user icon

Raikkonen: "Formule 1 ook leuk in V6-tijdperk"

  • Gepubliceerd op 18 aug 2016 11:28
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra

Kimi Raikkonen spreekt tegen dat de Formule 1 in het huidige tijdperk niet of minder leuk meer zou zijn voor de rijders. De 36-jarige Fin heeft het zelfs zo naar zijn zin dat hij er na dit seizoen nog een jaar aan vastplakt bij Ferrari. Dat had hij niet gedaan als het racen hem geen voldoening meer zou geven.

Raikkonen verklaarde aan F1i: "Toen de nieuwe motorformule in 2014 van kracht werd, was alles nog nieuw en een beetje aftasten. Sommige teams waren van het niveau dat ze voor ogen hadden, maar wij bij Ferrari stonden niet waar we wilden staan. De rijbaarheid is niet altijd even makkelijk in te schatten, het hangt ook af van hoe goed de auto is en de grip die je op een bepaald circuit of in bepaalde omstandigheden hebt."

"Nu, na een paar jaar onder deze regels, is het veel beter. Het geluid is anders, maar het rijden zelf is nauwelijks veranderd. We pakken het op dezelfde manier aan als voorheen. Je hebt nu te maken met brandstof besparen, maar vroeger moest je de remmen ontzien of wat dan ook. Dus afgezien van het geluid is er niet veel anders. De Formule 1 is ook nu nog leuk om te doen, ik geniet ervan."

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Wat is er aan de hand? Eerst Alonso en nu Raikkonen over hoe leuk het nu wel niet is in de F1. Zijn ze met z'n allen een charme offensief begonnen ofzo?

    • + 0
    • 18 aug 2016 - 11:38
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Oom Todt heeft vast wat centjes beloofd aan de coureurs als ze wat positief nieuws over de huidige staat van de F1 willen roepen ;-)

      • + 0
      • 18 aug 2016 - 11:43
    • Ja, dit is zuiver lobby, maar ik geloof dat het ergste achter de rug is als we kijken naar 2017 komt het weer een stuk beter, 1000pk en bredere bolides met meer mechanische grip zoals vorige eeuw zullen het racen ietwat aantrekkelijker maken

      • + 1
      • 18 aug 2016 - 11:48
    • het lobbyen ligt er soms wel dik bovenop. Kijk alleen maar eens naar dat gedoe met die Halo, je hoorde onder coureurs voorstanders maar ook coureurs die het helemaal niets vonden zoals Hulkenberg en Hamilton, die laatste draaide onlangs om als een blad aan de boom. In hoeverre kun je de meningen van de coureurs nog serieus nemen vraag ik me af

      • + 0
      • 18 aug 2016 - 13:35
  • 1formule

    Posts: 134

    Benspeed 18 aug 2016 11:48

    1000pk in 2017 ??? tja dat is de wens van eikelsteen, die meer lawaai wilde
    Hoeveel pk hebben ze nu dan ???

    • + 0
    • 18 aug 2016 - 12:39
    • Brandon

      Posts: 399

      Mercedes zit nu op ongeveer 900 pk

      • + 0
      • 19 aug 2016 - 08:31
  • 1formule

    Posts: 134

    Lees net op rtl7 teletext.

    Fernando Alonso vindt dat de formule 1 is doorgeschoten in het maken van regels.

    Als het aan hem ligt gaan we terug naar de auto,s uit 2003, die met v10 motoren rond redden.

    Die zorgden voor show en spanning. meent de McLaren coureur.

    • + 0
    • 18 aug 2016 - 13:12
    • "Alonso is van mening dat het omslagpunt lag bij de komst van de turbomotoren. “We hebben net het V10 en V8 tijdperk achter de rug en dat was geweldig. De echte spanning mis ik eigenlijk sinds de turbomotoren. Ik houd nog steeds van auto’s en van mijn werk, maar de spanning is wel minder geworden. Je ziet het aan de rondetijden, het banden en brandstof sparen en het geluid is natuurlijk ook een stuk minder. Het is niet zo krachtig en spannend als in het V10- of V8 tijdperk. Tijdens mijn eerste test kon ik nauwelijks op m’n benen staan na 60 ronden. Nu rij je 160 ronden en stap je fluitend uit.”

      Aldus Alonso. Ik vond persoonlijk zelf de V8 motoren al véél minder sensationeel dan de V10 motoren

      • + 1
      • 18 aug 2016 - 13:24
    • VmaxNL72

      Posts: 3

      Het is ook weer niet dat Alonso de laatste tijd de allersterkste motoren heeft gehad. Met zo'n achtergrond kun je ook weer niet het allerbeste oordeel vellen over de huidige motoren. ;-)

      • + 0
      • 18 aug 2016 - 15:05
    • hij beschikte laatste tijd zeker niet over de sterkste motor, maar als je dit jaar neemt dan zitten ze aardig in de middenmoot en heb je het over verschillen van tienden in rondetijd, waar Alonso meer op doelt is de merkbare beleving tijdens het rijden, niet zo krachtig cq spannend, ik kan er uiteraard helemaal al niet over oordelen.
      Ik kan enkel oordelen over wat mij als fan aanspreekt, tot nu toe vond ik de V10's het spannendst. Qua techniek achterhaald, dat zal ik niet tegenspreken. Maar wel gaaf omdat het lekker extreem was,

      • + 0
      • 18 aug 2016 - 16:58
  • Ik ben het wel met Kimi eens. Als je het vergelijkt met vroeger zijn de wedstrijden over het algemeen zo slecht nog niet uit het oogpunt van een raceliefhebber.
    Met het V10 geluid erbij zou het gewoon fantastisch zijn.
    Komt ook omdat er nu een rijder in het veld zit die dingen laat zien waar iedereen van zit te smullen en die geen DRS nodig heeft om in te halen.....kan even niet op zijn naam komen...hoe heet ie nou toch ook al weer...

    • + 0
    • 18 aug 2016 - 17:30

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alfa Romeo Racing
  • Punten 845
  • Podiums 49
  • Grand Prix 239
  • Land FI
  • Geb. datum 17 okt 1979 (41)
  • Geb. plaats Espoo, FI
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar