Max Verstappen mikt voor Singapore op de winst

Beetje verkeerde titel. Er staat beschreven dat de doelstelling vanuit het team een podiumplek is en het liefst een overwinning.

Zoals we al zo vaak hebben gezien in F1, hang alles aan een zijden draadje. Alles moet op z'n plek vallen in dat weekend. RBR maakt zeker kans in Singapore maar dan ben je er nog niet. Ik wil niet negatief doen maar RBR en coureurs mogen geen foutje maken en zijn daarnaast nog afhankelijk hoe Merc en Ferrari dat weekend uit de bus komen.
Kortom; Het wordt echt een spannend weekend. Mooi!

@Bill, dat mag ook wel weer na zo'n optocht! Wat denk je; weer een lekkere clash tussen Nico en Lewis? Komen Kimi en Max elkaar weer tegen? Kan me niet schelen als het maar weer vuurwerk wordt :-)

@Jean. Ik vind alles best zolang het maar geen crash wordt en de angel meteen uit de race is.
Dus lekker wheel to wheel gevechten en een ouderwets Rosbergje natuurlijk ;-)

Dan zal Max eerst even keihard met die Ricciardo moeten afrekenen, liefst in de qualifying al, anders eerst eens mikken op een perfecte start, laatste goed start voor Max was in Hockenheim dus het mag wel weer eens.

Goede kans voor Ricciardo dus.

Die knul zal dit keer echt wel goed starten.

Ik heb ook nergens 1x gezegd dat Max hem even gaat winnen. Ik geef continu aan dat Red Bull de race wel eens zou kunnen winnen;).
De kans dat Ricciardo hem wint acht ik ietsjes groter dan de kans dat Verstappen hem wint.

@DH, ah zo, ging wat meer uit van bovenstaande stukje. Ik geef Ricci ook een goede kans op winst. Hopen dat de MB boys de RB boys nog even willen helpen door een aanvaring tussen Lewis en Nico ofzo ;)

Menig forumlid? Je posts zijn soms vermakelijk en soms niet, zoals bij iedereen. Maar het orakel ben je echt niet. Dat gezegd hebbende denk ik dat RB hier ook vol voor de winst zou moeten kunnen gaan. Of ze gaan winnen is een ander verhaal.

Max zou 'm kunnen winnen. Hij zal met RIC moeten afrekenen. Dat lukt hem alleen als-ie nog iets scherper is dan in de vorige races. En Monaco afgelopen jaar staat me ook nog duidelijk voor ogen. Red Bull heeft het beste pakket voor Singapore, daar moet Max op vertrouwen en weten wanneer hij 102% moet geven en wanneer een keer 98%. Doet hij dit, dan is hij onoverwinnelijk.

Max, voor als je dit leest: het is beter om als tweede of derde te eindigen dan helemaal niet te finishen.

Ik heb nergens gezegd dat ik alwetend ben of een orakel ben.
Geef alleen maar aan dat Red Bull op dit soort banen nauwelijks tot niets tekort komt op Mercedes.

Grote verschil met Monaco is dat je hier wel goed kan inhalen. Ik verwacht een hele spannende race waarbij RB en Mercedes niet voor elkaar onder zullen doen. En zoals al eerder gemeld, een goede start is net zo belangrijk als de kwalificatie!

Damon Hill@ Tussen het willen winnen en het uiteindelijke resultaat kan heel veel gebeuren. In theorie kunnen de Red Bull's het podium halen, echter de wil is er om te winnen. Dit wil dus nog niet zeggen dat wij het hier over een zekerheidje hebben.

Ik spreek ook nergens over een zekerheidje. Ik geef alleen (nogmaals) aan dat Red Bull in Monaco ook het beste pakket had, pole pakte en de race had gewonnen als ze de pitstop niet verprutst hadden.
Goede kans dat Red Bull in Singapore ook het beste pakket heeft aangezien Singapore op Monaco lijkt.
Maar inderdaad, dat geeft nooit een garantie op de winst. Qua snelheid zullen ze het echter heel goed doen hier.

Menig forumlid reageert helemaal niet op deze post, laat staan gek.

Als de bulls voor de winst kunnen gaan geef ik max de beste kans . Zie race 2015 is meester op dit circuit

Zegt degene die het meest corrupt is van allemaal. Zolang jij geld verrijkt over onze ruggen heb jij geen recht van spreken Blattertje!

@Sepp, en laat the voice of rotterdam hier buiten!

Tja Lee , hij had beter kunnen blijven zingen in zijn afgesloten cabine van zijn kraan , had er ook niemand last van

Hij gaat echt niet weer in de anti-stall, daar zullen ze wel op letten.
En dan nog.
Vorig jaar in Singapore ging zijn start ook niet helemaal geweldig en werd hij toch nog 8e.

It's gonna be a broit sunshiny day.

Sepp, voor iemand die slechts 28 post heeft ben je behoorlijk aan het naadje met je opmerkingen. Lees wat er staat overdenk en geef dan commentaar... Anders slaat wat je zegt...als een tang op een varken....

Jongens, zoals gister iemand zei, "laat Sepp lekker Blatteren" hij is er alleen maar om reacties uit te lokken. Een zinnige post heeft hij nog niet geplaatst.

Ik kan het me niet voorstellen dat Sepp altijd een donkere bril draagt.

Ik hoop voor SEPP dat hij aan het trollen is.

@SB pas jij maar op, want Leen wil nog wel eens een elleboogstootje uitdelen.

Need5speed niet helemaal geweldig is inderdaad licht uitgedrukt haha.

Sepp Blatter@ als je echt wilt trollen, moet je het er niet zo bovenop leggen.

Welkom, en ik vind die uitspraak ook opmerkelijk.
Bovendien met je handen aan het stuur schrap zetten voor een zware crash dan vangen je polsen ook lelijke klappen op, zijn kwetsbare delen. Ik denk dat Max een beetje geluk heeft gehad.

Yep, kijk naar Magnussen. Hij hield zijn handen van zijn stuur toen in Spa.

Anders vangt je borstkas het volledig op, dan hoor je vaak gekneusde/gebroken ribben. Naar mijn weten is het loslaten van het stuur belangrijk voor het slaande effect. Het kan je polsen verbrijzelen. Overigens was het bij de raceklasses waar ik werkte juist noodzakelijk om je handen aan het stuur te houden, deze waren rond. Dit had te maken met dat handen uit de auto konden wapperen.

Volgens mij ging hij in Monaco recht de muur in. Een zijwaartse impact kan een klap aan de voorwielen geven en daardoor aan het stuur. In dit geval stuur loslaten. Een voorwaartse impact kan het vasthouden van het stuur een voordeel opleveren ten opzichte van de borstkast.

Kan me juist herinneren dat Max na de crash zei dat hij het stuur had losgelaten, dat is volgens mij op de beelden ook goed te zien.

Moet opeens denken aan die klapper van Hamilton destijds. Op de onboard zag je hem daarna trappelen met zijn benen alsof hij verging van de pijn maar uiteindelijk wilde hij alleen voelen of ze het nog deden.. Was ook zo'n frontale impact brrrr

Wie zal zeggen wat je doet in een split second als je zoiets gebeurt. Ik denk dat je lichaam op zo'n moment reageert in een reflex.

Toch nog ff terug gekeken die klapper. Hij liet zijn stuur geen moment los.

In dat geval zit ik er helemaal naast!

Lijkt mij juist goed om je handen aan het stuur te houden, zodat je je bovenlichaam achter in de stoel kan drukken. Armen niet op slot zetten natuurlijk en niet alle spieren vol aanspannen.

Betreft het stuur vast houden is in de week erna al uitvoerig besproken bij een frontale crash is dit beter. Je handen van het stuur halen is meer om de handen etc te beschermen .heeft max overigens ook van vader jos meegekregen gaf max destijds aan. Ik kan me er wel iets bij voorstellen. Zo verdeel je de impact meer over het lichaam dan enkel in de borst nu nemen de armen een deel van de impact op zich

@chimo je zit al in de stoel gedrukt. Bij enig vorm van spelling breek je direct je ribben.

Ik hoop ook niet dat Max in de vangrail gaat.

Strategie inderdaad maar de kans op een safty car is ook behoorlijk aanwezig, wat het weer onvoorspelbaar maakt.

Feitelijk is deze komende race behoorlijk onvoorspelbaar nu Mercedes niet favoriet is, maar ik denk ook de eerste start rij voor Red Bull en ook de podium plekken als zodanig. Hangt inderdaad van hun strategie af.... Zou mooi zijn als die twee eens echt tegen elkaar mogen rijden.... Maar ja dan is er nog een constructeurs kampioenschap.

Mr. Horner, geen teamstrategie svp. Gewoon allebei dezelfde banden en kijken wie het snelste is.

Mercedes niet favoriet? Ik zou liever willen stellen dat RB in Singapore meer kans maakt op de overwinning dan op andere circuits. Dat neemt niet weg dat Mercedes ook hier heel erg snel is en zeker een favoriet is voor de overwinning.

Natuurlijk Reutel, ook hier is Mercedes weer het te kloppen team.
Maar ik denk dat ze het niet cadeau gaan krijgen deze keer.

Vorig jaar hadden de beide benzen anders grote problemen

Die ben je dan wel kwijt. :-)

Die ga je verliezen.

Hoi William! x

@sepp, wanneer geef je ons geld terug?

Kun je ook ontopic reageren, of blijf je bezig met deze prietpraat. Ik respecteer ieder zijn mening, alleen dit hoef je niet in elk topic te posten. Zegt trouwens wel iets over je cognitie, waardoor ik je verhaal nog onzinniger vind.

Het vergelijken doe je ook in iedere post, maar er is niet zoveel te vergelijken. Ten eerste is ieder individu uniek en ten tweede Verstappen heeft meerdere records verbroken dus hoe kun je dit dan vergelijken. Onderbuik gevoel? Vind ik niet zo objectief.

Ik zou wat anders gaan roken sepp. Je krijgt er waanvoorstellingen van.

Mensen laat Sepp lekker Blatteren, hij is er alleen maar op uit
om reacties uit te lokken en mensen op de kast te jagen.
Als niemand meer op zijn posts reageert,
valt er voor hem/haar niet veel meer te trollen.

Fijne vent, die Sepp

Nou Sepp, veel plezier dan naar het kijken van F4, F3, en DTM de komende 20 jaar.....

Zegt een uitgerangeerd schertsfiguur over de nr. 6 in het WDC die ongetwijfeld gaat klimmen in dat klassement.

Heerlijke post! We hebben weer gelachen...

@SEPP

Leer eerst eens z'n naam eens goed te schrijven

Zet de feiten op een rij en het ophemelen van Mick komt in een ander perspectief.
Maar net als je alter ego struikelende Sepp, heb je de feiten niet op een rij.

Max reed één jaar voor Van Amersfoort en won 10 races in de zeer competitieve F3 in een inferieure auto (quote Toto Wolff). Mick reed één jaar voor hetzelfde team in de lagere F4 klasse (Duits kampioenschap) en won één race en werd 10e in het kampioenschap.
Vandaar ook dat Max na één jaar op zijn 16e werd opgepikt door Red Bull.
Ferrari en Mercedes hadden het nakijken, wat vooral Mercedes nog steeds bezuurd. Red Bull gaf hem direct een zitje in de F1 en hij heeft hun vertrouwen niet beschaamd en al heel veel centjes voor ze verdiend.

Mick rijdt nu op zijn 17e voor het 'hoog aangeschreven' Prema Powerteam in de F4 klassen in Italië en Duitsland. Hij presteert prima, maar niet sensationeel.
Dus wie beschikt er nu over het tactisch inzicht hoe hij zijn carrière in een stroomversnelling moet krijgen en wie niet?

Mick is een leuke rijder, maar zit bij lange na niet in de league van Verstappen, Wehrlein of Ocon. Anders was hij al lang opgepikt door één van de topteams.
Immers de naam Schumacher is een prachtig marketing instrument en kan veel geld opleveren, maar dan moeten er wel prestaties tegenover staan.

Hahah sepp . Dan zie je dat toch mooi verkeerd

Goh, Sepp, jammer dat Senna en Schumacher niet wisten dat je alleen kampioen wordt door tactiek, zonder agressie. Met jouw wetenschap waren ze nooit de F1 in gegaan. En nooit kampioen geworden, uiteraard.

Helaas rijden ze niet op papier maar op asfalt:)

En in Singapore reed Max met een TR van een rondje achterstand naar plaats 8...Wat is je punt @The Dre?

The Dre,

Resultaten uit het verleden, bieden geen garantie voor de toekomst....dat weet je toch wel.;)

Waar Dre ook een beetje mank gaat is dat hij praat over Monaco, terwijl de race in Singapore is, waar Max vorig seizoen dus een super race reed xD

Straten cirquits in het algemeen heren......
Toegegeven dat voorig idd top was in singapore.
Mijn punt was eigenlijk dat ik RIC als beste van de 2 verwacht, maar dat zal wel weer vloeken in de kerk zijn.

Ik denk dat het moeilijk te zeggen is, beiden zijn goed :)

Dre centen ben je kwijt. En max was in het begin van zijn f3 tijd ook net te vaak over het randje van en de muur in op straten circuits na een aantal races was die er heer en meester. Maar om monaco er telkens bij te halen . Terwijl we op spore gaan rijden. Heb je de race singapore 2015 niet gezien. ????

nee, niet rechtstreeks. ik was aan chemo5 maar heb de gemiste races later terug gekeken.

begin ik toch weer over monaco, hier was RIC ook beter, dus waarom zou ik mn centen kwijt zijn?

Max wint. Zet ik mijn centen op . ;) . Niet omdat ik max fan bent maar ben de race van vorig jaar niet vergeten rondje achterstand en eindigen voor je maat die geen enkel.pech heeft gehad en gewoon prima op 9 rijd en dan ervoor eindigen is meester klasse ongekend. Zie ik ric nog niet doen dat is net dat extra factortje maar ric zeker ook goed

Klopt maar Ferrari is op dit soort banen wel duidelijk de mindere t.o.v. Red Bull. Ik verwijs wederom terug naar Monaco.

Singapore is echter wel 1 van de circuits waar Vettel net dat beetje extra heeft dus dat kan een voordeel zijn.

Singapore heeft veel bredere straten maar korte rechte stukken. Het is minder technisch. De voordelen van Monaco, zonder de nadelen van Baku.
I.i.g. kunnen ze van RBR en Ferrari de Mercedes het vuur aan de schenen leggen.

Onderschat Mercedes ook niet, die hebben nog wat recht te zetten na de blamage van vorig jaar.

En zn voorwielen zet hij ook weer recht maar is gewoon niet wijd genoeg gegaan.. www.youtube.com/watch?v=Ce4r2nSnmyU

En zn voorwielen zet hij ook weer recht maar is gewoon niet wijd genoeg gegaan..

Precies, Max zal een probleemloos weekend moeten hebben om Ricciardo voor te blijven.

Ric is geen pannekoek maar ook al gaat t een paar races minder voor max het was uit eindelijkmallemaal in het voordeel van max. Hij is nu redelijk gewend aan de wagen en max zal er dus vol voor gaan. Max is echt wel een rustige rijder staat die juist om bekend dat die nig zo goed kan nadenken tijdens de race. Omdat t een paar races minder gaat houd hem niet tegen . Dat balletje komt ook nog bij ric te liggen die zal dan weer hulp nodig hebben van horner om er bovenop te komen. Max staat echt sterk in zijn schoenen . Die gaat het echt eel uitzonderlijk goed doen. We hebben het er weer over na de race met zijn allen en vergeet dan de voorspellingen niet van deze post .