user icon

Max Verstappen mikt voor Singapore op de winst

  • Gepubliceerd op 08 sep 2016 08:54
  • comments 101
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen was gisterenmiddag te gast bij de ANWB in Den Haag. In het kader van de verkeersveiligheidscampagne in Nederland en de road safety-campagne van de FIA, voelde Roelof Hemmen de 18-jarige Nederlander aan de tand. Hij vroeg hem onder meer naar zijn verwachtingen voor de Grand Prix van Singapore.

Die zijn hooggespannen, bekende Verstappen. "Ik verwacht voor ons een goed weekend. In Singapore rijden we op een stratencircuit waar je veel grip moet hebben van de auto, en dat hebben wij. Er zijn gelukkig weinig rechte stukken. We kijken er echt naar uit. Een podiumplaats is absoluut ons doel, maar we kijken meer naar de overwinning."

Ook ging Hemmen met Verstappen even terug naar Monaco 2015, toen de Nederlander in dienst van Scuderia Toro Rosso zijn eerste zware crash in de Formule 1 meemaakte. "Op het moment dat je iemand anders op hoge snelheid raakt, breken er dingen van jouw auto en kun je niet meer sturen. Je weet dat je gaat crashen en je hebt toch wel het gevoel: dit gaat pijn doen."

"Je zet je schrap en probeert de klap op te vangen. Sommigen zeggen dat je de handen van het stuur moet halen. Ik heb dat niet gedaan en denk dat dit goed was. Op het moment dat je jezelf schrap zet, span je alles aan en kan je met je lichaam meer klappen opvangen. Ik heb er daags erna wel last van gehad, maar op woensdag zat ik alweer in een kart. Als dit kan na een klapper van 40G dan is een Formule 1-auto wel redelijk veilig."

"Het heeft me beter gemaakt. Vooraf wist ik niet hoe veilig een Formule 1-auto is. Na die crash was ik gewoon een vrijer persoon in de auto. Als coureur moet je direct weer instappen en nog harder gaan, dat is het doel", tekende Verstappen.nl op uit de mond van de Red Bull Racing-coureur.

Reacties (101)

Login om te reageren
  • Ventiele

    Posts: 144

    Voor de winst nog wel!

    • + 1
    • 8 sep 2016 - 09:01
    • Beetje verkeerde titel. Er staat beschreven dat de doelstelling vanuit het team een podiumplek is en het liefst een overwinning.

      • + 2
      • 8 sep 2016 - 09:04
    • Zoals we al zo vaak hebben gezien in F1, hang alles aan een zijden draadje. Alles moet op z'n plek vallen in dat weekend. RBR maakt zeker kans in Singapore maar dan ben je er nog niet. Ik wil niet negatief doen maar RBR en coureurs mogen geen foutje maken en zijn daarnaast nog afhankelijk hoe Merc en Ferrari dat weekend uit de bus komen.
      Kortom; Het wordt echt een spannend weekend. Mooi!

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 10:41
    • @Bill, dat mag ook wel weer na zo'n optocht! Wat denk je; weer een lekkere clash tussen Nico en Lewis? Komen Kimi en Max elkaar weer tegen? Kan me niet schelen als het maar weer vuurwerk wordt :-)

      • + 2
      • 8 sep 2016 - 11:17
    • @Jean. Ik vind alles best zolang het maar geen crash wordt en de angel meteen uit de race is.
      Dus lekker wheel to wheel gevechten en een ouderwets Rosbergje natuurlijk ;-)

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 12:00
  • Menig forumlid reageert gek wanneer ik zeg dag Red Bull hier gewoon vol de winst kan pakken. Fijn dat Max het nu ook zegt.

    Zoals gezegd was Red Bull in Monaco ook de snelste. Ricciardo pakte "gewoon" pole en domineerde de race tot zijn pitstop verprutst werd (hij werd alsnog 2e).
    Singapore lijkt veel op Monaco EN Red Bull heeft een motorupdate. 1+1=2 en voor wat het waard is, vorig jaar was Mercedes gewoon slecht in Singapore.

    Als er 1 race is die de Red Bull boys nog kunnen winnen is het deze race wel.

    • + 2
    • 8 sep 2016 - 09:04
    • Dan zal Max eerst even keihard met die Ricciardo moeten afrekenen, liefst in de qualifying al, anders eerst eens mikken op een perfecte start, laatste goed start voor Max was in Hockenheim dus het mag wel weer eens.

      • + 1
      • 8 sep 2016 - 09:28
    • Ventiele

      Posts: 144

      Goede kans voor Ricciardo dus.

      • + 4
      • 8 sep 2016 - 09:30
    • Losbonjos

      Posts: 39

      Die knul zal dit keer echt wel goed starten.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 09:32
    • Ik heb ook nergens 1x gezegd dat Max hem even gaat winnen. Ik geef continu aan dat Red Bull de race wel eens zou kunnen winnen;).
      De kans dat Ricciardo hem wint acht ik ietsjes groter dan de kans dat Verstappen hem wint.

      • + 1
      • 8 sep 2016 - 09:32
    • @DH, ah zo, ging wat meer uit van bovenstaande stukje. Ik geef Ricci ook een goede kans op winst. Hopen dat de MB boys de RB boys nog even willen helpen door een aanvaring tussen Lewis en Nico ofzo ;)

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 09:36
    • Menig forumlid? Je posts zijn soms vermakelijk en soms niet, zoals bij iedereen. Maar het orakel ben je echt niet. Dat gezegd hebbende denk ik dat RB hier ook vol voor de winst zou moeten kunnen gaan. Of ze gaan winnen is een ander verhaal.

      • + 4
      • 8 sep 2016 - 09:41
    • vandeB

      Posts: 597

      Max zou 'm kunnen winnen. Hij zal met RIC moeten afrekenen. Dat lukt hem alleen als-ie nog iets scherper is dan in de vorige races. En Monaco afgelopen jaar staat me ook nog duidelijk voor ogen. Red Bull heeft het beste pakket voor Singapore, daar moet Max op vertrouwen en weten wanneer hij 102% moet geven en wanneer een keer 98%. Doet hij dit, dan is hij onoverwinnelijk.

      • + 1
      • 8 sep 2016 - 09:43
    • Max, voor als je dit leest: het is beter om als tweede of derde te eindigen dan helemaal niet te finishen.

      • + 1
      • 8 sep 2016 - 09:56
    • Ik heb nergens gezegd dat ik alwetend ben of een orakel ben.
      Geef alleen maar aan dat Red Bull op dit soort banen nauwelijks tot niets tekort komt op Mercedes.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 10:01
    • Reutel

      Posts: 695

      Grote verschil met Monaco is dat je hier wel goed kan inhalen. Ik verwacht een hele spannende race waarbij RB en Mercedes niet voor elkaar onder zullen doen. En zoals al eerder gemeld, een goede start is net zo belangrijk als de kwalificatie!

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 10:13
    • Damon Hill@ Tussen het willen winnen en het uiteindelijke resultaat kan heel veel gebeuren. In theorie kunnen de Red Bull's het podium halen, echter de wil is er om te winnen. Dit wil dus nog niet zeggen dat wij het hier over een zekerheidje hebben.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 10:43
    • Ik spreek ook nergens over een zekerheidje. Ik geef alleen (nogmaals) aan dat Red Bull in Monaco ook het beste pakket had, pole pakte en de race had gewonnen als ze de pitstop niet verprutst hadden.
      Goede kans dat Red Bull in Singapore ook het beste pakket heeft aangezien Singapore op Monaco lijkt.
      Maar inderdaad, dat geeft nooit een garantie op de winst. Qua snelheid zullen ze het echter heel goed doen hier.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 10:57
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Menig forumlid reageert helemaal niet op deze post, laat staan gek.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 12:03
    • Als de bulls voor de winst kunnen gaan geef ik max de beste kans . Zie race 2015 is meester op dit circuit

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 22:26
  • Herta

    Posts: 58

    Hopelijk is Max in goede doen, en pakt hij z'n tweede overwinning hier. Laten we hopen dat zijn motorcomponenten waar hij al aan z'n maximum zit uitgerekend in Singapore niet vervangen hoeven te worden.

    • + 0
    • 8 sep 2016 - 09:09
  • Probeer eerst maar eens te starten zonder plaatsen te verliezen. De laatste races loop je als een Lee Towers achter de feiten aan.

    • + 1
    • 8 sep 2016 - 09:14
    • Zegt degene die het meest corrupt is van allemaal. Zolang jij geld verrijkt over onze ruggen heb jij geen recht van spreken Blattertje!

      • + 3
      • 8 sep 2016 - 09:28
    • @Sepp, en laat the voice of rotterdam hier buiten!

      • + 1
      • 8 sep 2016 - 09:31
    • sailor

      Posts: 10.559

      Tja Lee , hij had beter kunnen blijven zingen in zijn afgesloten cabine van zijn kraan , had er ook niemand last van

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 09:36
    • Hij gaat echt niet weer in de anti-stall, daar zullen ze wel op letten.
      En dan nog.
      Vorig jaar in Singapore ging zijn start ook niet helemaal geweldig en werd hij toch nog 8e.

      It's gonna be a broit sunshiny day.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 09:40
    • Totalia

      Posts: 909

      Sepp, voor iemand die slechts 28 post heeft ben je behoorlijk aan het naadje met je opmerkingen. Lees wat er staat overdenk en geef dan commentaar... Anders slaat wat je zegt...als een tang op een varken....

      • + 2
      • 8 sep 2016 - 09:41
    • NicoS

      Posts: 12.730

      Jongens, zoals gister iemand zei, "laat Sepp lekker Blatteren" hij is er alleen maar om reacties uit te lokken. Een zinnige post heeft hij nog niet geplaatst.

      • + 5
      • 8 sep 2016 - 09:59
    • F1jos

      Posts: 897

      Ik kan het me niet voorstellen dat Sepp altijd een donkere bril draagt.

      • + 1
      • 8 sep 2016 - 10:00
    • Cocktale

      Posts: 288

      Ik hoop voor SEPP dat hij aan het trollen is.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 10:41
    • @SB pas jij maar op, want Leen wil nog wel eens een elleboogstootje uitdelen.

      • + 1
      • 8 sep 2016 - 13:38
    • Need5speed niet helemaal geweldig is inderdaad licht uitgedrukt haha.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 22:37
    • Sepp Blatter@ als je echt wilt trollen, moet je het er niet zo bovenop leggen.

      • + 0
      • 9 sep 2016 - 11:29
  • London

    Posts: 708

    Ben ik de enige die zijn uitspraak gek vindt over handen aan het stuur houdeb eb dat als je je schrap zet je beter de klappen op kan vangen? Volgens mij is het juist zo dat hoe minder weerstand je biedt hoe minder blessures je op kan lopen. Kijk bijvoorbeeld naar dronken mensen die een ongeluk krijgen, die komen er meestal beter vanaf dan hun nuchtere tegenhangers. Iemand ideeen?

    • + 0
    • 8 sep 2016 - 09:15
    • Welkom, en ik vind die uitspraak ook opmerkelijk.
      Bovendien met je handen aan het stuur schrap zetten voor een zware crash dan vangen je polsen ook lelijke klappen op, zijn kwetsbare delen. Ik denk dat Max een beetje geluk heeft gehad.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 09:23
    • Yep, kijk naar Magnussen. Hij hield zijn handen van zijn stuur toen in Spa.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 09:31
    • Anders vangt je borstkas het volledig op, dan hoor je vaak gekneusde/gebroken ribben. Naar mijn weten is het loslaten van het stuur belangrijk voor het slaande effect. Het kan je polsen verbrijzelen. Overigens was het bij de raceklasses waar ik werkte juist noodzakelijk om je handen aan het stuur te houden, deze waren rond. Dit had te maken met dat handen uit de auto konden wapperen.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 09:39
    • Volgens mij ging hij in Monaco recht de muur in. Een zijwaartse impact kan een klap aan de voorwielen geven en daardoor aan het stuur. In dit geval stuur loslaten. Een voorwaartse impact kan het vasthouden van het stuur een voordeel opleveren ten opzichte van de borstkast.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 09:48
    • Reutel

      Posts: 695

      Kan me juist herinneren dat Max na de crash zei dat hij het stuur had losgelaten, dat is volgens mij op de beelden ook goed te zien.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 10:18
    • Rimmer

      Posts: 8.536

      Moet opeens denken aan die klapper van Hamilton destijds. Op de onboard zag je hem daarna trappelen met zijn benen alsof hij verging van de pijn maar uiteindelijk wilde hij alleen voelen of ze het nog deden.. Was ook zo'n frontale impact brrrr

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 11:12
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Wie zal zeggen wat je doet in een split second als je zoiets gebeurt. Ik denk dat je lichaam op zo'n moment reageert in een reflex.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 12:24
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Toch nog ff terug gekeken die klapper. Hij liet zijn stuur geen moment los.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 12:32
    • Reutel

      Posts: 695

      In dat geval zit ik er helemaal naast!

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 12:51
    • Chimo

      Posts: 98

      Lijkt mij juist goed om je handen aan het stuur te houden, zodat je je bovenlichaam achter in de stoel kan drukken. Armen niet op slot zetten natuurlijk en niet alle spieren vol aanspannen.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 16:01
    • Betreft het stuur vast houden is in de week erna al uitvoerig besproken bij een frontale crash is dit beter. Je handen van het stuur halen is meer om de handen etc te beschermen .heeft max overigens ook van vader jos meegekregen gaf max destijds aan. Ik kan me er wel iets bij voorstellen. Zo verdeel je de impact meer over het lichaam dan enkel in de borst nu nemen de armen een deel van de impact op zich

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 22:40
    • @chimo je zit al in de stoel gedrukt. Bij enig vorm van spelling breek je direct je ribben.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 23:45
  • sailor

    Posts: 10.559

    Dat zou mooi zijn

    • + 0
    • 8 sep 2016 - 09:21
  • Om de winst te pakken heeft verstappen zijn er 3 dingen die er even glad moet worden getrokken .Punt 1 het starten hoop dat nu wel goed gaat. punt 2 de Mercedes doet het ook aardig , maar Daniel die door Max ernstig is wakker geschut die zal hij ook de das om moeten doen ,Max wens je veel geluk maak er weer een mooie race van .

    • + 0
    • 8 sep 2016 - 09:25
  • Totalia

    Posts: 909

    Ik denk aan een 1 - 2 voor Red Bull Racing, het zal afhangen van de pitstop wie van beide als 1ste zal finishen. Nee, voor alle azijn vreters zoals Sepp Blatter.... Max eindigd niet in de vangrail... Vorig jaar puike prestatie met Toro Rosso...

    • + 0
    • 8 sep 2016 - 09:46
    • Ventiele

      Posts: 144

      Ik hoop ook niet dat Max in de vangrail gaat.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 19:18
  • Politik

    Posts: 6.804

    Niet alleen RB, maar ook McLaren zal in Singapore goed voor de dag komen, voor hun doen dan uiteraard.
    Ik zal er niet van opkijken als RB zondag met de start naast elkaar op de eerste startrij staat.
    Veel zal vervolgens afhangen van de strategie; ik heb zo'n gevoel dat RB beide rijders met een verschillende tactiek de baan op gaat sturen.

    • + 0
    • 8 sep 2016 - 09:46
    • Strategie inderdaad maar de kans op een safty car is ook behoorlijk aanwezig, wat het weer onvoorspelbaar maakt.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 09:51
    • Totalia

      Posts: 909

      Feitelijk is deze komende race behoorlijk onvoorspelbaar nu Mercedes niet favoriet is, maar ik denk ook de eerste start rij voor Red Bull en ook de podium plekken als zodanig. Hangt inderdaad van hun strategie af.... Zou mooi zijn als die twee eens echt tegen elkaar mogen rijden.... Maar ja dan is er nog een constructeurs kampioenschap.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 10:02
    • Mr. Horner, geen teamstrategie svp. Gewoon allebei dezelfde banden en kijken wie het snelste is.

      • + 1
      • 8 sep 2016 - 10:16
    • Reutel

      Posts: 695

      Mercedes niet favoriet? Ik zou liever willen stellen dat RB in Singapore meer kans maakt op de overwinning dan op andere circuits. Dat neemt niet weg dat Mercedes ook hier heel erg snel is en zeker een favoriet is voor de overwinning.

      • + 1
      • 8 sep 2016 - 10:21
    • NicoS

      Posts: 12.730

      Natuurlijk Reutel, ook hier is Mercedes weer het te kloppen team.
      Maar ik denk dat ze het niet cadeau gaan krijgen deze keer.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 12:53
    • Vorig jaar hadden de beide benzen anders grote problemen

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 22:43
  • Gast

    Posts: 97

    Alle eurootjes op Vettel!

    • + 1
    • 8 sep 2016 - 09:56
    • waylon

      Posts: 2.257

      Die ben je dan wel kwijt. :-)

      • + 1
      • 8 sep 2016 - 10:44
    • bonensoep

      Posts: 340

      Die ga je verliezen.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 10:47
  • Het probleem van Max Verstappen is dat hij veelste vroeg in de f1 kwam. In de f1 moet je voortdurend kunnen presteren. Hiervoor is charisma, inzicht en gerijpte persoonlijkheid voor nodig. Ik denk dat Max dezelfde weg als Alguersuari bewandeld. Een route die eindigt bij een vroegtijdig exit.

    Mijn aandacht is dan ook gevestigd op Mike Schumacher. Een coureur die weet dat je alleen kampioen wordt door tactisch te handelen. Agressie is nergens voor nodig.

    • + 0
    • 8 sep 2016 - 10:13
    • Reutel

      Posts: 695

      Hoi William! x

      • + 2
      • 8 sep 2016 - 10:22
    • @sepp, wanneer geef je ons geld terug?

      • + 3
      • 8 sep 2016 - 10:25
    • Kun je ook ontopic reageren, of blijf je bezig met deze prietpraat. Ik respecteer ieder zijn mening, alleen dit hoef je niet in elk topic te posten. Zegt trouwens wel iets over je cognitie, waardoor ik je verhaal nog onzinniger vind.

      Het vergelijken doe je ook in iedere post, maar er is niet zoveel te vergelijken. Ten eerste is ieder individu uniek en ten tweede Verstappen heeft meerdere records verbroken dus hoe kun je dit dan vergelijken. Onderbuik gevoel? Vind ik niet zo objectief.

      • + 1
      • 8 sep 2016 - 10:32
    • bonensoep

      Posts: 340

      Ik zou wat anders gaan roken sepp. Je krijgt er waanvoorstellingen van.

      • + 2
      • 8 sep 2016 - 10:48
    • Mensen laat Sepp lekker Blatteren, hij is er alleen maar op uit
      om reacties uit te lokken en mensen op de kast te jagen.
      Als niemand meer op zijn posts reageert,
      valt er voor hem/haar niet veel meer te trollen.

      • + 2
      • 8 sep 2016 - 11:26
    • Fijne vent, die Sepp

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 11:51
    • NicoS

      Posts: 12.730

      Nou Sepp, veel plezier dan naar het kijken van F4, F3, en DTM de komende 20 jaar.....

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 12:05
    • dizzy

      Posts: 1.435

      Zegt een uitgerangeerd schertsfiguur over de nr. 6 in het WDC die ongetwijfeld gaat klimmen in dat klassement.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 12:07
    • Heerlijke post! We hebben weer gelachen...

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 13:07
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @SEPP

      Leer eerst eens z'n naam eens goed te schrijven

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 14:55
    • Zodiac

      Posts: 50

      Zet de feiten op een rij en het ophemelen van Mick komt in een ander perspectief.
      Maar net als je alter ego struikelende Sepp, heb je de feiten niet op een rij.

      Max reed één jaar voor Van Amersfoort en won 10 races in de zeer competitieve F3 in een inferieure auto (quote Toto Wolff). Mick reed één jaar voor hetzelfde team in de lagere F4 klasse (Duits kampioenschap) en won één race en werd 10e in het kampioenschap.
      Vandaar ook dat Max na één jaar op zijn 16e werd opgepikt door Red Bull.
      Ferrari en Mercedes hadden het nakijken, wat vooral Mercedes nog steeds bezuurd. Red Bull gaf hem direct een zitje in de F1 en hij heeft hun vertrouwen niet beschaamd en al heel veel centjes voor ze verdiend.

      Mick rijdt nu op zijn 17e voor het 'hoog aangeschreven' Prema Powerteam in de F4 klassen in Italië en Duitsland. Hij presteert prima, maar niet sensationeel.
      Dus wie beschikt er nu over het tactisch inzicht hoe hij zijn carrière in een stroomversnelling moet krijgen en wie niet?

      Mick is een leuke rijder, maar zit bij lange na niet in de league van Verstappen, Wehrlein of Ocon. Anders was hij al lang opgepikt door één van de topteams.
      Immers de naam Schumacher is een prachtig marketing instrument en kan veel geld opleveren, maar dan moeten er wel prestaties tegenover staan.

      • + 2
      • 8 sep 2016 - 15:06
    • Hahah sepp . Dan zie je dat toch mooi verkeerd

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 22:44
    • Goh, Sepp, jammer dat Senna en Schumacher niet wisten dat je alleen kampioen wordt door tactiek, zonder agressie. Met jouw wetenschap waren ze nooit de F1 in gegaan. En nooit kampioen geworden, uiteraard.

      • + 0
      • 10 sep 2016 - 20:15
  • The dre

    Posts: 2.184

    Op papier heeft RB de beste kansen denk ik, nu wil ik geen gal bak zijn natuurlijk, maar in monaco 2015 reed onze max frontaal een muur in, monaco 2016 maar liefst 3 keer. De jongen is gretig, maar mischien zijn steaten cirquits gewoon niet zijn ding? Als ik er geld op moest zetten dan zouden mijn muntjes naar RIC gaan.

    • + 0
    • 8 sep 2016 - 10:13
    • ralph2102

      Posts: 763

      Helaas rijden ze niet op papier maar op asfalt:)

      • + 1
      • 8 sep 2016 - 10:54
    • En in Singapore reed Max met een TR van een rondje achterstand naar plaats 8...Wat is je punt @The Dre?

      • + 1
      • 8 sep 2016 - 11:56
    • NicoS

      Posts: 12.730

      The Dre,

      Resultaten uit het verleden, bieden geen garantie voor de toekomst....dat weet je toch wel.;)

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 12:50
    • Waar Dre ook een beetje mank gaat is dat hij praat over Monaco, terwijl de race in Singapore is, waar Max vorig seizoen dus een super race reed xD

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 17:35
    • The dre

      Posts: 2.184

      Straten cirquits in het algemeen heren......
      Toegegeven dat voorig idd top was in singapore.
      Mijn punt was eigenlijk dat ik RIC als beste van de 2 verwacht, maar dat zal wel weer vloeken in de kerk zijn.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 18:05
    • Ik denk dat het moeilijk te zeggen is, beiden zijn goed :)

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 19:55
    • Dre centen ben je kwijt. En max was in het begin van zijn f3 tijd ook net te vaak over het randje van en de muur in op straten circuits na een aantal races was die er heer en meester. Maar om monaco er telkens bij te halen . Terwijl we op spore gaan rijden. Heb je de race singapore 2015 niet gezien. ????

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 22:47
    • The dre

      Posts: 2.184

      nee, niet rechtstreeks. ik was aan chemo5 maar heb de gemiste races later terug gekeken.

      • + 0
      • 9 sep 2016 - 14:16
    • The dre

      Posts: 2.184

      begin ik toch weer over monaco, hier was RIC ook beter, dus waarom zou ik mn centen kwijt zijn?

      • + 0
      • 9 sep 2016 - 14:17
  • sailor

    Posts: 10.559

    Wie het gaat winnen is echt heel moeilijk te voorspellen , er zijn zo ontzettend veel factoren die een rol spelen , snelheid , strategie , safetycar , etc etc.
    Ik hoop dat Max gaat winnen of in elk geval op het podium komt , een succesje kan hij nu ondertussen wel weer gebruiken en alstublieft niet crashen , dat kan hij op dit moment helemaal niet gebruiken.

    • + 0
    • 8 sep 2016 - 10:27
    • Max wint. Zet ik mijn centen op . ;) . Niet omdat ik max fan bent maar ben de race van vorig jaar niet vergeten rondje achterstand en eindigen voor je maat die geen enkel.pech heeft gehad en gewoon prima op 9 rijd en dan ervoor eindigen is meester klasse ongekend. Zie ik ric nog niet doen dat is net dat extra factortje maar ric zeker ook goed

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 22:52
  • fcruts

    Posts: 119

    Ferrari doet ook nog mee.
    Ik verwacht een mooi en close gevecht tussen deze 3 teams.

    • + 0
    • 8 sep 2016 - 10:34
    • Klopt maar Ferrari is op dit soort banen wel duidelijk de mindere t.o.v. Red Bull. Ik verwijs wederom terug naar Monaco.

      Singapore is echter wel 1 van de circuits waar Vettel net dat beetje extra heeft dus dat kan een voordeel zijn.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 10:58
    • Singapore heeft veel bredere straten maar korte rechte stukken. Het is minder technisch. De voordelen van Monaco, zonder de nadelen van Baku.
      I.i.g. kunnen ze van RBR en Ferrari de Mercedes het vuur aan de schenen leggen.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 15:00
    • Onderschat Mercedes ook niet, die hebben nog wat recht te zetten na de blamage van vorig jaar.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 15:48
  • JM_K

    Posts: 938

    Ik heb zojuist de beelden van Monaco 2015 goed terug gekeken en in de slomo zie je dat Max eigenlijk te vroeg terugstuurde op Grosjean... Waarschijnlijk dacht het dat hij er al safe voorbij was

    • + 0
    • 8 sep 2016 - 11:03
    • JM_K

      Posts: 938

      En zn voorwielen zet hij ook weer recht maar is gewoon niet wijd genoeg gegaan.. www.youtube.com/watch?v=Ce4r2nSnmyU

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 11:09
    • JM_K

      Posts: 938

      En zn voorwielen zet hij ook weer recht maar is gewoon niet wijd genoeg gegaan..

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 11:09
  • Waar heb ik dat meer gehoord ?

    • + 0
    • 8 sep 2016 - 14:13
  • Eerst zijn teamgenoot maar eens pakken in de Q3. Dat is essentieel op een stratencircuit.

    • + 1
    • 8 sep 2016 - 14:54
    • Precies, Max zal een probleemloos weekend moeten hebben om Ricciardo voor te blijven.

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 15:50
  • PitBox

    Posts: 380

    Vorig jaar:1 Vet, 2 Ric, 3 Rai, 4 Ros, DNF HAM. Voeg aan de top 4 Ham en Ves toe. Dan hebben we weer net als bij andere races de top 6, het gaat vooral om de volgorde. Volgens mij is voor Ves elke plek binnen de top 6 een goed resultaat. Je hoopt dat hij voor Ric eindigt, a hell of a job, en dat beiden op 1 en 2 komen. Volgens mij is er niet veel meer over te zeggen op dit moment, dan dat de wagen zeer geschikt is voor dit circuit.

    • + 1
    • 8 sep 2016 - 15:49
  • Goh, Singapore wordt al het hele seizoen naar uitgekeken, zeker na Monaco. Wel verrassend dat sommige mensen voorspellen dat RB het hier goed gaat doen, dat zijn vast de ''echte experts'' ... mwahahahaha

    • + 0
    • 8 sep 2016 - 19:41
  • RIC heeft op dit moment de juiste flow: komt niet in de problemen. Tikkeltje voordeel in de race, niet veel. Als VES weer wilt winnen, zou die eerst ook zijn teamgenoot moeten verslaan. En dat is gewoon elk weekend spannend of dat gaat gebeuren. Ook denk ik dat Mercedes heen flater gaat slaan...en dan hebben we ook nog de Ferrari's. Podium is haalbaar, maar het wordt aanpoten. :)

    • + 0
    • 8 sep 2016 - 20:38
    • Ric is geen pannekoek maar ook al gaat t een paar races minder voor max het was uit eindelijkmallemaal in het voordeel van max. Hij is nu redelijk gewend aan de wagen en max zal er dus vol voor gaan. Max is echt wel een rustige rijder staat die juist om bekend dat die nig zo goed kan nadenken tijdens de race. Omdat t een paar races minder gaat houd hem niet tegen . Dat balletje komt ook nog bij ric te liggen die zal dan weer hulp nodig hebben van horner om er bovenop te komen. Max staat echt sterk in zijn schoenen . Die gaat het echt eel uitzonderlijk goed doen. We hebben het er weer over na de race met zijn allen en vergeet dan de voorspellingen niet van deze post .

      • + 0
      • 8 sep 2016 - 22:57
  • moustache

    Posts: 80

    hij was gisteren niet in den haag

    • + 0
    • 8 sep 2016 - 21:48

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar