Ferrari had de snelheid om Red Bull te verslaan

  • Gepubliceerd op 11 okt 2016 11:49
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra

Bij het team van Ferrari breekt langzaam maar zeker weer een voorzichtig lachje door. De Scuderia was in Maleisië en Japan sterker dan in de races daarvoor. Op Suzuka waren Kimi Raikkonen en Sebastian Vettel in de kwalificatie zelfs sneller dan beide coureurs van Red Bull Racing. Dat geeft de burger in Maranello moed.

Raikkonen vertelde aan Autosport: "Dit weekend hadden we de snelheid om Red Bull Racing te verslaan. Het eindresultaat is geen goede weergave van onze werkelijke snelheid. We zien dat de vorm van de teams per circuit verschilt, dus ik heb geen idee waar we de volgende Grand Prix zullen staan ten opzichte van Red Bull. In Japan was mijn gevoel goed, de auto werkte goed en de wegligging was goed. Hopelijk is dat bij de volgende race weer het geval."

Vettel voegt daaraan toe: "We nemen veel positieve punten mee uit dit weekend, ondanks de straf die ik meenam uit Sepang. In de kwalificatie waren we erg sterk. De snelheid was ook in de wedstrijd top, we waren de op één na snelste auto. Het podium lag voor het grijpen, dus ik kan niet tevreden zijn met een vierde plaats. Dat we buiten de top drie eindigden was een beetje teleurstellend, maar we hebben een positief gevoel aan dit weekend overgehouden."

Het Ferrari-verhaal wat dit seizoen een beetje samenvat... misschien, wat-als, we hadden, bijna , we waren, was, positief maar,

  • 1
  • 11 okt 2016 - 12:00

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Tja je kunt wel roepen dat je sneller bent dan RBR, die stonden toch op het podium met Max. Je moet het natuurlijk ook effe laten zien Vettel, stop eens met schreeuwen om blauwe vlaggen en concentreer je eens op je job. Wellicht zit er dan een podium in voor je.

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 11:53
    • Feit is toch echt dat ze langer over de race hebben gereden dan Red Bull. Ik weet niet waar Kimi heeft leren rekenen, maar daar waar ik het heb geleerd, is mij duidelijk gemaakt dat degene die eerder over de finish komt sneller is. Strategie speelde ook een rol en die zoog ook nogal, maar toch. Sta je d'r achter dan ben je dus langzamer geweest. Als ze de snelheid hadden, hadden ze 'm moeten benutten.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 12:13
    • Brummbär

      Posts: 602

      @dover Weer zo'n redenering van "er is een bal, er is een goal, dus het moet wel voetbal zijn"

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 13:12
    • @dover: Dat hoeft niet. iemand die van de derde positie start, rijdt een paar meter minder dan iemand die op de 5de of 6de plaats start. Als die afstand aan de meet kleiner is, heeft degene die later over de finish komt toch sneller gereden. Misschien een beetje spelen met een zeefje en wat muggen maar toch ...

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 14:25
    • Ik volg F1 lang genoeg, maar ik weet wel dat de winnaar het minst lang over een race heeft gedaan en dus sneller was. Het is allemaal leuk en aardig, dat sneller hadden kunnen zijn. Feit is dat ze erachter zijn geëindigd en dus niet sneller waren. Het gaat hier om een race. Niet over een snelle ronde.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 15:16
    • Brummbär

      Posts: 602

      Moet ik het nu echt uit gaan leggen. ik had je hoger zitten mr. Dover. Ze hebben het hier toch niet over wie het snelst was. Ze zeggen gewoon dat ze het jammer vinden dat ze niet hoger geeindicht zijn terwijl ze wel de pace/snelheid hadden om voor de Red-Bulls te eindigen. Dit klopt ook want Vettel was eigenlijk heel de race sneller (betere ronde tijden) als Verstappen. Alleen door gridstraffen en een dramatische keuze bij de derde stop van Vettel zijn ze er niet voor geeindigd.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 16:43
    • Klopt, helemaal waar haha, maar toch... Max was eerder dus sneller :)

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 19:08
    • chico

      Posts: 210

      Weer zo'n fan sinds Max rijd. Heeft Max niet geroepen dan ???

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 21:10
  • Ik dacht dat ze daar 'helemaal niet bezig waren met RedBull'. Als het kwartje hun kant op dreigt te vallen (ze waren inderdaad sneller in de kwalificatie en gelijkwaardig in de race) dan ineens wel.
    Wordt inderdaad wel spannender zo. Nu de strategie nog, die ging in Suzuka weer helemaal nergens over. Voor een goede strategie heb je geen motorvermogen of aerodynamica nodig, alleen een goede strateeg. Daar zou ik eens mee beginnen.
    Ik weet niet precies wat de rol van Arrivabene hierbij is, maar volgens mij is hij eindverantwoordelijk. Als we ons best doen komen we dit seizoen toch wel op een stuk of 6 - 8 strategische missers. Dat lijkt me wat veel.

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 11:55
  • jospape

    Posts: 67

    De Ferrari is beter bij veel hoogte verschil (kracht op de motor), de komende reaces zijn weer vlak, dus ik verwaht Redbull weer voor Ferrari. De renault is beter met snelheid (ten opzichte van de kracht)

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 11:57
  • Het Ferrari-verhaal wat dit seizoen een beetje samenvat... misschien, wat-als, we hadden, bijna , we waren, was, positief maar,

    • + 1
    • 11 okt 2016 - 12:00
  • erikworld

    Posts: 927

    Leuk dat ze zich nu met Red Bull vergelijken ipv met Mercedes.

    • + 1
    • 11 okt 2016 - 12:04
  • Er gaat te veel mis bij Ferrari, dat kan geen toeval zijn. Het hele seizoen, enkele uitzonderingen daargelaten, gaat het belabberd. Vettel niet in vorm ? De auto niet oprimaal ? Foute strategie-keuze ? Het blijft gissen naar wat er structureel mis is. Mijn mening is dat ze het contract van Kimi niet hadden moeten verlengen. Een gek idee misschien, omdat hij het toch goed lijkt te doen, gezien de kwalifikatie, maar ik zie andere 'zaken'.

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 12:11
  • Warlord

    Posts: 2.213

    Ongelooflijk hoe weinig Ferrari eruit haalt dit seizoen. In potentie hadden ze al ruim voor Red Bull moeten staan, 1 of 2 overwinningen kunnen hebben maar niks van dat alles is ervan gekomen. Domme grid penalties, strategieën die nergens op slaan, matige versnellingsbakken en nog steeds een matige performance of circuits zoals Monaco en Silverstone.

    Als ik Ferrari was zou ik er alles aan doen om James Key binnen te halen en bij Mercedes en Red Bull te shoppen voor enkele strategen.

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 12:15
  • Maximo

    Posts: 8.905

    Ik vond Ferrari ook sterk dit weekend.

    Als ze Vettel meteen na Verstappen hadden laten pitten voor de harde band dan hadden we zeker nog een gevecht Vettel- Verstappen te zien gehad.

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 12:17
    • michel33

      Posts: 20

      Eens. Daarom snap ik de soft keuze ook niet bij Vet. Dan moet je het verschil maken in de eerste 6 a 8 rondjes. Daarna wordt het voordeel vd soft snel minder.

      • + 0
      • 11 okt 2016 - 22:00
  • wibi

    Posts: 4.519

    Ze hadden de eerste race ook kunnen winnen. Nog wel geholpen door dhr Alonso, maar de strategie daar zorgde ervoor dat ze langzamer waren... en dat was nu weer. Het is daar wachten op een betere strateeg...

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 12:19
  • KoiFreak

    Posts: 320

    "Ferrari had snelheid om Red Bull te verslaan"
    Maar niet te benutten..
    Ze praten te veel en moet in daden doen!

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 12:51
  • John6

    Posts: 8.391

    Ze vielen mij ook niet tegen, maar toch ging er iets niet goed, ik neem aan dat ze dat zelf ook weten, banden prikkers.

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 14:11
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Kwalificatie zegt geen ruk. Het geeft je alleen meer voordeel, maar is geen garantie tot een overwinning.

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 14:39
  • spy one

    Posts: 16

    Ferrari is de weg kwijt en droomt te veel.

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 15:48
  • Ferrari moet tijdens de races het circuit weer aanvallen, en ophouden met kijken naar anderen (eerst Mercedes, nu RBR).
    Dan kunnen ze het RBR nog heel lastig maken, ja...

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 17:24
  • Fout je had niet de snelheid om Red Bull te verslaan, anders hadden jullie er wel voor gefinished. Altijd van we hadden dit ,en we hadden dat. Bewijs het in de race en niet achteraf met gelul.

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 17:53
  • Ja ze hebben de snelheid, nu nog ophouden met klungelen en wie weet...

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 18:28
  • Klus

    Posts: 2.004

    Ferrari dacht met de strategie Mercedes te kunnen pakken. Best wel naïef.

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 19:31
  • ringo

    Posts: 3.633

    Ferrari heeft wel een goede race-pace soms in tactisch misschien ongelukkig, ferrari moet je niet afschrijven....De chassis voor volgendjaar zal wel meer belovend zijn dan 2016

    • + 0
    • 11 okt 2016 - 22:03
  • mediF1

    Posts: 2.841

    aan hadden hebben we niets .Als het totale plaatje niet rond is kom je er met een snellere wagen ook niet dat zie je wel.

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 16:58

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar