6
Het voorstel van Liberty Media aan de Formule 1-teams om te investeren in de sport en aandelen in de Formule 1 te bemachtigen kan Red Bull Racing-teambaas Christian Horner wel bekoren. Liberty rondt waarschijnlijk in januari de overname van 35 procent van de aandelen in de Formule 1 af en heeft aangegeven dat het de teams de kans wil geven om te investeren in de sport.
In gesprek met Autosport zegt Horner daarover: "De teams zijn stakeholders en een bepalende stem in het beleid zou verkeerd zijn, maar het aanbod om in elk geval te participeren in de Formule 1 is een juiste stap. De teams vormen de ruggengraat van de Formule 1. De besluitvorming spitst zich hierdoor in het vervolg misschien toe op alle partijen; de commerciële rechtenhouder, de teams, de promotors en ga zo maar door. Dat zou ik een positieve stap vinden."
Team van Verstappen neemt ingrijpend besluit en trekt zich terug
Kijk hier live en gratis naar Max Verstappen op de Nürburgring
"Een partij als Liberty is sowieso beter als beheerder van de sport dan een investeringsmaatschappij als CVC Capital. Liberty zou niet zoveel geld over gehad hebben voor de Formule 1 als ze geen ambities en plannen voor de lange termijn met de sport zouden hebben. Het kan alleen maar positief uitpakken voor de teams en de fans. Hopelijk kan Liberty iets toevoegen aan de Formule 1, vooral op punten waarin de sport voorheen nooit zo sterk was."
Grand Prix van China
I. Hadjar
C. Leclerc
686 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenpewe63
Posts: 172
Zal me benieuwen of ze ook wat voor fans doen en de kaartjes betaalbaarder gaan maken.
Meer fans op een circuit die een redelijke prijs betalen geeft ook meer inkomsten en is goed voor de sport.
storm
Posts: 90
Wat veel mensen ook nog niet snappen is dat als er minder geld aan kaartjes binnenkomt dat goedgemaakt kan worden richting de circuits met verlagingen in de contractkosten voor F1, en dit kan op zijn beurt weer terugverdient worden doordat de sport toegangkelijker/populairder te maken zodat er meer geld binnenkomt via andere routes (bijvoorbeeld met aantrekkelijke online kijkmogelijkheden en grotere sponsors vanwege de populariteit).
Wat vooral nodig is is een partij die het risico durft te nemen grote stappen te nemen, het is immers een aardige gok om er vanuit te gaan dat de andere inkomsten zullen stijgen als je de toegangsprijzen verlaagd om uiteindelijk de sport populairder te maken.
KoBus
Posts: 2.382
@STORM
Door het verlagen van de prijs voor de kaartjes kun je ook bereiken dat er meer toeschouwers naar de circuits gaan, zou heel goed kunnen dat de netto-opbrengst gelijk blijft.
Gompie
Posts: 4.951
Is die Horner nou zo naïef of lijkt dat maar zo? Ook Liberty is geen non-profit organisatie en wil gewoon zo snel mogelijk heel veel geld genereren.
KoBus
Posts: 2.382
Zo veel mogelijk winst generen is ook de doelstelling van een investeringsmaatschappij.
Verschil met Liberty is wel dat Liberty meer ervaring heeft met het commercieel vermarkten. Het is natuurlijk afwachten wat de Liberty nu verder gaat doen.
Pipo
Posts: 4.742
Uiteraard willen ook zij geld verdienen, als dat niet zo zou zijn zou het een slechte partij zijn. Als ze de sport naar een hogere populariteit willen tillen op de lange termijn is dat goed voor iedereen...ook voor de fans.