Red Bull ontkracht geruchten over komst Allison

  • Gepubliceerd op 12 okt 2016 09:28
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing is niet bezig om James Allison binnen te hengelen. Dat heeft motorsportadviseur Helmut Marko medegedeeld aan Auto Bild. Allison vertrok eerder dit jaar als technisch directeur bij Ferrari. Hij zou openstaan voor een rentree in de Formule 1, bij een van de in Groot-Brittannië gevestigde teams.

Red Bull Racing, met de thuisbasis in Milton Keynes, werd genoemd als mogelijke optie, maar Marko ontkent dat de Oostenrijkse renstal interesse heeft in Allison. "Die verhalen zijn totale onzin. Wij praten niet met James en geloven dat hij terugkeert naar Enstone en Renault." Vorige week doken echter geruchten op dat Allison een aanbod van Renault had afgeslagen. McLaren zou ook belangstelling voor hem hebben.

De vermoedens dat James Key binnen afzienbare tijd Scuderia Toro Rosso verlaat berusten volgens Marko meer op waarheid. "Deze speculatie heeft meer een echte achtergrond." Key zou naar Williams verhuizen om daar per 2018 technisch directeur Pat Symonds op te volgen.

Hemex

Posts: 1.283

Als er nog geen rook te zien is moet het vuurtje nog wat verder opgestookt worden.

  • 1
  • 12 okt 2016 - 09:52

Reacties (19)

Login om te reageren
  • ap

    Posts: 953

    Rook vuur? Hoe zat dat ook al weer?

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 09:34
    • Hemex

      Posts: 1.283

      Als er nog geen rook te zien is moet het vuurtje nog wat verder opgestookt worden.

      • + 1
      • 12 okt 2016 - 09:52
    • @HEMEX hoe hoger het vuur wordt opgestookt hoe minder rook ;)

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 11:07
    • Ligt eraan wat voor vuur.

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 11:46
    • manuel

      Posts: 3.133

      Waar rook is? Is een ontplofte Mercedes motor.

      • + 1
      • 12 okt 2016 - 11:58
    • Tjet riekt ier naor vuur! Plat zeeuws

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 18:39
  • CTRA

    Posts: 4.054

    Hersenspinseltje:

    Sainz met Key mee naar Williams in 2018

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 09:37
    • azzey

      Posts: 363

      Dat geloof ik niet. Gezien het relatief beperkte budget van Williams zou je daar weinig voor podiums kunnen strijden. Ik zie meer kans dat in 2018 Ricciardo (met Italiaanse roots) naar Ferrari trekt (als bv blijkt dat Max hem in 2017 zoek rijdt) op de plek van Räikönnen en dat Sainz dan doorstroomt naar RBR naast Max.

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 09:55
    • CTRA

      Posts: 4.054

      Dat is zeker ook een optie.

      Ik bedacht mij dat Key zich altijd zeer lovend over Sainz spreekt.
      Sainz heeft naar ik geloof wat Spaanse sponsoren achter zich staan.
      Ik vraag me ook af of Bottas niet op een dood spoor zit bij Williams en dat Ricciardo vertrekt bij Red Bull moet ik ook eerst nog zien.

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 10:01
    • CTRA

      Posts: 4.054

      Sorry, foutje in de eerste zin van mijn vorige reactie, maar ik denk dat jullie de zin wel begrijpen.

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 10:10
    • Patrace

      Posts: 4.248

      Bottas zit inderdaad wel enigszins op een dood spoor, maar waar kan hij naartoe?
      Het grote talent van enkele jaren geleden staat niet (meer) bovenaan de lijstjes van de topteams, dus moet hij het doen met de middenmoters. En hopen op een goed chassis of een toevalstreffer.

      Voor Sainz is weinig te winnen door naar Williams te gaan. Tenzij Williams, binnen enkele jaren een nieuwe motorenfsbrikant aan zich weet te binden, zoals McLaren nu. Maar dat zie ik op korte termijn niet gebeuren. Dus blijft Williams achter de 5 (potentiële) topteams aan hobbelen. Dus strijden ze met FI en STR voor de plaatsen vanaf p11?

      Wel opvallend dat Marko de geruchten bevestigd. Dat gebeurt normaal eigenlijk nooit voor er een deal is.

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 10:40
    • CTRA

      Posts: 4.054

      Klopt dat Sainz niet veel te winnen heeft door naar Williams te gaann, maar voorlopig zie ik niet waar hij na volgend jaar wel terecht zou kunnen.
      Denk namelijk niet dat de topteams voor hem in de rij zullen staan.
      Ik denk dat Carlos zijn lot verbonden is met de keuze van Ricciardo

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 10:57
    • @AZZEY en CTRA:
      Ik denk dat we achteraf wel kunnen stellen dat Verstappen/Sainz niet de meest relaxte teamgenoten waren, dit wordt ook constant door Sainz zelf aangehaald in de pers. Hij heeft het er nog steeds regelmatig over. Moet ie zelf weten, maar als Verstappen zo blijft presteren denk ik niet dat bij een vertrek van Ricciardo ze zichzelf die poppenkast weer op de hals halen.

      • + 1
      • 12 okt 2016 - 11:55
    • CTRA

      Posts: 4.054

      Als Sainz bij RBR komt te rijden dan zie ik die poppenkast ook niet meer gebeuren.
      Dat is het verschil met Horner/Marko ten opzichte van Tost.

      • + 1
      • 12 okt 2016 - 11:58
    • Zit ik er nou heel ver naast als ik zeg dat een Williams chassis van James Key met Mercedes motor voor het podium kan gaan?

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 13:59
    • @Billgates 307 Ik denk dat je ernaast zit, de budgetten van de topteams zijn allemaal boven de 400 miljoen. Williams heeft nog niet de helft daarvan, en is en blijft een klantenteam en geen fabrieksteam voorlopig.

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 18:12
  • Avanti

    Posts: 395

    Het rijk der fabelen barst onderhand uit z'n voegen, zo veel wordt daar naar verwezen.

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 10:09
    • het is gaan uitbreiden, ze zetten een paar bouwketen extra neer ;)

      • + 1
      • 12 okt 2016 - 10:20
  • OrangeMan

    Posts: 91

    ik dacht dat Key de beoogd opvolger van Newey was bij RB...

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 13:28

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×