Ferrari ontkent verhaal achtergelaten gereedschap in auto Raikkonen

  • Gepubliceerd op 03 okt 2016 08:47
  • comments 28
  • Door: Bjorn Smit

Ferrari heeft een opmerkelijk verhaal uit de wereld geholpen. Kimi Raikkonen beweerde dat er een zaklamp achtergebleven was in het voeteneind van zijn cockpit tijdens een van de trainingen in Sepang, maar Ferrari ontkent het verhaal.

Volgens Bild was had het ongeplande, snelle bezoek van Raikkonen aan het team te maken met een verkeerde afstelling, maar de Fin beweerde tegen Finse televisiezenders iets anders: "De monteur liet iets in mijn auto achter. Het was een zaklamp en ik kon daardoor mijn gaspedaal niet bedienen."

Bild beweert dat de zaklamp inderdaad achter het gaspedaal klem zat. Als het voorwerp klem zou zitten achter het rempedaal, dan was er een heel gevaarlijke situatie ontstaan. Gevraagd naar de echte gang van zaken liet Ferrari weten: "Dit verhaal is niet waar. Het gaspedaal was iets te stijf ingesteld, en daardoor had Kimi wat probleempjes."

Het was inderdaad iets anders gegaan. Kimi had veel last van overstuur en vroeg aan het team of ze de auto niet iets lichter konden maken. Toen heeft een van die Italianen er een zaklamp in gegooid.
Man man man, het gaat echt niet lekker daar bij Ferrari.

  • 9
  • 3 okt 2016 - 10:15

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.523

    Kimi zal toch niet gejokt hebben tegen de finse televisie ?? Heeft hij met een verlichte cockpit gereden, was mooi geweest in Singapore.

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 08:49
    • Waar wil je de betrouwbaarheid vandaan halen, als er uit het blad 'Bild' wordt gequote? Die zuigen hele kranten uit hun duim.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 12:31
    • hm sorry ik heb het verkeerd gelezen.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 12:32
    • Heeft Max gedaan natuurlijk.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 12:51
    • Atlaz

      Posts: 748

      Het is heel begrijpenlijk dat Ferrari liegt over het achterlaten van een zaklamp in de cockpit. In feite is dit 'releasing the car in an unsafe manner' en daar staat een flinke boete op plus imagoschade voor Ferrari.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 13:28
  • Kimi had gewoon extra licht nodig in de cockpit, simpel.

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 08:56
    • Om wat aan de afstelling te veranderen van het gaspedaal tijdens het rijden?
      Krijgt nog een staartje!

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 10:15
    • Klopt Fred, dat doet Kimi tijdens het rijden :-)

      Zou zomaar kunnen dat het een staartje krijgt, mits ze het kunnen bewijzen.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 12:21
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Och. Liever het gaspedaal dan het rempedaal...

    En Ferrari kan altijd nog zeggen dat ze een nieuwe versie van een limiter aan het testen waren. Maar nee, ze komen met dit zwakke verhaal. ;-)

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 08:58
    • pff gassen met die bak, remmen is voor mietjes...

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 09:00
  • F1jos

    Posts: 3.352

    Met een zaklamp ,had hij het einde van de eerste virtual safety car gezien.

    • + 1
    • 3 okt 2016 - 09:06
  • Die monteur was vast geen helder licht.

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 09:49
  • Waarom zou Kimi daarover liegen? Niet geloofwaardig, Ferrari!

    • + 1
    • 3 okt 2016 - 10:04
  • BramG44

    Posts: 426

    dus Ferrari heeft nu het licht gezien, dat belooft wat voor de volgende race, misschien Vettel ook een zaklampje mee geven, kan ie beter zien wat er op de ban gebeurd :-)

    • + 1
    • 3 okt 2016 - 10:04
    • Hebben ze gedaan, zat gelijk 1e bocht al vast onder rempedaal..

      • + 4
      • 3 okt 2016 - 10:14
  • Het was inderdaad iets anders gegaan. Kimi had veel last van overstuur en vroeg aan het team of ze de auto niet iets lichter konden maken. Toen heeft een van die Italianen er een zaklamp in gegooid.
    Man man man, het gaat echt niet lekker daar bij Ferrari.

    • + 9
    • 3 okt 2016 - 10:15
    • Haha

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 10:17
    • Een andere bron meldt weer iets anders: Raikkonen klaagde dat hij last had van 'licht onderstuur', waarna het team de voorvleugel aanpaste en weer de baan opstuurde. Helaas was het een geval van miscommunicatie, want Kimi bedoelde dat hij last had van een lamp onder z'n stuur.

      We zullen het echte verhaal wel nooit te weten komen.

      • + 5
      • 3 okt 2016 - 10:22
  • Avanti

    Posts: 395

    Misschien had Kimi het gedroomd (het zich ingebeekd) want als coureur kijk je niet zo maar even onder het gaspedaal. Of zou een monteur het hebben verdoezeld voor het team en zag Kimi wel degelijk dat het om een lampje ging ? Ik ga er van uit dat het team zoiets niet tegen spreekt, als ze er weet van hebben. Eerder maakt Kimi nog een grapje. Tijdens de eerste virtuele herstart, was hij in elk geval niet helemaal bij de les.

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 10:40
  • De wanorde word langzaam groter, geen team dat het seizoen liever morgen ziet eindigen dan Ferrari.

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 10:52
    • Het is dat Red Bull het nog wat leuk maakt voor mij, anders zag ik ook liever het seizoen morgen al eindigen.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 11:10
    • Misschien zou het geen eens zo'n gek idee zijn als Vettel komend jaar een sabbatical zou nemen. Een sebbatical dus eigenlijk. ;-)

      • + 3
      • 3 okt 2016 - 11:16
  • Dat was geen groot licht, die monteur...

    • + 1
    • 3 okt 2016 - 11:11
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Dat was een gevalletje 'licht aan het einde van de tunnel'.......

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 11:53
  • manuel

    Posts: 3.133

    De volgende x zit er een steenmarter in, ook handig.

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 11:58
  • kimmi opgelicht door Ferrari , geen wonder dat de hele weekend geen snelheid in dat ding was.

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 13:50
  • Gelukkig hebben ze Enzo in een buis begraven! Kan ie zich gemakkelijker omdraaien.. :D

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 20:06

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Finland
  • Geb. datum 17 okt 1979 (44)
  • Geb. plaats Espoo, Finland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×