'Red Bull Racing RB13 met zeer lange wielbasis'

Zelfs bij de tests zullen ze dat niet doen.

Het is wel spannend, maar als blijkt dat volgend jaar Mercedes of Red Bull hun huiswerk te goed hebben gedaan, dan zijn wij kijkers de sigaar. Nou ja, als Red Bull het betreft niet.... Ik zou Verstappen graag voor het kampioenschap zien strijden. En liefst tegen Mercedes en Ferrari. Het kan alleen ook een teleurstelling worden waarbij Red Bull alleen best of the rest kan worden.

Ik persoonlijk zou er niet rouwig om zijn als Red Bull weer alleenheerser zou worden. Zou ik prima mee akkoord zijn ;)

Ze mogen van mij ook veel winnen maar ik hoop echt dat het volgend jaar echt een gevecht word tussen Merc RB and Ferrari.

Ik hoop dat geen enkel team overheersend wordt. Ook de Red Bull van Max niet.
Geef mij maar spannende races met iedere week een andere winnaar.
Is veel attractiever.
De F1 is gebaat met min of meer gelijkwaardige teams. Als 1 team echt significant beter presteert, zou ik dat erg jammer vinden als F1 liefhebber.
Tja en Max, gewoon een goede auto waar hij kan strijden voor het WK, dat moet het worden. Maar dan ook echt strijden met 3 teams, dat is veel leuker en spannender.

mclaren '98 kampioen hakkinnen, red bul '17 kampioen verstappen (?)

Die hogere top van Mercedes klinkt behoorlijk sterk, aangezien met de bredere banden de grip in de bochten ook hoger is. Nergens kan je ze dus nog inhalen.
Wat heeft RBR dan nog als troef in handen? Mercedes lijkt zo toch weer het te kloppen team. Niet zo verwonderlijk als je ziet hoeveel er daar aan de auto werken. Daar kan Newey in zijn eentje ook niet tegenop.

@RJHVANDAAG: Wel mee eens, maar hoop is ook op een nog sterkere Renault motor.
Renault begint meer en meer motorisch aan de weg te timmeren.

Volgens mij ergens gelezen dat rbr het meeste geld spendeert aan hun auto en renault op zijn beurt ook het nodig aan de motor.
Alles bij elkaar geteld ? Mwa geen ideel wie het meeste geld spendeert

nee, het nadeel is wel dat ze bij krappe bochten een keertje extra moeten steken....

Maar ze zijn wel eerder bij de streep. lol

Mijn geheugen laat mij een beetje in de steek. Maar ik kan me herinneren dat Ferrari of McLaren in 2007 of 2008 serieuze problemen had met de hairpin in Monaco door een langere wielbasis.

Idd in de "Lows-bocht" Fairmont nu in Monaco zie ik ze een maneuvertje doen ;-)
Nee ik denk dat we nog helemaal niets weten van wat er gaat komen, ze gaan hun geheimpjes toch nu niet blootgeven met nog een dikke 3 maanden te gaan voor de eerste wintertest.

@Dennis uit Dongen; wakker worden dude; dan zetten ze gewoon een SWB in. Niks nieuws, gebeurde vroeger ook.

Newey's geheime wapen, de handrem.

Achteras mee laten sturen ;-)

Het is bij Newey of alles of niks. De man is briljant, maar is in het verleden wel eens doorgeslagen. Net als Colin Chapman. Niks mis mee, want deze mannen hebben de F1 gevormd tot wat ie nu is. Zeker Chapman. Wat een genie...! (diepe buiging)

@Beemerdude: gevleugelde uitspraak van Chapman "...als mijn auto's de finish passeren en niet spontaan uit elkaar vallen heb ik ze te zwaar gebouwd"

@ ZIELEGENEUVE Hilarisch!
En sommige wagens van Newey vielen inderdaad onderweg al uit elkaar! Vraag Kimi...

Misschien dat de afvallige Haas-vleugels ook met deze filosofie ontworpen zijn ??

aha dat.

Waarmee?

Ik ook.

Dus dat!!

Absoluut ook denk ik

nee, ik kan hier niet in meegaan

ik ook niet.

Niet dus?

Kan je dit onderbouwen Jean?

zeker @Bill, het kan zo zijn dat het gerucht gaat dat de RB13 een langere wielbasis krijgt, maar dat vind ik persoonlijk zelf nog geen enkele reden om hier een beetje Sainz te gaan lopen bashen, dat vind ik nou zo jammer telkens....

whahaha ;-b

Jean, liever niet meer dan acht woorden per post in dit draadje. Anders val je uit de toon.

LMAO

In deze moet ik je toch tegenspreken; ik ben het hier niet mee eens!

Tuurlijk Toto, het zit allemaal lekker dicht bij elkaar. Behalve dat Mercedes een seconde sneller is.

Inderdaad, vandaar dat ze dit seizoen al 4 één-tweetjes hebben he Niki?

Vandaar dat ze 15 van de 17 races gewonnen hebben... die insteek kun je ook kiezen natuurlijk.

Het had er anders uitgezien (15 van de 17) Als ze niet Verstappen maar Sainz hadden gepromoveerd.

je kunt het blijven herhalen hier.....

Klopt @Pieterzji, dan was het slechts 10 vd 17 voor Mercedes ;-)

Haha eens @PieterzJI
Zal mij niets verbazen als ze de regels hebben aangepast om te voorkomen dat Sainz volgend jaar alleenheerser is in de Toro Rosso.

Ik denk niet dat er nog tijd genoeg is om alles eerst te controleren of het echt een verbetering is en dit dan nog toe te passen.
De teams zijn al maanden met de voorbereidingen bezig.

Ik denk dat de andere teams niet de tijd hebben om andere dingen te controleren en toe te passen, aangezien de voorbereidingen al maanden in volle gang zijn.
Misschien word dit wel de publiciteit ingeslingerd om andere teams op het verkeerde been te zetten.
Maar ik kan hier natuurlijk ook naast zitten.

Pietje Bell, helemaal met je eens dit is allemaal propaganda... wellicht hoopt red Bull dat de andere auto's bouwen met een lange wiel basis... omdat zij zelf een heel ander en beter antwoord hebben en dat zullen ze zeker voor zich houden...

@Totalia: Je weet wat propaganda is? want het strookt niet helemaal met je verhaal.

En. U jij hondaamp en degene die jou voor een dergelijke opmerking plussen, zie hier de betekenis en dus klopt mijn verhaal:

Propaganda is een vorm van communicatie waarbij door de belanghebbende partij wordt getracht aanhangers voor haar gedachtegoed te winnen door het bespelen van de publieke opinie. Dit wordt bewerkstelligd door het bewust verspreiden van eenzijdige en/of verzonnen informatie.

jij zegt dat rbr dit mogelijk doet om andere teams op het verkeerde been te zetten. Dat is iets heel anders dan propaganda. RBR probeert niemand voor haar gedachtegoed te winnen.

Tuurlijk zijn het geruchten. Teams geven écht niet hun geheime nieuwe ontwerp prijs.
Maar is wel duidelijk dat alle teams nerveus zijn voor volgend jaar.

2017 nog wel, maar daarna niet meer.

Niet te laag natuurlijk, straks zuig hij zichzelf nog vast;-)

Als je vanaf de grond rekent wordt ie bepaald door de diameter van de banden. Volgens mij hebben ze het hier over rekenen vanaf het chassis

éindelijk een post van iemand die daadwerkelijk leest! +1 caramba

De regels voor de finishfoto worden ook aangepast, niet de voorkant maar de achterkant van de auto moet als eerste over de streep zijn.

Wordt leuk dan. De achterkant eerst over de finish

En met die 20 cm. extra kunnen ze van die 6-in-lijn makkelijk een 7-in-lijn maken. Ziet echt niemand.

Geluksnummer!

Da's pas bij de RB33

Ik denk dat het de Max fans een worst zal zijn zolang als hij maar mee kan vechten voor de titel;)

Bordje achterop: let op dames, die van mij is 18 meter! Zal wel met meesturende achteras zijn om het bochtenwerk te vergemakkelijken.