Mercedes tast in duister over falende koppeling

Het team van Mercedes durft niet met zekerheid te zeggen dat het de koppelingsproblemen voor het einde van dit seizoen op kan lossen. De Duitse renstal weet namelijk nog niet wat de oorzaak is voor het feit dat de koppeling de coureurs dit jaar al meermaals in de steek heeft gelaten.

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff liet aan het Duitse Sky weten: "In de afgelopen paar races hebben we steeds te maken gehad met mindere starts. Het is onze achilleshiel en we zijn niet in staat om dat dit seizoen nog op te lossen. We moeten voor volgend jaar de architectuur van de koppeling veranderen, want op dit moment vormt het een probleem voor ons."

"We weten niet wat de exacte oorzaak van de problemen is. Of het aan het ontwerp ligt of aan de constructie, of dat het voor de rijders te moeilijk is om de koppeling te bedienen. We hebben geen idee. Er zijn zoveel factoren bij betrokken."

azzey

Posts: 407

Zal waarschijnlijk een softwarematige ontwerpfout zijn. Ze hebben vrij makkelijk omgeschakeld van het double-clutch systeem naar de single-paddle maar waarschijnlijk softwarematig enkel een virtual launch-control ingeprogrammeerd, zodat ze makkelijk en snel konden overstappen van systeem en meer ... [Lees verder]

  • 1
  • 26 sep 2016 - 16:56

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Pieterzji

    Posts: 995

    Misschien een paar keer ruilen van wagen met Verstappen. Als de problemen gelijk blijven ligt het niet aan de coureurs. ;)

    • + 0
    • 26 sep 2016 - 16:28
    • Tifoso

      Posts: 3.004

      Dat hebben ze toch al gedaan, aangezien die ook niet meer van zijn plek komt...

      • + 0
      • 26 sep 2016 - 16:31
    • Pieterzji

      Posts: 995

      Maar nu gewoon tijdens een race.

      • + 0
      • 26 sep 2016 - 16:36
  • azzey

    Posts: 407

    Zal waarschijnlijk een softwarematige ontwerpfout zijn. Ze hebben vrij makkelijk omgeschakeld van het double-clutch systeem naar de single-paddle maar waarschijnlijk softwarematig enkel een virtual launch-control ingeprogrammeerd, zodat ze makkelijk en snel konden overstappen van systeem en meer aandacht op andere punten konden richten.

    Achteraf blijkt het waarschijnlijk té makkelijk te zijn geweest en was een volledig herontwerp van het schakelsysteem (software- én hardwarematig) zoals andere teams hebben gedaan duurzamer geweest. Gelukkig heeft Mercedes met het totaalpakket nog zó een voorsprong dat een inschattingsfout als deze vooralsnog weinig gevolgen heeft voor de dominantie.

    • + 1
    • 26 sep 2016 - 16:56
    • Met twee koppelingspedalen startten ze ook regelmatig slecht. In 2014 gingen er ook al 2 Williamsen voorbij op Silverstone

      • + 1
      • 26 sep 2016 - 20:21
    • +1

      • + 0
      • 26 sep 2016 - 22:13
  • Volgens mij is dit een spelletje die ze daar spelen, wie zal dit w-e een slechte start hebben? kop of munt? Dan hebben ze geen Spanje-senario meer waar ze beiden elkaar uit de race kegelden... en zo blijft er toch nog een klein klein beetje spanning en hoop voor de 2de rij
    Volgens mij allemaal doorgestoken kaart, niemand kan ze nog bedreigen en ze zijn bijna WK, dus voor de kijkers gaat het enkel voor wie de 3de plek haalt

    • + 1
    • 26 sep 2016 - 17:21
    • Helemaal mee eens, een slag om de arm voor als het eens misgaat,echte Duitse verlakkerij. de sukkels.

      • + 1
      • 26 sep 2016 - 17:39
    • Ah weer een complottheorie, altijd verfrissend.

      • + 0
      • 26 sep 2016 - 18:15
    • Die sjoemelsoftware zat toch in een VW?

      • + 0
      • 26 sep 2016 - 22:13
    • Kijk naar dat sjoemelhoofd van Toto en je weet dat je belazert wordt...
      Zeg eens eerlijk, zou jij een auto kopen van die man? Nee toch?

      • + 0
      • 26 sep 2016 - 23:18
  • Hoop dat ze die problemen snel oplossen voor Lewis. Moet niet te spannend worden. Straks wordt Rosberg nog echt wereldkampioen.

    • + 0
    • 26 sep 2016 - 17:51
    • buuts

      Posts: 745

      En dat mag niet? Rosberg wereld kampioen?

      • + 1
      • 27 sep 2016 - 07:06
  • Proberen ze niet te blikken dat redbull wel veranderingen.mag doorvoeren met het oog op veiligheid mb moet er immers ook.mee leven volgens dit verhaal

    • + 0
    • 26 sep 2016 - 22:08
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    En dan nog sommige gasten hier beweren dat er niks mis is met koppeling en dat het aan de prutsende coureurs van mb ligt en met name lewis.

    Toto zal dit wel uit zijn duim gezogen hebben en bewust de mb een poepstart simuleert

    • + 0
    • 26 sep 2016 - 22:53
  • Het wachten is op een start waarbij beide Mercedes-auto's koppelingsproblemen vertonen. Dat zou weer eens een kans voor Max kunnen zijn!

    • + 0
    • 26 sep 2016 - 23:16
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Daar ist wel wachten op ja en liefst in combinatie met regen.

      • + 0
      • 26 sep 2016 - 23:40
    • buuts

      Posts: 745

      Ach, een slechte start van MB duurt 3 rondjes en laat de start nu altijd in het begin van de race zijn.

      • + 0
      • 27 sep 2016 - 07:08

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar