maar 50 procent geluk en 50 procent kunde

      • + 1
      • 15 nov 2016 - 09:40
    • Als de banden blokkeren komt er idd een bak warmte in. Bij droog weer bij een flinke drift zijn ze ook oververhit. Maar volgens mij komt er pas grip zodra je de rem loslaat want daarvoor is het een glijbaan.

      • + 1
      • 15 nov 2016 - 09:51
    • Het is een geluk dat Max de kunde heeft xD

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 13:54
  • de oudste

    Posts: 44

    alles is gezegd, wat alleen nog moet gebeuren is dat de paus hem heilig verklaard[heeft toch al een aanbieding van renault ] dus is in de buurt

    • + 0
    • 15 nov 2016 - 09:18
    • wibi

      Posts: 4.514

      Niet te hopen de Oudste dat VES binnenkort heilig wordt verklaard. Volgens mij kan dat alleen maar las je dood bent...nemen we Senna...

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 09:23
    • wibi

      Posts: 4.514

      las=als

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 09:35
    • @Wibi, volgens mij werd Moeder Teresa heilig verklaard toen ze nog in leven was. Dus er is hoop ;-).

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 09:39
    • wibi

      Posts: 4.514

      Is niet waar Mr.Marly...zie link: http://www-nu-nl/buitenland/4185093/moeder-teresa-wordt-heilig-verklaard.html (let op p.nten)

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 09:55
    • wibi

      Posts: 4.514

      Dit is duidelijker (in de link staat hetzelfde):
      Moeder Teresa, geboren als Agnes Gonxha Bojaxhiu (Skopje, 26 augustus 1910 – Calcutta, 5 september 1997), was een wereldbekende en controversiële katholieke zuster, stichteres van de Missionarissen van Naastenliefde en Nobelprijswinnares voor de vrede. Zij zette zich in onder de armsten der armen in India. De congregatie die ze in 1950 stichtte telde in 1995 meer dan 3500 leden met 300 tehuizen in 25 landen.
      In 2003 werd ze zalig verklaard en op 4 september 2016 heilig.

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 09:58
    • @Wibi, chips ik dacht het uit mijn hoofd te weten maar ik had beter even Google kunnen raadplegen, excuus.

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 11:02
  • Het is nu dinsdag... Kunnen we door? Het was prachtig zondag, maar het is nu wel genoeg.

    • + 0
    • 15 nov 2016 - 09:58
    • NicoS

      Posts: 12.735

      Als er wat negatiefs gebeurd, dan wordt er ook nog dagen/weken over nagepraat.
      Nu gebeurd er iets bijzonders, en dan zijn we na een dag al klaar..??
      Nee natuurlijk niet, hier wordt nog jaren over gesproken, en terecht.

      • + 2
      • 15 nov 2016 - 10:06
    • NicoS is me voor,
      'kunnen we door?'
      We zijn pas net begonnen!
      :)

      • + 1
      • 15 nov 2016 - 10:11
    • We hebben dus nog 12 dagen tot de volgende race, dus kom maar op met alle superlatieven! Ik kan er geen genoeg van krijgen. We hebben eindelijk een Nederlandse topper in de F1!

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 10:16
    • Tja, dat is het jammere tegenwoordig... Waar is onze nuchterheid gebleven.

      Begrijp me niet verkeerd, het was fantastisch, maar het moet ook geen hype worden. Doorslaan is ook niet goed (ook niet als het negatief is).

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 10:59
  • Totalia

    Posts: 909

    Max heeft duidelijk laten zien de beste regen rijder ever te zijn, geef die jonge een krachtigere motor 75 a 100 pk meer in een red Bull dan is hij volgend jaar kampioen.... en dat zeg ik zonder overdrijving of twijfel

    • + 2
    • 15 nov 2016 - 09:58
    • Racekees

      Posts: 206

      Inderdaad, als RBR een gelijkwaardige auto weet te bouwen ten opzichte van de andere topteams, dan is het volgend jaar echt zover! Weer of geen weer!☀️?

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 10:29
    • Als Max een krachtigere motor krijgt dan wordt het nog saai! ;-)

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 10:31
    • NicoS

      Posts: 12.735

      Nee juist niet, Max moet net wat pk'tjes te kort komen, net iets minder dan Mercedes.
      Als Max in de beste auto komt, en met de meeste pk's missen we alle acties van Max, en dan wordt het misschien nog wel saaier dan nu het geval is.;)

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 12:03
  • Cocktale

    Posts: 288

    Reactie van Villeneuve:
    “Verstappen vergelijken met Senna? Laten we rustig blijven. Toen Senna won in Monaco stond er drie keer zoveel water op de baan.”
    Werd Senna toen geen tweede Sjack?

    • + 1
    • 15 nov 2016 - 10:14
    • Niels G60

      Posts: 168

      Wa t dacht je van Spanje 1996 met Schumi? Was ook een beetje natter hoor! Toen mochten ze nog echt racen in de regen ;)

      Doet nix af aan de prestatie's wat Max liet zien. De andere reden immers in dezelfde omstandigheden. Ik ben er alleen heilig van overtuigd dat ie Lewis nooit gepakt had!

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 18:47
  • John6

    Posts: 5.429

    Lewis baalde flink dat Max geen 2de werd, ergens kan ik hem wel begrijpen, normaal had Max ook als tweede moeten eindigen.

    • + 0
    • 15 nov 2016 - 10:26
    • Cocktale

      Posts: 288

      Dan was de kans dat hij Vettel voorbij gaat en 4e wordt ook iets groter.
      Als Vettel in de laatste race 5e wordt moet Max minimaal 3e worden. Vet 4e dan Max tweede. Buiten de top 5 moet Max zelfs met 2 plaatsen verschil winnen.

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 10:30
    • Cocktale

      Posts: 288

      *Ik bedoel natuurlijk met 3 plaatsen verschil

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 10:33
  • Guido66

    Posts: 31

    Ik vraag me af of er niemand eens over nagedacht heeft of Red Bull niet met opzet beide coureurs even naar binnen heeft gehaald. Want Max was hard op weg zich ernstig te mengen in de kampioenstrijd van Mercedes.

    • + 0
    • 15 nov 2016 - 11:29
    • John6

      Posts: 5.429

      Jij denkt dat Marko tegen Toto en Niki zei ik haal Max en Ric wel even binnen, ik denk in geen 100 jaar.

      • + 1
      • 15 nov 2016 - 12:13
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Nee hoor, de manier waarop was helemaal fair. En als het fair gebeurt kan niemand er iets van zeggen. Alleen Rosberg zelf zou waarschijnlijk balen.

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 12:18
    • bazzio

      Posts: 231

      Nee gewoon verkeerd (heel verkeerd) gegokt met de banden en het weer. Zat wel te denken wat als ze ipv de inters in de 1 na laatste stop weer na die regenbanden hadden gewisseld had max dan 1e kunnen worden?

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 13:06
    • Cocktale

      Posts: 288

      Eerste gok was nog enigszins goed te praten. Maar de regen zat niet mee, en MERC liet zich niet misleiden. De tweede was gebaseerd op RIC z'n ronde tijden op de inters. Hem op inters zetten was al gewaagd, maar ze hadden Max zeker moeten laten staan op full wets. Achteraf kan je alleen maar blij zijn met deze onhandige keuzes. Red bull durft af te wijken en vaak halen ze als eerste hun rijders naar binnen. Reken maar dat de databoys van Ferrari en Mercedes direct moeten gaan rekenen om te kijken wat de gevolgen zijn. In afspraken of een gescripte race geloof ik niet. Maar ik snap de gedachte wel. Het waren opvallende beslissingen, en resultaten uit het verleden spreken ook niet in het voordeel uit.

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 17:19
  • erikworld

    Posts: 927

    En ik denk dat het komt omdat Jos er weer bij was. Dat geeft een vertrouwd gevoel zeker als je buiten de baan zoveel over je heen krijgt als de laatste tijd en dat je gezocht wordt door de Vettel's en de Lauda's van deze wereld na de GP van Mexico. Heerlijk om weer lekker te kunnen racen, pa handelt het gezeik tussen Woff, Lauda en Marko wel af. En Vettel, ach die geven we op de baan een koekie.

    • + 0
    • 15 nov 2016 - 12:14
  • BartV

    Posts: 1

    zonder ook maart iemand te kort te doen. stukje history,

    Voor de mensen die Senna beter vonden met bv zijn regen race in '93 hij had active suspention, abs en traction control tot zijn beschikking in die race. En startte vanaf plaats vier dus max drie ingehaald.

    Senna reed toen al bijna tien jaar. Niet echt een vergelijking. hij ging toen 'grote' jongens voorbij als Hill en Schumacher die beide toen net anderhalf tot twee jaar in de F1 zaten. net zo lang als Max nu ...

    BTW ik ben fan van veel rijders maar al 40 jr F1 :-)

    • + 1
    • 15 nov 2016 - 14:29
  • Ik vond het ook geen goede zet om Max van de regenband af te halen. Met de wetenschap van nu vind ik dat nog steeds, hoe mooi zijn acties ook waren, het gaat toch om het resultaat en niet het spektakel zoals bij Hamilton.

    • + 0
    • 15 nov 2016 - 15:01
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik denk dat het voor zijn imago en respect van anderen alleen maar goed is geweest dat ze bij RedBull verkeerd gegokt hebben.

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 21:07
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Als hij op fullwets was blijven rijden, dan hadden we het over een jaar niet meer over deze race. Nu zal deze race de geschiedenis in gaan.

      • + 0
      • 15 nov 2016 - 21:10
  • Ik ben nog nooit zo blij geweest dat een strategie compleet de mist inging;)

    • + 1
    • 15 nov 2016 - 21:19

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar