user icon

Sutil: "Ik zie Force India niet uitgroeien tot winnaar"

  • Gepubliceerd op 18 aug 2010 12:12
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra
Adrian Sutil is tevreden bij zijn huidige werkgever Force India en hij is blij met de progressie die het team dit jaar heeft gemaakt, maar om zijn droom van overwinningen en een gooi naar de titel waar te maken moet hij echt een stap hogerop maken. Dat vermoeden sprak Sutil zelf uit in gesprek met Autosport.

“Zelfs met de kostenbesparing zal er altijd minstens één team zijn dat het beter voor elkaar heeft. Die vooruitgang van ons is prachtig, maar ik zie Force India niet snel uitgroeien tot winnaar. Het is naar mijn mening niet mogelijk om ons met de topteams te meten. Wij horen in de regionen waarin we ons nu bevinden, de middenmoot. Top vijf, zes is wat mogelijk is, maar ik geloof eerlijk gezegd niet dat het team zich in de komende jaren ontwikkelt tot kampioenskandidaat. Dat is onrealistisch”, aldus de Duitser.

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Nijhuis

    Posts: 653

    Denk niet dat hij zich hiermee populair maakt bij zijn werkgever. :)

    Denk wel dat hij gelijk heeft.

    • + 0
    • 18 aug 2010 - 12:32
  • VDS21

    Posts: 1.265

    De circuits die er nu aankomen zijn juist de circuits waar Force India vorig jaar goed uit de verf kwam. Misschien geen overwinning, maar een podium moet eventueel wel kunnen als de toppers het laten afweten.

    • + 0
    • 18 aug 2010 - 12:37
    • Big El

      Posts: 367

      \'als de toppers het laten afweten\' is het probleem... Het hele seizoen zien we al dat toppers het laten afweten, maar nog geen enkele race dat ze het allemaal laten afweten.
      Bijkomend probleem: de auto van vorig jaar deed het goed op dit soort circuits, maar of dat ook voor de FI van dit jaar geldt? \'Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst\', zeg maar.

      • + 0
      • 19 aug 2010 - 07:39
  • miauw

    Posts: 1.136

    Hij is erg eerlijk en realistisch, maar of malya hem dit in dank af neemt??? Of zou ie stiekem al een deal met renault gesloten hebben?

    • + 0
    • 18 aug 2010 - 12:49
  • guardian

    Posts: 227

    Het is omgekeerde psychologie, op deze manier probeert hij het team te bewegen om nog harder te werken.

    • + 0
    • 18 aug 2010 - 13:10
  • f60

    Posts: 1.725

    En begin dit seizoen was het nog van: ik zou geld op ons inzetten.

    • + 0
    • 18 aug 2010 - 13:30
  • Gokje: Contractverlenging besprekingen en ze willen nog niet betalen wat de eis van Sutil en vooral zijn manager is... :)

    • + 0
    • 18 aug 2010 - 13:39
    • msschien, maar het is vast gewoon weer een domme vraag van een journalist

      denk je dat Force india binnen 3jaar mee kan doen om de WereldTitel??

      nouja dan krijg je van sutil wel een slim antwoord,

      • + 0
      • 19 aug 2010 - 09:43
  • F1McLaren

    Posts: 631

    Ik gun het ze wel, maar ik denk niet dat ze ooit voorbij RBR, Ferrari of McLaren komen. De top teams hebben nu een maal een veel groter budget, en veel meer resources om het te verwezelijken.

    • + 0
    • 18 aug 2010 - 15:16
  • Zei hij niet een paar weken geleden: Renault is geen beter team dan Force India.

    Renault heeft al bewezen dat ze kampioenskandidaten kunnen zijn. Fisichella heeft vorig jaar laten zien dat onder de juiste omstandigheden een pole en een podium met een Force 1ndia mogelijk is. En nu zegt hij dat zijn team niet gaat uitgroeien tot winnaar? Waar wil je naar toe jongen? De topteams zitten al vol, voor jou is het maar een jaartje wachten bij Force 1ndia...

    • + 0
    • 18 aug 2010 - 15:27
  • Ik denk dat als je coureur ben dan ga je voor de overwinning.
    Ongemotiveerd is Suttil dus

    • + 0
    • 18 aug 2010 - 15:48
    • sanger

      Posts: 46

      Een onrealistische doelstelling is pas demotiverend. Sutil is realistisch.

      Zlefs met gelijke budgetten moet FI het afleggen tegen Ferrari, RBR en McLaren. Waarom? Daar zitten nu eenmaal de betere engineers, ze hebben ten tijde van de hoge budgetten veel investeringen gedaan in infrastructuur en apparatuur etc. Dat duurt nog zeker een jaar of 4-5 voordat dat verschil is genivelleerd.

      • + 0
      • 18 aug 2010 - 15:57
  • rchorus

    Posts: 880

    Heeft dit team in het verleden niet ook races gewonnen?

    • + 0
    • 18 aug 2010 - 16:10
    • 1 keer en dat was met Jordan (Hill) 1998 volgens mij.

      • + 0
      • 18 aug 2010 - 16:17
    • sanger

      Posts: 46

      Onder de naam Jordan inderdaad. Maar dat is wel heel lang geleden hoor.

      • + 0
      • 18 aug 2010 - 16:20
    • VDS21

      Posts: 1.265

      1998 voor de eerste keer met Hill. in 1999 2 keer met Frentzen. En voor het laatst met Fisichella in de knotsgekke Braziliaanse GP van 2003.

      • + 0
      • 18 aug 2010 - 17:19
  • Vorig jaar was Fisichella er anders toch verdomd dicht bij.

    • + 0
    • 18 aug 2010 - 16:42
    • VDS21

      Posts: 1.265

      Als Raikkonen inderdaad niet in de 1ste bocht een flink stuk had afgesneden, dan was het een zekere overwinning geweest.

      • + 0
      • 18 aug 2010 - 17:20
    • f60

      Posts: 1.725

      Afgesneden?? Werkelijk alles behalve dat.

      • + 0
      • 18 aug 2010 - 17:38
    • Inderdaad, het is verbijsterend hoe mensen denken dat als je een ruimere bocht neemt (over een vuil stuk) dat je daar dan tijd mee wint.

      Zie bijvoorbeeld de start van Silverstone waar de coureurs die wijd gaan plekken verliezen.

      • + 0
      • 18 aug 2010 - 21:48
    • kimi hield wel meer snelheid erdoor, maarja wat boeit dat, het mocht, er kwam geen straf voor

      wel apart dat Badoer dat ook deed ( ferrari tactiekje?)

      voor dat soort dingen mag je alleen respect hebben, gewoon slikse wijze, mooi man

      ronde 2, 2008, hamilton spint in bocht 1, kimi moet er omheen..

      daar zie je doordat je eromheen moet, je heel veel tijd verliest, gevolg is wel dat ietsie meer snelheid mee hebt.

      maar dat valt ook wel mee, want kimi gaat altijd veel sneller door de aue rouge dan zen voorligger

      • + 0
      • 19 aug 2010 - 09:40
    • hoe weet je dat Raikkonen altijd sneller door eau rouge ging? Volgens mij is die bocht al enkele jaren makkelijk volgas, dus ook voor alle andere rijders.

      • + 0
      • 19 aug 2010 - 20:07
  • Big El

    Posts: 367

    Toch moet je de uitspraak nuanceren... Hij zegt dat FI geen KAMPIOENSkandidaat is... Maar een paar races per jaar stunten, zoals vorig jaar, daar zegt hij niets over.
    Een kampioensauto moet op nagenoeg alle circuits kunnen schitteren (zoals de RBR dit jaar), terwijl je voor een paar overwinningen in een seizoen een specialistische auto kunt hebben, zoals de FI van vorig jaar die erg goed was op de hoge snelheid/weinig downforce banen.

    En dan hebben we het natuurlijk alleen nog maar over de auto... ;-)

    En er staat nog een opmerkelijke opmerking in: \'zal er altijd minstens één team zijn dat het beter voor elkaar heeft.\' Of te wel: zelfs als we een hele goede auto hebben, dan is er 1 team dat het beter voor elkaar heeft. Misschien McLaren? (Ze hebben met McLaren een uitgebreide overeenkomst gemaakt toen ze naar de Mercedes motoren gingen...)

    • + 0
    • 19 aug 2010 - 07:32
  • dus sutil heeft geen hoop op een eventuele komst van adrian Newey XD

    • + 0
    • 19 aug 2010 - 09:42

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar