Palmer voelt een enorme druk op zijn schouders

  • Gepubliceerd op 19 okt 2016 16:30
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra

Renault-coureur Jolyon Palmer voelt zich enorm onder druk staan vanwege het feit dat zijn toekomst in de Formule 1 ongewis is. De Brit heeft nog geen contract voor 2017. Renault legde vorige week Nico Hülkenberg vast voor volgend seizoen, waardoor er nog maar één stoeltje beschikbaar is. Voor dat plekje is het dringen geblazen, met naast Palmer ook Kevin Magnussen, Valtteri Bottas en Esteban Ocon als kandidaten.

"De grootste druk voel je in de kwalificaties, wanneer het aankomt op één enkele ronde", begint Palmer in gesprek met Autosport. "Als je geen goed rondje neerzet, dan vlieg je er in Q1 al uit. Dat overkwam mij in Maleisië en Magnussen in Japan. Er staat absoluut druk op. In de race heb ik er minder last van, omdat het niet over één rondje gaat. Het is wel lastig, we voelen druk omdat we ons moeten bewijzen tegenover de teamleiding."

"Je mag geen fouten maken, maar aan de andere kant kun je ook niet op veilig spelen en langzaam rijden, dus het is een compromis. Onze carrière staan op het spel, zo ervaren wij het. Zonder die druk zou het ongetwijfeld makkelijker gaan, als een soort tweede natuur. In onze situatie kan het gebeuren dat je verkrampt. Het zou fijn zijn om iets meer te kunnen ontspannen. In de Formule 1 heb je altijd te maken met druk, maar helemaal wanneer je loopbaan in het geding is."

Nog even doorbijten Jolyon, dan ben je er van af.

  • 3
  • 19 okt 2016 - 16:46

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Thuru

    Posts: 348

    Mja, kwestie van harder rijden, meer inhalen en meer op het maximum rijden en zowiezo zorgen dat je je team maat tot snot rijd. Zolang je dat niet doet, tja..

    • + 1
    • 19 okt 2016 - 16:37
    • De beste stuurlui.....zitten thuis op de bank

      • + 1
      • 19 okt 2016 - 17:33
    • z0mer

      Posts: 2.104

      @Thuru, neem een cursus Nederlands.

      • + 1
      • 19 okt 2016 - 17:43
    • shv24

      Posts: 5

      wel jammer, maar ja guido heeft misschien wel (te)veel centjes, en niet meer het heilige vuur

      • + 0
      • 19 okt 2016 - 21:02
    • @SHV24
      1 goedenavond
      2 het is GIEDO
      3 je reageert op het verkeerde topic, je mot eentje omhoog
      4 prettige avond;)

      • + 1
      • 19 okt 2016 - 22:22
  • Palmer houdt zich beter staande dan verwacht, maar een topper zal het niet worden. Wie weet draait de rijderscarrousel wel zo dat er een plek vrij komt bij bijvoorbeeld Manor of Sauber? Of testcoureur wellicht? Bij FI bijvoorbeeld?

    • + 0
    • 19 okt 2016 - 16:44
    • Roy

      Posts: 2.172

      Komt misschien ook wel omdat Magnussen ook geen potten breekt, het wisselt elkaar soms af. Maken beide gewoon niet "het verschil".

      Overigens hoop ik voor Renault het allerbeste, want stiekem vind ik het echt tof dat er gewoon weer een constructeur met een eigen team meedoet.

      • + 0
      • 19 okt 2016 - 17:24
    • Met dit soort uitspraken van Palmer en die van Magnussen een paar dagen geleden zet ik mijn geld op een compleet nieuwe line-up bij Renault voor volgend jaar.
      Als fabrieksteam ga je geen rijders aannemen die rijp zijn voor de psycholoog of die liever iedere avond om vijf uur thuis komen.

      • + 0
      • 19 okt 2016 - 21:14
  • Moondust

    Posts: 730

    Ja Joylon, dat is nou het verschil tussen jou en een echte topper. De topper gaat dat tandje hoger en staat er gewoon wanneer de druk op de ketel staat en er echt gepresteerd moet worden.

    • + 0
    • 19 okt 2016 - 16:45
  • Nog even doorbijten Jolyon, dan ben je er van af.

    • + 3
    • 19 okt 2016 - 16:46
  • In het wielrennen zeggen ze dan 'die is gezien' Afgelopen ,voorbij , finito ,basta , aufwiedersehn , goodbuy, don't call us .... hasta la vista...

    • + 0
    • 19 okt 2016 - 17:11
    • Kortom: OPZOUTEN, te licht bevonden.

      • + 0
      • 19 okt 2016 - 17:17
    • Hij zit nu een beetje in de Chasse Patate

      • + 0
      • 19 okt 2016 - 17:34
  • Can't stand the heat...

    • + 0
    • 19 okt 2016 - 17:28
  • ....stay out of the kitchen

    • + 0
    • 19 okt 2016 - 17:29
  • Hemex

    Posts: 1.283

    Begin jij nou ook al weer? Als het niet erger wordt... kan er wat mij betreft best mee door: een 7.

    • + 0
    • 19 okt 2016 - 17:58
  • Exit Jolyon

    • + 0
    • 19 okt 2016 - 18:40
  • Insure

    Posts: 1.264

    Ik vind het wel een mooie uitspraak. Geen cliche verhaal ofzo. We horen al zo vaak dat er in de F1 altijd druk is. Palmer zegt het zoals het is. Van de komende races hangt min of meer zijn carriere af. Geen speld tussen te krijgen.

    • + 1
    • 19 okt 2016 - 18:45
  • Patrace

    Posts: 4.260

    Dit mag hij denken, maar hij moet hier natuurlijk nooit uitspraken over doen in de media.
    Want dit wordt uiteraard onmiddellijk gezien als een teken van zwakte.

    Beter houdt hij zijn mond en richt hij zich op goede prestaties in de laatste paar races.

    Een topcoureur is het (nog?) niet, maar hij laat een stijgende lijn zien en de laatste tijd presteert hij op hetzelfde niveau als Magnussen. Als hij dat weet door te trekken de laatste paar races, zou hij een prima kandidaat zijn voor een plek bij Manor, want daar vertrekt Wehrlein en/of Ocon waarschijnlijk nog.

    • + 1
    • 19 okt 2016 - 18:57
  • tuftuf

    Posts: 397

    Ik vind Palmer toch al geen coureur die ik op de voet wil volgen, beetje een grijze muis.
    Kan natuurlijk ook komen omdat de auto zo waardeloos presteerd.
    Ik hoop oprecht dat de Renault het komend jaar beter doet want de prestaties van nu zijn toch echt niet om over naar huis te schrijven.

    • + 0
    • 19 okt 2016 - 21:57

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 20 jan 1991 (33)
  • Geb. plaats Horsham, Groot Brittannië
  • Gewicht 78 kg
  • Lengte 1,79 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×