De internationale autosportbond FIA heeft een bijeenkomst ingeroosterd met de kandidaten voor de dertiende startplek voor 2011. Villeneuve Racing/Durango, Epsilon Euskadi en Stefan GP zijn uitgenodigd om op 13 augustus naar het hoofdkwartier van de FIA in Parijs te komen. Dat meldt Auto Motor und Sport.
De laatste tijd vielen enkele andere kanshebbers af omdat ze niet over genoeg middelen beschikten, zoals ART Grand Prix en de Cypher Group. Mercedes GP-teambaas Ross Brawn maakt zich ondertussen zorgen over de korte voorbereidingstijd die een eventueel nieuw team heeft. Het lijkt me vrij marginaal om een renstal op te zetten voor 2011. De grid is ook al aardig gezond nu. 24 auto's is een mooi aantal en het is geen ramp als er geen dertiende team bij komt. Als we de huidige deelnemende teams maar behouden.
@Pietje: Dat weet je nog helemaal niet. Als ze goede samenwerkingen kunnen aangaan en genoeg sponsorgeld hebben kunnen ze best binnen de 107% regel zitten. Kijk maar naar Lotus en Virgin. HRT lukt het niet altijd, maar die lukt het misschien volgend jaar wel als ze die samenwerking met Toyota aangaan.
Trouwens, ik dacht dat de FIA eind juli een beslissing zou nemen. Of willen ze een team erbij dat nog minder tijd krijgt voor de voorbereiding dan vorig jaar voor Lotus of zo? Dit snap ik niet.
Kan dat nou echt niet sneller, jongens van de FIA? Dit valt me een beetje tegen, eigenlijk... Gelukkig is Ross Brawn nog een beetje de verstandigste, hoewel ik wel graag meer dan 12 teams zie. 15 is ook goed. :-)
Ze zouden moeten wachten we hebben nu al genoeg problemen met de nieuwe teams die fungeren een oneerlijke strijd als bezemwagen. Er is geen plek voor zo\'n schimmig consortium die als nevens activiteit uit is om geld wit te wassen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenfulcoboy
Posts: 68
Brawn heeft wel gelijk, ze zouden beter een uitspraak doen en dan het team toelaten vanaf 2012 :)
Pietje2013
Posts: 9.167
Zeker weten. Dat 13e team komt anders toch niet binnen de 107%
mario
Posts: 15.285
@Pietje: Dat weet je nog helemaal niet. Als ze goede samenwerkingen kunnen aangaan en genoeg sponsorgeld hebben kunnen ze best binnen de 107% regel zitten. Kijk maar naar Lotus en Virgin. HRT lukt het niet altijd, maar die lukt het misschien volgend jaar wel als ze die samenwerking met Toyota aangaan.
Pietje2013
Posts: 9.167
@ Mario
Voor een beginnend team pas starten in September als je de definitieve toezegging hebt is vragen om problemen. Ik zie dat niet goed gaan.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Stefan GP? Dat verbaast me ten zeerste!!
Trouwens, ik dacht dat de FIA eind juli een beslissing zou nemen. Of willen ze een team erbij dat nog minder tijd krijgt voor de voorbereiding dan vorig jaar voor Lotus of zo? Dit snap ik niet.
Kan dat nou echt niet sneller, jongens van de FIA? Dit valt me een beetje tegen, eigenlijk... Gelukkig is Ross Brawn nog een beetje de verstandigste, hoewel ik wel graag meer dan 12 teams zie. 15 is ook goed. :-)
tafkat
Posts: 4
Ik verwacht dat door de 107% regel van volgend jaar er dan toch een aantal wagens niet aan de start zullen staan.
Zeker in het begin van het seizoen.
Bij de gp hongarije zouden er beide hrt\'s en een virgin niet zijn gestart.... dan schiet het weinig op met 26 auto\'s
lotus - less is more
Posts: 696
Alleen de twee HRT\'s zouden niet zijn gestart. Men kijkt naar de snelste tijd van Q1 en niet van Q3, en daar dan 107% bij.
Dhr. Bernie Ecclestone
Posts: 412
Ze zouden moeten wachten we hebben nu al genoeg problemen met de nieuwe teams die fungeren een oneerlijke strijd als bezemwagen. Er is geen plek voor zo\'n schimmig consortium die als nevens activiteit uit is om geld wit te wassen.
mario
Posts: 15.285
Veel te laat natuurlijk. Nu heeft het 13de team maar 4 tot 5 maanden voor de wintertests.