user icon

Toro Rosso zit met vragen na mislukte upgrade

  • Gepubliceerd op 30 aug 2016 15:57
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Scuderia Toro Rosso is omgeven door vraagtekens na het tweede puntloze weekend op een rij. Carlos Sainz viel in België al vroeg uit na een klapband, maar de veertiende plaats van Daniil Kvyat is veelzeggend over het tempo van de Italiaanse renstal in Spa. Toro Rosso heeft de upgrade die het in Duitsland introduceerde nog niet aan de praat gekregen.

De oorzaken daarvoor zijn onbekend, laat Sainz aan Autosport weten. "We hebben ons plafond wat betreft de motor al bereikt, maar dat is iets waar we wel rekening mee hielden. We monteerden voor Hockenheim een update op de auto om dat gebrek aan vermogen te compenseren. Die heeft niet het gewenste effect gehad, we presteren minder goed dan we zouden willen."

"We zitten wel met wat vragen waarom we geen stappen vooruit hebben gezet met de performance. Hockenheim had niet zo zwaar voor ons moeten zijn als het was en hetzelfde geldt voor Spa. Uit de data blijkt dat we minder goed gaan door de bochten waar we voorheen wel goed doorheen gingen. Het team onderzoekt dit en komt hopelijk snel met een oplossing."

Door het resultaat in België klom McLaren ten koste van Scuderia Toro Rosso naar de zesde plek in de tussenstand. De Engelse renstal heeft drie punten meer dan het opleidingsteam van Red Bull.

Reacties (20)

Login om te reageren
  • "We hebben ons plafond wat betreft de motor al bereikt, maar dat is iets waar we wel rekening mee hielden".......en de rest krijgt steeds een verbeterde motor.

    • + 1
    • 30 aug 2016 - 16:26
    • Patrace

      Posts: 2.590

      Ja, klopt. Wat is je punt?

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 21:47
    • Levano

      Posts: 802

      Ik denk dat Dutch even een helder moment had... ;)

      • + 0
      • 31 aug 2016 - 10:51
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Ik neem ook aan dat het finetunen van de motor wel klaar is.

      • + 0
      • 31 aug 2016 - 11:21
  • Ik denk dat ze alleen maar verder gaan wegzakken.

    • + 0
    • 30 aug 2016 - 16:32
    • Dat denk ik niet. Haas zie ik het niet doen en Sauber en Manor al helemaal niet. Dankzij Alonso is McLaren er voorbij (ik sta nog te juichen), en dat vermoedelijk wel zo blijven. Ik denk dat Toro Rosso op deze zevende stek zal eindigen dit seizoen.

      • + 2
      • 30 aug 2016 - 18:00
  • Wellicht bracht xavi meer dan ze dachten . De juiste terug koppeling is nodig voor een juiste upgrade . Met het budget van tororosso zijn dit toch bar slechte resultaten . Kijken hoe de rijders ermee om zullen gaan . Belooft in ieder geval niet veel goeds.

    • + 2
    • 30 aug 2016 - 16:43
  • tuftuf

    Posts: 244

    Iemand enig idee wat de oorzaak was van die klapband van sainz

    • + 1
    • 30 aug 2016 - 17:11
    • Kut banden misschien ? Het word tijd dat er ook weer een banden battle komt

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 17:33
    • Arran

      Posts: 1.086

      Ik meende een blaar, of te wel oververhitting, en dat schijnt echt heel snel te kunnen gaan van blaar vorming tot klapband.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 17:34
    • waardeloze banden misschien moet weer een banden battle komen

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 17:35
    • Schijnbaar stukje Carbon of andere troep op de baan.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 18:05
    • Het zou zomaar een stukje carbon vd vleugel van Max kunnen zijn.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 20:14
    • tuftuf

      Posts: 244

      Dat stukje carbon zou zomaar kunnen, vlogen nogal wat stukken door de lucht.

      • + 0
      • 30 aug 2016 - 21:29
    • Waarschijnlijk over de brokstukken van de vleugel van Max gereden ?

      • + 0
      • 31 aug 2016 - 09:46
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Te hoge bandenspanning wellicht? (grin)

      • + 0
      • 31 aug 2016 - 11:22
  • Moeten ze wellicht Max eens laten testen als Sainz geen idee heeft hoe ze de update aan de praat krijgen.

    • + 2
    • 30 aug 2016 - 18:16
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Als ze dat zouden doen en het heeft het 'gewenste' effect dan zou dat Sainz en Kvyat meteen ongelooflijk degraderen. Dat zullen ze dus nooit openbaar doen.

      • + 0
      • 31 aug 2016 - 14:35
  • JaapB

    Posts: 1.180

    Ik denk dat je gewoon nu duidelijk het motorvermogen gaat missen en dat je upgrades je niks meer kan brengen, of je krijgt meer vleugel en nog minder snelheid of minder vleugel voor meer snelheid maar vaak ten koste van de rijbaarheid.

    Haas en, FI, McLaren en Manor hebben gewoon nu meer motorvermogen en dat haal je niet meer in op de meeste circuits.

    • + 0
    • 30 aug 2016 - 21:59
  • Ze beginnen Max nu echt te missen daar.

    • + 2
    • 30 aug 2016 - 23:25

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 414
  • Podiums 3
  • Grand Prix 125
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (26)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar