Max Verstappen blij dat Monza achter de rug is

  • Gepubliceerd op 05 sep 2016 08:37
  • comments 51
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen is blij dat de Italiaanse Grand Prix nu voltooid verleden tijd is. Niet vanwege alle commotie rondom zijn persoon na de Grand Prix van België van een week eerder, maar meer omdat het circuit van Monza het team van Red Bull Racing totaal niet ligt. Het was voor de Oostenrijkse renstal een kwestie van schade beperken in Italië.

De Telegraaf vernam van Verstappen: "We wisten vooraf dat dit de moeilijkste race van het jaar zou worden. Maar uiteindelijk ging het redelijk. Ik ben vooral blij dat we Monza nu uit de weg hebben en dat over twee weken Singapore op het programma staat. Daar zal het ons normaal gesproken een stuk beter vergaan."

"Voor de neutrale kijker was het misschien een saaie race, maar voor mij niet. Ik was de hele tijd aan het inhalen, vechten en naar mensen toe aan het rijden. We hebben hier goed de schade beperkt weten te houden."

Verstappen scoorde met zijn zevende plaats in Italië zes punten, waardoor hij zijn totaal dit seizoen op 121 punten bracht. Daarmee staat hij zesde in het kampioenschap.

Insure

Posts: 1.264

@ De Gladde Viking

Ik denk dat veel te veel mensen RIC onderschatten. RIC is geen 2e rijder, maar een van de rijders die de komende jaren op de toppen van zijn kunnen zal zijn. Dat soort coureurs krijg je er niet zomaar onder.

RIC is 27 en Max is 18. Om het nog maar een keer te duiden. De Hami... [Lees verder]

  • 5
  • 5 sep 2016 - 10:29

Reacties (51)

Login om te reageren
  • F1jos

    Posts: 3.357

    Ik ook op naar Singapore

    • + 1
    • 5 sep 2016 - 08:48
    • Nou, veel plezier daar. Hoe lang blijf je?

      • + 2
      • 5 sep 2016 - 09:03
    • Niet over de baan rennen!

      • + 1
      • 5 sep 2016 - 09:04
    • En als je het dan toch doet, ga dan streaken.

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 09:18
    • streaken, ja lijkt me een goed plan daar... (not) , spuug wel eerst je kauwgummetje uit, want dat schijnt er verboden te zijn..

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 09:20
    • F1jos

      Posts: 3.357

      NBTT , dank je. 1 week vooraf gaande race en 1 week om bij te komen.

      • + 1
      • 5 sep 2016 - 09:22
    • @ F1Jos. neem een dikke portemonnee mee, goedkoop is Singapore zeker niet, vooral niet als je naar de toeristische bekende plekken gaat (Clarke / Boat quay..), en de bekende toren met de 4 verdiepingen ook al niet :-) veel plezier!

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 13:19
  • Op.naar orchord tower ;)

    • + 0
    • 5 sep 2016 - 08:52
    • maar niet naar de Crazy Horse, je kan je daar nog al eens vergissen als je niet uitkijkt..

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 09:15
    • Veel dames van plezier ;)

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 09:27
  • vond het de meest saaie race van dit jaar, leek wel of het Max verboden was om gevechten aan te gaan, vooral toen hij achter Raikonnen kwam en werd binnen gehaald voor banden-wissel, blij dat het voorbij is en hopelijk mogen we in Singapore wel genieten van de gevechten, in plaats van treintje rijden/

    • + 1
    • 5 sep 2016 - 08:54
    • ZelosF1

      Posts: 182

      Dit word vaker gedaan tegenwoordig helaas. Het gevaar is als je te lang achter iemand rijd dat de banden 2x zo snel slijten. Daarom gaan teams vaker voor de undercut als verschillende teams op dezelfde strategie rijden. Dan krijg je minder gevechten op de baan omdat de banden van kaas gemaakt zijn tegenwoordig.

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 09:09
    • Matn

      Posts: 964

      Het leek inderdaad bijna een bewuste keuze Max voor Kimi weg te halen, kan me toch niet voorstellen dat RBR daar überhaupt rekening mee houdt, maar opvallend was het wel.

      De enige variabelen in de race waren Hamilton en Verstappen (Guiterez neem ik niet mee) door hun slechte starts (beide software zoals het er naar uitziet), deze heren konden terug vechten tot een positie waar de maximaal haalbare snelheid hun vast hield.

      Het was een race van rekenen met weinig actie

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 09:10
    • Insure

      Posts: 1.264

      @Hennie013

      In Singapore is inhalen ook heel moeizaam. Met een SC wordt het een leuke race en zonder SC een wat minder leuke race. Overigens is de stelling die je opwerpt onzin. Max was al erg aan het glijden op de banden.

      Kimi had veel betere banden en een echt gevecht was het niet geworden.

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 10:02
    • Er zou echt een aparte F1 complot theorieen website moeten komen zodat jullie daar de hele dag lekker kunnen los gaan over de meest onzinnige theorieen. De pitstop van Verstappen is gewoon perfect verklaarbaar EN verklaard door Verstappen en Horner zelf. Dat Raikonnen er toevallig achter reed is misschien voer voor jullie complot denkers maar alsjeblieft, richt een site op. Misschien leeft Elvis ook nog wel. Succes en veel plezier daar.

      • + 4
      • 5 sep 2016 - 10:13
  • Neils

    Posts: 51

    Hopelijk staat hij in Singapore minder onder druk, dan zal hij ook wel weer beter starten.

    • + 0
    • 5 sep 2016 - 09:04
    • Ik heb een beetje het idee dat sinds Jos wat meer op de achtergrond staat, Max wat labieler is. Over afgelopen weekend kunnen we ook niet anders concluderen dan dat Ricciardo 'm echt de baas was. Max bleef netjes binnen 10 seconden van Ricciardo rondrijden, maar hem binnenhengelen (zoals hij in Baku, of wegrijden in Canada bv. nog wel deed) lukte niet.

      De resterende races van 2016 zal Max Ricciardo echt nog wel een paar keer de baas moeten zijn. Dan wordt 2017 het jaar waarin Verstappen mee gaat strijden om het kampioenschap!

      Komop Max, in Singapore die Aussie eens even de oren wassen. Vorig jaar was Singapore voor mijn idee met Texas je beste weekend. Hopelijk is Singapore dit jaar ook weer een toppertje voor Max. Op naar het podium!

      • + 1
      • 5 sep 2016 - 09:10
    • Matn

      Posts: 964

      De start had weinig met druk te maken, was een kwestie van falende techniek, Spa was gewoon een erg strak weekend waar Verstappen de overhand had. Vettel in bocht 1 maakte daar een einde aan.

      Dit hoort allemaal bij het racen, Max' racepace is nagenoeg identiek aan die van Ricciardo, in Q3 een minimaal verschil van 0.022 sec.

      Het gehoopte resultaat blijft buiten Max' schuld, de pace is onveranderd goed.

      • + 3
      • 5 sep 2016 - 09:24
    • Op Spa had hij ook een slechte start en wou hij dat aardig enthousiast meteen goedmaken. Alles behalve snaarstrak!

      • + 1
      • 5 sep 2016 - 09:31
    • Neils

      Posts: 51

      Max heeft Jos nog nodig lijkt mij!

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 09:42
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik denk dat hier bedoelt wordt op zijn goeie trainingen en zijn uitstekende kwalificatie.

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 09:43
    • Wat me ook stoort is dat Red Bull altijd op verschillende strategieën start. (Alleen in Monza niet). Dan kan je niet precies afmeten wie nou beter presteert. We willen toch zien wie de beste coureur is, wie het beste team is zal mij eigenlijk worst zijn.

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 10:07
    • Iets mindere resultaten of niet, Jos mag niet meer terug komen in de garage wat mij betreft. Max Moet op eigen benen gaan staan en samen met zijn engineers RIC gaan verslaan.
      Als de snelle leercurve nog steeds intact is komt het helemaal goed!
      Het hoofdstuk Jos is gewoon voorbij.

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 10:11
    • Insure

      Posts: 1.264

      @ De Gladde Viking

      Ik denk dat veel te veel mensen RIC onderschatten. RIC is geen 2e rijder, maar een van de rijders die de komende jaren op de toppen van zijn kunnen zal zijn. Dat soort coureurs krijg je er niet zomaar onder.

      RIC is 27 en Max is 18. Om het nog maar een keer te duiden. De Hamilton van 22 is ook een hele andere als de Hamilton van bijna 32. Het is niet heel erg eerlijk om van Max te verlangen dat hij RIC maar eens de hielen laat zijn.

      Dit is wat er in zit. In een extreem goed weekeinde kan Max winnen. Als Max een heel erg goed weekeinde heeft gaat hij naar het podium. Als Max een vrij goed weekeinde heeft dan kan hij naar P4 zoals in Canada. Als hij naar behoren scoort op moeilijk circuits voor Red Bull dan wordt hij 7e of 8e. Als Max in de vangrail eindigt dan heeft hij een slecht weekeinde en als Max een keer tegen iemand op rijdt dan komt dat omdat het bij racen hoort. Vettel had dat in China en Rusland. RIC in Spanje. Hamilton en Rosberg in Spanje en Oostenrijk bij elkaar.

      Max gaat in Singapore niet de oren wassen van RIC. Verre van dat. We kunnen dat sowieso de komende jaren vergeten dat hij dat bij RIC gaat doen. Dat is gewoon compleet onrealistisch. Niet omdat Max een dipje heeft, maar omdat RIC een extreem goede coureur is. Minimaal wereldkampioen waardig.

      Ik zei dit overigens vorig jaar ook al in Suzuka en toen kwam me dat op agressieve reacties te staan.

      • + 5
      • 5 sep 2016 - 10:29
    • Ik weet het niet BILLGATES, ik zou het niet erg vinden als Jos in de garage aanwezig is als de resultaten daar beter van worden.

      Het is helemaal geen schande dat een 18 jarige knul gewoon af en toe geadviseerd wordt door z'n pa. Helemaal als z'n vader hem de afgelopen 14 jaar intensief heeft begeleid. Ik bedoel daarmee niet dat Jos bij alles wat Max doet aanwezig moet zijn, ik wil alleen maar zeggen dat Max wat minder zeker oogt.

      Ik vind absoluut dat Max het goed doet. In Spanje, Baku (daar was zijn race-pace echt sterker dan Ricciardo), Oostenrijk en Engeland oogde Max echt sterker dan Ricciardo. Betere racepace en racecraft. Maar de laatste GP's, te weten Hongarije, Duitsland, Belgie en Italie vind ik Ricciardo echt heel sterk en eigenlijk wel een tikje sterker dan Max overkomen. Monaco was gewoon een off-weekend, die laat ik voor het gemak maar even buiten beschouwing.

      Daarmee wil ik absoluut niet zeggen dat Max het slecht doet, wat Max laat zien is geweldig. Midden in het seizoen in een nieuwe wagen stappen en direct goed partij bieden aan de man die al 3 seizoenen in die bolide zit (en een 4-voudig kampioen heeft verslagen), is echt waanzinnig goed.

      Ik hoop dat Max gewoon in de komende Gp's echt weer even Ricciardo voor blijft, vorig jaar was hij vanaf de zomerstop echt veel sterker dan Sainz. Hopelijk kan hij vanaf Singapore ook weer de boventoon voeren tov. Ricciardo.

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 10:40
    • Ik kan het niet meer dan volledig met je eens zijn INSURE. Ricciardo is een geweldenaar, hij heeft Vettel niet voor niks eerlijk verslagen.

      Maar ik vind Max in potentie de beste coureur van de afgelopen 20 jaar. En daar hoort een verschrikkelijk hoog verwachtingspatroon bij. Ik denk dat als de wagen van volgend jaar goed ligt bij Verstappen, hij volgend jaar meer punten gaat halen dan Ricciardo.

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 10:48
    • @ DeGladdeViking ; Je zegt het eigenlijk zelf al. Naar mijn mening is RIC zich rot geschrokken van VES en zijn racepace. RIC heeft gewoon een stap moeten zetten en doet dat buitenverwachting goed.
      Zoals Insure al aangeeft is RIC gewoon heel erg goed. Een aantal forumleden hier vinden hem niet zo bijzonder, maar ik denk dat ze nu op die worden terugkomen.
      Jos heeft Max losgelaten en dat is de enige manier om verder te groeien. Jos heeft namelijk niet het niveau gehaald wat zijn zoon nu laat zien en kan nu ook niks meer bijdragen. Daar is ook teveel voor veranderd in de F1 in 10 jaar tijd.

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 10:51
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Druk heeft natuurlijk helemaal niks met zijn start te maken. Of zijn software moet zijn emotie kunnen voelen en denken...hé hij staat onder, laat ik voor de gein in anti stal modus gaan. By the way, je slaat nogal vaak de plank mis NEILS.

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 12:42
  • Totalia

    Posts: 1.329

    Max, gaat het gewoon goed doen, hij is een racer pur sang, maar we vergeten dat Jos er minder in persoon bij is dat zorgt soms voor minder feedback voor Max, dat merk je soms. Maar deze jonge gaat antwoord geven op de baan en dan is iedereen weer vol lof ook de "zogenaamde" fans die niet Max zien de persoon, maar een "oranje" Nederlander en hem ook zodanig becritiseren als hij eens iets minder perfect doet. Give THE Boy Some Space!

    • + 1
    • 5 sep 2016 - 09:19
  • John6

    Posts: 8.398

    Red Bull wou gewoon geen gezeik in Monza, ze wisten toch al dat de Ferrari sneller was, dus waarom problemen opzoeken als dat niet nodig is.

    • + 0
    • 5 sep 2016 - 09:25
  • PitBox

    Posts: 380

    Max heeft in Italie goed gepresteerd, met een goed start had hij wellicht 1 of 2 plekken op kunnen schuiven. De laatste races presteert Ric beter. Dit was toch een leerjaar? Dus no problem. Ik vind dat Jos dit leerjaar bij Max had moeten blijven, kan de laatste races alsnog.

    • + 1
    • 5 sep 2016 - 09:29
    • John6

      Posts: 8.398

      Ben jij gek, Jos moet zich er niet mee bemoeien, dan vliegt zeker de bekende vlam in de pan.

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 09:37
    • qua raceskills heeft Jos al het nodige bijgebracht, maar als je coureur bent bij RB is dat niet meer de plaats om paps over de schouder mee te laten kijken, het is geen leerschool meer zoals TR!
      Max heeft een goed team om zich heen, en inderdaad lijkt Jos geen rem op zijn emotionele gesteldheid te hebben wat voor vreemde toestanden achter de schermen zou kunnen zorgen, dus doe maar niet denk ik

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 09:42
    • Neils

      Posts: 51

      @ Jean Alesi De vader van Jos zal wel een rot opmerking gemaakt hebben, kan niet anders.
      Iets over grindbakken en vangrails

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 09:48
    • John6

      Posts: 8.398

      Red Bull moet wel ingrijpen met Max en de media, deze week zag je van vele kanten kwam kritiek daar moet goed mee omgegaan worden.
      De antwoorden die ik gelezen hebt kan je wel geven maar in je huiskamer niet voor de Camera.

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 09:50
  • moguh mensen, gisteren de fut niet meer om te reageren na zo'n slaapverwekkende optocht. Wat valt er over te zeggen, lange rechte stukken, DRS, Mercedes dominantie, je voelde eigenlijk al aankomen dat dit niet veel soeps zou worden.
    Jammer dat Max weer een slechte start had, uiteindelijk maakte het weinig uit, zie Ricciardo, de Renault krachtbron duidelijk te weinig power op Monza.
    Signapore liggen mooiere kansen, hopelijk krijgt RB de starts op orde zodat ze er daar van kunnen profiteren (en wij weer een race krijgen die wél het aanzien waard is)

    • + 0
    • 5 sep 2016 - 09:36
    • Morgen Jean, ik vond met live timing erbij en dan Max volgen toch wel leuk alleen werden niet alle inhaal actie van Max getoond door de regie want dat het waren er heel veel.

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 09:44
    • "het" een streep door.

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 09:46
    • wellicht liet de regie ook te wensen over ja, ik zit zelf nooit met de live timing erbij

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 10:18
    • Moge Jean. Idd een saaie weer. Monza is meestal een saaie race. Ik snap dat Monza het kloppend hart is van F1 en de Tifosi zijn geweldig maar 90% van de races daar zijn en blijven gewoon saai. Echt teveel rechte stukken. Ik zou er niet rauwig om zijn dat de GP verhuisd naar Imola. Veel mooiere baan toch?
      Singapoor wordt weer een pareltje. Let maar op ;-)

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 10:20
    • of mss rouleren met Imola ja.
      Circuit van Imola voor 94 vond ik een fantastische baan, na de veranderingen helaas wat minder sensationeel. Wel altijd een mooie sfeer daar, kan me ook wel wat leuke races herinneren zoals met Schumacher vs Alonso (dacht 2005)

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 10:42
  • Ze moeten volgend jaar geen DRS invoeren op zowel Spa als Monza. Dan zijn de inhaalacties veel closer en krijg je van die uitrem-acties zoals Ricciardo deed, van ver en spectaculair. Nu is het niet te verdedigen, behalve als je een Maxje doet.

    • + 0
    • 5 sep 2016 - 10:15
    • Senna F1

      Posts: 101

      Ze moeten DRS helemaal afschaffen...
      en de teams zelf dingen bedenken om de auto sneller te maken
      en minder gezeur omtrend regeltjes.
      Het is en blijft een snelheids sport dus ze moeten de teams
      vrij laten in het sneller maken van hun auto's

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 12:47
    • NicoS

      Posts: 17.026

      Senna F1
      Wanneer je dat gaat doen, kunnen de Privateers wel inpakken, zij kunnen nooit mee in de strijd met de fabrieks teams, en zullen de verschillen weer veel groter gaan worden tussen de teams. Teams als Sauber, Manor en Force India hebben nu al moeite genoeg om het financieel te managen. Dat wil je toch ook weer niet?

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 18:41
  • Vraag mij af wie DotD gaat worden.
    Ik denk Ricciardo voor zijn inhaal manouvre op Bottas.
    Max met de overname op Perez niet, om dat Max zijn start verkloot heeft.

    • + 0
    • 5 sep 2016 - 10:16
    • Ricciardo heeft hem deze keer wel verdient volgens mij

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 10:54
    • eens, Ricciardo verdient het wel. De enige andere die ik me kan bedenken is Rosberg, die deed gisteren alles goed en begon op het podium nog "alle duitsers zijn homo" te zingen.
      Dat was ook zeer geslaagd

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 10:56
    • Voor mij is Bo Bendsneijder DOTD geworden met een mooie eerste podiumplek in de Moto3 op Silverstone.

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 11:23
  • Pepsi Max

    Posts: 558

    Ik zie bij voorkeur geen saaie race ? Gelukkig heb ik de afgelopen race gezien.

    • + 0
    • 5 sep 2016 - 11:38
  • „Der Motor ging in den Anti-Stall-Modus. Max konnte nichts dafür. Die Techniker hatten das system falsch eingestellt“, verrät Teamberater Helmut Marko

    • + 0
    • 5 sep 2016 - 15:51
  • Zo klaar als een klontje vorig jaar, heeft iemand of een aantal flink ingezet op het inzetten van een safetycar daar.....die gozer een paar centen gegeven en gaan maar. Matchfixing.

    • + 0
    • 5 sep 2016 - 17:14

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.697
  • Podiums 102
  • Grand Prix 190
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×