user icon

'Hamilton heeft de teugels te veel laten vieren'

  • Gepubliceerd op 21 sep 2016 15:44
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes-rijder Lewis Hamilton is na zijn zegereeks in de maand juli gemakzuchtig geweest, waardoor teamgenoot Nico Rosberg na de zomerpauze het initiatief van hem over heeft genomen. Die conclusie trekt oud-coureur Jackie Stewart in de Daily Mail. Volgens de Schot heeft Hamilton het over zichzelf afgeroepen dat hij de leiding in het kampioenschap kwijt is geraakt.

Stewart: "Constant succes kan een afvlakkende werking uitoefenen omdat het je zo makkelijk af lijkt te gaan. Dan gaat het plotseling minder omdat je te veel input in de auto stopt, niet aan de bal bent of omdat je een leven hebt dat je te veel afleidt. Als je in de top actief bent, kan het succes naar je hoofd stijgen. Je denkt dan dat je overal mee weg kunt komen."

"Dan komt er opeens iemand die beter of constanter rijdt. Ik was altijd bang om verslagen te worden. In mijn hoofd spookte continu de gedachte dat iemand anders beter zou kunnen zijn of een betere auto zou kunnen hebben. Daarom ben ik altijd hard blijven werken aan de basis. Ik stond mezelf nooit toe om achterover te leunen en te ontspannen."

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Niet mee eens. Als je de races niet hebt gekeken kun je dit misschien denken.. Spa was juist nog een redelijk/goed weekend als je kijkt naar de goedgemaakte plaatsten vanaf de start, oke, rode vlag heeft hem geholpen, maar meer punten weten te halen dan men gedacht zou hebben.
    Italië, slechte start, gebeurd nu en dan 'n keer, nog steeds redelijk hersteld, maximale eruit gehaald.
    En dan Singapore waar 'tracktime' erg belangrijk is, en daar een beetje motorische problemen gehad heeft..

    • + 9
    • 21 sep 2016 - 15:54
  • Niet zo vreemd wat Stewart zegt, als je al een paar jaar domineert in de f1 komt er een moment waar je wat aan scherpte moet inboeten, Rosberg zijn moment om hiervan te profiteren en zeges aaneen te rijgen en zodoende (eindelijk) die titel veilig te stellen. Met alle regelwijzigingen is het onduidelijk of hij volgend jaar weer in die positie zit. En gezien de poles en overwinningen die hij al gescoord heeft zou het zonde zijn als er straks een titel op zijn erelijst ontbreekt
    (buiten dat is een andere kampioen ook wel eens leuk).
    Belangrijkste voor mij is dat ze niet ver op elkaar uitlopen en het laatste race beslissen.
    Anders zorgt regisseur Toto daar maar voor ;)

    • + 1
    • 21 sep 2016 - 15:55
    • gestart

      Posts: 117

      Dat moment van inboeten was toen Ham vorig jaar WK werd en het niet zo een ramp was als Ros een paar wedstrijden wist te winnen.
      Hier heeft Ros dankbaar gebruik van gemaakt en heeft zelfvertrouwen gewonnen en zijn niveau omhoog getild.

      • + 0
      • 21 sep 2016 - 18:38
    • Politik

      Posts: 7.027

      Ik vind je reactie niet sterk en bovendien niet objectief Jean. De mindere prestaties van Hamilton hebben niets, maar dan ook echt helemaal niets met ' teugels laten vieren' te maken. Spa was hij bij voorbaat kansloos, Monza was hij sterk totdat hij vanwege het koppelingsprobleem, waar Mercedes al het hele seizoen door geteisterd wordt, een slechte start had en ja, in Singapore was hij zwak, dat klopt. Is die ene race dan de basis waarop jij je zwakke betoog baseert?
      Hamilton gaat echt zijn klasse nog wel laten zien en als de techniek hem niet in de steek laat, wordt het nog verrekte moeilijk voor Rosberg om WK te worden.

      • + 3
      • 21 sep 2016 - 19:07
    • @Politik, mijn post is inderdaad allesbehalve objectief. Ook mijn bedoeling niet. En ja, ik neem Monza en Spa waar het minder ging gewoon mee, of focus ook een rol speelde in Signapore weet ik niet, het klinkt in mijn oren niet vreemd wat Stewart zegt.
      Winnen en verliezen doet een coureur samen met zijn team, dus het is feitelijk voor het eindresultaat niet eens écht relevant wat de oorzaak van een mindere race is, laatste races heeft het team van Hamilton het klaarblijkelijk iets minder voor elkaar, en met nog een paar keer pech of nog een minder weekend a la Signapore (en zo'n weekend waarin hij zelf minder presteert telt nu eenmaal zwaarder na voorgaande races met technische problemen) is een titel voor Rosberg helemaal niet ondenkbaar, Nico doet na de zomerstop precies wat hij moet doen, hij heeft een fractie minder talent dus hij moet optimaal profiteren van de kansen die zich aandienen.
      Daarnaast is er nog zoiets als gun-factor, met minder talent zal Rosberg er harder voor moeten werken om de titel te halen, dat mag na een paar jaar waarin hij de titel net misliep ook wel eens beloond worden (van mij althans)

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 08:18
    • Politik

      Posts: 7.027

      @Jean, ik zie toch echt een essentieel verschil tussen verliezen omdat je zelf niet optimaal gepresteerd hebt, of verliezen vanwege factoren waar je 0% grip op hebt.
      Dat jij daar anders over denkt is jouw goed recht.

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 12:38
  • Tifoso

    Posts: 2.916

    Singapore was volgens mij de eerste weekend dit seizoen dat Lewis op pure snelheid verslagen is door Rosberg. Andere weekenden startte hij of van achteren of kwam hij niet goed van zijn plek. Gaat mij te ver om te zeggen dat hij de teugels heeft laten vieren na een mindere weekend.
    Het was gewoon een heeeel goed weekend van Rosberg, misschien wel zijn beste ooit. Vooral die pole tijd was ongelooflijk goed.

    • + 5
    • 21 sep 2016 - 15:58
  • John6

    Posts: 5.650

    Van mij mag Nico Kampioen worden, maar ik denk toch dat Lewis het weer gaat worden, we zullen het zien.

    • + 2
    • 21 sep 2016 - 16:02
  • Warlord

    Posts: 2.097

    Altijd hetzelfde gezeik in de F1. Iedereen waait maar met de wind mee. Nu is Hamilton niet genoeg gefocused, Max heeft duidelijk ergens last van etc.

    Hamilton doet niets anders dan waar hij in 2014 mee begon. De enige dip die hij heeft gehad is eind 2015 toen hij echt 3x op rij op waarde werd verslagen door Rosberg.
    Lewis moest nota bene achteraan starten in Spa en werd 3e. Op Monza pakte hij de pole met een halve seconde op Rosberg maar dat is blijkbaar alweer vergeten. Dan heeft hij gewoon een pikstart en kan hij niet anders dan 2e worden aangezien Rosberg in zo'n dominante wagen gewoon al gevlogen is. In Singapore liep het niet lekker in de vrije trainingen en laat het nou net een straten circuit zijn waar je vertrouwen in je bolide moet hebben. Vooral onder het remmen had Hamilton het zwaar en laat dat nu net één van z'n sterkste punten zijn.

    Einde betoog.

    • + 6
    • 21 sep 2016 - 16:07
    • En de races waarin Rosberg werd verslagen, had Nico toen volop vertrouwen in zijn wagen? En/of werkte zijn remmen goed, geen andere problemen?
      Kortom, voor zover ik (en eigenlijk iedere buitenstaander) kan beoordelen is Lewis afgelopen weekend op waarde verslagen, het komt niet vaak voor, maar toch..
      En voor wat betreft focus, klinkt aannemelijk dat een 3 voudig kampioen die nog steeds het beste materiaal tot zijn beschikking heeft mss een fractie mist ten opzichte van iemand die nog vol voor zijn eerste titel gaat.
      Ik zeg niet dat Lewis daar afgelopen race op verloren heeft maar het kan een rol spelen.

      • + 2
      • 21 sep 2016 - 16:58
    • pagani

      Posts: 450

      @mooi gezegt warlord +

      • + 1
      • 21 sep 2016 - 19:07
  • Politik

    Posts: 7.027

    Wat een bullshit reactie van Stewart. In Spa was Hamilton bij voorbaat kansloos, in Monza was zijn uitgangspositie uitstekend, maar deed een beroerde start hem de das om. In Singapore was zijn weekend inderdaad zwak en teleurstellend; hij werd geconfronteerd met de problemen waar Mercedes vorig jaar ook tegenaan liep. Rosberg deed het dat weekend wel uitstekend, waarvoor hij de credits verdient. Maar dat je op basis van deze drie races nu kunt concluderen dat Hamilton de teugels heeft laten vieren? Absoluut niet.
    Hamilton gaat dit seizoen ongetwijfeld zijn klasse nog laten zien en in combinatie met de vorm van Rosberg, gaat dat ongetwijfeld tot een kneiter spannend seizoensslot leiden.

    • + 2
    • 21 sep 2016 - 18:58
  • Politik

    Posts: 7.027

    Wat een bullshit reactie van Stewart. In Spa was Hamilton bij voorbaat kansloos, in Monza was zijn uitgangspositie uitstekend, maar deed een beroerde start hem de das om. In Singapore was zijn weekend inderdaad zwak en teleurstellend; hij werd geconfronteerd met de problemen waar Mercedes vorig jaar ook tegenaan liep. Rosberg deed het dat weekend wel uitstekend, waarvoor hij de credits verdient. Maar dat je op basis van deze drie races nu kunt concluderen dat Hamilton de teugels heeft laten vieren? Absoluut niet.
    Hamilton gaat dit seizoen ongetwijfeld zijn klasse nog laten zien en in combinatie met de vorm van Rosberg, gaat dat ongetwijfeld tot een kneiter spannend seizoensslot leiden.

    • + 1
    • 21 sep 2016 - 18:58
  • sailor

    Posts: 10.753

    Dit is altijd moeilijk te bepalen.
    Is Hamilton nu wat zwakker geworden , of is Rosberg gewoon een stukje beter geworden.

    • + 0
    • 21 sep 2016 - 22:58
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Wanneer ham een motor wisselt en van P22 vertrekt, is hij dan zwakker geworden?
      Wanneer ham een poepstart heeft ivm een koppeling problem, is hij dan zwakker?
      Wanneer lewis in de eerste races veel motor pech had, is hij dan zwakker?

      Wanneer heeft Nico pech gehad?


      Trek je conclusie.

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 00:31
    • Helemaal niet moeilijk te bepalen Sailor.
      Rosberg heeft Hamilton ook dit jaar veel minder op waarde geklopt dan omgekeerd.
      Gewoon de omstandigheden hebben bepaald dat Rosberg momenteel nog in aanmerking komt.
      Maar mijn glazen bol zegt dat dit niet blijft duren en Hamilton wordt WK met meer dan 20 ptn voorsprong op Nico.
      Of Mercedes zelf moet daar een stokje voor gaan steken ?!?!

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 12:59
    • sailor

      Posts: 10.753

      Jij altijd met je koppeling , Hamilton had helemaal geen problemen in Singapore en Monza met een koppeling

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 15:14
    • Politik

      Posts: 7.027

      Sailor, de koppeling is de achilleshiel van Mercedes dit jaar. Het is voor mij een raadsel waarom je dat blijft ontkennen.

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 17:04
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @sailor,
      Probeer eens inhoudelijk te reageren door rondom de F1 een beetje te volgen ipv soms hiet onzin te spuien en roepen wat in je straatie past.

      Dat kun je best want ik heb je daar vaker op betrapt ;-)

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 19:36
  • Als het bij Hamilton even niet lukt is hij zogenaamd niet gefocust en feest hij teveel.

    Als het bij Rosberg niet lukt is het opeens slappe hap.

    Beide zijn top coureurs (ook Rosberg!) alleen Hamilton is over een heel jaar gewoon net wat beter en behoort tot de absolute top (vraag maar aan Alonso).
    Los daarvan heeft Hamilton dit jaar verreweg de meeste pech gehad.

    • + 3
    • 22 sep 2016 - 08:57
    • Politik

      Posts: 7.027

      Mooi gesproken Damon! Beide zijn top, Hamilton had een zeer matig weekend in Singapore en Rosberg deed het uitstekend. Spa en Monza had niets met de focus van Hamilton te maken. Jammer dat sommigen dat niet begrijpen.

      • + 2
      • 22 sep 2016 - 12:35
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Goed weergegeven mannen, dat zijn de feiten en sommigen kunnen helaas hun roze bril niet even afzetten om dat in te zien

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 19:47
  • Vorig jaar won Rosberg vanaf de herfst zo'n beetje alles - afgezien van de GP van de USA waar Lewis Rosberg hardhandig van de baan werkte.
    Bij de start van dit seizoen ging Rosberg verder met waar hij eind 2015 al mee bezig was...

    En nog steeds zijn er mensen die Rosberg dagelijks afschrijven als iemand die nog niet eens in de schaduw van de grote Hamilton zou mogen staan.

    Van mij mag hij de rest van 2016 doen wat een jaar geleden al deed en de titel naar zich toe trekken.

    • + 1
    • 22 sep 2016 - 14:46
  • Lol, wat een bullshit weer. In Italie was Hamilton oppermachtig, maar liet de koppeling het afweten. Afgelopen weekend heeft hij nauwelijks kunnen rjden in de trainingen en daardoor geen goede setup kunnen bepalen. Waarbij er ook nog onverklaarbare problemen waren met de downforce.

    • + 0
    • 22 sep 2016 - 20:28
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Score bord jounalistiek,

      Eerst was nico top favoriet ,daarna ham weer, nu weer nico en straks weer.........

      • + 0
      • 24 sep 2016 - 01:08

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.514
  • Podiums 192
  • Grand Prix 241
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar