Verstappen: "Je wint samen en je verliest samen"

Ze weten dat Max in de toekomst een bedreiging gaat worden voor hun trots Lewis Hamilton.
Dat Max bij Toro Rosso reed, was daar nog geen sprake van, maar bij RBR is die kans zeer aanwezig, en dat maakt ze wat kritischer.
Mooi toch, de Duitsers zijn ook al zo bezig hoorde ik van sommige forumleden.

@TM

Zou het kunnen zijn dat ze Max als een bedreiging gaan zien?
Niet dat het nu al aan de orde is, maar voor de toekomst?

Aan de andere kant lees ik bijv. op duitse sites ook wel positieve commentaren over Max.

Krantjes moeten verkocht worden, pageviews moeten gehaald worden. Feit is dat RIC de afgelopen 4 races op rij Max in de race verslagen heeft. Laatste 2 races heeft Max problemen gehad met de start. Logisch dat de teamgenoot van Max dan een hoger cijfer krijgt. Gisteren zei hij inderdaad dat het team de koppeling instelt en hij hem gebruikt, Max zei ook dat het een fout van het team was dat ze hem op die manier hadden ingesteld. Ik kan me dan voorstellen dat wanneer je het uit een bepaalde hoek interpreteert dat Max de schuld van de start bij het team neerlegt. Later in de uitzending zegt hij inderdaad dat je samen wint en samen verliest. Het is wat het is, hopelijk kan Max RIC de baas zijn in Singapore, hij zal wel verdomd goed op zijn start moeten letten in ieder geval. Heb er wel vertrouwen in.

Tja, een groepje Engelsen wil je over het algemeen ook niet als buren hebben op je vakantieadres.

Die ROEPEN ook vaak heel wat af . En laat ik maar niet beginnen over de Russen.

@Kennie: Dat RIC een hoger pu nt kreeg is niet gek nee, maar een 8,5 vs een 6 vind ik wel een groot verschil, beetje stemmingmakerij. Mjah, het hoort er inderdaad bij als journalist helaas.

Succes polariseert. Al die negativiteit is vaak een omgekeerd compliment. Terechte kritiek moet je ter harte nemen natuurlijk. Maar ik zou Max influisteren 'zie je wel hoe goed het gaat?' Er is nog nooit een boek geschreven over een grijze muis.

Ik stond op Spa achter een groepje Engelsen en die hadden inderdaad geen goed woord over voor Max. Telkens als het voor Max nadelig uitpakte stonden ze te juichen (ze durfden wel tussen al die Hollanders!). En ze scholden 'm de huid vol toen hij zo verdedigde tegen Kimi en Perez. Enige waar ze een nog grotere hekel aan hebben is Nico Rosberg :p

Hadden zeker drank op dan durven die Engelsen wel!

Ja, en als Verstappen toevallig in Singapore de race wint staan die engelsen weer vooraan in de rij om hem een veer in zijn reet te steken.

ik kijk zo nu en dan wel eens op een Engelse site en het valt me inderdaad op hoe grumpy de meesten zijn als het over Max gaat, termen als "spoiled little brat"en "Maxonado" komen nogal eens voorbij.
Ik denk dat de Britse fans over het algemeen meer hebben met het type gentleman-coureur, a la Jenson. En hoewel Max zijn acties in Spa door de keuring vd wedstrijdleiding kwamen staan ze niet in het gentlemen's agreement tussen de coureurs.
Een enkeling met het race hart op de juiste plaats beaamt dat Max een van de smaakmakers is en deze dingen de kenmerken van een toekomstig kampioen zijn.
Er wordt iig veel gezegd en geschreven over Max, dat is al een heel goed teken.

Precies, niets mis met wat kritiek, dat heeft hij zo nu en dan ook verdient. Zodra er niets over Max geschreven wordt moeten we ons pas zorgen gaan maken.

Ze keuren de dingen die Max doet af ,maar zijn zelf op het circuit de grootste groep die geen respect hebben voor een buitenlandse coureur of de buurman op de camping.

#Mag Verslappen. Ik stond in de rij voor de ingang met een groep Engelse. Die zijden dat ze normaal alles wat niet uit de uk komt afbranden. Volgens hun was Max heel populair ondet de Engels race lief hebbes

Het is ook niet raar als Max zegt dat het een fout van het team is, want dat is het verkeerd afstellen van de toeren feitelijk ook.waarschijnlijk bedoelde hij aan te geven dat hij niet zat te pitten bij de start en dat hij er dus niets aan kon doen. De Engelse pers is inderdaad de laatste tijd vrij negatief over Max en in mijn ogen vaak geheel onterecht. Kijk voor de grap maar eens naar de driver ratings bij SkySports. Het is gewoon schandalig hoe laag ze Max daar de laatste tijd laten scoren en vooral welke motivatie ze daarbij geven. Max moet zijn hoofd gewoon koel houden en op de baan laten zien hoe goed hij is ;-)

merci

Geen dank :)

Zal toch moeten....;)

coole nickname!

interessante theorie ook

Welkom Likkie
En gelijk een plusje!

Meteen in de punten, da's een goeie binnenkomer als rookie, thanks! Bill en Jean ;-)

Nog een voor de groep: Wat vinden jullie van die super-starts van de Ferrari's, de laatste set races? Het valt me op dat ze als een malle van hun plek komen bij de start, bijna foutloos. De Mercs, RBR's en anderen hebben nog wel eens een screw-up. Heeft Ferrari de zaakjes goed voor elkaar, of krijgen we straks een 'launch-gate', een niet toegestane soort van traction control? Het zou niet de eerste keer zijn. Ferrari ligt zwaar onder vuur, en zou best eens naar minder legale oplossingen kunnen zoeken... Ben ik de enige die dit niet 100% vertrouwt?

Kan Max of het team de banden temperatuur aflezen en dat vervolgens Max de juiste start modus kan drukken/draaien. Want tijdens afgelopen race gaf een team aan een coureur dat zijn banden te warm waren. Daarnaast las ik ergens op het forum hier: te warm happen (veel slijtage) en te koud spinnen bij de start.

Alom interessante materie

Dank, JEAN en BillG. Ik ben eigenlijk meer een lezer dan een poster, maar het verbaasde me dat ik deze theorie nergens terug zag ..

Hmm, ik weet niet wat ik van de nickname moet denken:-)
Maar, welkom! Niet verkeerd voor een eerste post!
Maar waarom zou Ricciardo dit probleem niet gehad hebben?

@Likkie - welkom in deze groep :-)
@Maximaal - andere instellingen?

Kobus, ja, dat zal het zijn.
Ach, zal in Singapore (hoop ik) niet meer voorkomen.
Zal wel goed geanalyseerd zijn door Red Bull.

Dank, allemaal. Ik bezoek dit forum dagelijks, grijnzend vaak, zeker op Sainz-day. Ik ben blij dat ik bij het eerste topic al in de punten zit. :D

Iets anders: Hoe komen Raikkonen en Vettel race na race vlekkeloos en razendsnel van hun plek, waar andere top-teams vaak met minimaal een van de 2 auto's problemen hebben? Ik vind dit nèt iets te toevallig.. Maar misschien zit mijn alu-hoedje iets te strak ..

Hoi likkie, nou kan ik mij niet voorstellen dat het mogelijk zou zijn dat er gereden wordt met TC. Dan zullen ze direct andere waardes meten. mijn theorie is dat RBR achter hoog staat, waardoor er minder druk op de achterwielen staat. Hierdoor heb je zonder rijwind minder tractie. Ik zou niet weten of er gecompenseerd is met meer fysiek gewicht achterin, kom ik denk ik ook niet te weten.

@Likkie

Ferrari heeft een ander ontwerp voor het stuur, ander koppelingsmechanisme met 1 grote flipper, wat kan zorgen voor een beter gevoel en de motor werkt anders: the technology being used is Turbulent Jet Ignition (TJI) and not the HCCI concept.

Ahhh, nu weten we precies hoe het zit, Louc heeft gesproken, discussie gesloten.
Nu maar hopen dat ze bij RBR dit forum ook lezen....;)

Louc, ik zie het anders. Volgens mij zijn ze bij Red Bull behoorlijk transparant in wat er fout is gegaan. Ik heb niet de indruk dat het aan Max zijn startkwaliteiten ligt.
Natuurlijk kan altijd alles nog net iets beter, maar over het algemeen reageert Max snel en adequaat tijdens de start. In Monza was het duidelijk iets met de software (volgens zowel Max als het team)

Maar goed, meningen kunnen verschillen.

droom verder!

(Proest).........HAHAHAHAHAHA.....geweldige post, zelden zoiets onzinnigs gelezen.
Sommigen hebben een fantasie, werkelijk zeer vermakelijk......

Sepp, overigens toepasselijke naam inzake het schuld op zich nemen (sorry, geintje), ik weet niet of je het serieus meent, maar Max heeft afgelopen tijd zeker wel fouten toegegeven. In dit specifieke geval was dat gewoon niet het geval, zo is inmiddels vrij algemeen bekend.
Niet om Max te verdedigen, maar ik begrijp je vergelijking eigenlijk met Mick ook niet. Zit in een heel andere fase van zijn carriere en heeft waarschijnlijk nog een langere weg te gaan. Er zijn andere jonge gasten met waarschijnlijk meer talent dan Mick.

Ik vind het commentaar van Max over het algemeen vrij concreet en duidelijk. Ook verfrissend en ook weinig politiek. Ok, soms is een bepaalde uitspraak van Max niet altijd even handig, maar over het algemeen vind ik het verfrissend en recht voor zijn raap.

Lukt het Nico? :-)

Anders moeten we de heimlich greep komen toepassen ha ha ha ha

he sepp...
Lees jij je reacties wel eens terug?
En als je ze dan terug leest snap je dan ook hoe dom je uit je nek loopt te kletsen.
Waarschijnlijk niet!
In dat geval heb ik een tip voor je, lees eens terug voor je post en druk dan Backspace please.
Je reactie past bij je naam en dat betekend weinig goeds.

(Ik geloof alleen niet dat Kvyat zijn vertrek als een verlies voor het team ziet, laat staan als winst, maar ja, hij hoort er dan ook niet meer echt bij)

Avanti, waarbij bedoel je? Ik begrijp je punt niet.

Avanti, lukt het met jezelf communiceren jong? Doe je vaker merk ik.

ook zo kun je aan je reactie aantal komen hoekie, snap je?