user icon

'Lauda provoceert omdat Max bedreiging vormt'

  • Gepubliceerd op 02 nov 2016 10:15
  • comments 90
  • Door: Rob Veenstra

Niki Lauda heeft alleen maar venijnig naar Red Bull Racing-coureur Max Verstappen uitgehaald omdat de jonge Nederlander steeds meer de dominantie van Mercedes ondermijnt. Dat stelt Giedo van der Garde in gesprek met NUsport. Lauda verklaarde na de Mexicaanse Grand Prix dat Verstappen zijn talent te grabbel gooit met onbezonnen acties.

Eerder zei hij na België al dat de rijder van Red Bull Racing rijp was voor een bezoekje aan een psychiater. Van der Garde denkt er het zijne van. "Lauda kiest met zijn kritiek voor zijn eigen hachje. Hij ziet dat Max steeds meer een bedreiging wordt voor zijn Mercedes-coureurs. Daarom gaat hij waarschijnlijk een beetje provoceren."

Van der Garde verwonderde zich zondag bovendien over de straf die Verstappen incasseerde. De jonge Nederlander kreeg een tijdstraf van vijf seconden voor het 'behalen van een voordeel door de baan te verlaten'. "Ik vind de straf niet terecht. Max zat ervoor, alleen remde hij iets te laat. Daardoor schoot hij rechtdoor. Maar dat gebeurt iedere coureur weleens."

Reacties (90)

Login om te reageren
  • "First they ignore you, then they laugh at you, then they fight you, then you win." - Mahatma Gandhi

    Max zit nu in fase 3.

    • + 69
    • 2 nov 2016 - 10:19
    • fritsveer

      Posts: 3

      Wijze woorden

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 10:21
    • Dat is een mooie. +1!

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 10:21
    • Een van mijn lievelingsquotes.

      Max is een racer pur sang, in feite combineert hij wat men van een moderne racer verwacht met wat racen ooit was.

      Lauda is altijd een beetje een 'berekende' piloot geweest. Talent had hij zeker, maar hij was meer bezig met de technische aspecten en het verbeteren er van. Op zich ook een kunst natuurlijk.

      Max heeft zoveel puur talent en snelheid, alsof het vanzelf komt. (wat niet zo is natuurlijk, de jongen werkt er hard genoeg voor...).

      Beetje jammer dat Lauda, en anderen (zoals Villeneuve) dat niet erkennen en focussen op de negativiteit dat de media ontlokt. Net zij zouden ambassadeurs moeten zijn van het pure racen en de grote talenten in de sport.

      Beetje hypocriet...

      • + 8
      • 2 nov 2016 - 10:25
    • @ Cavallino, dat is nou precies wat van der Garde zegt: politiek bedrijven vanuit Mercedes, die Wolf/Lauda spelen good cop/bad cop. Lauda provoceert, omdat Max een bedreiging vormt en jong is. Misschien is hij beinvloedbaar dat hij zich gaat inhouden wanneer hij een Mercedes tegenkomt. Wolf verzacht telkens de woorden van Lauda. Niet dat max zich gaat inhouden, die gaat alleen maar sneller rijden. Trekt zich er gelukkig niks van aan. Lauda maakt zichzelf belachelijk als je zijn woorden serieus neemt, maar vanuit het perspectief politiek en concurrentie snap ik wat hij aan het doen is en voor spelletje aan het spelen is. Niet echt leuk, maar hoort er blijkbaar bij. RedBull moet volgend jaar gewoon op de baan terugslaan en Mercedes om de oren rijden. Ik zou het prachtig mooi vinden (fase 4 van Gandhi).

      • + 7
      • 2 nov 2016 - 10:38
    • manuel

      Posts: 2.972

      Das een hele mooie Wouter666

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 10:40
    • "comment of the year"

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 10:51
    • Heeft Max de eerste twee fasen overgeslagen? Dat zegt natuurlijk ook wel iets over hoe goed Max werkelijk is.

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 10:56
    • Wat een alles zeggende tekst Wouter. Die houden we er in.

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 10:57
    • z0mer

      Posts: 2.087

      Aldus corpsbal van der Garde. Ik zie alleen maar misselijkmakende figuren in de pers verschijnen, waarom zegt er niemand Max maakte een grote fout onder druk van Vettel gemaakt en heeft daarom terecht een penalty gekregen.

      Dat de Mercedes auto's ook een penalty hadden kunnen krijgen staat daar volkomen los van, laat Max eerst eens naar zichzelf kijken.

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 11:27
    • Wouter, topquote!

      Zomer: ja, eens, max maakte onder druk remfout.
      Nee, niet terecht dat hij een straf kreeg. Gelijke monniken, gelijke kappen.

      • + 3
      • 2 nov 2016 - 11:43
    • Pieterzji

      Posts: 921

      Zomer toch. In zo'n leuk draadje zo'n lullige opmerking maken...

      • + 4
      • 2 nov 2016 - 11:43
    • ZOMER@

      Hoezo corpsbal v/d Garde? Omdat hij er meer verstand van heeft dan jij en weet hoe gemeen het politieke wereldje in de F1 eigenlijk is? Aan loze kreten van jou kant af hier hebben we niks. Je doorziet nog geeneens dat Max gewoon een statement maakt op de baan om de FIA onder druk van Ferrari en Mercedes een beslissing te laten nemen. De grote verliezer in Mexico was de FIA, en niet Max of Vettel.

      • + 9
      • 2 nov 2016 - 11:55
    • De analyse van Mustfeed vanochtend is ook wel scherp in dit kader.

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 12:00
    • Zo zie ik het ook dutchtreat. een zeer duidelijk statement

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 12:29
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @zomer: wie is jouw favoriet? Heb het al eerder gevraagd...of durf je het niet te zeggen. Zal wel niet zo goed gaan met jouw coureur.

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 12:39
    • AlexVB

      Posts: 132

      Mooie, Wijzen en ware woorden..

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 13:58
    • Mooie quote en wel heel treffend. Hoewel VES al vaak gelijk in fase 3 zat (leeftijd).

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 16:58
    • mediF1

      Posts: 2.818

      Helemaal mee eens ik geef je alle plusjes die ik heb voor het hele jaar en dat zijn er genoeg.

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 17:14
    • Axel

      Posts: 2.238

      @zomer, ik schat de F1 kennis en inzicht van Van der Garde in hoger in dan die van jou.
      En hoezo is Van der Garde een corpsbal? Waar baseer je dat op?
      Het klopt wat je schrijft: kijk eerst naar jezelf.

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 21:26
  • wibi

    Posts: 4.514

    Mooi omschreven.. in 2017 fase 4 !

    • + 1
    • 2 nov 2016 - 10:22
    • Ik vraag voor kerst en sinterklaas niks. Ik vraag Renault om een beest van een motor te bouwen. En RedBull een klasbak van een chassis. Maar dat laatste heb ik sowieso alle vertrouwen in.

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 11:51
  • En ik heb ook nog niet kunnen vinden waarom hij een strafpunt kreeg. Zal toch niet voor vernemen en baan verlaten zijn?

    In dat geval maken ze wel werking van het vernieuwen van het rijdersbestand. Dan hebben teams minstens 2 coureurs per auto nodig ;o)

    • + 1
    • 2 nov 2016 - 10:30
  • Ja natuurlijk Max had Nico er bijna afgereden in bocht 1 en dat was niet volgens Lauda's plan...

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 10:31
    • waylon

      Posts: 2.269

      Dat deed Vettel ook bijna alleen in een vorige race veel heftiger en daar zegt Lauda niets van.

      • + 2
      • 2 nov 2016 - 13:43
    • Neen daar zegt hij nu niets van, maar Lauda wil zijn twee piloten zien strijden tot de laatste meter, of ze nu op 1,2 of 2,1 eindigen op het podium maakt voor hem niets uit zolang ze er niet uitgekegeld worden door een fanatiekeling...

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 14:43
  • Hulde voor Giedo!

    • + 5
    • 2 nov 2016 - 10:34
  • John6

    Posts: 5.686

    Zeker voor 2017-2018 zullen ze met Max te maken krijgen, de Silver Boys en de Ferrari's .
    Denk dat 2016 nog wel mee viel voor ze.

    • + 2
    • 2 nov 2016 - 10:35
  • Het is natuurlijk niet de bedoeling dat Max 2 keer voor Nico eindigt en Lewis zo alsnog kampioen wordt.

    • + 6
    • 2 nov 2016 - 10:35
  • Ze leiden Max met z'n allen op, tot een allround coureur! Die tegenslag kan verwerken en kritiek kan verdragen. Daarnaast is zijn rijgedrag subliem te noemen, en inzicht geweldig! En in tegenstelling tot van der garde, vind ik een straf wel terecht. Als het eenduidig in de regels staat. En het Door de Fia eerlijk word gehandhaafd. Max ligt onder een vergrootglas......Helaas voor de rest, dit maakt dat hij nog beter word. En de regels van de Fia beter kent, dan de Fia zelf. Ik weet zeker dat Lauda hem geweldig vind, en stiekem jaloers is dat hij niet voor hun rijd! Max bril......fan boy......hoepel toch op! Ik als Nederlander ben trots op je Max.

    • + 6
    • 2 nov 2016 - 10:39
    • waylon

      Posts: 2.269

      Zomer kijk eerst eens in de spiegel voordat je over objectiviteit praat.

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 12:03
    • waylon

      Posts: 2.269

      Sorry verkeerde plaats

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 12:07
    • Appelscha: niets stiekem: in een interview met Olav Mol zegt hij zelfs letterlijk dat hij
      Verstappen momenteel de beste rijder vindt. denk dat Lauda meer gezien heeft dan van de Garde. Lauda is misschien Verstappen al aan het boetseren tot de perfecte coureur om hem vervolgens bij Mercedes in te lijven ( zoals jij ook al zei in de trant van ze leiden hem met zijn allen op ).
      Wat is die Lauda toch een slimme gast :-)

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 23:05
  • xcite

    Posts: 180

    Jan Lammers, had het mooi gezegt. Max heeft helemaal niks mis gedaan. hij nog nooit iemand uit de race gereden, iets wat de rijders van merc wel meerdere keren gedaan hebben de afgelopen jaren.

    • + 4
    • 2 nov 2016 - 10:52
    • z0mer

      Posts: 2.087

      Max remde alleen 300 meter te laat, sorry maar je moet wel een blinde fanboy zijn als je zegt dat Max helemaal niets heeft misdaan. Ik vind Max een leuk ventje en een snelle coureur, maar een beetje objectiviteit is ook niet verkeerd in mijn ogen.

      • + 3
      • 2 nov 2016 - 11:30
    • Pieterzji

      Posts: 921

      Wie zegt dat hij te laat remde? Op die baan was het gewoon moeilijk om die banden goed op temmperatuur te houden. Misschien lag het daar wel aan.
      Eerlijk is eerlijk. In zijn torro rosso tijd maakte hij die fout niet. Maar hij heeft pas nog gezegd dat hij sinds kort niet meer de afstelling afkijkt van Ricciardo. Nog steeds een leerproces. Om die reden werd hij ook vervroegd naar RBR gehaald.

      • + 2
      • 2 nov 2016 - 11:47
    • Grappig @ZOMER dat je dit zo zegt " Max remde alleen 300 meter te laat" dat geeft gelijk al weer meer duidelijkheid in jou F1 kennis. Het rempunt ligt bij 100 meter voor de bocht. Als Max 200 meter te laat had geremd had hij geen bocht meer gehad om te kunnen afsnijden.

      • + 8
      • 2 nov 2016 - 12:05
    • Feit is dat Lammers geen verkeerd woord durft te zeggen over Max. Max is een top courreur in de leer en daar horen foutjes bij en die moeten ze gewoon benoemen ook bij dat zootje in die Ziggo studio daar zitten ook alleen maar ja knikkers

      • + 0
      • 3 nov 2016 - 01:38
  • JM_K

    Posts: 967

    De laatste alinea .. heeft van de Garde niet goed opgelet... Max zat er niet voor.

    Minstens gelijk en met een snelheid waarmee je de bocht niet kunt halen.... en dus 2 bochten moet overslaan door een shortcuts te nemen.. tja.... wanneer het andersom was geweest ;-)

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 10:53
    • Dat is precies, waar ik op doelde ; )

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 10:55
    • Kijk de actie nog maar eens opnieuw. Vettel zit op het punt waar de remzone begint er nog volledig achter hoor. Daar zat zelfs nog wel aardig wat ruimte tussen. Minder in ieder geval dan de afstand die Hamilton had ten opzichte van Rosberg in de eerste ronde.

      Wat betreft de regels zou het gewoon zo moeten zijn:

      regel 1:
      "Als je verdedigt en je haalt vervolgens de bocht niet zonder dat je buiten de baan bent gedwongen dan moet je de positie opgeven"

      regel 2:
      "Het is niet toegestaan om enige manier voordeel te behalen uit het afsnijden van de bocht."

      Straf is drive through of 20 seconden na afloop van de race.

      Dan is het duidelijk en krijg je niet van dit soort willekeur.

      Dat betekent dus dat Hamilton nog een straf moet krijgen voor zowel Monaco als voor Mexico. Mexico verdedigde Hamilton en schoot van de baan (regel 1), daarnaast won Hamilton tijd en dit zorgde ervoor dat niemand hem in de eerste ronde kon bedrijgen (regel 2)

      Rosberg krijgt nog een straf voor Canada 2014, Hij verdedigde weliswaar nog niet, maar hij won wel tijd en dit zorgde ervoor dat Hamilton erachter geen DRS en geen slipstream had en op start finish geen aanval kon plaasten.
      Voor Mexico komt Rosberg weg met een straf.

      Alonso in Monaco 2013 ten opzichte van Perez blijft nog een beetje discutabel. Omdat Alonso misschien niet genoeg ruimte had om op de baan te blijven en feitelijk nog voor Perez zat. Wat mij betreft dus niet 1 van mijn 2 fictieve regels doorbroken.

      Hamilton dient echter nog een straf te krijgen voor Monaco dit jaar ten opzichte van Ricciardo (regel 1) en daarnaast krijg Hamilton een straf voor Mexico voor het overtreden van beide regels. Hij verdedigde zijn positie en haalde de bocht niet. Daarnaast pakte Hamilton zoveel tijdwinst dat niemand hem kon bedreigen in de eerste ronde. Dat is een gigantisch voordeel.

      Verstappen krijgt inderdaad ook een straf. Maar Hamilton eerst want dat was nog veel duidelijker voordeel wat hij daar pakte.

      • + 6
      • 2 nov 2016 - 11:30
    • Dan hebben jullie toch echt andere beelden gezien, Max zat er nog dik voor zelfs...

      • + 5
      • 2 nov 2016 - 11:37
    • z0mer

      Posts: 2.087

      Hij zag er nog dik voor omdat hij TE LAAT remde. Is dat nou echt zo moeilijk om te begrijpen?

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 12:06
    • Goed onderbouwt mustfeed! En je hebt helemaal gelijk. Staat er ook nog iets over strafpuiten?

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 12:09
    • Iets te snel getypt..."bedrijgen", wat is dat? Hoop dat nbtt het niet ziet...
      Gelukkig typte ik het de 2e keer wel goed, dus misschien kom ik er mee weg.

      Laat ik even voorop stellen dat het fictieve regels zijn. Echt heel goed doordacht heb ik het nog niet dus er is vast ook wel wat op aan te merken.

      @APPELSCHA F1
      Strafpunten ben ik geen voorstander van. Doe dat dan maar voor coureurs die opzettelijk regels negeren of acties uitvoeren die ze ongeschikt maken om een race licentie te hebben.
      Zo vind ik het bijvoorbeeld belachelijk dat Verstappen ook nog een strafpunt kreeg.

      @Zomer nee hoor is niet lastig te begrijpen.
      Maar datzelfde was het natuurlijk ook voor Hamilton die nog meer te laat remde. Ze zouden echter beiden nog steeds voorop hebben gelegen. Zoals ik al zei beiden zouden een straf moeten krijgen. Als je het consequent uitvoert dan is er nooit verwarring over. Dan had Verstappen gewoon zijn plek aan Vettel gegeven en was Vettel niet zo gefrustreerd geweest.

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 12:52
    • Mustfeed@ ik begrijp dat het idd fictief is: duidelijk verhaal , en wat betreft strafpunten. helemaal eens met je verhaal! Bedankt voor je uitleg.

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 13:29
  • SpeeDirk

    Posts: 229

    Lauda wordt met de dag zieliger en blaat als een schaap in wolfs kleren, arme man. Het wordt tijd dat hij zin race-pet aan de wilgen hangt en naar zijn geraniums mag gaan staren!

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 10:53
  • "By being a racing driver you are under risk all the time. By being a racing driver means you are racing with other people. And if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver because we are competing, we are competing to win. And the main motivation to all of us is to compete for victory, it's not to come 3rd, 4th, 5th or 6th. I race to win as long as I feel it's possible. Sometimes you get it wrong? Sure, it's impossible to get it right all the time. But I race designed to win, as long as I feel I'm doing it right."

    • + 7
    • 2 nov 2016 - 10:56
    • wibi

      Posts: 4.514

      Senna ?

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 11:06
    • Ja Senna @Wibi

      • + 2
      • 2 nov 2016 - 11:38
    • Ik heb het interview al vaak gekeken en gelezen, maar ik kreeg net weer een kippenvel momentje. Wat een wijze woorden van Senna waar hij precies de kernboodschap uitlegt. Als je deze woorden nu eens op die van Max legt.. wat een overeenkomsten. pff Bijvoorbeeld het: 'ik kom hier niet om 4e te worden' over de boordradio van Max. Zolang Max voelt dat het gaat, gaat hij ervoor.

      • + 4
      • 2 nov 2016 - 11:48
    • mordor

      Posts: 1.282

      Dat is de klassieke one-liner, die voorop dikgedrukt op de het F1-rulebook geprint moet worden.!

      • + 4
      • 2 nov 2016 - 11:51
  • "Luister naar ieders kritiek, maar behoud uw eigen oordeel." William Shakespeare

    • + 6
    • 2 nov 2016 - 11:00
    • Dankjewel BRRACING!!!!! + voor jou

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 11:03
    • Who the f*** is Sjeekspier??

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 11:13
    • Pieterzji

      Posts: 921

      mmm. Alesi en Sjeekspier waren zo''n beetje uit hetzelfde tijdperk...

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 11:49
    • en niet te vergeten Jackie Lewis @Pieterzji,
      dat was ook een figuur hoor, daar kan ik uren over vertellen...

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 13:30
  • Lauda zegt na de Mexicaanse dat Verstappen zijn talent te grabbel gooit met onbezonnen acties. Ik vind dat Lauda zijn naam te grabbel gooit met zijn onbezonnen uitspraken. Zijn gedrag als tv analist straalt bovendien geen objectiviteit uit maar begint steeds meer op een anti Max campagne te lijken.

    • + 4
    • 2 nov 2016 - 11:11
  • The dre

    Posts: 2.184

    Dit zei ik 3 dagen terug al na die opmerking van lauda

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 11:14
  • z0mer

    Posts: 2.087

    @ DUTCHTREATH

    En wat is zijn statement? Dat die onder druk fouten begint te maken? Volgens mij heeft die een podiumplek verloren en niet gewonnen. Maar volgens jou was de grote verliezer de FIA, daar zullen ze wakker van liggen, net zoals ze dat deden in de tijd van Schumacher hoewel dat natuurlijk nog voor de periode van de komst van de Max-fanboys ligt.

    • + 1
    • 2 nov 2016 - 12:03
    • waylon

      Posts: 2.269

      Dus iedereen die het niet met jou eens is is dus een Max-fanboy. Dan ben jij waarschijnlijk een Max-hater? :-)

      • + 5
      • 2 nov 2016 - 12:16
  • Japiooo

    Posts: 414

    Ben benieuwd wanneer de reacties verstommen.
    Ben ook wel een beetje klaar met al die "verdedigende" berichten van Max lovers. Heeft Ocon nog iets gezegd?

    Wie, behalve ik, reageert nu eens objectief in de media?

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 12:11
  • OK, Doornbos is aan het woord geweest, Lammers ook, nu v.d. Garde...

    Wie gaat z'n volgende plasje over dit onderwerp doen....
    Coronel?, Frijns?, Bleekemolen????

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 12:41
    • Albers of Huub ?

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 13:33
    • Ik zou graag de mening van Arie Luyendijk horen.

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 15:07
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Ik zeg Gijs van Lennep (een van mijn vroegere idolen).

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 18:33
  • zorba

    Posts: 1.535

    Het enige verschil tussen het sortietje van Ham en Verst is dat Ham sbnelheid minderde op het gras en verstappen een terug controle van de wagen gas geeft op het gras.
    Dat Ham voordeel haalde is omdat ros en verstappen elkaar hinderden en zo hun snelheid naar beneden brachten ,verder was de bocht te eng om een derde piloot toe te laten de twee te passeren,ik heb verscheidene malen de start herbekeken dit is de enige reden waarom ham voor was,het gevecht voor de tweede plaats was er niets verkeerd aan rosberg moest maar de binnen zijde afgesloten hebben nu liet hij een gat dat was zijn schuld en niet van verst.met vettel was een andere zaak

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 12:44
  • louc_

    Posts: 2.286

    Beste Niki, doe op nederlandse site zulke uitspraak hier nooit meer je word afgekraakt beste man doe het daarentegen wel op duitse of engelse of weet niet welke nog allemaal en daar ben je een held!

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 12:47
    • waylon

      Posts: 2.269

      Toen Vettel Rosberg er bijna afreed hoorde je Lauda niet omdat in zijn ogen Vettel en Ferrari niets meer voorstellen.

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 13:23
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Tjah... als Mercedes ondermijnd wordt valt er voor Lauda niks te adviseren :)

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 12:54
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Mwah. Ricciardo bedreigt Mercedes nog meer, zeik die dan af.
    Ik denk Lauda het nog meent ook, maar dat komt omdat ie gewoon old school is. Hij beseft onvoldoende hoe oneindig veel veiliger het racen is geworden in vergelijking met zijn eigen dagen. Rijden als een herenakkoord is nergens meer voor nodig. Max was de eerst die dat besefte, nu de rest van dat ingedutte wereldje nog.

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 13:48
  • Sharknose

    Posts: 9

    Blijkbaar kent Van der Garde de regels niet, net als 58% van de personen die op de stelling hier gereageerd hebben . . .

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 14:12
    • Jawel hoor...Ik heb ook onterecht gestemd. Niet omdat de straf niet terecht is, maar omdat anderen voor hetzelfde vergrijp geen straf hebben gekregen. Daardoor vind ik het onterecht ;)

      En nee ik ga er niet weer een discussie over voeren xD

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 15:43
    • Sharknose

      Posts: 9

      Iedereen weet dat in de eerste ronde en zeker in de eerste bocht deze regel nooit gehandhaafd wordt.

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 17:54
    • Fijn voor je :)

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 19:33
    • NicoS

      Posts: 13.015

      Sharknose,
      Dan heb je niet opgelet, Sainz en nog een paar anderen, kregen 5 sec staf vorig seizoen in Monza, voor het afsnijden van de chicane in de eerste ronde.
      Als dat dus geoorloofd zou zijn, waarom dan nog moeite doen om de eerste bocht te halen?

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 19:44
  • aap

    Posts: 1.366

    erg onprofessioneel van Lauda

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 16:33
    • Sharknose

      Posts: 9

      Lauda heeft gewoon gelijk. Maar dat begrijpen al die sneue Verstappen fans die tot een half jaar geleden nog nooit een GP gezien hadden natuurlijk niet.

      • + 1
      • 2 nov 2016 - 17:56
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @sharknose: Vettel fan???

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 19:06
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Of Mercedes?

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 19:07
    • NicoS

      Posts: 13.015

      Ik denk dat sharknose een nieuwe alias is van iemand die een ban heeft gehad.....

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 19:45
    • Instappen

      Posts: 6

      Lauda moet lekker stoppen en zijn racepakkie aan de kapstok hangen en voor de TV F1 gaan kijken. Lauda ziet Max nou eenmaal als een bedreiging(en terecht) en weet ook dat hij de komende jaren het zwaarder gaat krijgen met Max op de baan.

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 20:32
    • NicoS

      Posts: 13.015

      Lauda heeft z'n racepakkie al een tijdje geleden aan de wilgen gehangen hoor.:)

      • + 0
      • 2 nov 2016 - 21:12
    • aap

      Posts: 1.366

      @Sharknose

      nl.wikipedia.org/wiki/Trol_(internet)

      • + 0
      • 4 nov 2016 - 10:36
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Man man, ok misschien ben ik niet helemaal objectief maar Max is een fenomeen en dat is niet te ontkennen en brengt leven in de saai geworden, aan banden gelegde, besmeurd met regels formule 1.
    Lang niet alle coureurs hebben commentaar op Max en dat zijn de racers van het veld.
    En natuurlijk, als max over de schreef gaat moet hij bestargt worden en thats is. Zoals ook menig coureur 1 of meerdere keren aan de beurt is geweest.

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 19:29
    • Sharknose

      Posts: 9

      Verstappen is helemaal geen 'fenomeen', hij is een over het paard getilde kleuter met een compleet gebrek aan zelfreflectie. Lauda daarentegen was en is een fenomeen.

      • + 0
      • 4 nov 2016 - 21:44
  • typisch: al die Lauda bashers, meeste zijn geregistreerd sinds verstappen in de F1 zit.
    kijk ff naar het interview dat Olav Mol met hem heeft gemaakt.
    Hij zegt letterlijk: He's the best driver around ! Lauda heeft gewoon een punt hier.
    wie kun je beter serieus nemen Een van de Garde of een drievoudige racekampioen en icoon ?

    • + 0
    • 2 nov 2016 - 22:20
  • Stiekem houd hij van Max.

    • + 1
    • 3 nov 2016 - 08:52

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.407
  • Podiums 86
  • Grand Prix 244
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar