Het team van Scuderia Toro Rosso is omgeven door vraagtekens na het tweede puntloze weekend op een rij. Carlos Sainz viel in België al vroeg uit na een klapband, maar de veertiende plaats van Daniil Kvyat is veelzeggend over het tempo van de Italiaanse renstal in Spa. Toro Rosso heeft de upgrade die het in Duitsland introduceerde nog niet aan de praat gekregen.
De oorzaken daarvoor zijn onbekend, laat Sainz aan Autosport weten. "We hebben ons plafond wat betreft de motor al bereikt, maar dat is iets waar we wel rekening mee hielden. We monteerden voor Hockenheim een update op de auto om dat gebrek aan vermogen te compenseren. Die heeft niet het gewenste effect gehad, we presteren minder goed dan we zouden willen."
"We zitten wel met wat vragen waarom we geen stappen vooruit hebben gezet met de performance. Hockenheim had niet zo zwaar voor ons moeten zijn als het was en hetzelfde geldt voor Spa. Uit de data blijkt dat we minder goed gaan door de bochten waar we voorheen wel goed doorheen gingen. Het team onderzoekt dit en komt hopelijk snel met een oplossing."
Door het resultaat in België klom McLaren ten koste van Scuderia Toro Rosso naar de zesde plek in de tussenstand. De Engelse renstal heeft drie punten meer dan het opleidingsteam van Red Bull.
Kevin Magnussen kende gisteren een frustrerende dag in Miami. De Deense Haas-coureur ontving een vrachtlading aan str...
Afgelopen week werd bekend dat Adrian Newey het team van Red Bull Racing gaat verlaten. Het is een flinke aderlating ...
Nog meer tegenslag voor Fernando Alonso. De tijdstraf en de drie toegevoegde strafpunten na de sprintrace van China w...
De zaterdag in Miami was voor Fernando Alonso om snel te vergeten. De Aston Martin-rijder viel uit in de sprintrace z...
De big smile was bij Daniel Ricciardo na de sprintrace zaterdag weer terug met een felbevochten vierde plaats in...
"We hebben ons plafond wat betreft de motor al bereikt, maar dat is iets waar we wel rekening mee hielden".......en de rest krijgt steeds een verbeterde motor.
Ik denk dat ze alleen maar verder gaan wegzakken.
Wellicht bracht xavi meer dan ze dachten . De juiste terug koppeling is nodig voor een juiste upgrade . Met het budget van tororosso zijn dit toch bar slechte resultaten . Kijken hoe de rijders ermee om zullen gaan . Belooft in ieder geval niet veel goeds.
Iemand enig idee wat de oorzaak was van die klapband van sainz
Kut banden misschien ? Het word tijd dat er ook weer een banden battle komt
waardeloze banden misschien moet weer een banden battle komen
Het zou zomaar een stukje carbon vd vleugel van Max kunnen zijn.
Waarschijnlijk over de brokstukken van de vleugel van Max gereden ?
Moeten ze wellicht Max eens laten testen als Sainz geen idee heeft hoe ze de update aan de praat krijgen.
Ik denk dat je gewoon nu duidelijk het motorvermogen gaat missen en dat je upgrades je niks meer kan brengen, of je krijgt meer vleugel en nog minder snelheid of minder vleugel voor meer snelheid maar vaak ten koste van de rijbaarheid.
Haas en, FI, McLaren en Manor hebben gewoon nu meer motorvermogen en dat haal je niet meer in op de meeste circuits.
Ze beginnen Max nu echt te missen daar.
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Wellicht bracht xavi meer dan ze dachten . De juiste terug koppeling is nodig voor een juiste upgrade . Met het budget van tororosso zijn dit toch bar slechte resultaten . Kijken hoe de rijders ermee om zullen gaan . Belooft in ieder geval niet veel goeds.