user icon

Button: "Acties Verstappen van gevaarlijkste soort"

  • Gepubliceerd op 29 jul 2016 08:23
  • comments 125
  • Door: Rob Veenstra

McLaren-coureur Jenson Button heeft zich uitgelaten over de manier waarop Max Verstappen tijdens de Grand Prix van Hongarije zijn positie verdedigde ten opzichte van Kimi Raikkonen. De wereldkampioen van 2009 bestempelt de manoeuvres van de Nederlander als 'ronduit gevaarlijk'. Verstappen kreeg van meer collega's kritiek, maar de stewards grepen niet in.

Onbegrijpelijk vindt Button dat. "Als coureurs weten we dat van lijn veranderen in de remzone acties van het gevaarlijkste soort zijn, aangezien de rijder achter je waarschijnlijk nog niet aan het remmen is en 300 kilometer per uur gaat. Dan van richting veranderen is echt uit den boze en je ziet duidelijk dat Max dat doet. Ik begrijp de frustraties van Kimi wel. Bij 320 km/u richting bocht 1 is van lijn veranderen in de remzone het slechtste dat je kunt doen. Deze auto's stijgen zo op."

"Bewegen in de remzone doe je gewoon niet. En iedereen die dat wel doet verdient een straf. Zo simpel is het. De wedstrijdleiding mag daar best een strenger standpunt bij innemen. Laat coureurs merken dat dergelijke acties gevaarlijk zijn en durf te bestraffen. De straf doet er niet eens zo veel toe, het gaat erom dat iedereen ervan doordrongen is dat zoiets niet kan. De hoogte van de straf laten we dan aan de FIA over."

Reacties (125)

Login om te reageren
  • Heb Senna ook wel eens riskante acties zien doen, geen spijt van hebben Max en gewoon lekker doorgaan zoals je nu doet. Laat Opa Button maar praten en zeiken, dat kan hij tegenwoordig beter dan snel rijden. Tijd voor Stoffel daar!

    • + 4
    • 29 jul 2016 - 08:28
    • Helemaal mee eens darlos, maar iedereen mag een mening hebben, ook Button. Maar op een gegeven moment is er gewoon genoeg over gezegd en geschreven. Daarbij zijn de regels zeer duidelijk:

      More than one change of direction to defend a position is not permitted. Any driver moving back towards the racing line, having earlier defended his position off-line, should leave at least one car width between his own car and the edge of the track on the approach to the corner.

      Blijf bij de feiten en de regels, dan is zoveel discussie helemaal niet nodig.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 08:36
    • Klopt maar geen straf gekregen, zelfs niet na 2x kijken door wedstrijdleiding dus kennelijk was de actie van Max geoorloofd. Move on voor Max. Dit keer viel het kwartje de goede kant op.

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 08:45
    • Dat bedoelde ik ook, max hield zich prima aan de regels:-)

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 09:20
    • Wat Verstappen in bocht 1 deed hebben we al heel vaak door andere coureurs uitgevoerd zien worden, waaronder enkele keren door Raikkonen zelf en dan ook vele malen aggresiever en gevaarlijker (bijvoorbeeld in Monaco na uitkomen van de tunnel in 2013)

      Button klaagt net even iets te veel bij iedere scheet van Verstappen. Waarom klaagt hij niet over acties van andere coureurs zoals teamgenoot Alonso toen hij tegen Gutierrez klapte?Levensgevaarlijk!

      Hier gebeurde echt helemaal niks bijzonders. Dat je twijfels hebt over de actie bij bocht 2 kan ik me nog iets bij voorstellen, al wordt dat ook overtrokken. Maar dat je over de actie bij bocht 1 begint is gewoon een beetje triest.

      Had Raikkonen zo verdedigt dan had je er werkelijk niemand over gehoord.

      • + 2
      • 29 jul 2016 - 09:36
    • Plus wat mensen blijven vergeten is dat Button ook in de GPDA zit en vanuit die functie ook op een bepaalde manier moet reageren. Dus als meerdere collega's zich op een bepaalde manier uitlaten dan moeten ook bestuursleden van de GPDA daar wat over zeggen...dat kan in ieder geval effect hebben op zijn uitlatingen. Button heeft het ook niet over de manoeuvre waarbij Kimi een deel van z'n voorvleugel verloor....bewegen in de remzone is inderdaad niet altijd even verstandig....

      • + 3
      • 29 jul 2016 - 09:39
    • Brummbär

      Posts: 495

      Ik vond zijn verdediging niet mooi. Laat hem maar gewoon netzo verdedigen als op Silverstone, oostenrijk en canada. Dat vond ik veel betere races/acties van Max.
      Dit leek een beetje op paniek voetbal van max.

      • + 3
      • 29 jul 2016 - 09:48
    • @Brummbär,
      Ik ben met je eens dat het afgelopen race niet zo mooi oogde als in Engeland en Canada, maar daar kon hij de aanvallen ook eenvoudiger pareren dan nu, hij stond onder grotere druk, het is niet makkelijk om altijd even "mooi" te verdedigen omdat elke situatie anders is, belangrijkste is dat het iig effectief bleek, bovendien waren de bewegingen van Kimi ook wat paniekerig, mn daar waar hij zijn voorvleugel beschadigde op de wagen van Max

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 09:52
    • F1jos

      Posts: 724

      Oma Verstappen rijdt beter dan opa Button.

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 10:06
    • Brummbär

      Posts: 495

      Kimi zijn acties paniekerig? Als je elke keer als je er naast wilt gaan de auto voor je gaat bewegen dan kan ik me voorstellen dat je hartslag naar 250 gaat en er lichte paniek optreed ja.

      Overigens probeerde Kimi in bocht 2 een dummy. Verstappen ging voor de binnenkant, Kimi deed net of hij ook voor de binnenkant ging en slingerde hem toen om naar de buitenkant. Als je voorganger dan ineens terug naar de buitenkant beweegt om de bocht in te sturen dan knal je erachter op. Zowel Max als Kimi mogen blij zijn dat dit goed afloopte.

      • + 3
      • 29 jul 2016 - 10:15
    • Ik vind dat er echt teveel aandacht wordt besteed aan VES tov Kimi....iedere rijder heeft er een mening over, en nu op Sky beginnen ze ook al dat het met zijn leeftijd te maken heeft...pfff, ik hoop echt dat hij er zich niets van aantrekt...

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 10:18
    • IRBoNZi

      Posts: 157

      Inderdaad Darlos +1
      Ik kan me trouwens moeilijk voorstellen dat je het punt waar ze reden nog 300 tot 320 gingen. Ligt eerder max. rond de 250. Als dit een correcte quote is, lijkt het me wat overdreven.
      Button is geen fan van Max, dat is me al duidelijk na het meeste commentaar in de media.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 10:50
    • Typisch F1 politiek. Als ze op de baan geen kans maken, proberen ze het maar naast de baan.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 11:24
    • PKracing

      Posts: 608

      Joh en je hebt dat waardeloze DRS toch nog? Als je niet kan passeren moet je daar maar gebruik van maken. Velen kunnen niet zonder helaas.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 12:28
    • Storm in een glas water. Dan heb ik wel ergere acties gezien, met als redelijk recent hoogtepunt in 2010 (of dieptepunt) Schumacher die Barichello ongeveer 0,5 cm ruimte liet met 300 km/h met een muur aan de rechterkant. Waarbij Barichello de ruimte bij Schumacher tussen achterwiel en voorwiel hard nodig had met zijn linkervoorwiel. Ook Hongarije trouwens, maar dat was echt horror. Hoorde je niemand over, waarschijnlijk omdat het Schumacher was die het flikte. Dat was ronduit schandalig.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 20:35
  • Gevaarlijk dit, Gevaarlijk dat. Deze jongen brengt tenminste sensatie tussen al deze zondagsrijders.

    • + 1
    • 29 jul 2016 - 08:29
    • Volgens mij is Button sowieso wel een pussy geworden.

      • + 2
      • 29 jul 2016 - 08:43
    • Alle oudere coureurs zeuren steeds meer valt me op. Het enige dat Max anders doet is wachten op de actie van zijn achterligger en daarop reageren, ipv zomaar van te voren een kant kiezen en 100% voorbij gereden worden.

      Dit is toch gewoon racen?!

      • + 2
      • 29 jul 2016 - 09:02
    • Button drink het zelfde azijnwater als Massa.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 13:47
  • l3x1c0n

    Posts: 316

    Ik snap het commentaar van Raikkonen wel. Maar waarom alle andere coureurs daar een mening over moeten hebben. Daarbij is het twee keer onderzocht geweest door Charlie. En ik denk dat ook de andere coureurs alleen de beelden gezien hebben wat wij als fans gezien hebben. Denk dat als je alle beelden erbij pakt die de FIA tot haar beachikking heeft…

    • + 1
    • 29 jul 2016 - 08:30
    • Kubica

      Posts: 3.318

      Ik denk dat de teams echt wel wat meer beeld hebben dan wat jij en ik op TV zien. Gezien de FIA ook multichannel aanbiedt...

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 08:35
    • Als wij achter onze toetsenbord een mening ventileren, mogen de andere coureurs dat ook. Of je het er nou mee eens bent of niet.

      • + 6
      • 29 jul 2016 - 08:36
    • Moraalridder...

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 08:44
    • Brummbär

      Posts: 495

      Ze worden ernaar gevraagd misschien? denk eens na.

      • + 2
      • 29 jul 2016 - 09:48
    • purk

      Posts: 90

      Precies zoala brummbär opmerkt. Daarbij welke andere opmerkelijke zaken zijn er rijdens de (saaie) race gebeurd? En zoals ook eerder opgemerkt Max is gewoon hot, artikelen met zijn naam in de titel zorgt gewoon voor extra clicks. Er gebeurt vast wel iets spannends komend weekend en kunnen we het daar over hebben.
      En wat betreft Kimmi en Button, wist je dat als je ouder wordt je reactievermogen afneemt?
      Dit soort commentaar geeft aan dat de formule 1 toe is aan nieuwe hoofdrolspelers.

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 10:08
    • Brummbar, hier nadenken, Superspecial zeker.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 12:09
  • groep1B

    Posts: 170

    A je weet van tevoren dat Max de binnenzijde afknijpt en een verdedigende lijn rijdt, dus als je wilt inhalen doe dit dan buitenom.
    B F1 mag blij zijn met zo'n rijder, want daar komt het publiek voor
    C haal zo'n 'circuit' van de kalender

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 08:32
    • Brummbär

      Posts: 495

      A, Als hij dat dan maar vroeg genoeg doet en aan de binnenkant blijft zodat je er fatsoenlijk buitenom kan.
      B F1 mag zeker blij zijn met Max.
      C Één slechte race maakt nog niet dat een circuit van de kalender moet. Soms is een race saai, maar dat heeft vaak ook te maken met de stand in het kampioenschap en het uitblijven van problemen bij de start. Ik kan me nog een race in bachrijn herinneren (2010?) die super saai was, het jaar erna regende het en was het geweldig.
      Vorig jaar was Hongereije geweldig, nu was het saai, maar dat kwam niet door het circuit maar door de teamorders bij mercedes en red bull

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 10:19
    • @Brummbär

      Regen in Bahrein? :)

      Maar goed, die saaie race was inderdaad 2010. Toen reden ze eenmalig over het lange circuit, met alle saaie gevolgen van dien...

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 19:09
    • Brummbar: je bedoelt net als Kimi eerder deed: de binnenkant afdekken en dan je auto 'gewoon' van de lijn naar buiten laten lopen? Zodat je de buitenom inhaler lekker het gras opdrukt?

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 20:38
  • Kubica

    Posts: 3.318

    Opa Jenson, de actie naar bocht 1 was dezelfde als in Canada toen Rosberg zich verkeek. En toen vond iedereen het schitterend. En bij de eerste poging van Raikkonen reden ze bij lange na geen 300 km/u.

    • + 1
    • 29 jul 2016 - 08:33
    • Brummbär

      Posts: 495

      Nee, de actie was niet dezelfde.
      In canada ging verstappen al vroeg aan de binnenkant rijden zoals het hoort. In Hongarije stuurde hij net wat vroeger in om voor Raikkonen de binnenkant te blokken.

      Verstappen kan mooi en goed verdedigen, echter soms doet hij het niet helemaal goed.
      In Baku was hij te soft en in Hongarije bewoog hij te laat.
      Silverstone en Canada waren top.

      • + 2
      • 29 jul 2016 - 09:39
  • NicoS

    Posts: 10.746

    Volgende...wie volgt.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 08:34
    • ik heb Massa nog niet gehoord.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 08:43
    • buuts

      Posts: 719

      VIL ook nog niet

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 08:50
    • Ik verwacht juist uitleg van de stewards of FIA.

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 08:52
    • Iedereen zal nog volgen, maar dat Jos paps in elkaar heeft gestompt ho maar :)

      • + 6
      • 29 jul 2016 - 08:59
    • danny1977

      Posts: 297

      Triest speedpuppet.. en wat probeer je daar mee te bereiken dan?

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 09:20
    • Gigi

      Posts: 2.193

      Dat is tot verboden onderwerp verklaard door Red Bull @speedpuppet

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 09:20
    • waylon

      Posts: 2.194

      @Speedpuppet: Wat is dat nu weer voor achterlijke opmerking?

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 09:21
    • Censuur is het.

      Daar lijkt het wel op Gigi.

      • + 2
      • 29 jul 2016 - 10:36
    • Politik

      Posts: 5.120

      Ha ha speedpuppet, jij bent een van de weinigen die het snapt op dit forum. Verbaasde mij ook al dat je er zo weinig over hoorde...

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 10:57
  • wibi

    Posts: 3.827

    BUT is ook al stapelgek geworden...verstand komt met de jaren. Daar heeft hij geen last van.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 08:34
    • Brummbär

      Posts: 495

      Hij heeft gewoon een punt

      • + 7
      • 29 jul 2016 - 09:39
    • wibi

      Posts: 3.827

      een punt ? welk punt ? De stewards geven hem ook ongelijk, dus hij heeft geen punt. O...een punt gebak of punthoofd...Ja, dat kan :-)

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 09:48
    • Brummbär

      Posts: 495

      De stewards zeggen niet dat Verstappen het goed deed. De stewards hebben besloten dat ze het niet erg genoeg vonden voor een straf. Dat is heel wat anders.

      • + 6
      • 29 jul 2016 - 10:10
  • en ja hoor, iedereen moet even zijn plasje over de acties van Max doen...

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 08:42
    • en jij een plasje over ons? :)

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 08:46
    • @DC, iets minder van die zieke filmpjes kijken op internet jij! ;)

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 09:31
    • Brummbär

      Posts: 495

      Ze worden door Journalisten de hele dag ondervraagd, Dus als een journalist hier naar vraagt dan geven ze netjes hun mening. Niet zo zeiken dus.

      • + 4
      • 29 jul 2016 - 09:40
  • Politik

    Posts: 5.120

    De pers duikt als een stel parasieten op elke coureur om te vragen wat ze wel niet van de rijstijl van Max Verstappen vinden. Na Raikkonen, Vettel, Perez en een stel oud coureurs is het dus nu de beurt aan Button.
    Deze discussie is toch al lang gevoerd? Max zal zelf weten wat hem te doen staat in de toekomst; op deze manier krijgt hij een stempel waar hij nooit meer vanaf komt en wordt er een beeld van hem geschetst waar hij niet tegen kan vechten.
    Laat hem.

    • + 1
    • 29 jul 2016 - 08:44
  • VES

    Posts: 820

    Waar maak je je druk om Jenson, je hoeft hem toch niet aan te vallen :-) Je laat de laatste tijd wel erg vaak merken dat je het allemaal een beetje eng vind worden. Move over for the next generation grandpa. ;)

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 08:45
    • Brummbär

      Posts: 495

      Hij geeft zijn mening (waarschijnlijk op verzoek) en geeft daarbij goede argumenten. Nu jij nog.

      • + 4
      • 29 jul 2016 - 09:41
    • VES

      Posts: 820

      Brummbär (een tank met een heel kort loopje) Trust me ...... Size does matter, bro :-)

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 10:18
    • Brummbär

      Posts: 495

      "(een tank met een heel kort loopje)"
      Verdomme iemand heeft het door.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 10:21
  • kraikkonen

    Posts: 23

    En Jenson 'safe' Button is er een van de klagerige soort. Alles moet altijd maar veilig en alles is gevaarlijk. Ene Ron D. zou gezegd hebben: ''If you cant stand the heat..''

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 08:46
  • Rimmer

    Posts: 6.719

    Van alle coureurs houden alleen Vettel, Hamilton, Rosberg en Ricciardo zich op de vlakte over de acties van Max. Deze jongens weten hoe goed Max is en wat een zeldzaam talent hij heeft. Zij weten dat het een zwakte bod is om te gaan lopen zeuren over zijn meer dan uitmuntende verdedigingswerk.
    De anderen daarentegen lijken nog niet helemaal doordrongen van de zeldzame klasse van Max en zitten nog in de "in die auto kan ik dat ook allemaal wel hoor" stand.
    Probleem is echter dat zij dat niet kunnen. Buitenom Blanchimont uitgevoerd door Button zou uitdraaien op zelfmoord.
    Maggots en Becketts a la Verstappen uitgevoerd door Perez? Kamikaze!
    Verdedigen a la Verstappen uitgevoerd door Massa? Massa crash!
    Verdedigen a la Canada uitgevoerd door Kimi? Een nachtmerrie!
    Kortom, laat de dames maar op Erdogan-achtige wijze schreeuwen en foeteren en wijzen naar Max als zijnde de grote coup pleger.
    Wie enigszins kennis van zaken heeft die weet wel dat de schreeuwers vooral de stem in hun eigen hoofd willen overschreeuwen zodat ze niet constant dat stemmetje horen dat zegt:
    "Jij zal nooit zo goed als Max worden, stop er maar mee, ga maar aan de kant. Doe je voorzichtig in Blanchimont, je kan daar niet buitenom"

    • + 5
    • 29 jul 2016 - 08:48
    • wibi

      Posts: 3.827

      Precies Rimmer...ze willen hun eigen geweten hiermee sussen....+1 uiteraard, maar dat zal je al begrepen hebben.
      Ben stiekem jaloers op jouw vindingrijkheid bij het schrijven van de stukjes. Zou het niet zo mooi op kunnen schrijven. De goal van Mick ken ik bijna uit mijn hoofd !

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 08:55
    • Matn

      Posts: 930

      RIMMER
      Volgens mij heb jij een flink stuk gemist, Vettel heeft zer duidelijk direct na de race al zijn mening gegeven. Het verhaa van dat aggresief rijden een deel van Ves kracht is en dat Ves op termijn wel zou 'kalmeren'.
      Hamilton heeft ok zijn reactie gegeven, die vond "als Kimi wat zegt dan is het waarschijnlijk ook zo".

      Reken maar dat zo'n beetje het hele veld de mening van Kimi deeld, niet iedereen zal voor een penalty zijn maar wel voor duidelijkheid en dat is juist vreemd. De regels staan het duidelijk toe dat je na een verdidigende actie de racelijn weer mag opzoeken...uiteraard ligt dit in de bocht in de remzone.

      Ik vond de actie van Kimi behorlijk aggresief, zefs al had Verstappen niets gedaan dat was de actie nog gedoemd te mislukken, er was nergens ruimte en er is ng geen wiel naast de wagen van Verstappen gekomen.

      3 vergelijkbare situatie die op 3 manieren uitgelegd worden:
      Ves-Gros in Monaco 2015
      Alo- Gut in Australie
      Ves - Kimi in Hungarije

      Het geemnschappelijk is dat de rijder van achter een aanval plaats en de rijder ervoor verdedigd, in geval van Alonso was de inschattingsfout het meest duidelijk en juist daar liet de Fia het gaan als een raceincident.

      • + 6
      • 29 jul 2016 - 09:18
    • Brummbär

      Posts: 495

      Behalve dan natuurlijk dat Grosjean niet verdedigde en precies even laat remde als de ronde ervoor. Dat was gewoon 100% max zijn fout. Die remde later en zat aan de andere (linker) kant als een ronde daarvoor en kreeg hem niet op tijd omgeslingerd.

      • + 2
      • 29 jul 2016 - 09:44
    • Wibi,jij bent jaloers op Rimmer? Opz'n vindingrijkheid? Ben jij een platjoekel of zo. O nee jij was toch die voorspeller ,ah

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 12:06
  • Tijd om je geld te gaan tellen Jenson, dat racen is veel te gevaarlijk voor jou.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 08:49
    • Misschien organiseren ze nog een rolatorrace voor hem.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 09:19
    • Volgens mij is juist het punt dat het weer gevaarlijker moet worden, actie en spanning op de baan. Of de acties van Max netjes waren interesseert mij eigenlijk vrij weinig, ze waren de enige op de baan die nog voor een beetje spanning hebben gezorgd!

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 10:41
  • John6

    Posts: 3.259

    Vettel zei gelijk na de race hoort erbij het is racen, Ik ben klaar met Button, en Perez als het zo gevaarlijk was dan had Max een dikke waarschuwing gehad, of straf.
    Over uurtje weer Sky kijken die zullen er ook wel weer over zeiken, maar Max boeit het niet die geeft wel gas.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 08:52
  • Hoeveel coureurs heeft Max van de baan geramd met deze stijl van verdedigen? Hoeveel coureurs zijn er bij het achterop geklapt door deze stijl van verdedigen? Even los van of deze manier van verdedigen wel of niet mag volgens de regels en ook los van of er door de wedstrijdleiding nu wel of niet goed is geacteerd naar aanleiding van deze manier van verdedigen, "ronduit gevaarlijk" was het niet.

    Je kunt het voorval waarbij een deel van de vleugel van Raikonen afbrak ook vanuit een ander perspectief bekijken. Het was Raikonen die behoorlijk van links vaan rechts en weer terug aan het slingeren was, daarbij iets te dicht bij de achterkant van de auto van Verstappen kwam, en daarbij zijn eigen auto beschadigde. Gezien vanaf de onboard van Raikonen lijkt het of Max erg veel op en neer gaat en zijn auto niet. Dat is logisch, want de camera beweegt precies met zijn auto mee.

    Ik laat nog steeds in het midden of het verdedigen van Max nu wel of niet kon, maar de reacties er op vind ik wel erg overtrokken. Het begint een beetje op "Max bashen" te lijken.

    • + 1
    • 29 jul 2016 - 08:55
    • Als ik Max was (en dat ben ik stiekem ook) dan zou ik dat "bashen" door de collega coureurs als een enorm groot compliment beschouwen, het zijn namelijk tekenen van onmacht.
      Ze beseffen dat ze het qua raceskills moeten afleggen en proberen het achter de microfoon te compenseren door alles wat Max doet te veroordelen.

      • + 6
      • 29 jul 2016 - 09:04
  • Even volkomen los van de goed / fout vraag,
    en vooropgesteld dat iedere coureur en/of fan zijn eigen mening mag hebben en dat een ander die te respecteren heeft,
    het valt mij op dat veel (ervaren) coureurs heel makkelijk wijzen naar wat een ander fout doet, en of/wanneer een andere coureur een straf verdient, ik begrijp dat ze slechts op een vraag antwoorden hoor, maar als ik Button / of Perez was zou ik veel terughoudender zijn in mijn antwoorden, ik vind het niet zo sjiek en bij mij ontstaat dan inderdaad het beeld van ouwe zever....
    Natuurlijk verdedigde Max hard, en is dat niet helemaal gentleman Jensons kopje thee, en van Kimi begrijp ik zijn commentaar omdat hij hierbij betrokken was, maar een Button of Perez stonden compleet buiten dat duel.
    Stel je toch eens een veld voor met 22 rijders die allen over een Button mentaliteit beschikken, hoe "spannend" zou dat zijn? Perez begrijp ik al helemaal niet, die lag notabene een paar jaar terug zelf onder vuur vanwege zijn harde rijstijl, ik kan me dat (mooie) duel met Button in Bahrein nog goed herinneren waarbij de brokstukken in het rond vlogen en Jenson gilde als een speenvarken over de boordradio...

    • + 8
    • 29 jul 2016 - 08:56
    • Kubica

      Posts: 3.318

      Mooi verwoord!

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 09:18
    • Brummbär

      Posts: 495

      Button is iemand met een uitgesproken mening wat betreft veiligheid en net rijden. hoe "spannend" zou het zijn als allen 22 rijders dezelfde mening zich niet zouden uitlaten over zaken welke op het circuit zich hebben voltrokken. Hij geeft alleen maar aan dat deze manier van rijden (van richting veranderen op het laatste moment/meerdere keren van richting veranderen):
      1. gevaarlijk is (ben ik het mee eens)
      2. volgens hem gelijk bestraft zou moeten worden (ben ik het niet helemaal mee eens).

      Mijn mening is dat het een lelijke en gevaarlijke manier van verdedigen is die Max helemaal niet nodig heeft. Hij kan prachtig/effectief verdedigen zonder al deze fratsen uit te halen.

      Het was simpelweg niet max zijn beste wedstrijd (ook kwa pace niet) maar als je dan toch nog 5de wordt is dat helemaal geen schande.

      • + 2
      • 29 jul 2016 - 10:08
    • Dat het qua pace niet Max zijn beste race was daar ben ik het mee eens,
      dat hij alsnog 5e wist te worden is goed, maar daarbij had hij in deze situatie blijkbaar deze "lelijke" manier van verdedigen wél nodig. Het was dat of opgevreten worden door Kimi en als 6e eindigen.
      Het zal ongetwijfeld "mooier" ogen als op dat moment het verdedigen hem relatief makkelijk afgaat
      Gelukkig is Max een échte racer koste wat kost zijn plek wil behouden en daarbij tot op het randje gaat (en volgens sommigen dus erover).
      Het is ook allemaal een mening hoor maar ik ben persoonlijk fan van rijders met zo'n instelling. Het zal ongetwijfeld nog een keer in een crash eindigen of dat hij duidelijk wél dik over het randje gaat maar dat hoort ook bij het racen.
      Wat Button betreft, het is zijn eigen keuze om het voortouw te nemen in discussies over veiligheid of zich zoals nu zo uit te laten over Max, en over net rijden. Dat resulteert er dan ook in dat het niet mijn type rijder is. Coureurs horen zich naar mijn mening op het asfalt te laten gelden en niet verbaal achter een microfoon. En ik heb in de korte f1 loopbaan van Max al veel indrukwekkender racewerk gezien dan in heel Jensons lange f1 loopbaan (mening)

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 10:27
    • Jean,korte reactie. Erg slim ben je ook niet

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 18:26
  • BenSteg

    Posts: 15

    Die zogenaamde afwijking van de lijn was gewoon het insturen van de bocht. Heb het echt teruggekeken en ik kan niets anders ontdekken. Wat moet Max dan. Met 300 rechtdoor de muur in?

    • + 2
    • 29 jul 2016 - 08:57
  • "Als coureurs weten we dat van lijn veranderen in de remzone acties van het gevaarlijkste soort zijn, aangezien de rijder achter je waarschijnlijk nog niet aan het remmen is en 300 kilometer per uur gaat. "

    Beetje een vreemd verhaal als de ander nog niet aan het remmen is?..

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 09:02
  • De actie van Rosberg in de kwalificatie vind ik persoonlijk potentieel gevaarlijker.

    Zou Jenson daar ook zo uitgesproken over zijn?

    Hoe zeer Jenson ook mag, misschien is hij toe aan topgear dan toch?

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 09:03
    • Inderdaad Rosbergs actie is gevaarlijk voor de marshals dat vind ik veel erger dan coureurs die er voor kiezen onderling...

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 09:12
    • John6

      Posts: 3.259

      Misschien was gister wel de opzet om Max aan te pakken, vandaar Rosberg er niet was konden ze het daar niet over hebben.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 09:17
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ach, écht RACEN mag niet meer, alleen nog hardrijden...

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 09:14
    • Brummbär

      Posts: 495

      Verstappen had gewoon aan de binnenkant moeten blijven, en bij voorval 2 had hij eerder voor de binnenkant moeten kiezen. Dit leek gewoon nergens op en hij mag blij zijn dat Raikkonen achter hem zat.

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 09:57
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @BRUMMBÄR: Niet zeuren, de raceleiding heeft er 2x naar gekeken en geen straf, dus...

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 13:11
  • danny1977

    Posts: 297

    Wat een gezeur allemaal al 5 niets anders dan gezeur van andere coureurs mogen aanschouwen!!

    Ik snap het met 15 jaar racen en dan door een snotaap om de oren gereden worden ja is vervelend allemaal...

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 09:16
  • Roy

    Posts: 2.007

    Wat is dat toch? Alonso ? Button? Raikkonen? Massa?

    Eerder waren dit ook gastjes waar je voor ging zitten. Die speciale te gekke actie's hadden. Het is geen openbare weg ofzo, waar de weg niet meer is zoals 20 jaar terug.

    Nee we hebben het over racen. Ze worden te oud denk ik, bang voor concurrentie , geen idee.

    Vettel ook, altijd dat gemiep over de boordradio. "vroeger" gingen discussies over actie's op de baan. Amper over randzaken.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 09:27
    • Ik heb Alonso er toch niet over gehoord, of heb ik iets gemist?
      Voor de rest, mee eens, heb onlangs wat gevechten van Kimi toen hij nog bij McL reed (oa met Montoya) terug gekeken, was echt een racer pur sang. Massa had ik een minder hoge pet van op, maakt bij duels vaak de indruk op mij dat hij min of meer ongecontroleerd bezig is, vandaar ook zijn vele aanvaringen met Lewis in het verleden.
      Ik denk idd dat ze zich slecht weten te verweren tegen Max, maar dat Max in zn 2e jaar (!) al zo'n veelbesproken rijder is zie ik als bewijs dat hij op de goede weg is

      • + 3
      • 29 jul 2016 - 09:37
    • Roy

      Posts: 2.007

      in dit geval over max niet Jean Alesi, maar die heeft zich ook wel erg kritisch links en rechts over dingen uitgelaten. Vooral vorig seizoen.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 10:00
  • mUtt3n

    Posts: 269

    Ik ben eens curieus hoe jullie zouden reageren moest een andere rijder dit bij Max doen, de regels zijn er om gevolgd te worden en ik vond dit persoonlijk er ook over van Max, wat niet weg neemt dat hij keihard kan racen maar erover gaan vind ik not done!

    • + 5
    • 29 jul 2016 - 09:32
    • John6

      Posts: 3.259

      Dat is jouw mening en dat mag, hij deed het volgens de regels ook nog eens, dus hij staat volledig in zijn recht.
      Het is een beetje zoals de rijdende rechter, napraten mag maar heeft geen invloed meer erop.

      • + 2
      • 29 jul 2016 - 09:45
    • Brummbär

      Posts: 495

      Het feit dat je geen straf krijgt wilt niet zeggen dat het volgens de regels is.
      Daarnaast ben ik het met Mutt3n eens. Dit was niet mooi verdedigen. Hij is er mee weggekomen en het heeft belangrijke punten opgeleverd voor Red Bull, maar laat hem voortaan maar weer "normaal" verdedigen.

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 09:51
  • Mueslibol

    Posts: 29

    Ach ja. Dit zie je overal. Ook in de politiek. Als er opeens een echt supertalent op het toneel verschijnt moet en zal die kaltgestellt worden voor hij echt gevaarlijk kan worden. Geneutraliseerd, uit evenwicht gebracht, gekleineerd. En als dat op de baan niet kan, dan maar met woorden.

    Dit is racen, jongens! Dat wilden jullie toch ook, ooit? Stelletje zondagsrijders.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 09:34
    • Brummbär

      Posts: 495

      Je doelt toch niet op dorpsgek Pim mag ik hopen.

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 09:52
    • TDZ

      Posts: 1.296

      Pim was een ziener. Zag en benoemde meer dan de gevestigde orde zag. Aan Pim moest iets gedaan worden en het geschiedde.....

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 10:30
  • PaultjeH

    Posts: 91

    Waar is die sportieve coureur die van mening is dat Kimi veel te agressief aanviel?

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 09:40
  • Bewegen in de remzone mag wel, maar is toch meer een ongeschreven regel dat ze dat liever niet hebben bij de wedstrijdleiding?

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 09:42
    • Brummbär

      Posts: 495

      Ongeschreven regel? Perez kreeg vorig jaar in canada gewoon een straf ervoor toen hij in de remzone ineens wat naar binnen bewoog en massa eraf maaide.

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 09:54
    • Brummbar, je hebt hier met een stel Maxofielen te maken, dit is vechten tegen de bierkaai

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 12:18
  • Het was vorige week voor het eerst dat de vergelijking met Schumacher en Verstappen hout sneed voor mij. Je kon aan dat verdedigen zien dat er een coureur in zat die koste wat het kost wil winnen. Precies wat Schumacher ook had, die had ook de ene controversiele move na de ander en liep er op het eind van door met 7 wereldtitels.

    • + 1
    • 29 jul 2016 - 09:48
    • Guru

      Posts: 48

      Klopt! En Schumacher was bij uitstek een coureur die zich ECHT verdiepte in alle race regels en daar naar de letter gebruik van maakte. Heeft daardoor niet altijd vrienden gemaakt maar was daarin geniaal en het heeft hem veel gebracht. Max heeft dezelfde instelling lijkt het.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 10:06
  • zorba

    Posts: 798

    De schuld ligt bij de FIA ,ze moeten maar geen bobo's in de commessie plaatsen maar oud rijders die weten van wanten ,die bobo's kennen enkel het verschil van champagne maar niet van racen

    • + 1
    • 29 jul 2016 - 09:56
  • Voor mijn gevoel had de scheids 'm op de stip kunnen leggen, maar dat deed ie niet dus klaar. Dat iedereen nog z'n mening verkondigt hoort gewoon bij t spelletje omdat Max gewoon een chronisch trending topic is tegenwoordig. En net wat Jean alesi hier zegt: dàt mag Max als groot compliment beschouwen. Als over 30 jaar een F1 kenner een rijtje op moet noemen mbt tot de verbeelding sprekende coureurs, dan zal Max daar tussen staan. Tussen Fangio, Moss, Clark, Peterson, Gilles Villeneuve, Lauda, Senna, Schumacher etc.
    Dat denk ik echt. Zelfs als ie -net als Gilles of Ronnie- geen WK titels pakt.
    Dat Max z'n acties soms ook in tranen zullen eindigen is een risico wat hij ongetwijfeld graag neemt. En wij voor de buis en op de tribune spinnen alleen maar garen bij zo'n coureur. Actie spanning en sensatie op de baan makes our world go round.

    • + 1
    • 29 jul 2016 - 10:04
    • Potdomme, vergeet ik Taki Inoue helemaal!

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 10:05
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Allemaal beetje jaloers op Max :-) dat hij wel dingen laat zien die anderen niet durven. Dit gebash van andere coureurs begint irritant te worden. Max heeft geen straf gekregen dus koppen dicht. Niet na jammeren als een mamaskindje.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 10:12
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Je proeft hier heel erg de sfeer van ouwe jongens krentebrood. Coureurs in hun nadagen willen geen risico's meer willen nemen, maar de boel gezellig uitzitten. Geldingsdrang is een vies woord geworden. Speldenprikjes mag, maar dan met een knipoog naar one of the boys. En die vervelende Verstappen komt het feestje verstieren. Iemand moet hem een lesje leren. Jammer dat onze natuurlijke leider, Alonso, aan gezag heeft verloren en niet meer voor Max kan komen. Vingers? Niemand?

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 10:40
    • Mee eens, Max is een vervelend omhooggevallen pubertje, een beetje de grote jongens gaan lopen aanvallen, dat is niet de bedoeling van een talent!
      Een jong talent is een coureur die zijn eigen plaats kent en netjes aansluit achter de ouwe mannen, zo krijg je in de persconferenties credits en volop lof toegeworpen van de kampioenen, en dat is waar een competitieve coureur het uiteraard allemaal voor doet, of wacht eens.....

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 10:53
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Zelfs de grote Senna verviel in dit paternalistisch gedrag. Ooit wilde hij de aanstormende Schumacher tot de orde roepen. "If you have problems, you come to me."
      F*ck you, moet Schumacher hebben gedacht.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 11:40
  • Racefreak

    Posts: 269

    Wat een gezever. Degene die het meest het randje op weet te zoeken is de beste rijder. Kennelijk slaagt Max daar net een tikkie beter in dan de rest. De wat afgunstige reacties van met name de oudgedienden vind ik best kansloos.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 11:00
  • AirJan

    Posts: 1.146

    De generatie die al langere tijd in de F1 rond rijd is compleet verpest door DRS. Die denken dat je je voorganger zomaar voorbij moet kunnen rijden. Lijkt wel of ze het echte racen compleet verleerd zijn en nu denken dat banden sparen, benzine sparen en met DRS andere auto's voorbij rijden racen is. Racen is volgens mij rijden op de limiet, zo hard mogelijk pushen en proberen inhalen van de auto voor je als je sneller bent en zo hard mogelijk verdedigen van je positie als de auto achter je sneller is.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 11:00
  • Man man man, waarom loopt bijna iedereen te miepen om de acties Max?
    Die jongen laat in ieder geval spektakel zien, er was in mijn ogen niks met zijn acties, Kimi kwam er simpelweg niet langs zoals we vaker hebben gezien dit seizoen.

    Het heet niet voor niets RACEN!

    #GoMAX33

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 11:17
  • Cypher

    Posts: 2.115

    En weer een wereldkampioen die zich hierbij aansluit. Die snappen er natuurlijk niks van.

    Gelukkig weten de Max fans het allemaal een stuk beter natuurlijk. En dan krijg je weer vergelijkingen met verschillende andere coureurs vroeger. Maar tijden (en regels) veranderen. En wat als hij het straks weer doet en een andere coureur laat hem ook staan dan gaan ze er samen af. Dan ben ik wel benieuwd naar de reacties van de mensen hier.

    • + 2
    • 29 jul 2016 - 11:32
    • NicoS

      Posts: 10.746

      Gelukkig snappen de race-stewards het wel.....

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 11:54
    • Cypher

      Posts: 2.115

      Grappig dat je dat zegt. Zo vaak krijgen de stewards commentaar maar als het in het voordeel van Max is ...

      Dit is ook een ding tijdens de wedstrijden. Vaak zit er een ander persoon met een andere kijk op dit soort dingen waardoor er dan wel en dan weer niet een straf wordt uitgedeeld. Hierdoor wordt het allemaal niet duidelijker voor de coureurs over wat wel en niet mag. Hier zou ook naar gekeken moeten worden.

      • + 2
      • 29 jul 2016 - 12:12
    • Cypher, dan is de wereld te klein.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 12:44
    • NicoS

      Posts: 10.746

      Zie het zo Cyper, als een scheidsrechter fluit voor een overtreding voor de ene partij, is de ander het daarmee vaak niet eens, en visa versa.
      Wanneer een scheidsrechter niet fluit voor een vermeende overtreding, dan is er ook weer discussie of hij misschien wel had moeten fluiten.
      Hierover kun je discussiëren tot je een ons weegt, maar het veranderd de situatie niet.
      Dus mensen die met "pro" Max zijn, geven de stewards gelijk, en de gene die "anti' Max zijn, vinden dat hij gestraft zou moeten worden. De waarheid zal wel in het midden liggen, en de scheidsrechter vond het op het randje, maar net geen overtreding.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 12:56
    • NicoS

      Posts: 10.746

      En nog wat, ik kijk ook veel voetbal, en vind het persoonlijk wel prettig wanneer een scheidsrechter niet voor elk wissewasje fluit......

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 12:59
  • zorba

    Posts: 798

    Zitten we weer te wachten op de volgende dode,eerdat sommigen inzien dat dit zeer gevaarlijke akties zijn of willen de max supps dat er niemand meer aandenkt om max in te halen zonder risico van eigen leven.
    DAN ZIEN ENKEL NOG TREINTJE RIJDEN

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 12:10
  • Er is een psychologisch spel gaande. Max positioneert zich voor het komende seizoen. Hij heeft eerst aanvallend laten zien dat hij risico's durft te nemen. Zijn tegenstander heeft de keuze, of genoegen te nemen met een puntje minder, of het risico te nemen er samen af te vliegen en dus geen enkele punt mee te nemen.
    Nu gebeurt hetzelfde in verdedigend opzicht. Max verdedigt op het randje en wie hem wil inhalen zal risico's moeten incasseren. Dit spel is tekenend voor echte winnaars. Het knappe is dat Max in zijn 2e jaar in de F1 en als 18 jarige dit spel al kan spelen. Dit houdt in dat hij volgend jaar, uitgaande dat Red Bull de juiste auto heeft, voor het kampioenschap kan gaan, omdat op kritische momenten andere rijders Max als hun meerdere zullen erkennen. De kritiek van sommige tegenstanders is logisch want de meeste rijders durven niet mee te gaan in deze strategie. Daarom is bijvoorbeeld Schumacher ook 7 maal WK geworden. Ook de duels tussen Hamilton en Rosberg kan gezien worden als psychologische strijd om bovenaan de roedel te staan.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 12:16
  • PKracing

    Posts: 608

    Joh Senna idd...die reed gewoon rechtdoor Prost er af klaar! Nee ze moeten niet piepen het is racen. Daarbij leg het eens voor aan de fans. Wedden dat die Max steunen? Ik denk Bernie ook.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 12:26
  • 't Is wel door Max dat de sport er zoveel fans bijkrijgt!! Ouwe zaagzak!!

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 13:44
  • Dennis1971

    Posts: 1

    BREAKINGNEWS ! Nou wat ik nu heb gehoord ! Een vriend van me woont in Zweden en der staat op een formule 1 website wat de echte reden is van de breuk tussen Max en Mikaela
    Zo vader zo zoon blijkbaar ook losse handjes ................. blijkt een handgemeen te zijn geweest tussen Max en Mikaela.... schandalig ! Zal even het linkje van de website navragen echt schandalig dit !!!! Wat een familie !!!!

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 14:55
    • NicoS

      Posts: 10.746

      Schandalig dat Mikaela Max heeft geslagen, gelijk heeft hij dat hij haar gedumpt heeft hahahaha.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 15:35
    • Breakingnews of eenzijdige berichtgeving?
      Het is altijd lastig om te achterhalen wat zich werkelijk afgespeeld heeft. Er zijn maar weinig personen die in een strijd streven naar objectiviteit. Afgaan op eenzijdige berichtgeving leidt tot onzorgvuldige reacties. Succes met je roddeltjes, beste Dennis.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 15:52
    • danny1977

      Posts: 297

      Heb je daar nou speciaal een account voor aangemaakt ..... Geweldig nieuws dit!

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 16:28
    • Ik heb die complete familie Verstappen nooit vertrouwd

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 16:54
    • Aviflex

      Posts: 1.027

      Kampers!!!!!!!!!!!!!!!:)

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 21:54
  • mediF1

    Posts: 2.649

    Alweer z'n F1 opa.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 16:55
  • Ben er helemaal klaar mee betreft Verstappen.
    Beoordeel zelf maar, on board vanaf min. 21:
    vimeo.com/176500494

    • + 1
    • 29 jul 2016 - 17:57
    • NicoS

      Posts: 10.746

      Raikonen zijn actie is compleet kansloos, prachtig verdelings werk van Max.

      • + 0
      • 30 jul 2016 - 00:20

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar