56
Ziggo Sport-analist Robert Doornbos heeft net als vele anderen genoten van het optreden van Max Verstappen in Brazilië. De oud Formule 1-coureur gelooft dat de jonge Nederlander van Red Bull Racing zich met zijn inhaalrace op Interlagos een plekje in de geschiedenisboeken van de sport heeft verworven. Over de prestatie van Verstappen in Sao Paulo zal nog jarenlang nagepraat worden.
Doornbos schrijft in zijn column voor Ziggo Sport: "Wat een race! Max had gevraagd om regen in Brazilië en nu weten we waarom. Wat een absolute legende! Toen er voor de tweede keer een rode vlag werd gewapperd, dacht ik nog 'Jezus, dit gaat een hele zwarte dag voor de Formule 1 worden en safety car-coureur Bernd Maylander wordt Driver of the Day'. Gelukkig gingen we toch nog door, want over deze race van Max hebben we het over 40 jaar nog."
"Hét moment van de race was die tankslapper van Max heuvelop. Dat hij die redde, is eigenlijk onmogelijk. Natuurlijk komt er ook wel iets van geluk bij kijken, ik denk dat hij het niet nog een paar keer zo moet proberen, maar het is car control ten top. In een kart is dat nog te doen, maar in een Formule 1 wagen kan niemand dat."
"Max ving een plasje water en kwam met zijn linkervoor- en achterwiel op de kerbstone. Dat gaf wielspin en daardoor was hij het kontje kwijt en ging hij met overstuur in full opposite lock (maximaal tegensturen). Op dat moment had hij alleen nog maar het gas los gelaten, daarna pas duwde hij de rem in en hield hij zijn stuur recht."
"Daarna zie je hem 90 graden overdwars glijden en vlakbij de vangrail laat hij zijn rem los en gript de auto weer precies genoeg om niet in de muur te komen. Meteen daarop zat Max alweer in de juiste versnelling en reed hij door. Sterker nog; hij lag nog steeds op P2. En dat gaat allemaal in fracties van seconden, bij een snelheid van bijna 300 km per uur en in de regen. Echt uniek!"
"Daarna ging Red Bull mijns inziens de fout in door voor intermediate-banden te gaan. Max lag als gezegd op dat moment tweede en heeft misschien niet veel kans om te winnen, maar als ze zijn strategie gelijk hadden gehouden aan die van Hamilton werd hij zeker tweede. Met alleen Ricciardo hadden ze die gok voor andere banden wél kunnen nemen."
"Normaal gokken ze ook nooit op hetzelfde paard bij Red Bull. Die keuze kon ik even niet plaatsen, maar door die verkeerde gok hebben we Max wél geschiedenis zien schrijven. Dat mag je een behoorlijk beetje geluk bij een ongeluk noemen. Nadat hij was teruggewisseld naar regenbanden lag Max met nog 16 ronden te gaan op de zestiende en laatste plaats. Wat we toen hebben gezien…"
"Het voelde bijna onwerkelijk. Heel de Formule 1-wereld heeft met open mond zitten kijken. Dat de reïncarnatie van Ayrton Senna rondreed op Interlagos hoorde ik veel. Noem het hoe je het wil, maar ik heb nog nooit zoiets gezien. Het leek wel alsof Max buiten zichzelf trad. Hij had het naar zijn zin. Niet normaal. En hoe hij ze ook voorbij ging. Erkende regenrijders als Nico Hülkenberg en Sebastian Vettel stonden in hun hemd."
"Max vond overal een plek om er voorbij te gaan. In Bocht 3 buitenom, bij Bocht 4 binnendoor (je zag hem 30 meter later remmen dan Hulk en Sainz), bovenaan Pirandello (bij Pérez en Ocon) en binnendoor bij Vettel. Ik wist niet wat ik zag. Dat soort dingen blijven je bij."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Klopt natuurlijk helemaal.
Maar als we even terug kijken naar Monaco. Ook toen liet hij iets zien wat niemand anders kon. Helaas was toen het foutje die hij maakte gelijk het einde, maar ook toen reed hij veruit het snelst van iedereen. Man wat heb ik genoten zondag.....
Max is bezig de f1 opnieuw uit te vinden....!
Inhalen, verdedigen, regelgeving, alles gaat op de schop.
En in Brazilië werd een regendans ineens ballet
Ik hoop dat Robert Doornbos ook reacties terugleest:
GA ALSJEBLIEFT EEN BOEK MET ANEKDOTES UIT JE F1 TIJD SCHRIJVEN !!!!
ik vermaak me meer met een spordisch verhaal bij RTL GP van jou dan met een (auto)biografische pil van Bernie Ecclestone of over Ayrton Senna. DOE!
En jongens, Max is nog maar zijn eerste stapjes aan het zetten in de F1, er komt nog zoveel meer, dus ga alvast op zoek naar superlatief-synoniemen. Wat een demonstratie zondag. Echt alsof een 12-jarige naar voren stapt in de collegezaal en de hoogleraar gaat uitleggen hoe hij het eigenlijk zit. Geweldig, maar ook pathetisch hoe beroerd de anderen eraf kwamen naast Max. Daar was dus ook alle paniek in de n beginne door ontstaan. Ze wisten dondersgoed dat dit zou gaan gebeuren, alleen Vettel moet nog op zoek naar een transgender toilet met zijn piepstem en ouwewijven gebep over de radio.
De Ferrari engeineer probeerde hem nog te corrigeren na zijn 'veuls te gevaarlijk tirade' door te tactisch te corrigeren en te zeggen 'so we need extremes?'.
Maar Vettel vond dat niet genoeg, nee gezien zijn slipertjes en gejammer is hij zich bewust dat hij het kwijt is en Max zijn lachspiegel is momenteel en hij er heel dom uitziet in zijn rode clownspak.
Maxiplus@ GET A LIVE BETWETER!!!!!!!!
Maxiplus, en voor de rest gaat het goed met je hoop ik.
Een tikkie overdreven....
Het is niet overdreven hoor. Senna 93 praten ze nu nog over dit was vegelijkbaar.
Uitstekend moment voor Bobby om zijn collectie nu dan toch echt uit te breiden met de "Max"
Waterproof en dus ook onder de douche te gebruiken. Naar verluidt ligt de eerste partij al in Taiwan op de productieband.
Bij Jumbo wordt al gekeken naar een mogelijke samenwerking al twijfelt Frits oprecht of de Jumbo klanten het kunnen waarderen. Ik zelf zou het niet doen Frits, die autootjes konden wel, heb er twee, maar dit lijkt me nog een stap te ver.
Rimmer, hij is leuk.
Waterproof, zeer toepasselijk, maar zoals Bobby D al aangeeft trad Max buiten zichzelf, er waren op dat moment dus 2 Max-en (duidelijk zichtbaar als je de beelden uit Interlagos op het juiste moment pauzeert zo ontdekte ik) om dat te eren heeft Bobby er een riem met 2 stuks van gemaakt, voor het betere dp-werk zeg maar...
Mij lijkt het persoonlijk geen probleem om de nieuwe "Max" in het Jumbo assortiment op te nemen, mits ze het wel discreet verpakken en geen ordinaire slachtpartij op de verpakking zetten, en ze niet naast het kinder snoepgoed te zetten natuurlijk...
@Rimmer,
Wist je ook dat Bobby ter ere van Max zijn Braziliaanse gp nóg een model op de markt brengt?
Genaamd "the Tankslapper"
deze loopt haaksom
Vess 2de jaar f1, in topteam, weinig openwheel ervaring, laatste races beetje in voordeel tov ric die veel meer ervaren is. Waanzinnig hoe ves dan heeft geracet zondag. We zijn soms erg kritisch (je doet eenmaal mee met de big boys), maar ik besef soms niet wat we meemalen. We zijn al teleurgesteld als ves geen podium haalt of p1. Maar ik heb 20 jr f1 gekeken waarbij we uberhaupt blij mochten zijn dat er nl meedeed. Of misschien puntje scoorde.
Ik vond verstappen in de zomer een mindere periode hebben, met name in de race. De laatste wedstrijden gaat het toch beter. Hij had alleen een paar keer pech dat het net zijn kant niet uitviel.
In maleisie was hij sneller, maar om een 1-2 binnen te halen moest hij rustig doen.
In Japan sneller, Amerika viel hij uit, in Mexico zorgde hij er eigenhandig voor dat Ricciardo een kans kreeg om Vettel in te halen EN werd er met verschillende maten gemeten. (al vond ik zijn straf wel terecht)
Belgie-Italie-Singapure was een beetje mindere periode.
Klopt, zo direct na de zomerstop een paar mindere races voor zijn doen, natuurlijk ook het probleem bij de starts wat gelukkig nu verholpen is. Maar ook hier en daar wat lichte frustraties merkbaar waardoor hij mss wat extra puntjes is misgelopen.
We zijn al wel gruwelijk verwend door Max want ook bij mij overheerst een lichte teleurstelling mocht hij eens het podium mislopen :)
Max noemt het geluk maar dat was het niet. Hij zet het stuur recht om warmte in de banden te schuren. Zodra hij grip krijgt laat hij zijn rem los en stuurt. Dat is geen geluk dat is kunde. Het enige geluk is dat er warmte in de banden komt.
Warmte in de banden schuren? Je hebt wel gevoel voor humor :-)
Als de banden blokkeren komt er idd een bak warmte in. Bij droog weer bij een flinke drift zijn ze ook oververhit. Maar volgens mij komt er pas grip zodra je de rem loslaat want daarvoor is het een glijbaan.
alles is gezegd, wat alleen nog moet gebeuren is dat de paus hem heilig verklaard[heeft toch al een aanbieding van renault ] dus is in de buurt
Dit is duidelijker (in de link staat hetzelfde):
Moeder Teresa, geboren als Agnes Gonxha Bojaxhiu (Skopje, 26 augustus 1910 – Calcutta, 5 september 1997), was een wereldbekende en controversiële katholieke zuster, stichteres van de Missionarissen van Naastenliefde en Nobelprijswinnares voor de vrede. Zij zette zich in onder de armsten der armen in India. De congregatie die ze in 1950 stichtte telde in 1995 meer dan 3500 leden met 300 tehuizen in 25 landen.
In 2003 werd ze zalig verklaard en op 4 september 2016 heilig.
Het is nu dinsdag... Kunnen we door? Het was prachtig zondag, maar het is nu wel genoeg.
NicoS is me voor,
'kunnen we door?'
We zijn pas net begonnen!
:)
Tja, dat is het jammere tegenwoordig... Waar is onze nuchterheid gebleven.
Begrijp me niet verkeerd, het was fantastisch, maar het moet ook geen hype worden. Doorslaan is ook niet goed (ook niet als het negatief is).
Max heeft duidelijk laten zien de beste regen rijder ever te zijn, geef die jonge een krachtigere motor 75 a 100 pk meer in een red Bull dan is hij volgend jaar kampioen.... en dat zeg ik zonder overdrijving of twijfel
Als Max een krachtigere motor krijgt dan wordt het nog saai! ;-)
Reactie van Villeneuve:
“Verstappen vergelijken met Senna? Laten we rustig blijven. Toen Senna won in Monaco stond er drie keer zoveel water op de baan.”
Werd Senna toen geen tweede Sjack?
Wa t dacht je van Spanje 1996 met Schumi? Was ook een beetje natter hoor! Toen mochten ze nog echt racen in de regen ;)
Doet nix af aan de prestatie's wat Max liet zien. De andere reden immers in dezelfde omstandigheden. Ik ben er alleen heilig van overtuigd dat ie Lewis nooit gepakt had!
Lewis baalde flink dat Max geen 2de werd, ergens kan ik hem wel begrijpen, normaal had Max ook als tweede moeten eindigen.
Ik vraag me af of er niemand eens over nagedacht heeft of Red Bull niet met opzet beide coureurs even naar binnen heeft gehaald. Want Max was hard op weg zich ernstig te mengen in de kampioenstrijd van Mercedes.
Eerste gok was nog enigszins goed te praten. Maar de regen zat niet mee, en MERC liet zich niet misleiden. De tweede was gebaseerd op RIC z'n ronde tijden op de inters. Hem op inters zetten was al gewaagd, maar ze hadden Max zeker moeten laten staan op full wets. Achteraf kan je alleen maar blij zijn met deze onhandige keuzes. Red bull durft af te wijken en vaak halen ze als eerste hun rijders naar binnen. Reken maar dat de databoys van Ferrari en Mercedes direct moeten gaan rekenen om te kijken wat de gevolgen zijn. In afspraken of een gescripte race geloof ik niet. Maar ik snap de gedachte wel. Het waren opvallende beslissingen, en resultaten uit het verleden spreken ook niet in het voordeel uit.
En ik denk dat het komt omdat Jos er weer bij was. Dat geeft een vertrouwd gevoel zeker als je buiten de baan zoveel over je heen krijgt als de laatste tijd en dat je gezocht wordt door de Vettel's en de Lauda's van deze wereld na de GP van Mexico. Heerlijk om weer lekker te kunnen racen, pa handelt het gezeik tussen Woff, Lauda en Marko wel af. En Vettel, ach die geven we op de baan een koekie.
zonder ook maart iemand te kort te doen. stukje history,
Voor de mensen die Senna beter vonden met bv zijn regen race in '93 hij had active suspention, abs en traction control tot zijn beschikking in die race. En startte vanaf plaats vier dus max drie ingehaald.
Senna reed toen al bijna tien jaar. Niet echt een vergelijking. hij ging toen 'grote' jongens voorbij als Hill en Schumacher die beide toen net anderhalf tot twee jaar in de F1 zaten. net zo lang als Max nu ...
BTW ik ben fan van veel rijders maar al 40 jr F1 :-)
Ik vond het ook geen goede zet om Max van de regenband af te halen. Met de wetenschap van nu vind ik dat nog steeds, hoe mooi zijn acties ook waren, het gaat toch om het resultaat en niet het spektakel zoals bij Hamilton.
Ik ben nog nooit zo blij geweest dat een strategie compleet de mist inging;)
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.492 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.807 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Het is niet overdreven hoor. Senna 93 praten ze nu nog over dit was vegelijkbaar.