McLaren 'op koers' voor overwinningen in 2017

  • Gepubliceerd op 02 aug 2016 09:12
  • comments 30
  • Door: Rob Veenstra

Het team van McLaren ligt op schema om volgend seizoen weer een gooi te kunnen doen naar Grand Prix-zeges. Dat stelt Ron Dennis in gesprek met Marca. Hij put zijn vertrouwen uit het feit dat McLaren-Honda dit jaar grote stappen vooruit heeft gezet ten opzichte van het moeizame 2015.

Dennis: "De auto is ontworpen voor een proces van drie jaar. We staan niet waar we willen staan, maar we bevinden ons in een goede uitgangspositie om volgend seizoen een nieuwe motor te integreren. We hebben veel geleerd dit seizoen en ik hoop dat we op koers liggen om in 2017 te vechten voor race-overwinningen."

McLaren was vorig jaar een puntensprokkelaar en hield alleen Manor achter zich in de stand om het kampioenschap voor constructeurs. Dit seizoen weet de Britse renstal regelmatig in de punten te finishen en hebben ze zicht op de zesde plaats van Scuderia Toro Rosso.

Is er een kans, dan is het juist 2017 met de regelwijzigingen...

  • 4
  • 2 aug 2016 - 09:26

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Dr Apex

    Posts: 37

    Ik gun het McLaren wel maar ik zie het niet gebeuren aangezien de top 3 teams ook blijven verbeteren. Houdt de moed erin en zorg dat jullie 'op koers' blijven en niet stagneren.

    • + 1
    • 2 aug 2016 - 09:18
    • Tifoso

      Posts: 2.986

      Ik weet het niet. Ze hebben met Peter Prodromou toch wel de Newey protegé in huis. Het lijkt erop dat de chassis van McLaren op die van RBR na het beste van het veld is. Maar dat blijft lastig beoordelen, aangezien niemand anders met de Honda motor rondrijdt. Eerlijk gezegd zie ik ze eerder vooraan meestrijden dan Ferrari door alle onrust daar.

      • + 2
      • 2 aug 2016 - 09:33
    • Ik zie Ferrari zich helemaal niet verbeteren.

      • + 0
      • 2 aug 2016 - 11:00
    • aruba24

      Posts: 640

      Mclaren heeft juist goede referentiepunt voor 2017 , de stappen die ze maken is juist beangstigend als de Honda motor in 2017 goed is gaan ze voor de Titel , dat zelfde geld het voor Mercedes en Red Bull , Ferrari is juist de weg kwijt het ziet er somber uit voor de jongens uit Maranello de man die aan de 2017 chassis bezig was James Allison is opgestapt of ontslagen , er heerst veel onrust binnen Ferrari helaas.

      • + 2
      • 2 aug 2016 - 11:30
  • wibi

    Posts: 4.519

    Helaas...ik gun het ze van harte, maar zolang er een Mercedes, Ferrari of RB meerijdt zie ik een overwinning in 2017 niet gebeuren...zeker niet in 2017 met de nieuwe reglementen.

    • + 0
    • 2 aug 2016 - 09:19
    • Is er een kans, dan is het juist 2017 met de regelwijzigingen...

      • + 4
      • 2 aug 2016 - 09:26
    • Juist in 2017 is er een kans inderdaad

      • + 1
      • 2 aug 2016 - 10:07
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Soms snap ik je redenatie niet.

      • + 0
      • 2 aug 2016 - 15:25
  • Mika1

    Posts: 1.510

    En waar is Red Bull dan op weg naartoe? Totale dominantie? Die verhaaltjes van Dennis kennen we inmiddels wel en ieder jaar valt het tegen.

    • + 2
    • 2 aug 2016 - 09:26
    • Klopt, maar ik denk wel dat het reëel is dat ze volgend jaar het 3e team kunnen zijn na Merc en RBR. Als dat zo is, zijn er wel kansen op overwinningen mits de gaten niet al te groot zijn onderling.

      • + 2
      • 2 aug 2016 - 09:57
  • Zou kunnen en hoop van harte dat dit zal gebeuren, het is enkel afwachten op hun absoluut verbeterde PU die tekenen van verbetering optekenen zoveel is duidelijk, ze zullen tegen dan toch nog 1,5sec moeten vinden... het chassis blijkt op zich ok te zijn maar kan nog niet tippen aan die van RBR, Podia in 2017 lijkt mij haalbaar, maar overwinningen?

    • + 0
    • 2 aug 2016 - 09:28
  • Hoorde een interview na de race met Button waar hij het steeds over 'brandstof sparen' had, volgens mij zijn de andere teams daar nog amper mee bezig. Ik hoor niemand over brandstof sparen behalve de McLaren coureurs.
    Dus als Honda dat nog even beter voor elkaar krijgt zijn ze weer een hele stap dichter bij de top 6.

    • + 1
    • 2 aug 2016 - 09:31
    • Klopt, ik zag die laatste rondes bij Alonso on-board en die was echt niet normaal veel aan het sparen nog. Bij de live race was het ook even in beeld toen hij ingehaald door Perez, toen dacht ik zelfs dat hij ermee ging stoppen zo langzaam ging hij. Als ze dat oplossen, en dat zullen ze, dan maken ze een grote stap.

      • + 1
      • 2 aug 2016 - 09:57
  • z0mer

    Posts: 2.104

    Alles zal afhangen van Honda, de progressie die McLaren heeft geboekt met de auto is in ieder geval indrukwekkend te noemen.

    • + 3
    • 2 aug 2016 - 09:32
    • Kenju

      Posts: 2.629

      De progressie van Honda met de motor is daar onderdeel van. Misschien wel het grootste deel.

      • + 0
      • 2 aug 2016 - 19:00
  • John6

    Posts: 8.406

    Hij wil zijn rijders denk ik houden, andere reden kan ik niet verzinnen,ik hoop dat ze beter worden, maar dat ze zo even naar de top gaan in 2017 geloof ik nog niet, we zullen zien.

    • + 0
    • 2 aug 2016 - 09:49
  • Dit soort berichten heb ik al veel vaker gelezen, ze scheppen wel hoge verwachtingen zo. Ik gun het ze wel.

    • + 1
    • 2 aug 2016 - 09:50
  • Het zou me verbazen als McLaren Ferrari volgend jaar niet weet te verslaan. Het doet me pijn om te zeggen, maar Ferrari doet voorlopig niet om de prijzen mee...

    • + 3
    • 2 aug 2016 - 09:55
    • wibi

      Posts: 4.519

      McLaren ook niet en sla Ferrari power wat hoger in. Niet teveel zorgen maken !

      • + 0
      • 2 aug 2016 - 10:00
    • McLaren weet in ieder geval wat moet gebeuren om weer vooraan te komen, Ferrari zit nog in de ontkenningsfase. Ik denk ook niet dat er volgend jaar nog veel verschil tussen de motoren zit.

      • + 3
      • 2 aug 2016 - 10:16
    • Ik hoop het voor McLaren maar ik ben er bang voor. Maar wie weet met de veranderingen in 2017. Het lieft zie ik gewoon Mercedes, Ferrari, RedBull en McLaren vechten om de titel. Dat zou het mooiste zijn. Maar ik ben bang dat RedBull de overhand krijgt. Is mooi voor verstappen maar ik zie het liefst dikke knok party voor de titel. Zoals Hamilton en Rosberg of zoals Verstappen Raikonnen.

      • + 0
      • 2 aug 2016 - 10:45
    • @Wibi, Sauber heeft ook Ferrari power.

      • + 0
      • 2 aug 2016 - 11:03
    • wibi

      Posts: 4.519

      Toro Rosso ook, maar is geen Ferrari !

      • + 0
      • 2 aug 2016 - 12:50
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Wibi: Op basis waarvan schat je Ferrari hoger in? Feitelijk weten ze al 2,5 jaar geen stappen te zetten. Geen echte stappen iig. Ze hadden twee jaar geleden een probleem met de compressor en ze wisten dat dit het probleem was, maar konden dit wegens de token-beperkingen niet veranderen. Dus het jaar erop leek het opeens alsof ze veel sneller waren, maar het was feitelijk hetzelfde basis-blok.

      Honda heeft wel echt stappen gezet en blijven dit doen. De enige reden dat Honda niet op niveau is, is doordat ze een jaar eerder moesten instappen dan gepland en vervolgens met een niet-klaar zijnde motor F1 moesten gaan rijden zonder dat ze de mogelijkheid hadden echt door de ontwikkelen door de tokenbeperkingen.

      En zoals Trademark al zegt: Bij Honda weten ze feitelijk wat ze aan het doen zijn, terwijl Ferrari al aan hun top zit en alleen op aerodynamisch vlak kunnen proberen een stap te zetten.

      • + 0
      • 2 aug 2016 - 19:04
  • Ze zullen zelfs een zware dobber hebben aan STR volgend seizoen! Q3 durf ik wel aan, maar overwinningen no-way!

    • + 0
    • 2 aug 2016 - 11:28
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Hangt van het budget af waarmee de STR wordt neergezet. Vergeet niet dat STR nu ook een goed chassis heeft en dat de 2015 Ferrari ongeveer gelijkwaardig is aan de huidige Honda. Die van volgend jaar zal naar verwachting sterker zijn, terwijl het afwachten is wat de Renault van volgend jaar zal zijn. Laten we zeggen dat die ook even sterk zijn. Dan heb je dus de situatie van nu, en dus is McLaren wederom sneller. En dat terwijl het chassis en de motor meer in sync zullen zijn en McLaren een groter budget heeft, terwijl STR niet hetzelfde budget heeft als RBR.

      • + 0
      • 2 aug 2016 - 19:07
  • f1netnl

    Posts: 482

    Realistisch gezien worden ze denk ik het 4e team volgend jaar. Nu maar hopen dat alle 4 de topteams kunnen strijden om de titel

    • + 0
    • 2 aug 2016 - 11:42
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Ik geloof niet dat McLaren volgend jaar voor de overwinningen meedoet. Ze schuiven hun gebrek aan pace teveel af op hun motor en doen alsof hun aerodinamica geweldig is. Maar hun aerodinamica is ook lang niet van het niveau als Mercedes en Red Bull.

    • + 0
    • 2 aug 2016 - 12:18
  • Patrace

    Posts: 4.275

    Ik zie ze volgend jaar zeker mee strijden om de top 5 plaatsen. Honda krijgt alles steeds beter op de rit en ook qua ontwikkeling aan het chassis heeft McLaren voldoende kennis om nog stappen te zetten.
    Voor dit jaar zie ik ze STR zelfs nog wel voorbij gaan. Want die hebben 2 beperkende factoren: Kvyat en de oude Ferrari motor.

    • + 1
    • 2 aug 2016 - 12:34
  • Kevin

    Posts: 5.301

    Veel zal afhangen van de aankomende Honda-update (hopelijk komt deze in Spa), maar als het team daarmee een goede stap weet te zetten zie ik ze tegen het einde van het seizoen nog wel dicht bij Williams en FI komen in de constructeursstand. Sinds Monaco heeft Williams maar 1 punt meer gescoord dan McLaren.

    • + 0
    • 2 aug 2016 - 13:06

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar