user icon

Sainz verwijst geruchten naar het rijk der fabelen

  • Gepubliceerd op 22 sep 2016 12:08
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra

Carlos Sainz is afgelopen weekend opnieuw in verband gebracht met een transfer naar het fabrieksteam van Renault. De Spanjaard ligt voor 2017 vast bij Scuderia Toro Rosso. Toch wordt Sainz om de haverklap gelinkt aan een overstap naar Renault.

Hij verwijst de geruchten naar het rijk der fabelen. "De verhalen zijn niet waar", vertelde Sainz aan Vogue Espana. "Red Bull begeleidt me en Toro Rosso is hun opleidingsteam. Als Red Bull niet wil dat ik ergens anders heen ga, dan ga ik nergens anders heen."

Sainz heeft in zijn eerste anderhalf jaar in de Formule 1 weinig vriendschappen met andere rijders gesloten. "Fernando Alonso is de enige. Met de een kun je beter opschieten dan met de ander, maar echt vrienden worden is lastig in dit wereldje. Het is een 'valse' sport en het is niet goed om privé met werk te combineren."

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Reutel

    Posts: 695

    Maar als RB wél wil dat je ergens anders gaat rijden...

    • + 3
    • 22 sep 2016 - 12:07
  • bonensoep

    Posts: 351

    in dat geval verwijst Sainz geruchten, als zou hij ervan uit zijn gegaan bij TR te blijven, direct naar het land der fabelen...

    • + 0
    • 22 sep 2016 - 12:13
    • Land der fabelen verwijst Carlos Sainz geruchten...

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 23:41
  • Roy

    Posts: 2.172

    Als RB wat wil, krijgt het zijn zin! Al is het al om de motor prijs te drukken. Daarnaast denk ik, door de contracten van zowel Max en Rico , en STR een opleidings team is, is de overstap naar Renault geen vreemde, en mogelijk zelfs wel een slimme zet. Ik verwacht Renault binnen nu en 3 seizoenen gewoon vooraan.

    • + 0
    • 22 sep 2016 - 12:29
    • JWO

      Posts: 144

      Ik vraag me wel eens af of Red Bull nu juist een sterke of zwakke positief heeft. Indien Renault inderdaad over een paar jaar competatief gaat zijn, zal Red-Bull toch minder belangrijk voor Renault worden. (Concurrentie met eigen motor wil niemand) Ik heb toch het gevoel dat Red Bull langzaam uitgekotst gaat worden door alle fabrieksteams wanneer er weer een situatie komt dat Red Bull in een motoren discussie gaat komen. Zou Red Bull over 10 jaar nog in de F1 zitten?

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 12:54
    • Atlaz

      Posts: 748

      De prijs voor de Renault-motor is voor RBR geen issue; ze hebben genoeg finaciele middelen om de motor te betalen. Te meer omdat de naam van de motor hernoemd is als 'TAG-Heuer'. Ook Toro Rosso gaat komend jaar met de Renault-motor rijden en intensiever samenwerken met RedBull Racing. Ze gaan dan echt niet de beste rijder van STR uitlenen als ze op elk ander vlak juist willen verbeteren.

      • + 1
      • 22 sep 2016 - 13:02
    • Roy

      Posts: 2.172

      @JWO , een goeie vraag inderdaad. Daarom zou het niet verkeerd zijn om weer onafhankelijke motor leveranciers in de F1 te hebben, zoals Cosworth destijds.

      RBR heeft mijn respect een beetje verspeeld, door toen te miepen dat Mercedes dominant was, het bij hun niet wou lukken, en renault te kakken zette. Gek he, dat mensen dan niet happig zijn om je te leveren. Ze zijn (met vettel) Ook dominant geweest, accepteer het. Ga niet janken.

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 13:04
    • Waarom zou Red Bull uitgekotst worden? Er zijn toch ook merken zoals Honda, die geen eigen team willen, maar kiezen voor samenwerking met een bestaande renstal?

      Wie weet wil Toyota over een jaar of vijf nog eens een poging wagen in de F1 en dan niet meer met een compleet eigen team. Dan zou Red Bull een aantrekkelijke kandidaat kunnen zijn.

      • + 1
      • 22 sep 2016 - 13:22
    • JWO

      Posts: 144

      Mee eens hoor NBTT, maar elke motor leverancier met een fabrieksteam weet in ieder geval dat Red Bull met hun betreffende budget al een mega concurrent is. In dat geval is het te hopen dat er een leverancier met een gelijkwaardige motor op de proppen komt aan die van de fabrieksteams, anders vraag ik me nog steeds af of Red Bull over 10 jaar in de F1 te vinden is.

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 13:38
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @ROY

      Ik denk dat RBR vorig jaar terecht commentaar had op Renault, immers je betaalt een vorstelijke prijs voor motoren die om de haverklap ploften en niet presteerden (ik zou jouw reactie wel willen zien als dat met je eigen auto zou gebeuren - denk dat je ook stevig gaat lopen 'miepen'). Bovendien heeft RBR destijds al hulp aangeboden, maar dat werd door Renault afgewezen.

      Door de complexiteit zal er niet gauw een echte onafhankelijke motorenleverancier gaan komen, ondanks dat je Honda wel als onafhankelijk kunt beschouwen. Ik meen me te herinneren dat Honda dit jaar al aan RBR heeft aangeboden om als alternatief voor Renault te fungeren mocht men er niet uitkomen met Renault.

      Overigens heeft Mercedes aangegeven dat men RBR niet wilde leveren omdat men 'niet de concurrentie wilde helpen'. Bij Ferrari wilde men alleen de 2015 motor (net als STR nu) leveren simpelweg om dezelfde reden. Bij Renault ziet men RBR als ijkpunt voor hun eigen team (zelfde motoren maar eigen chassis) en dat Renault serieus zaken wil doen met RBR blijkt ook wel uit dat bijv. in Monaco de twee beschikbare nieuwe motoren verdeeld werden tussen RBR en Renault.

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 13:55
  • Zou geen verkeerde stap voor sainz zijn denk ik. Bij rbr lijkt de rijders bezetting wel even vast te staan maar goed is f1 natuurlijk

    • + 0
    • 22 sep 2016 - 14:12
  • bredab

    Posts: 38

    Ik snap het wel want Sainz is echt met afstand de beste jonge coureur sinds jaren. Ik denk dat in het geheim ook Ferrari en Mercedes aan hem trekken

    • + 0
    • 22 sep 2016 - 14:20
    • Bredab . Ik vind het met afstand wel meevallen. Hij is zeker niet slecht maar schat hem.op dit moment niet topteam waardig in wellicht in de toekomst topteams houden iedereen wel in de gaten maar in het geheim zal het wel meevallen denk ik. Er komt zo wie zo veel verjonging aan op het moment even wachten wat die gaan brengen. Ocon schat ik hoger in als sainz bijvoorbeeld maar in de f1 kan ik nog geen oordeel geven als ocon.

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 14:26
    • AUDI_F1

      Posts: 1.818

      Ik denk ook dat Carlos zich komende jaar gaat ontpoppen tot een heel goede rijder, en dan het jaar erna naar Ferrari. Ze hebben niet voor niets Kimi nog een jaar genomen.

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 15:09
    • bredab

      Posts: 38

      sarcasme....

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 15:13
  • bredab

    Posts: 38

    Audi wil ook dolgraag naar de F1, maar alleen als ze Sainz kunnen strikken

    • + 0
    • 22 sep 2016 - 14:23
    • Pieterzji

      Posts: 921

      Datzelfde gerucht gaat ook over Seat rond..

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 14:42
    • Wat heeft audi dan met sainz ? Omdat die zo super goed is bedoel je dat audi het daar van af laat hangen. Je zult het wel niet serieus bedoeld hebben

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 15:08
    • bredab

      Posts: 38

      ook hier ....sarcasme... ;-)

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 15:13
    • Haha mooi iets dat sarcasme . Wel.lastig te herkennen natuurlijk

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 16:16
  • Ach hij lult zo vaak maar wat, heeft hij in zn korte F1 carrière wel bewezen... Kan toch ook niet eeuwig bij STR blijven rijden....(opleidingteam, weet je wel)

    • + 0
    • 22 sep 2016 - 20:19

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 489
  • Podiums 7
  • Grand Prix 246
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (27)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar