user icon

Red Bull Racing-coureurs geven elkaar niets toe

  • Gepubliceerd op 11 okt 2016 13:21
  • comments 45
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureurs Max Verstappen en Daniel Ricciardo doen weinig tot niets voor elkaar onder. Dat het duo zeer aan elkaar gewaagd is, blijkt ook uit de statistieken. Sinds beiden samen voor Red Bull Racing rijden, zijn Verstappen en Ricciardo allebei zes keer op het podium geëindigd.

Ook per podiumplek is het eerlijk verdeeld. Verstappen en Ricciardo wonnen ieder één keer, finishten vier maal als tweede en behaalden ook allebei één derde plaats. De gescoorde punten slaan nog in het voordeel uit van Ricciardo. De Australiër scoorde sinds de Grand Prix van Spanje 176 punten, tegenover 152 punten voor Verstappen.

 

Reacties (45)

Login om te reageren
  • Camber

    Posts: 334

    Ricciardo moet de ballen uit z'n broek rijden om Max voor te blijven haha.

    • + 2
    • 11 okt 2016 - 13:33
    • Dit had hij zeker niet verwacht nee.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 13:34
    • Het zal heel spannend worden volgend jaar, wie er het beste met de nieuwe auto om kan gaan. Dat de beste coureur moge winnen. Gewoon sportief met elkaar omgaan zoals nu, en zonder teamorders en ander politiek geneuzel svp.

      • + 1
      • 11 okt 2016 - 13:50
    • MightyMax

      Posts: 831

      Max heeft de meest recente kart-ervaring en de auto's voor komend seizoen worden volgens mij ook weer auto's om mee te gooien en smijten, dus wellicht dat dit in het voordeel van Max kan zijn ;-)

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 20:30
    • En dan te bedenken dat Max na de zomer gehinderd werd door koppelingsproblemen bij zijn starts, dat scheelt ook nog een paar plaatsen (schat ik in). Knap!
      Beide coureurs zijn top en aan elkaar gewaagd.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 20:51
    • En Max heeft hier 4 races minder over gedaan (pas sinds Spanje in de RBR) dus feitelijk gezien heeft hij het beter gedaan dan Ricciardo.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 20:58
    • MightyMax

      Posts: 831

      @WOUTER666

      De vermelde punten zijn pas vanaf spanje zoals je vast al had gelezen in de tekst. Het aantal podium plekken (vermoedelijk) niet.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 22:28
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @Wouter666: Er staat duidelijk punten sinds de GP van Spanje. In totaal heeft Ricciardo 212 punten.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 22:37
  • Wordt een leuke battle als ze volgend jaar een heel seizoen voor hetzelfde team rijden. Hoop voor Daniel dat hij het hoofd boven water houd in de strijd om wie de #1 rijder van de renstal is. Niet omdat ik het Max niet gun, in tegendeel zelfs, zou hem graag als #1 zien maar feit blijft dat Max nog jaren te gaan heeft en Daniel 8 jaar minder.

    • + 1
    • 11 okt 2016 - 13:35
  • Baasm

    Posts: 80

    Ben benieuwd hoe de stand zou zijn als Max vanaf de eerste race in de RB had gezeten...

    Hoe dan ook. Ze zijn gewaagd aan elkaar. Dat is alleen maar beter voor Verstappen!

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 13:37
    • Ik zie dat Max de afgelopen races duidelijk sneller is dan Daniel, dit ondanks de overwinning van Daniel.

      • + 7
      • 11 okt 2016 - 14:44
    • @ Skibeest
      Niet vergeten dat de overwinning van Max normaal voor Ricciardo was!
      Max heeft daar geluk gehad met zijn bandenstrategie en met het feit dat de Mercedessen mekaar er uit hadden geknikkerd.

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 12:12
    • Patrace

      Posts: 2.673

      Ricciardo heeft een tandje bij moeten zetten om Max voor te blijven. Dat was voldoende voor de eerste races sinds ze samen in het team zitten.

      Maar nu heeft Max ook meer vertrouwen en heeft zijn niveau een stapje verhoogd en nu lijkt Ricciardo dat niet meer te kunnen matchen. Het lijkt alsof die zijn max al heeft bereikt.

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 13:54
    • Patrace

      Posts: 2.673

      @Hunt James
      Dat is absoluut niet met zekerheid te zeggen. Als ze Ricciardo een andere strategie hadden gegeven, had waarschijnlijk een Ferrari gewonnen en geen Red Bull.

      De strategie was in die race behoorlijk complex, omdat Red Bull probeerde de Ferrari's op strategie achter zich te houden, dat in combinatie met track posities zorgde dat Verstappen op een andere strategie uitkwam en zo de race kon winnen.
      Zie deze analyse van die race: www.f1fanatic.co.u(...)-not-for-ricciardo/

      Simpelweg stellen dat de overwinning van Max eigenlijk voor Ricciardo zou zijn geweest is wat erg kort door de bocht.

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 14:00
  • Valanga

    Posts: 70

    Had net zo goed 3-0 kunnen zijn voor Riciardo in wins... na Spanje en Monaco. Zegt niet veel dus.

    • + 1
    • 11 okt 2016 - 13:40
    • yblokdijk

      Posts: 234

      Ja en als m'n zusje een snikkel had was het m'n broertje.

      • + 9
      • 11 okt 2016 - 13:44
    • wibi

      Posts: 4.514

      of 2-0 voor VES... zijn overwinning in Maleisië heeft hij te danken aan de VSC. Maar is goedmaker voor Monaco, dus veranderd er niet veel...

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 13:47
    • @Wibi Maleisië was helemaal geen goedmaker voor Ricciardo.. hij heeft die race verdiend gewonnen.

      • + 2
      • 11 okt 2016 - 13:50
    • wibi

      Posts: 4.514

      @Vaxmerstappen: uit deze opmerking kan ik opmaken dat je er geen bal verstand van hebt. VSC door he opblazen van de motor van HAM. RIC kon meteen een (gratis) pitstop plaatsen voor nieuwe banden (moest toch nog gebeuren); VES moest mee om nog kans te maken en kwam er niet meer voorbij...

      • + 3
      • 11 okt 2016 - 14:03
    • JV

      Posts: 2.128

      In Spanje had Ric totaal geen kans om te winnen.
      Monaco had hij gewonnen zonder verprutste pitstop.

      • + 4
      • 11 okt 2016 - 14:06
    • @wibi Jij zegt een goedmaker voor Monaco, een VSC situatie lijkt mij niet een goedmaker of iets in die richting. Dus ging er vanuit dat jij vond dat het team Max weer benadeeld heeft. Namelijk niet de eerste keer dat jij denkt dat Max onrecht is aangedaan door RB

      • + 1
      • 11 okt 2016 - 14:22
    • Hemex

      Posts: 991

      Kijk eens aan. Hier hebben we de meningen van mensen die er echt verstand van hebben. Inhoudelijk en to-the-point. We weten nu precies hoe het zat.

      • + 1
      • 11 okt 2016 - 14:38
    • wibi

      Posts: 4.514

      @Vaxmerstappen: een goedmaker voor hemzelf...niet van RBR. Maleisië had RIC zeker NIET gewonnen als de motor van HAM niet geploft was. Dan zou de uitslag HAM, VES, RIC geweest zijn. Dan is winnen hier toch een "goedmaker" voor RIC voor de pech die hij had in Monaco?
      Trouwens... heb Horner het zelf horen zeggen op TV... volg namelijk veel...

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 09:29
  • KoiFreak

    Posts: 320

    Een zege van Riccardio is een cadeautje dus zegt nog
    Niks

    • + 1
    • 11 okt 2016 - 13:41
    • @KoiFreak Zeg maar hoe het team Max benadeeld heeft. Ben benieuwd!

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 13:50
    • vaxmerstappen: Teamorders in Hongarije en Duitsland

      • + 2
      • 11 okt 2016 - 14:16
    • @MexFursteppen Hongarije is BS.. Daar waren geen teamorders.. En Duitsland had Max aanzich zelf te danken. Maar dat schijnen de überfans niet te snappen. Max wist op de snelle band niet weg te rijden bij RIC, en RIC wist op de snelle band wel sneller te gaan dan Max.. Dan lijkt het mij logisch dat ze RIC laten gaan om HAM onderdruk te zetten

      • + 1
      • 11 okt 2016 - 14:24
    • In mijn herinnering werd bij RBR de strategie gesplitst in Hongarije. Max werd opgehouden door Ric maar mocht (blijkbaar) niet inhalen. Paste niet binnen de strategie. Duitsland was toch dat kado aan het team dat ooit nog eens een keer zou worden terugbetaald? (Wanneer?)

      • + 1
      • 11 okt 2016 - 14:45
    • Dan klopt jouw herinnering niet. De strategieën zijn in Hongarije niet gesplitst.. Altijd maar kijken met de MV33 bril op. Als je Hongarije erbij haalt, haal dan ook Canada erbij. Toen kon RIC sneller, maar Max was banden/brandstof aan het sparen. Zelfde geval met RIC in Hongarije maar toen was het andersom..

      En over Duitsland, dat was helemaal geen kado. Zei het net al, Max wist op de snelle band niet weg te rijden bij RIC. Toen het andersom was, wist RIC wel sneller te gaan. En met de snellere Rosberg die 4e lag. Was het de juiste beslissing om Ricciardo te laten gaan.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 15:02
    • Nou vaxmerstappen wat dacht je van pitstops stacken. Of dat Ricciardo meende wel even de race uit te rijden met zijn oude banden (onzin). En daardoor Max van zich afhield. En dan had hij nog mazzel dat de mercedes plofte voor de 2e aanval van Max. Maar daar kan Redbull weinig aan doen.

      • + 1
      • 11 okt 2016 - 15:13
    • @Mjollnir Leg het voortaan iets duidelijk uit wat je bedoelt. Allemaal erg onduidelijk.. Wat je bedoelt met de pitstops stacken? Dat ze Max een ronde langer buiten hadden moeten houden? Voor hetzelfde geld kwam de VSC 'binnen' dan was Max de pineut. Of erger, als je denkt dat Max buiten had moeten blijven zelf ik helemaal niets meer tegen jouw...

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 15:19
    • Matn

      Posts: 952

      Vax..je hebt nogal de felle neiging vanalles om te draaien zodat het lijkt of je je gelijk kan halen, als ik alleen al naar het aantal postst van jou in dit topic kijk dan zie ik iemand die geforceerd zijn mening wil opleggen.

      Bril of geen bril in Hongarije mocht Verstappen Ricciardo niet benaderen, dat is gewoon een team call ongeacht de uitkomst. In Duitsland lag Verstappen voor maar moest toch defensieve strategy rijden.. wederom een duidelijke team call.

      Canada is irrelevant, Ves mocht Ric niet ophouden (wederom een team call) echter reed meteen weg bij Ric

      • + 2
      • 11 okt 2016 - 18:38
    • @Matn hahaha, wat een verhaal. Dat heet objectiviteit. Iets wat sommigen hier op het forum niet kennen. Vaak zie je hier leden die alles wat over Max gaat, zo positief mogelijk proberen te maken. En alles wat over anderen gaat, wordt zo negatief mogelijk gemaakt.

      En om nog iets dieper in te gaan op jouw nutteloze post.. Max mocht Ricciardo wel degelijk aanvallen in de eerste stint in Hongarije, jij hebt het waarschijnlijk over de teamradio waarin gezegd werd dat Max nog binnen DRS afstand zat.
      En hoe kom je bij defensieve strategy, het slechte wat ik vandaag heb gelezen. Het enige verschil wat dat Max de 2e stint op SS reed, en RIC op soft. En VES de 3e stint op soft en RIC op SS. Dat zijn duidelijke feiten. Dat heeft Horner ook gezegd, Max had de kans om weg te rijden bij RIC, maar wist zijn bandenvoordeel in de 2e stint niet te benutten.
      Cananda is wel degelijk relevant, alleen jij wil het niet als relevant zien

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 19:48
  • ap

    Posts: 953

    Daniel en Max zijn beide gewoon erg goeie rijders en dat zie je terug op de baan! En dat ze gelijk staan zegt meer over hun kunnen dan anders! RBR heeft gewoon gelijke auto's staan!

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 13:45
  • Vergelijken moet je doen als voor beide coureurs de omstandigheden nagenoeg hetzelfde zijn (geweest) Verstappen is feitelijk met een achterstand begonnen, minder RB gereden ,dus sowieso niet te vergelijken... over veel minder ervaring met een topteam en top-auto nog niet eens gesproken...Al met al, volgend jaar om deze tijd nog maar een keer....

