Doornbos zag genoeg 'Maxiaanse moves' in de VS

  • Gepubliceerd op 25 okt 2016 12:08
  • comments 44
  • Door: Rob Veenstra

Oud Formule 1-coureur Robert Doornbos heeft in de eerste helft van de Grand Prix van de Verenigde Staten genoten van het optreden van Red Bull Racing-coureur Max Verstappen. De Nederlander was na een vroege eerste stop gedwongen om een aantal mooie inhaalacties te laten zien. Vooral zijn actie ten opzichte van Jenson Button was van grote schoonheid.

Doornbos schrijft in zijn column voor Ziggo Sport: "Het was helaas not meant to be voor Max Verstappen in Texas. Aan Maxiaanse moves geen gebrek, maar een moeizame eerste stint en de miscommunicatie bij de pitstop hielpen niet. Toen zijn versnellingsbak het begaf, was het klaar."

"Max had dit keer een goede start en nam terecht niet teveel risico in die eerste bocht. Het is verleidelijk om daar de buitenkant te kiezen, maar ook dat is geen garantie voor succes. Dat zag je bij Rosberg. Die koos voor de buitenste lijn en daar dook Daniel Ricciardo onderdoor. Dat Verstappen een plekje verloor, kwam vooral doordat Kimi Raikkonen een bliksemstart had."

"Wat hem meer pijn deed was de eerste stint. Hij was op zacht gestart en had gehoopt daardoor aanzienlijk langer door te kunnen rijden dan zijn teammaat die op superzacht moest beginnen. Max klaagde over onderstuur, kreeg geen snelheid in zijn Bull en kwam uiteindelijk maar een rondje later binnen dan Ricciardo die op supersofts was gestart. Bij die stop konden de monteurs de balans aanpassen en daarna had hij wél de snelheid."

"Doordat hij best vroeg stopte, zat het veld nog dicht bij elkaar en dus kwam Max vol in het verkeer terug. In zijn geval achter Button. Toen zagen we wel weer even de typisch Maxiaanse moves in volle glorie. Gewoon gelijk erop en erover en zonder tijd te verliezen. Andere coureurs hebben veel langer nodig om een geschikt moment te vinden in te halen. Hij zet hem er weer naast op een plek waar niemand het verwacht."

"Wij dachten in de studio eerlijk gezegd ook allemaal wat doet hij nu? En het knappe is; het gaat ook nog met controle. Geen wheel bangen, blokkeren of andere ongein. Hij lijnt hem twee bochten van tevoren op en gaat vol. Vervolgens is nog geen ronde later ook Raikkonen aan de beurt en toen ging ik er eens echt goed voor zitten."           

"Maar ja, toen kwam die pitstop en even later de haperende versnellingsbak. Wat er bij die stop precies mis is gegaan? Max dacht dat het team hem had binnen geroepen, maar normaal hoor je je licht overspannen engineer minstens zes keer 'Box, box, box', roepen over de radio."

"Wat je doet in de race is bovendien dat je het altijd nog bevestigt. Ik deed dat ook altijd mondeling, maar er zit ook een knopje op het stuur voor. Ik heb geen idee hoe dit kon gebeuren, maar het was gewoon een domme fout."

"Uiteindelijk bleek de mechanische pech toch beslissend, maar anders was het ook een moeilijke race geworden door de tijd die hij bij dat akkefietje had verloren. Een podium was een heel moeilijk verhaal geworden. Helaas. Het mocht dit jaar niet zo zijn in Austin na die mooie vierde plaats vorig jaar in de Toro Rosso."

Volgende week Maxicaanse moves

  • 10
  • 25 okt 2016 - 12:39

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Eigenlijk verteld hij hier precies wat ik zelf al gezien had. Bedankt Robert!

    • + 1
    • 25 okt 2016 - 12:08
    • Nee, hij vertelt hier precies wat jij zelf al gezien had. ;-)

      • + 3
      • 25 okt 2016 - 12:09
    • NicoS

      Posts: 17.026

      Je hebt gelijk, maar er zullen weer genoeg "kenners" zijn die het heel anders zagen.;)

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 12:14
    • JM_K

      Posts: 1.075

      En wij bevestigen weer dat jij zondag al gezien had wat hier laat noteren. ;-)

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 12:18
    • JM_K

      Posts: 1.075

      semi off-topic: kunnen we nu klaar zijn met de quote: "uit het juiste racehout...bla bla"

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 12:20
    • Eens, Superspecial. Dat dacht ik ook toen ik het artikel las. De term 'maxiaanse moves' ga ik onthouden.

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 13:11
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Dit keer wel objectief. Zegt ook, domme fout bij 2e pitstop. En een podium had er niet ingezeten door die fout.

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 15:02
  • John6

    Posts: 8.391

    Oke dus hij verteld, precies wat hij vertelt, goed zo.

    • + 2
    • 25 okt 2016 - 12:17
    • Iets met de basisschool... ;-)

      • + 1
      • 25 okt 2016 - 12:28
    • John6

      Posts: 8.391

      Nee dit is een gevalletje jouw nadoen, de goede en foute versie, maar hij was dus niet overgekomen zo te merken.

      • + 3
      • 25 okt 2016 - 12:50
    • Aha, bedoel je het zo! :-)

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 12:54
    • Alleen klopt er geen zak van wat je schrijft, John6.

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 13:48
  • Cypher

    Posts: 2.191

    Zie ik nu Bullit staan? En dat bij een bericht over Max dat straks een hoop reacties gaat krijgen. Red Bull zal boos worden!

    • + 0
    • 25 okt 2016 - 12:30
    • Doornbos over Max, dus dat bullit daar staat zal geen probleem zijn.

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 13:49
  • Toch mooi, dat verschil. Max haalt Button op een werkelijk onmogelijke plek succesvol in zonder te twijfelen. En ene Felipe Massa komt met Mercedes power 18 rondjes lang niet voorbij een Toro Rosso met een verouderde Ferrari motor, zelfs een DRS inhaalactie lukte hem niet. Overtaking is an art.

    • + 3
    • 25 okt 2016 - 12:37
    • NicoS

      Posts: 17.026

      Ik heb me groen en geel zitten ergeren aan Massa. Het is werkelijk ongelofelijk dat hij Sainz niet voorbij kwam, sterker hij ondernam feitelijk geen enkele poging. Wat ben ik blij dat deze grijze muis eindelijk vertrekt uit de F1.
      Alonso laat zien hoe het wel moet, ook al komt hij ook de nodige pk's te kort, maar bij de eerste poging is hij er met gemak voorbij.

      • + 1
      • 25 okt 2016 - 16:42
  • Volgende week Maxicaanse moves

    • + 10
    • 25 okt 2016 - 12:39
  • We zien allemaal hetzelfde op het eerste gezicht, maar iemand die zelf in zo,n F1 hok gereden heeft toch veel meer ziet... details, weten waar je op moet letten, vakkennis, , zaken die de gewone burger niet ziet, en nooit zal zien.. Nederlanders zijn bekend/berucht dat ze alles (beter) menen te weten,ga maar naar een feestje en luister naar al die bondscoaches en mensen die het zelfs beter weten dan de topsporters zelf... Kritiek is prima , maar ja 2016 he, weinig diepgang ,kennis van zaken, en dus zelden onderbouwd ..

    • + 4
    • 25 okt 2016 - 12:40
  • William

    Posts: 472

    De Sainziaanse moves zijn ook het vermelden waard! Wat een goede race met een 2 jaar oude motor!!!!!

    Franz Tost is verguld met de prestaties van Carlos Sainz tijdens het weekend in Austin. Sainz kwalificeerde zich knap als tiende en bracht zijn Toro Rosso als zesde over de streep, nadat hij in het zicht van de haven de vijfde plek nog aan zijn landgenoot Fernando Alonso had moeten afstaan. Daarmee evenaarde hij zijn beste resultaat ooit in de koningsklasse van de autosport. Eerder dit seizoen werd hij eveneens zesde tijdens zijn thuisrace in Barcelona.

    Zelf vond Sainz deze zesde plaats nog mooier dan die in Spanje, omdat hij niet op een dergelijk resultaat had gerekend voor dit weekend. Ook teambaas Tost was zeer tevreden met de prestatie van zijn pupil, die voor het eerst sinds Hongarije weer eens punten wist te scoren. "Carlos startte van de tiende plaats en reed erg slim in de eerste bocht. Hij verdedigde zijn positie goed, vooral ten opzichte van Alonso. Aan het einde van de eerste ronde lag hij al op P8. Vanaf dat moment reed hij een foutloze en competitieve wedstrijd. Ook wist hij zijn banden perfect te sparen. Tegen het einde van de race lag hij zelfs in vijfde positie en hij hield die plek vast tot de allerlaatste ronde. Toen wist Alonso hem nog te passeren."

    Tost over Sainz: "We mogen niet vergeten dat we veel langzamer zijn op de rechte stukken en om die reden had Carlos geen kans om zijn positie daar te verdedigen. Ook in het gevecht met Massa deed hij het trouwens fantastisch. Carlos presteerde uitstekend en hij verdient deze zesde plaats. Het is een van zijn beste races bij het team", aldus de enthousiaste teambaas.

    Ik ben net zo enthousiast dat Sainz heeft laten zien op een old school circuit dat hij een top coureur is!

    • + 1
    • 25 okt 2016 - 12:41
    • Idd William, maar Maxiaans bekt veel lekkerder dan.. euhm, Sainziaans.

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 13:09
    • Die motor is natuurlijk niet twee jaar oud, maar hooguit een paar races. Wel is er sprake van verouderde techniek, maar dat is wat anders.

      • + 2
      • 25 okt 2016 - 13:45
    • Oh oh, de mensen geloven het fabeltje van de oude ferrari motor.. ja die is toch zo zwak en langzaam dat zelfs de Nieuwste Mercedesmotor aangedreven williams op het rechte stuk met DRS open er ronden lang niet langskomt ... het calimero gelul van Sainz werkt, ik ben klein oh jaaa.... ondertussen is P6 nog steeds zn beste resultaat , DAT zegt toch zeker genoeg... Denk dat na bijna 2 seizoenen in een goede ,bovengemiddelde auto dat dus gewoon slecht is...

      • + 1
      • 25 okt 2016 - 15:05
    • NicoS

      Posts: 17.026

      Met een 2014 motor van Ferrari had hij elke race stijf achteraan gereden, zie Manor vorig seizoen.;)
      De Ferrari motor komt vermogen te kort, maar dat kwam de Renault vorig seizoen het hele jaar. Dus het excuus is wel heel makkelijk, zo slecht is die motor nou ook weer niet hoor.

      • + 2
      • 25 okt 2016 - 16:47
  • Gewoon zondag maximaal scoren, 2e plek zou waanzinnig zijn..

    • + 0
    • 25 okt 2016 - 12:50
  • Insure

    Posts: 1.264

    Je hoeft alleen maar het voorbeeld van Massa/Alonso en Sainz aan te halen om te bewijzen dat er nog genoeg actie was die op het randje was. Al de onzin dat er niet meer zou worden ingehaald is niet meer dan enorme onzin gebleken.

    Overigens raad ik mensen aan eens wat races te kijken in de jaren 80. Je ziet heel vaak dat inhalen daar veel te gemakkelijk was. Simpele inhaalacties op het rechte stuk.

    • + 0
    • 25 okt 2016 - 12:54
  • "Ik heb geen idee hoe dit kon gebeuren, maar het was gewoon een domme fout."

    Nee Robert, Max verstond het gewoon niet, fouten maakt hij niet, aldus Jan Lammers...

    Zonder gekheid, daarom hoor ik nou liever Doorbos en vd Garde praten dan Lammers (of Coronel), Doornbos is ook overwegend positief over Max, maar durft ook iets als fout te bestempelen. Niets mis mee lijkt me

    • + 1
    • 25 okt 2016 - 13:48
    • Doorbos hebben ze weggehaald op Hockenheim:)

      • + 0
      • 26 okt 2016 - 06:59
  • Die inhaalactie van Max op Button was subliem! In één klap werd duidelijk gemaakt waarom Jenson zo gauw mogelijk met pensioen moet.

    • + 1
    • 25 okt 2016 - 13:49
  • Ik wil best geloven dat Max ongevraagd de pitstraat inreed, dat gaf hij immers ruiterlijk toe, maar het leek er ook wel op alsof ze het pas door hadden toen hij pal voor hun box stond; zo van hė we hebben onverwacht bezoek. De volgende keer even bellen. Een kerel zette zelfs nog snel zijn masker op, terwijl dat toch wel het laatste is wat ik zou doen in blinde paniek. In plaats van zich op de hoofdzaak te richten denkt hij allereerst aan zijn eigen veiligheid. Heel verstandig misschien, maar niet erg opofferend. Ik zou nog in de onderbroek naar buiten rennen zou ik op dat moment op de wc zitten. Ze kunnen er toch op trainen om tussen het moment dat Max de pitsraat in rijdt, wat me niet moeilijk te detecteren lijkt, en het moment dat hij voor hun neus staat, klaar te staan. Ik zie ze daar vaak al met helm en al op hun hoofd naar de tv kijken, dus ik vond het een beetje op Monaco lijken.

    • + 0
    • 25 okt 2016 - 14:27
    • Da's erg kort door de bocht.. ;-)

      • + 2
      • 25 okt 2016 - 14:31
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Die veiligheid zal wel verplicht zijn in de race. Want bij de VT en Kwalifiecatie zag ik ze lopen in korte broek en zonder maskers en helmen.

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 15:10
    • Toen magnussen in "brand" stond liepen ze er ook in korte broek bij..

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 15:30
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Who the f*ck cares wat Doornbos al dan niet heeft gezien?

    • + 0
    • 25 okt 2016 - 20:48
    • Exact

      Posts: 317

      Het Nederlandse publiek. Velen zouden hem naast Olaf of zelfstandig het wedstrijdcommentaar horen geven. Ik denk ik ook wel, gezien het steeds maar dalende niveau.

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 22:25

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.697
  • Podiums 102
  • Grand Prix 190
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×