Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes leveren de komende weken en maanden nuttig testwerk voor Pirelli op weg naar het seizoen 2017. Het is de topteams echter ook op kritiek komen te staan dat ze samen met de bandenleverancier werken aan de banden voor volgend jaar. Volgens sommigen verkrijgen de 'grote drie' hierdoor een groot voordeel ten opzichte van de rest.
Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery gelooft niet dat de vork zo in de steel zit. Aan Autosport laat hij weten: "Ik heb met mensen gesproken die in het verleden voor ons getest hebben en zij hadden geen idee wat wij aan het uitproberen waren tijdens zo'n test. In dit geval testen we één klein stukje van de puzzel met de ene auto en een ander stukje met een andere auto."
"Het blijft voor deze teams gissen wat het uiteindelijke product zal worden en het voordeel dat zij hieruit halen zal marginaal zijn. In de voorgaande jaren konden we telkens met alle teams testen, omdat de auto niet aanzienlijk veranderde. Door de ingrijpende regelwijzigingen ligt dat nu anders. Als alleen de banden breder zouden worden, hadden we met iedereen kunnen testen."
"Daarom moeten wij, en de overige Formule 1-teams, de topteams dankbaar zijn dat ze hun verantwoordelijkheid hebben gepakt. Wij hebben zelf moeten investeren, maar de teams hebben dat ook moeten doen. De overige renstallen zouden de grote drie dus dankbaar moeten zijn voor hun bijdrage aan de veranderingen in de Formule 1."
Lewis Hamilton kende een teleurstellend raceweekend in China. De sprint verliep naar wens, maar daarna zakte alles in...
Max Verstappen maakte afgelopen veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kwam met een grote voors...
Afgelopen weekend werd duidelijk dat de Formule 1 denkt aan een nieuw puntensysteem. Bij dit nieuwe systeem zou de to...
Het is geen geheim meer dat Ferrari de livery gaat aanpassen voor de Grand Prix van Miami. De Italiaanse renstal eert...
Het team van Red Bull Racing kende afgelopen weekend een zeer succesvolle race in China. Helmut Marko was trots, maar...
Zo is dat. Volgens mij zijn alle renstallen gevraagd wie een auto wil leveren voor deze tests. Behalve deze drie heeft niemand daar gebruik van gemaakt. De kosten om een testauto te maken zijn gewoon weg te hoog voor de meeste teams. Maar de banden moeten hoe dan ook getest worden. Dan is dit de beste compromis.
dankjewel Ferrari en RBR, ook van mijn kant!
dankje Wibi, hoef ik dat tenminste niet te doen :P
Sainz heeft een exclusief interview gegeven bij crash net.
Ik dank de 3 grote teams en voor spijs en drank...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tifoso
Posts: 2.986
Zo is dat. Volgens mij zijn alle renstallen gevraagd wie een auto wil leveren voor deze tests. Behalve deze drie heeft niemand daar gebruik van gemaakt. De kosten om een testauto te maken zijn gewoon weg te hoog voor de meeste teams. Maar de banden moeten hoe dan ook getest worden. Dan is dit de ... [Lees verder]