Vader vreest voor F1-toekomst Kevin Magnussen

  • Gepubliceerd op 12 okt 2016 13:15
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra

De comeback van Kevin Magnussen in de Formule 1 is mogelijk van korte duur. De Deen kreeg begin dit jaar de kans bij Renault toen de sponsors van Pastor Maldonado hun betalingsverplichtingen niet nakwamen. Magnussen had in 2015 aan de zijlijn gestaan nadat McLaren hem na zijn debuutseizoen 2014 had bedankt voor bewezen diensten.

Voor 2017 dreigt hij opnieuw buiten de boot te vallen. Daar is vader Jan Magnussen, oud Formule 1-coureur, bang voor. Hij vertelde aan BT: "Ik heb alleen geruchten gehoord, maar voor zover ik weet heeft Renault nog geen besluit genomen. Het team heeft gevraagd om de deadline van de optie op Kevin op te schuiven naar 14 oktober. Op die datum horen we vast meer."

"Natuurlijk maak ik me zorgen. De Formule 1 is de Formule 1 en je kunt nergens vanuit gaan. Zo bezien is het geen leuke wereld om in te vertoeven. Totdat er iets concreet is, kun je niks doen. Renault moet een keuze maken en het liefst zo snel mogelijk. Kevin wil bij het team blijven en de ontwikkeling voortzetten. Mocht dat niet gebeuren, dan moeten we naar iets anders kijken."

Inderdaad. Dat is gewoon Kevin z'n fout. Hij heeft nagelaten om elke week een bevriende journalist te laten schrijven dat hij eigenlijk minstens zo goed is als Max. Want als je dat maar vaak genoeg roept, dan wordt je vanzelf beter.

  • 2
  • 12 okt 2016 - 14:08

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Gewogen en toch te licht bevonden. Bij McLaren ook niet helemaal overtuigend, op de eerste race in Melbourne na dan. Al zeer uitzonderlijk dat je in de F1 dan een tweede kans pakt maar ook dit jaar was het het net niet. Niet slecht, wat waardevolle punten gescoord maar het is ook geen jongen met charisma, geen leider die het team mee op sleeptouw kan nemen. Een paar keer domme fouten gemaakt dit jaar met forse schades tot gevolg en in de laatste races is de bepaald niet hoog aangeschreven Palmer eigenlijk ook gewoon beter. Gun Kevin best nog een kans maar tegelijkertijd begrijp ik Renault wel dat ze (waarschijnlijk) afscheid van hem gaan nemen.

    • + 1
    • 12 okt 2016 - 13:30
    • Warlord

      Posts: 2.213

      Ik vind het moeilijk om in te schatten. Hoe goed is Palmer nu? Als ik zo naar Palmer z'n carriere kijk komt hij langzaam op gang. Had (veel) tijd nodig maar er zat een constante progressie in en werd met redelijke overmacht kampioen in de GP2. Hij lijkt nu hetzelfde te doen bij Renault. Niet iedereen is Max Verstappen laten we maar zeggen.

      Ondertussen is Magnussen natuurlijk gedumpt door Mclaren, maar zo'n makkelijke beslissing was het niet. Het grote probleem bij Kevin was onstuimigheid en niet meteen de snelheid. En zijn vergelijkinsmateriaal in de vorm van Jenson Button is geen koekenbakker, zelfs Alonso is onder de indruk van hoe goed Button nu eigenlijk is.

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 13:39
    • Magnussen is bij vlagen goed, maar nooit subliem. Daar staat tegenover dat hij nog te veel en te vaak foufen maakt en nieg constant is. Hij had Palmer (ongeacht de discussie hoe goed of slecht die is) gewoon moeten inpakken dit jaar. Consequent beter presteren en out-performen. Daarom gewogen en te licht bevonden. Als Renault met hem doorgaat is het enkel vanwege een gebrek aan beter. En tja, dat weet Kevin ook. Wees dan nog maar eens echt gemotiveerd!

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 13:56
    • Is hij bij vlagen goed? Jammer dan dat het zo weinig waait. ;-)

      • + 1
      • 12 okt 2016 - 16:10
    • purk

      Posts: 90

      Magnussen is Kvyat avant la lettre.

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 19:24
  • Hij is dan ook gewoon niet zo goed.

    • + 1
    • 12 okt 2016 - 13:33
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Renault moet niks.

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 13:34
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Voor dit soort coureurs zie ik graag een shoot-out met bijvoorbeeld Nasr, Ericsson en een nieuwkomer, en de beste mag dan blijven.

    • + 1
    • 12 okt 2016 - 13:37
  • Rimmer

    Posts: 11.714

    Vader Jan was een verdienstelijk coureur die zelf ook nog even F1 gereden heeft maar net als zoon Kevin was hij niet de nieuwe Sainz.

    • + 1
    • 12 okt 2016 - 13:40
    • Inderdaad. Dat is gewoon Kevin z'n fout. Hij heeft nagelaten om elke week een bevriende journalist te laten schrijven dat hij eigenlijk minstens zo goed is als Max. Want als je dat maar vaak genoeg roept, dan wordt je vanzelf beter.

      • + 2
      • 12 okt 2016 - 14:08
  • Hoewel de Renault natuurlijk nog niet een echte fabrieksauto is (oud Lotus chassis). Zijn allebei de huidige coureurs niet goed genoeg imo. Hopelijk Hulk en Ocon erin voor 2017.

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 14:01
    • Denk niet dat Ocon het in deze Renault beter zou doen dan Magnussen of Palmer, die nu pas beter aan het presteren is.

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 12:15
  • Pa Magnussen zou is naar het Sainz kamp moeten kijken, gewoon het hele jaar schreeuwen hoe goed je wel niet bent, op den duur geloven de mensen, de pers, het zelfs... Maar je helpt je zoon niet door te zeggen dat je bang bent dat hij buiten de boot valt, dan heb je al verloren.....

    • + 1
    • 12 okt 2016 - 14:09
    • Wat nou 'zou is'? Waar heb je dat geleerd, jongen? Schrijf eens gewoon 'zou eens' als je dat bedoelt!

      • + 2
      • 12 okt 2016 - 16:13
  • Milli

    Posts: 297

    Het staat toch wel 11-5, in zijn voordeel, in het quali-duel. Ook meer punten gescoord.
    Ik had persoonlijk wel meer van hem verwacht maar in die auto kon hij denk ik niet veel meer doen.

    • + 1
    • 12 okt 2016 - 14:27
  • Towel986

    Posts: 512

    Het is jammer voor Magnussen dat hij zich moet bewijzen in een auto en een team dat niet optimaal is nog. Om invloed te hebben op zo'n omgeving moet je meer vaardigheden hebben dan alleen snelle rondjes rijden.

    Desondanks gun ik 'm een plekje op de grid

    • + 1
    • 12 okt 2016 - 15:16
    • Vind ook dat Magnussen moet blijven.
      Met den Hulk er naast. Dan pas kan je zien hoe goed of slecht hij wel is.

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 12:16
  • Mosquito

    Posts: 327

    Ik vind het knap hoor, dat iedereen hier een mening over KMag heeft. Met dat oude hok onder zijn gat kan hij toch helemaal niets bewijzen? In McLaren zat hij naast een ex wereldkampioen en hij werd nou ook weer niet weggeblazen. Ik denk niet dat heel veel van zijn mogelijke vervangers nou zoveel beter zijn. Zeker nIet in die afgrijselijke kar die ze hem dit seizoen mee hebben gegeven.

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 20:50
    • John6

      Posts: 8.384

      Juist in 1 of andere hondenhok kan je juist verschil zien is de coureur goed of niet.

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 01:00
    • pixel

      Posts: 712

      Hij had wat dat betreft beter in een hondenhok van Sauber of Manor kunnen rijden, dat zijn teams die dit jaar in ieder geval een poging doen om er wat van te maken. Renault rijdt dit jaar alleen maar om hun licentie te behouden.

      Het enige wat ik niet begrijp is dat ze dat onder hun eigen naam doen en daarmee hun merk zo te grabbel gooien. Ze hadden het team beter een jaartje 'Enstone F1' kunnen noemen met een Lada-badge op de motor.

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 09:57

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Denemarken
  • Geb. datum 5 okt 1992 (31)
  • Geb. plaats Roskilde, Denemarken
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×