    • + 4
    • 11 okt 2016 - 13:51
  • Momenteel zijn ze aan elkaar gewaagd. De ene keer heeft Max pech bij de start en verliest plaatsen, zit vast achter langzamere auto's, verliest zijn banden etc en soms heeft Ricciardo deze pech. Op lange termijn zal dit geluk of pech hebben in de eerste bocht, wel gelijk opgaan. Grootste verschil is mi. dat Ricciardo beter is op een one lap basis en Max beter op een race afstand. Max heeft met nu nog geen 3 jaar ervaring in de single seaters nog veel te leren en zal dus alleen maar beter worden. Hij heeft de afgelopen tijd ook veel geleerd: zoals de communicatie met het team over de boordradio en ook kwalificatiepace wordt wel beter t.o.v. Ricciardo. Misschien zit Ricciardo nu wel op zijn top. Maar hoe het in de toekomst ook zal vergaan, beide zijn gewoon topcoureurs.

    • + 1
    • 11 okt 2016 - 14:22
    • aesop

      Posts: 659

      Max moet vooral nog beter worden in het optimaal prepareren van de banden in de outlap. Je hoort nu toch iets te vaak dat zijn banden niet goed op temperatuur zijn.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 14:43
    • Is nog een werkpuntje inderdaad. Ik denk dat hij dat ook nog wel zal leren.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 14:50
    • Volgend jaar zal alles anders zijn met de nieuwe regels. Dus moeten beide coureurs weer leren.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 15:14
  • DJJeffHax

    Posts: 646

    Als CS daar nou had gereden ipv MV dan waren de statistieken heel anders geweest:
    Wins: Ric = 0 Sai = 2
    Seconds: Ric = 2 Sai = 6
    Thirds: Ric = 0 Sai = 2

    • + 1
    • 11 okt 2016 - 17:06
  • madhouse

    Posts: 115

    Maar Verstappen heeft wel het begin nog in de torro Rosso gereden,en is pas na meen ik 5 races ingestapt in de Red Bull.

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 17:14
    • Oké, dat verandert de zaak...

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 17:34
    • Hemex

      Posts: 991

      Waarom dan? Je hoeft de eerste 4 races helemaal niet mee te rekenen. Of wel, wat jij wilt. Maar in die races hebben nog RIC noch VES een podium gehaald. Of je ze dus meerekent of niet, de getallen zijn hetzelfde.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 21:50
  • Insure

    Posts: 1.238

    Het blijft jammer dat teamgenoten tegen over elkaar worden gezet. Mensen zijn altijd bezig met wie was beter. Senna of Prost, Mansell of Piquet, Max of RIC? Het zijn allemaal prachtige duo's. De ene keer is de ene coureur sneller de andere keer is de andere coureur sneller.

    Als had RIC veel betere resultaten gehaald had het ook niet uitgemaakt. Max is de coureur van de toekomst oorspronkelijk. In het heden presteert hij al erg goed. RIC is ook een geweldige coureur.

    Ik bedoel maar. Dat Senna geweldig was, hoeft niet te zeggen dat Prost er niets van kon en een naar persoon was. Hetzelfde met Mansell en Piquet. Max en RIC zijn beide geweldige coureurs. Ze maken allebei de sport mooier.

    Ik denk dat iedereen hier er voor had getekend als Massa, Webber, Coulthard, Fisichella Nederlanders waren geweest. Dan waren we super trots op hun geweest. Het is zonde dat alles wordt vernauwd tot rauwe cijfers.

    • + 1
    • 11 okt 2016 - 18:14
  • Ik weet niet hoe jullie het bekijken maar 24 punten verschil kan je toch niet als niks beschouwen. In punten uitgedrukt, is dat is bijna 1 overwinning meer.
    Ok, ze zijn wel min of meer aan mekaar gewaagd (allebei 1 overwinning en 4x 2de) maar Ricciardo is net iets constanter.
    Op termijn zal de jonge Max het misschien wel halen van zijn meer ervaren teamgenoot.
    Maar daar zal waarschijnlijk nog niet voor dit jaar zijn.

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 12:10

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 50
  • Grand Prix 129
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar