user icon

Verstappen: "Veel te veel tijd verloren met de start"

  • Gepubliceerd op 04 sep 2016 16:28
  • comments 87
  • Door: Rutger Lauvenberg

Het hele weekend was al duidelijk dat de Red Bulls het moeilijk zouden hebben om de Ferrari's en al helemaal de Mercedessen te volgen op het circuit van Monza. Tijdens de race werd eens te meer duidelijk dat het Oostenrijkse team motorvermogen tekort kwam wat resulteerde in een zevende plaats voor Max Verstappen, die door een slechte start al snel wist dat een top-5 klassering, die zijn teamgenoot Daniel Ricciardo wel wist binnen te slepen, niet tot de mogelijkheden behoorde.

Verstappen verscheen dan ook enigszins teleurgesteld voor de camera's van Ziggo Sport: " Na de start kon ik alleen nog proberen de schade te beperken. Ik liet de koppeling los maar de auto schoot in de anti-stall en toen moest ik vanuit de neutraal hem proberen terug te pakken naar de eerste versnelling. Dat duurde allemaal heel lang."

"De race verliep verder eigenlijk positief. Je verliest gewoon te veel tijd en plekken in het begin en dan moet je harder op je banden rijden, waardoor ze sneller slijten en aan het einde van de stint wordt het dan extra lastig. Ik wist door dat slechte begin dat het niet mogelijk was de race met één stop uit te rijden. Ik moest op het einde de marbles ontwijken want anders voel je de auto wat meer op en neer gaan en dat is niet ideaal. De race ging dus niet verkeerd, maar ik kijk nu vooruit naar Singapore."

Reacties (87)

Login om te reageren
  • Singapore wordt weer een podiumplek!

    • + 5
    • 4 sep 2016 - 16:30
    • tuftuf

      Posts: 241

      Glazen bol?

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 16:33
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      klopt er zijn 3 podiumplekken ,maar voor wie?

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 16:49
    • JV

      Posts: 2.056

      Ik gok op.
      1: Max
      2: Ricciardo
      3: Vettel

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 17:01
    • MightyMax

      Posts: 831

      1. Hamilton
      2. Ricciardo
      3. Verstappen

      • + 2
      • 4 sep 2016 - 17:05
    • 2015 Vettel 3 overwinningen, de rest Mercedes
      2016 Max 3 overwinningen, de rest Mercedes

      (Hoop ik)

      • + 3
      • 4 sep 2016 - 17:11
    • Max zit in een dip ik ga raar doen en zeg raikkonen, grosjean, ricciardo

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 17:22
    • Cicero

      Posts: 823

      Ik zie het niet gebeuren.
      Verstappen zit in een dip. En wil te graag laten zien dat hij net zo goed is als Ricciardo. Iets wat Ricciardo na Barcelona ook andersom had. Te graag willen resulteert in de F1 vaak in huilen en teleurstellingen. Verstappen moet gewoon lekker gaan racen en niet op zijn Sainz bezig zijn (richten op teamgenoot).
      Qua team vind ik dat dit weekend een grote fout is gemaakt. Verstappen zit zover ik weet met bepaalde onderdelen aan zijn maximum. Ze hadden dit weekend een buffer moeten maken. Rest van het seizoen zonder straffen rijden. Nu kan je er de klok op gelijk stellen dat het op een minder ongelukkig circuit gaat gebeuren.

      • + 1
      • 4 sep 2016 - 18:49
    • Rimmer

      Posts: 8.343

      @cicero: ben ik niet met je eens.
      Max had een uitstekend weekend in Spa tot de start. Die was niet goed en alles wat daaruit volgde was pech. Het gaatje was er wel degelijk in bocht 1 maar Vettel schatte het anders in. Race incident wat een drie heren een mooi resultaat kostte. Had niks met a la Sainz naar Daniël kijken te maken.
      Dit weekend zat Max er wederom goed bij en ontliep Daniël vrijwel niks. Maar een wederom een slechte start maakte dat de race alweer gelopen was ondanks dat hij met een p7 gewoon toch nog het maximale eruit haalde. Heeft wederom niks met Sainz te maken.
      Ik ben het met de meesten eens dat Max in een dipje lijkt te zitten qua resultaten maar dat is puur op de cijfers bekeken. On the whole gaat het gewoon prima en heeft hij de snelheid er wel goed in zitten. Zeker als je je realiseert dat Daniël op zijn best is op dit moment en voor niemand in het veld onderdoet. Volgende race kan het zomaar weer de kant van Max opvallen. Wel is het zaak om die start voortaan goed te krijgen!
      Ben het zeker met je eens waar het motoren/onderdelen betreft. Had hier de straf gepakt en was dan de rest van het seizoen veilig geweest.

      • + 2
      • 4 sep 2016 - 19:24
    • AUDI_F1

      Posts: 1.753

      @Mex Fursteppen
      2014 Riccardo 3 overwinningen en de rest Mercedes ...

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 23:09
    • Politik

      Posts: 6.589

      @Cicero, ik ben het met je eens wat betreft de focus van Max. Er spelen te veel randzaken en negatieve publiciteit.
      Pas voor de rest maar op dat je niet te kritisch bent op Max. Daar zijn ze op dit forum absoluut niet van gediend ;-)

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 06:38
    • Gompie

      Posts: 4.951

      1. Vettel
      2. Rosberg
      3. Perez

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 06:43
  • Ham verloor ook 10 seconden. Start is wel belangrijk hier. Toch tevreden met de zaterdag en zondag. :)

    • + 0
    • 4 sep 2016 - 16:33
  • wibi

    Posts: 4.501

    was me niet opgevallen..

    • + 0
    • 4 sep 2016 - 16:34
  • Heb het idee dat max het gevoel heeft dat hem een oor aangenaaid wordt. Is ook te zien aan zijn lachje. Als die zelf iets fout deed zou die het ook zeggen. Ik vind horner ook een beetje eng. Hopelijk maakt die weer een max actie en stapt die over naar een ander top team . Zie het niet gebeuren helaas maar 2017 maar even afwachten.

    • + 0
    • 4 sep 2016 - 16:34
    • JV

      Posts: 2.056

      Wie? Horner?

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 16:40
    • NicoS

      Posts: 12.495

      Wat een onzin, het kan gebeuren dat er iets mis gaat met de start, alleen vervelend dat het gebeurd. Daar zal Max van balen, maar ondanks dat nog een redelijk goed resultaat.
      De pace was vrijwel de hele race gelijk aan die van Ricciardo, dus meer zat er gewoon niet in.

      • + 4
      • 4 sep 2016 - 16:42
    • Max heeft keer een slechte start/probleem bij de start en meteen komen er theorieën dat Max een oor aan genaaid zou worden... Echt, ga weg. RB doet er alles aan om 2e te worden, het gaat hier om miljoenen

      • + 9
      • 4 sep 2016 - 16:43
    • @Schouten: Oor aangenaaid? Horner eng? Omg

      • + 5
      • 4 sep 2016 - 16:53
    • aesop

      Posts: 659

      Keurig interview ook, geen chagrijn, gewoon realistisch en eigenlijk was ie nog best tevreden ook.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 17:01
    • Ik begrijp jullie reactie op mijn post. Maar voor mij is het natuurlijk niet op 1 race gebaseerd. Maar wellicht ook overdreven. Maar begrijp nog steeds niet waarom max op de soft banden werd gezet tijdens de laatste stop en ric op de ss.

      • + 3
      • 4 sep 2016 - 17:01
    • wibi

      Posts: 4.501

      @srf: begrijp wat je bedoelt. RIC is het liefje van Horner. Is ook al eens bevoordeeld om zijn zelfvertrouwen weer op te krikken...VES moet zorgen dat hij ALTIJD van iedere bandensoort een vers setje klaar heeft liggen. Dan moet hij de 'call' maken..

      • + 2
      • 4 sep 2016 - 17:06
    • Was net nog ff aan het denken over de reactie van @SchoutenRacingFan, en dacht dat hij en @Wibi perfect bij elkaar pasten. Beide zelfde soort denkwijze over dat Max vaak expres benadeeld word. Ik kijk weer even, en jahoor, Wibi is er..

      • + 3
      • 4 sep 2016 - 17:12
    • @SRF: Als ik het goed begrepen heb, zit Max sowieso tot en met 2018 bij RB. Gaat nog wel even duren dus.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 17:34
    • Kevin

      Posts: 4.893

      ...

      • + 2
      • 4 sep 2016 - 17:40
    • Stri

      Posts: 2.362

      :')

      Wat een comedy hier

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 17:58
    • Wablief

      Posts: 485

      deze theorieën komen uit een zak met poep

      • + 1
      • 4 sep 2016 - 18:01
    • Alu-hoedjes zijn weer in de aanbieding

      • + 6
      • 4 sep 2016 - 18:47
    • The dre

      Posts: 2.184

      Triest hoor.....
      Die jongen had gewoon pech, en meteen de wildste theorien dat hij wordt benadeeld, in een dip etc etc
      Get a life boy's....

      • + 2
      • 4 sep 2016 - 19:49
    • Max verprutst gewoon wederom zijn race. Als er iemand Max een oor naait dan is Max het zelf.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 23:43
  • Neils

    Posts: 51

    Is dat starten nou zo moeilijk!

    • + 0
    • 4 sep 2016 - 16:44
    • NicoS

      Posts: 12.495

      Als alles werkt, niet echt. Maar als iets niet werkt, dan ben je de pineut, vraag maar aan Guteirrez, van P10 naar P21......

      • + 1
      • 4 sep 2016 - 16:58
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Ja....

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 16:58
    • Sinds dit seizoen mogen ze geen gebruik meer maken dan de zogenaamde dubbele koppeling, of "clutch", waardoor het erg lastig is geworden om goed te starten. Je ziet het niet voor niets ook bij de grote jongens weleens mis gaan! Door maar met 1 koppeling te moeten werken is het een super moeilijk precisiespel geworden, juist op het moment dat de adrenaline door je heen giert en je hartslag flink oploopt....dus, Neils, JA=HEEL MOEILIJK!!

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 17:06
    • De auto schoot in de anti-stall. Dus Max kon er niets aan doen. Volgende keer beter.

      • + 3
      • 4 sep 2016 - 17:09
    • Neils

      Posts: 51

      Dacht juist dat Max zo goed was in dat soort situaties.
      Toch te veel druk?, is de tweede keer op rij.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 17:14
    • Matn

      Posts: 947

      ahm, Neils, Harry antistall is een software setting, daar kan een rijders niets aan doen

      • + 1
      • 4 sep 2016 - 17:40
    • Neils

      Posts: 51

      Is wel softwarematig maar de coureur moet het activeren toch?

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 17:59
    • @Harry AN2, Het is nog steeds voor 99% een mechanisch iets. Het verschil is alleen dat ze geen:
      1) tweede pedaal (hendel) meer hebben om de koppeling op het aangrijpingspunt te houden.
      2) Dat ze geen proefstart meer kunnen doen om de koppeling af te stellen op de hoeveelheid hrip op de baan. Ze moeten de koppeling afstellen voor de start als ze op zondag voor het eerst de pitstraat uitrijden.

      Punt 1 is nog niet zo'n probleem, maar door dat 2e is het dus vooral een loterij geworden of de engineers de koppeling goed afstellen op wat ze inschatten wat de grip gaat worden.

      Als het dan verkeerd afgesteld staat komt het op de coureurs aan, maar dan zijn ze sowieso al gepasseerd.

      • + 2
      • 4 sep 2016 - 18:29
    • Anti-stall grijpt in wanneer het toerental te ver zakt (dat is zeg maar het idee van anti-stall) en dat kan zeker aan de rijder liggen. Hoeft niet, kan wel.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 19:37
    • Neils

      Posts: 51

      Dus het is de fout van Max?

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 20:11
    • @F1OSAURUS, volgens mij kunnen ze zoveel proefstarts doen als ze willen. Ze doen dat ook juist dit seizoen veel meer vanwege dit probleem. Het niet meer kunnen begeleiden van het opkomen van je koppeling (met hulp vanuit de pits) is waarom die anti-stoll gaat werken. Dat komt dus omdat je de koppeling te snel laat opkomen (fout van VES zelf); een beginnersfout normaal gesproken, maar tegenwoordig hoort het bij de raketwetenschap die Formule 1 heet. Altijd makkelijk om elektronica de schuld te geven: uiteindelijk ben jij als coureur ook degene die alles letterlijk en figuurlijk aanstuurt.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 22:53
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @HARRY(AN2): 'Clutch' is gewoon koppeling hoor, heeft niks met 'dubbel' of 'enkel' te maken.

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 06:47
    • Joyrider

      Posts: 45

      Het is een technische sport, geen trapauto start..

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 10:52
  • RBR heeft hier prachtige damage control laten zien. Prima prestatie van RIC en na een poepstart toch eindigen op P7 is ook een beste prestatie hoor! Op naar Singapore! ("RIC is faster then you: please let him pass.....NO!!!!!!!!!!!!!)

    • + 2
    • 4 sep 2016 - 16:48
  • Starten is niet altijd een sterk punt van Max geweest .
    Dat mag wel eens gezegd worden .
    Gelukkig ging hij dit keer wel goed door de eerste bocht
    Als hij in spa zich ook had beheerst had die race ook beter voor hem verlopen

    • + 1
    • 4 sep 2016 - 16:49
    • Ja monza was een voorbeeld race hoe het loopt als iedereen enkel.met drs inhaalt en natuurlijk niet verdedigen als je met drs aangevallen wordt dat is niet toegestaan.

      • + 1
      • 4 sep 2016 - 17:03
    • Stri

      Posts: 2.362

      @schouten
      Ik gok dat jij nog niet zo lang f1 volgt.
      Kijk eens naar de karakteristieken van het f1 circuit van spa en van het f1 circuit van Monza. Misschien snap je dan waarom dit een totaal andere race was.

      Heet echt 0,0 met de manier van verdedigen te maken.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 18:00
  • Politik

    Posts: 6.589

    Monza was sowieso geen circuit waar RB potten had kunnen breken. Wat dat betreft biedt Singapore veel meer perspectief.
    Toch zie ik de vele kritiek die Max te verduren krijgt en het vele stof die zijn acties hebben doen opwaaien, niet helemaal los van zijn mindere prestaties.

    • + 0
    • 4 sep 2016 - 16:51
    • NicoS

      Posts: 12.495

      Onzin, de start ging mis, voor de rest reed Max gewoon een strakke race, was in zijn laatste stint vrijwel net zo snel als Riccirdo, en die reed op dat moment toch op een compound zachtere banden. De pace van Max was gewoon prima, meer zat er niet in.

      • + 6
      • 4 sep 2016 - 17:01
    • Politik

      Posts: 6.589

      Precies, een start die misging, is toch een mindere prestatie?

      • + 1
      • 4 sep 2016 - 17:16
    • Matn

      Posts: 947

      nope antistall = software geen rijdersfout

      • + 3
      • 4 sep 2016 - 17:41
    • Camber

      Posts: 334

      Maar als je auto in de Anti/stal schiet dan is dat niet jou fout maar een software probleempje. )bevestigd door Doornbos'

      • + 1
      • 4 sep 2016 - 17:43
    • NicoS

      Posts: 12.495

      Omdat de anti-stall in werking treed terwijl dat niet hoord, tja daar kun je als coureur niets aan doen.
      Dus een mindere prestatie van de auto.
      Zoals ik al zei, de pace was gelijk aan die van Ricciardo, dus de auto kon gewoon niet harder.

      • + 1
      • 4 sep 2016 - 17:45
    • Neils

      Posts: 51

      Lijkt wel of Max een oor aangenaaid word.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 18:07
    • antistall kan ook zijn als je de koppeling te snel op laat komen. Of als de koppeling afgesteld staat op meer slip dan er daadwerkelijk was.

      • + 2
      • 4 sep 2016 - 18:30
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Sommige moeten eens ophouden overal complottheorieën achter te zoeken. Wat denk je dat er gebeurd als dat uitkomt? Denk je dan niet dat er een mechanicien van Verstappen een keer aan de klok gaat luiden? En Wibi kent RBR zo goed dat ie weet dat Ricciardo het lievelingetje van Horner is...hou toch op jongens.

      • + 2
      • 4 sep 2016 - 19:06
    • Politik

      Posts: 6.589

      Nicos, feit blijft dat er een fout is gemaakt. Vraagt blijft, was de anti-stall een software fout of een rijdersfout.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 19:21
    • NicoS

      Posts: 12.495

      Feit is ook dat de racepace van Max gelijk lag aan die van Ricciardo.
      Wat de reden is van de in werking treden van de anti- stall zal het team wel gaan onderzoeken. Dus wie weet horen we dat nog.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 19:53
    • wibi

      Posts: 4.501

      @pipo: had beter op moeten letten...dan had je het ook geweten...

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 21:39
  • Volgende race gewoon Jos in die auto,die doet wel voor hoe je moet starten..

    • + 1
    • 4 sep 2016 - 16:58
    • "En wel normaal doen he? want ik sla je!!"hihi

      • + 2
      • 4 sep 2016 - 17:08
  • Slecht begin na de zomerstop.

    • + 0
    • 4 sep 2016 - 16:59
    • Goed begin van een prima eerste seizoen bij RBR: ik zie het glas halfvol: overwinning, meerdere podia, hij leert van Spa en hij beperkt de schade op Monza en zit lekker ruim in de punten nu: Bottas gaat hem niet meer bedreigen voor de 6e plek toch?

      • + 4
      • 4 sep 2016 - 17:11
  • Oh ,ehh is de race al afgelopen?

    Sorry ,was in slaap gevallen.

    • + 3
    • 4 sep 2016 - 17:10
    • Janbasman

      Posts: 10

      Max heeft het goed gedaan,niks mis mee

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 17:48
    • Japiooo

      Posts: 413

      Ik ook, tussen ronde 35 en 48 geloof ik ;-)

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 17:56
  • Beetle

    Posts: 1.272

    Gelukkig geen eerste bocht waarin ie zijn verloren posities wil goed maken..

    • + 0
    • 4 sep 2016 - 18:16
  • louc_

    Posts: 2.280

    bij de start kun je meer verliezen dan te winnen! zie Spa!

    • + 0
    • 4 sep 2016 - 18:45
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Wat een F1 kenners hier. Niveau is om van te k... euhh smullen. Max moet gewoon paar dagen veel starts oefenen. Qualificeren gaat al stukken beter. Nu de starts nog.

    • + 0
    • 4 sep 2016 - 19:01
    • Pipo

      Posts: 4.742

      En Hamilton moet ook maar ff zijn starts gaan oefenen, zo'n slechte coureur ;-))

      • + 2
      • 4 sep 2016 - 19:08
    • louc_

      Posts: 2.280

      klopt pipo nu max nog!

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 19:15
    • CliMax

      Posts: 120

      Precies wat ik ook dacht, oefenen tot ie tijdens het starten ervan moet kotsen!

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 19:37
  • v6power

    Posts: 689

    Het lijkt erop dat de echte fans achter Verstappen blijven staan en dat de andere aanhang het laat afweten (wanneer hij het minder doet dan verwacht). Echte fans blijven hem steunen in goede prestaties maar ook wanneer het minder gaat. Of ze haken af of ze lopen over...

    • + 3
    • 4 sep 2016 - 19:52
    • wibi

      Posts: 4.501

      Dat is bij voetbal toch ook zo ?

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 21:54
    • euhmm......ik denk dat ik top3 ben met betrekking tot grootste fan van Verstappen op dit fora....echter, kan ik ook kritisch zijn. Een "echte" fan erkend ook wanneer het minder goed gaat en heeft niets te maken dat je stopt met achter Max te staan. En ik zeg dit niet snel...maar Sailor had dit keer wel gelijk met betrekking tot het aantal races van Max waarin het gewoon een stuk minder gaat. Hij is op dit moment niet de Max van 3 maanden geleden.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 21:59
    • danny1977

      Posts: 297

      El salvador ik vind dat je nu overdrijft ..... hij was abnormaal goed en had wat gelukjes!.... en is nog steeds abnormaal goed alleen geluk is nu niet aan zijn zijde.... vandaag na slechte start weer op zijn max gereden.... en als je het al verval mag noemen is het minimaal.... ricciardo zit nu effe op de goede plekken en heeft het momentum.... maar goed ik ben al blij dat hij costant toch in de punten rijd.... en ook heel volwassen als je de gp3 kijkt naar zijn leeftijd genootjes.... wat een dwaze actie's daar ook af en toe... wel vermakelijk om te kijken....ach komt allemaal wel goed met dat jochie...

      • + 2
      • 4 sep 2016 - 23:06
    • wibi

      Posts: 4.501

      Ben het helemaal met je een EL S. Max presteert matig de laatste races en dat stelt me erg teleur. Vind RIC niet zo'n held en 'eis' dat VES daar van 'wint'. Hoop dat het aan de supersoft banden ligt en hoop doet leven !

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 18:18
  • danny1977

    Posts: 297

    Kop op jongens.... gewoon weer en dijk van een wedstrijd gereden... kunnen niet altijd alleen maar podiums zijn voor max.... beter het verkloten op een circuit wat je toch al niet ligt... dan waar je echt een kans op een podium vergooid... en ik lees ook al een dip.... nou ik denk dat het wel meevalt hoor.... tot na spa de kwalificatie was gewoon goed...zo niet super.... ik kijk uit naar singapore.... en nog effe lekker een upgrade van renault erbij.... red bull heeft maar een missie en dat is boven de rode rakkers te eindigen....

    • + 1
    • 4 sep 2016 - 22:51
    • Totalia

      Posts: 906

      Danny1977, El salvador@ jullie hebben beide voor een deel gelijk. Max zit niet in een dip geloof me ik kan het weten. MAX baalt alleen een beetje van alle negativiteit en politiek binnen F1... "Laat me gewoon rijden en mijn ding doen"... Is zijn mening, maar geloof me ook daar zet hij zich over heen, zo zit deze jonge namelijk in elkaar. MAX kennende gaat hij op de beste wijze antwoorden op al deze filosofieën namelijk door prestaties op de baan!
      MAX ontwikelt zich snel en van elke fout (als die bij hem ligt of niet) leert hij en doet hij ervaring op! Monaco, Baku, Spa, Monza allemaal leer momenten,

      Give THE boy Some space dit is zijn tweede jaar in de formule in zijn eerste half jaar bij Red Bull Racing... Mag het een keertje wat "minder" gaan.... Hij is geen machine...

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 09:01
    • danny1977

      Posts: 297

      @totalia.... ach ik kijk al 21 jaar formule 1... en voor max ben ik er weer echt voor gaan zitten.... ik hem wat speciaals hebben... er straalt iets van hem af....en elke coureur heeft zijn mindere weekendjes.... ik waardeer max dat hij vecht voor elk plekje... al is het niet in de puntjes net zoals in spa.... dan ga je als bezoeker toch met een tevreden gevoel naar huis.... ik vind het een jongen met een leeuwen hart..... en il vind dat hij die leeuw met trots mag dragen op zijn helm.. ach en die kritiek ja dat zegt al genoeg ze houden ernstig rekening met max... ach dat hij niet aan de twijfel is geslagen zagen we wel aan de inhaal aktie op perez voor overgave zonder enige twijfel.... mooi om te zien!

      • + 1
      • 5 sep 2016 - 10:00
  • Ik smap niets van het banden wisselen van Ves. Rij je achter de meute aan ga je 2 keer wisselen. met witte banden was hij 4e geworden. 30 sec. verloren diepe buiging van Ferari.

    • + 0
    • 4 sep 2016 - 23:06
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Lees dan ook eerst het verhaal van Verstappen dan snap je het wel.

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 23:32
    • Pipo ik ben waarschijnlijk net zo dom als Rosberg en Hamilton die snappen er ook helemaal niks van.Ves gaat na 14 ronden banden wisselen weer 17e. Rijd weer naar voor. Maar weer banden wisselen. Weer 17e. Uiteindelijk 7e geworden. Je de hele race 't lazerus gereden niets opgeschoten. In Barca reed hij een hele race op een setje banden 30 of zo nu 2x 15.

      • + 0
      • 5 sep 2016 - 19:05
  • danny1977

    Posts: 297

    Gelukkig heeft hij zijn kans gepakt en heeft marko hem overgeplaatst.... was is die torro rosso aan het wegzakken zeg

    • + 0
    • 4 sep 2016 - 23:14
    • Inderdaad, het is wel een mooi ijkpunt over de huidige vermogenprestatie van de auto ten opzichte van afgelopen jaar

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 23:36
  • Warri

    Posts: 208

    De starts van Max zijn niet altijd om over naar huis te schrijven helaas, maar blijkbaar was het deze keer niet zijn schuld, getuige de reactie van Helmut Marko na de race:

    www.youtube.com/watch?v=blabfuDe0s8

    • + 0
    • 5 sep 2016 - 00:10

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar