<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes achterhaalt oorzaak voor geplofte motor

Gepubliceerd op 06 okt 2016 08:50
46
Door: Rob Veenstra

Het team van Mercedes heeft de oorzaak voor het uitvallen van Lewis Hamilton in de Maleisische Grand Prix gevonden. De motor van de Brit plofte op het rechte stuk van start en finish door het wegvallen van de oliedruk. Dat stelt Mercedes in een korte verklaring via Twitter.

De Duitse renstal meldt: "Onze analyse heeft aan het licht gebracht dat bij de motor van Lewis een drijfstanglager het begaf. Dit gebeurde zonder enige waarschuwing na 618 kilometer. Het was het gevolg van een verlies van oliedruk in bocht vijftien."

Door zijn uitvalbeurt liep de achterstand van Hamilton ten opzichte van teamgenoot Nico Rosberg in de titelstrijd op tot 23 punten. Auto Motor und Sport bericht dat Mercedes ervoor gekozen heeft om komend weekend in Japan met een conservatieve olie te rijden, als reactie op de motorpech in Maleisië.

Blackpix

Posts: 1.205

Weet je wat ook fijn is. Als je gewoon gebruik maakt van de Nederlandse grammatica. :)

5
6 okt 2016 - 10:11

F1 Nieuws Lewis Hamilton Mercedes

Reacties (46)

wibi

Posts: 4.519
Andere vraag: "Hoe is het gebrek aan oliedruk ontstaan ?"...
- + 2
- 6 okt 2016 - 08:59
- Wouter666
  
  Posts: 2.267
  Door de hogere machten natuurlijk, dat zei Lewis toch! Vooral in bocht 15 waren die hogere machten erg krachtig, daar zorgde dat 'iets' ervoor dat de olietoevoer even stokte. Ik raad Mercedes dus aan om voortaan eerst gezamenlijk te bidden voor de race, of de hogere machten Lewis niet weer willen straffen en van die olietoevoer af willen blijven.
  + 4
  
  6 okt 2016 - 09:22
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  Inderdaad. Het bovenstaande is meer een gevolg, geen oorzaak.
  + 2
  
  6 okt 2016 - 09:32
- DutchTreath
  
  Posts: 5.058
  idd gevolg van te veel pushen van de motor. Oorzaak het pushen van RBR in de race.
  + 0
  
  6 okt 2016 - 10:15
- Milli
  
  Posts: 297
  Voortaan zijn drink fles vullen met heilig water!
  + 2
  
  6 okt 2016 - 10:24
- fcruts
  
  Posts: 119
  Defecte oliepomp of vervormd oliekanaal(door hitte)
  + 0
  
  6 okt 2016 - 11:14
- AyrtonS
  
  Posts: 3.984
  Onzin van dat pushen, ligt lekker voor de hand natuurlijk zo'n dooddoener
  
  Denk je nou echt dat mb in leidende positie risico's neemt?
  
  Een race daarvoor moest Nico nog meer pushen om ric voor te blijven en nota bene met een oudere motor.
  + 1
  
  6 okt 2016 - 20:28
Jeroen B.

Posts: 25
Oftewel, de exacte oorzaak is nog niet echt boven tafel. Niet het lager was het probleem, maar het verlies van oliedruk in bocht 15..
- + 0
- 6 okt 2016 - 09:00
- wijnz
  
  Posts: 121
  De echte oorzaak zullen we nooit weten. Je kunt ervan uitgaan dat de oliepomp van de motor binnen de gekende parameters zal functioneren. het wordt een ander verhaal als er buiten dat kader, als het team of de rijder de motor opschroeft, gepresteerd word om bijvoorbeeld de afstand tot red bull te vergroten.
  + 0
  
  6 okt 2016 - 09:09
- Stitch
  
  Posts: 6.078
  Precies. Ik hoop dan ook dat de terugkeer naar een "conservatieve olie" dan ook verlies van snelheid betekent. Het gebruik van "conservatieve olie" in de volgende race, betekent dus eigenlijk dat ze hebben gexperimenteerd met de olie en dat dit dus fout is afgelopen. Het is daardoor duidelijk geworden dat Red Bull ze zo dicht is genaderd, dat ze geen extra power meer over hebben, die ze ongestraft kunnen gebruiken. Dat bied perspectieven uit zicht van Red Bull!
  + 1
  
  6 okt 2016 - 11:23
masf1

Posts: 7.074
Vraagje,in deze tijd met alle electronische dingen op zo motor en er omheen,zou je dat vanaf buiten kunnen beinvloeden?bijv dingen kunnen uitschakelen zoals sensoren?
- + 0
- 6 okt 2016 - 09:17
- beerkuh
  
  Posts: 3.456
  theoretisch en technisch kan je alles uitschakelen met een EPG! de vraag is alleen waarom?
  + 0
  
  6 okt 2016 - 09:31
- beerkuh
  
  Posts: 3.456
  EMP - Electro Magnetic Pulse
  + 0
  
  6 okt 2016 - 09:36
- gp
  
  Posts: 4.739
  Ik denk niet dat een oliepomp elektronisch is. Die kan je dus niet beïnvloeden maar ik weet niet of ze in de racerij elektrische oliepompen gebruiken. Dan zou het wel kunnen.
  + 0
  
  6 okt 2016 - 09:46
- Blackpix
  
  Posts: 1.205
  Ja ze kunnen sommige dingen vanaf de buitenkant beïnvloeden en/of het vertellen aan de coureur die ook nog dingen kan doen...Ik weet alleen niet precies welke dingen :)
  + 0
  
  6 okt 2016 - 10:08
Caramba

Posts: 5.786
Is Hamilton op de foto nou hogere machten aan het aanroepen of zit ie gewoon in zijn overall te poepen?
- + 0
- 6 okt 2016 - 09:34
- Remedy81
  
  Posts: 5.872
  De druk werd hem te groot door het wegvallen van de druk in zijn motor ;)
  + 0
  
  6 okt 2016 - 10:51
- FerrariRules
  
  Posts: 2.977
  Zelf ook drukverlichting nodig waarschijnlijk.
  + 0
  
  6 okt 2016 - 12:50
- DeLaRosa
  
  Posts: 79
  Je kan lollig gaan doen over zo'n foto, maar ik vind dit juist een prachtige foto. Deze foto geeft de emotie van Hamilton op dat moment weer. In het verleden is er vanuit meerdere hoeken veel kritiek op hem geweest dat hij het niet zo serieus nam, maar Hamilton leeft echt wel voor de sport.
  + 3
  
  6 okt 2016 - 18:26
- AyrtonS
  
  Posts: 3.984
  @ caramba, volgens mij heeft hij schijt aan jou ;-)
  + 1
  
  6 okt 2016 - 20:30
Motori-arte

Posts: 1.358
Een oliedruk lek kan een defect lager creeeren maar omgekeerd net zo goed. Er kan ook meer hitte in een drijfstang ontstaan omdat er minder brandstof ingespoten wordt. Oftewel het is niet zo simpel als jou vragende conclusie.
- + 1
- 6 okt 2016 - 09:38
KoiFreak

Posts: 320
Geplofte motor = plofkip ! Dat is oorzaak dat te vet in motor waardoor ze begeeft
- + 0
- 6 okt 2016 - 09:52
- Blackpix
  
  Posts: 1.205
  Weet je wat ook fijn is. Als je gewoon gebruik maakt van de Nederlandse grammatica. :)
  + 5
  
  6 okt 2016 - 10:11
- Maxiaans
  
  Posts: 7.997
  Nahja zeg, te vet in motor?? Ze begeeft???
  Nu nog een keer, helemaal opnieuw zodat iedereen het begrijpt.
  + 0
  
  6 okt 2016 - 10:34
- KoiFreak
  
  Posts: 320
  Blackprix: bij je ontbreekt de respect aan andere mensen...
  Niet iedereen kan net zo vloeiende taal schrijven..
  Daar hebben we allemaal eigen taal/ dialect etc.
  + 3
  
  6 okt 2016 - 10:46
- Remedy81
  
  Posts: 5.872
  @KOIFREAK: Het hoeft echt niet perfect maar zou je het is opnieuw kunnen formuleren zodat we wel begrijpen wat je bedoelt... Van mij appart in het Engels...
  + 1
  
  6 okt 2016 - 10:53
- Max the bull
  
  Posts: 218
  @ koifreak Voel je je al zo snel op je teentjes getrapt? Er staat toch duidelijk een smiley achter bij BLACKPIX
  + 1
  
  6 okt 2016 - 10:59
- Cocktale
  
  Posts: 288
  Laat Koifreak met rust, het is hier geen schriftelijke overhoring.
  Ik begreep je wel.
  + 3
  
  6 okt 2016 - 11:02
- KoiFreak
  
  Posts: 320
  Max the Bull:
  Dat is reden waarom ik zo reageer:
  Elke keer als ik aangemeld bij forum of site om mee te discussiëren over de onderwerpen..
  Krijg altijd opmerkingen over mijn taal die niet goed is of zo..
  Ik heb de reden voor waarom mijn taal niet altijd correct is, daar ga ik hier niet openbaar vertellen..
  + 5
  
  6 okt 2016 - 11:06
- Cocktale
  
  Posts: 288
  Taalnazi's zijn zo'n beetje de bumperklevers van het internet. Overal en altijd maar iederen willen verbeteren. Wat heb je eraan? Verschillende achtergronden, dialecten, typefouten en alcohol zijn voor mij goeie redenen om een post nog een keer te lezen voordat ik 'm begrijp.
  
  Geen minnetjes op deze site, sorry jongens ;)
  + 1
  
  6 okt 2016 - 11:09
- KoiFreak
  
  Posts: 320
  Coctaile: ik maak zelf geen druk over..
  Wil alleen gezellig blijven zonder elkaar afseikeb..
  In NL waar we wonen hebben vrijheid van de mening maar wordt niet altijd gewaardeerde.
  + 1
  
  6 okt 2016 - 11:10
- KoiFreak
  
  Posts: 320
  afseikeb - afzeiken
  + 1
  
  6 okt 2016 - 11:12
- Remedy81
  
  Posts: 5.872
  @KOIFREAK: Ik vind taal helemaal niet belangrijk ik maak zelf ook heel veel fouten... Maar bij deze post hoe vaak ik het ook lees snap ik niet wat je bedoelt. Met al het respect naar jou kant ben ik erg benieuwd wat je nu eigenlijk wil vertellen. Misschien kun je het in andere woorden nog één keer uitleggen zodat ik de strekking wel snap.
  + 2
  
  6 okt 2016 - 11:15
- KoiFreak
  
  Posts: 320
  Remedy81:
  Heel durf en netjes om te vragen, daar wil ik wel moeite doen..
  Plofkip die zo dik als zappelin die elke moment kan ontploffen als er te veel gevraagd is en bevat heel veel vet die kan smelten als olie zorgen door hitte..
  Dus Hamilton moest afgelopen zondag uiterste deed om Red Bull bij te benen die te veel gevraagd naar zijn wagen en combinatie met hitte ging motor begeefde ofwel onderdelen die kapot ging..
  + 1
  
  6 okt 2016 - 11:25
- KoiFreak
  
  Posts: 320
  Over vet is net als metaal die hou niet heel als hitte is dus smelten ook
  + 2
  
  6 okt 2016 - 11:29
- Remedy81
  
  Posts: 5.872
  @KOIFREAK: Ik geloof dat ik je nu ook begrijp, zoals ik in een eerdere post al zij geloof ik niet het verhaal van Hamilton dat hij in "normale" mode reed. Hij was constant een paar 10e sneller dan de RB's tot hij besloot een gat te trekken naar Max... Op dat moment ging het met 7 a 8 10e per ronde.
  + 1
  
  6 okt 2016 - 11:37
- Blackpix
  
  Posts: 1.205
  Koifreak...Sarcasme...Ik geloof best dat je redenen hebt waarom je niet zo goed bent in de Nederlandse taal...Maar los daarvan...Ik begreep er echt niets van...Kan ook aan mijn eigen IQ liggen hoor :)
  + 1
  
  6 okt 2016 - 11:52
- Maxiaans
  
  Posts: 7.997
  Ik betrap mezelf een beetje respect loos te vragen het overnieuw te schrijven koifreak@, excuses.
  Na het lezen van je laatste posts daalde het pas in, geen geslijm maar ik heb hetzelfde probleem en ben blij dat mijn telefoon het meest corrigeert.
  + 1
  
  6 okt 2016 - 11:58
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 13.588
  Ben maar blij dat NBTT het nog niet gelezen heeft , die heeft altijd wat te zeiken over een ander , terwijl hij zelf ook niet altijd foutloos schrijft..... typt
  + 0
  
  6 okt 2016 - 16:33
- Zjak Soixante-neuf
  
  Posts: 29
  Je kan ook zeggen:
  Ik ben dyslectisch , dus allemaal muil houden over mijn schrijf fouten.
  Dan is iedereen op de hoogte en zal niemand erover vallen.
  Nu ben je slachtoffer van jezelf...............
  + 0
  
  6 okt 2016 - 17:41
- Cocktale
  
  Posts: 288
  Are you serious Zjak??
  Waarom koppel jij dat gelijk aan dyslectie/ handicap/ intelligentie?
  Zou het kunnen zijn dat hij nog niet zo lang in Nederland woont? Dat zou zomaar kunnen, ik weet het ook niet. Maar hij verdient iig veel meer respect dan jij met jouw reactie.
  + 0
  
  6 okt 2016 - 19:52
- AyrtonS
  
  Posts: 3.984
  @ koifreak,
  
  Trek je niks aan van die zgn perfecte taalnazis en we doen ons best om je te begrijpen en welkom overigens en blijf je mening geven gast.
  
  Maar ik vind wel dat het onzin is wat je beweert.
  Door een beetje pushen zou een nieuwe mb motor ontploffend?
  Kom nou man. Nico heeft in dat warme singapore veel meer en langer moete pushen om ric voor te blijven met een oudere motor.
  + 1
  
  6 okt 2016 - 20:38
geert61

Posts: 1.099
uit onderzoek is vast komen te staan dat mensen die anderen aanspreken op hun taalvaardigheid een minderwaardigheidscomplex hebben .
dergelijken mensen hebben problemen waar ze niets aan kunnen doen .
ze willen met het enige waar ze goed in zijn een plaats in de groep verkrijgen .
helaas geeft dat door hun onkunde over communicatie binnen een groep meestal niet het door hun gewenste resultaat .
het is dan ook het besten niet te reageren op uitlatingen in deze trend door dergelijken personen .
dit geeft een negatieven motivatie en helpt deze persoon niet met het aanleren van sosiale vaardigheden waardoor hij zij isolement zou kunnen doorbreken
- + 3
- 6 okt 2016 - 13:18
- AyrtonS
  
  Posts: 3.984
  Sosiale=sociale
  
  ;-)
  + 1
  
  6 okt 2016 - 20:40
- AyrtonS
  
  Posts: 3.984
  Geintje he, ik maak veel meer fouten in zo'n stuk ;-)
  + 1
  
  6 okt 2016 - 20:42
MacGyver

Posts: 3.605
Bij die ene motor, die ene drijfstang niet op moment vastzetten maar net genoeg dat ie de 500 km wel haalt, drijfstanglager dat vastzit met zeer speciale gerolde/gewalsde rekboutjes, 1 boutje begeeft het, er komt ruimte op het lager, oliedruk valt weg en paar 100 meter verder breekt andere boutje en de zuiger wordt met een 5000G tegen de kleppen en cilinderkop aangeslingerd.
Dit kunnen ze berekenen hoelang het duurt met een gebruikte rekbout of dat ie breekt of van alles.
Er werken maar 500 man daar in engeland brixworth (het vroegere Illmor) om 8 auto's van power te leveren onder de mercedes vlag.
Door meting van vibraties is het zelfs mogelijk om dit op een testbank al vast te stellen, elke nieuwe motor gaat de bank op.
Lewis zijn motor was pas aan zijn tweede race bezig, maar hoeveel uur en met welke belasting heeft ie al op de tesbank gestaan?
- + 0
- 6 okt 2016 - 15:30