Max Verstappen: "Ik zou het heel raar vinden als ik een straf voor krijg"

geen onderzoek (investigation), dus het mocht wat ie deed.

nee hoor, anders had ik wel straf gekregen ;-P

oogjes niet meer zo goed?

Hij ging "eenmaal" naar rechts, de volgende lijn verandering was om de bocht naar links te nemen. dus duidelijk 1x van lijn veranderd om te verdedigen

dom lullen is ook een vak wat brundle zegt hij deed stap 1 en ja dan moet ie in sturen dus niks mis mee.

Harald, Tel even mee.

1. Hij gaat van de racing lijn af naar links om de binnenkant te blokken
2. Hij gaat terug naar de racing lijn naar rechts om de bocht beter in te kunnen sturen.
3. Hij stuurt de bocht in.

Punt 3 telt natuurlijk niet mee, dus hij veranderd 2 keer van richting waarbij de 2de keer ook nog eens in de remzone was.

Beweging 2 was echter niet heel groot waardoor hij door het oog van de naald is gekropen.

Ik kan ook tellen en die nr 2 van jou hoef je niet mee re rekenen, je mag namelijk altijd terug naar de racing lijn. Niks door het oog van de naald.

Als je het hebt over het moment in de 57ste ronde was het Raikkonen die probeerde een lekke band te verzoorzaken bij Verstappen.
Verstappen ging 1 keer van zijn lijn en bleef vervolgens toen op de racelijn.

Dus als er iemand in dat geval een straf zou moeten krijgen is het Raikkonen.

"die probeerde een lekke band te verzoorzaken bij Verstappen."
Vind je het erg als ik je niet serieus neem?

@Brummbär - Je analyse klopt niet.
Verstappen ging van links naar rechts; dat was 1 keer verdedigen. Vervolgens ging hij van daaruit naar links om de bocht te nemen waarbij hij netjes de apex raakte, zoals elke coureur doet.
Raikonen:"For me you move once right and then I decided to go left but the other car moved back."
Ja, Verstappen 'moved back' om de bocht te nemen. Kimi kan niet verwachten dat Max rechtdoor zou gaan.

Kimi knalde achterop en zit dan altijd verkeerd...Kimi had eerder kunnen remmen, maar was te gretig.....

Je kan het ook anders bekijken, langzaam maar zeker weten zijn tegenstanders dat max bereid is om risico's te nemen om zijn positie te beschermen....... er zullen er komen die denken.... nee laat die Verstappen maar rijden anders lig ik er dadelijk vanaf.
Max is gewoon respect af aan het dwingen bij zijn tegenstanders.... ook hier is hij een kei in, een 2e keer heeft Raikonnen zo een actie niet meer aangedurfd

Harald,

Het probleem is alleen dat je zulk soort respect niet moet willen afdwingen, te veel van dit soort dingen gaan tegen je werken zeker als je kampioen wilt worden! Grotere teams houden niet van zulke onvoorspelbare acties. Ik durf te zeggen dat als er niet iemand van het kaliber Raikkonen achter hem had gezeten, het zeker weten in een crash was afgelopen.

Juist wel, het is het soort respect wat ook Hamilton afdwingt, daarom word hij wk en Rosberg niet.

The Boss,
Ik weet niet hoelang je F1 kijkt, maar Hamilton is daar ook ernstig over bekritiseerd (met name seizoen 2011).
Als je niet op past dan heb je een probleem.
Max doet het natuurlijk gewoon goed, zeker gezien zijn leeftijd. De keerzijde van de medaille is dat de Red Bull na Mercedes de beste auto is op de grid. Top 5 klasseringen en podiums worden dus op een bepaald moment van je verwacht. Na een vlammend debuut met een overwinning heeft hij laten zien dat hij het kan, maar als je vervolgens te veel van dit soort acties mee maakt dan kan een team anders beslissen. Het is niet de eerste keer dat Max manier van verdedigen discutabel is.

wat een onzin praat jij @pd130

lol pd130, waarschijnlijk kijk je niet echt lang f1, de lijst van op het randje zaken van grote kampioenen is eindeloos.
de grote teams zoeken JUIST naar tot op het bot gemotiveerde rijders die vrijwel alles willen doen om kampioen te worden.
en ik ga geen eindeloze voorbeelden geven, ga zelf maar zoeken en ik zou zeggen begin eens met dit jaar terug te kijken.
tenzij je mercedes natuurlijk een sub top team vindt, dat zou kunnen.

Wanneer waren Verstappen zijn verdedigende acties discutabel?
Montreal? Silverstone?.

Vooralsnog geen enkele keer dat de acties ook maar "under investigation" zijn geweest. Rijders klagen maar al te graag, maar dat wil niet meteen zeggen dat het discutabel is.

Behalve als je op RTL Duitsland kijkt, die vinden alles wat Verstappen doet zo ongeveer discutabel. En verder zie je internationaal dat het toch alleen maar mooi gevonden wordt wat Verstappen doet.

Verder eens met Harald en The Boss. Dit moet je juist laten zien ten opzichte van je concurrenten om ze een volgende keer te ontmoedigen. Dat is ook wat Rosberg nu eindelijk in Oostenrijk een keer deed. (Niet dat ik de actie van Rosberg goed keur, maar ergens moest hij wel)

Als je eenmaal een reputatie krijgt dat je toch wel aan de kant gaat dan sta je al direct op achterstand.

Dank jullie voor de reacties! Voor de duidelijkheid, ik volg de formule 1 sinds 1998. Ik heb verder ook geen zin in eindeloze discussies maar het is in mijn ogen wel duidelijk dat veel mensen echt door een Nederlandse bril F1 kijken.
Tuurlijk vind ik het mooi dat Max er lekker bij zit, en ja, de kampioenen moeten hun onderscheid maken. Maar ik ben van mening dat het wel wat deftiger mag als vandaag!

Ik volg de F1 al jaren hoe lang is niet van belang ik ga niet tegen elkaar op bieden wie de echte fan is.
In ieder geval lang genoeg om de glorie jaren van Schumacher meegemaakt te hebben, die was ook altijd discutabel en op het randje soms er net overheen maar een echte winnaar.
Kritiek en controverse hoort erbij als je de beste wilt zijn moet je de grenzen opzoeken, ik persoonlijk ben gek op dat soort coureurs.

@PD130 F1 en deftig passen niet bij elkaar. Echter dat deftige wat jij graag wil is slecht voor de F1. Er zouden meer coureurs moeten zijn zoals Max. En je moet respect afdwingen op de baan om respect te krijgen. Met ja en amen zeggen krijg je geen respect. en ik ben het eens met wat MUSTFEED zegt. "Wanneer waren Verstappen zijn verdedigende acties discutabel?
Montreal? Silverstone?.

Vooralsnog geen enkele keer dat de acties ook maar "under investigation" zijn geweest. Rijders klagen maar al te graag, maar dat wil niet meteen zeggen dat het discutabel is"

Rijders klagen de laatste tijd (jaren onterecht veel) en dat komt vooral omdat er voor ell liflafje een strafje is. Tegenwoordig is het ook meer vingertje wijzen terwijl vroeger geregeld het internationale vriendschap 's werd gegeven, zoals toevallig dit weekend :)
Ik kijk F1 sinds 1979 en heb zelfs knokpartijen gezien op de baan :) Laat dat deftige maar achterwege.

ja klopt, dit was weer een race die je morgen vergeten bent er was totaal niks te beleven... supersaaie wedstrijd was dit.

Goed verwoord.

Ja die was voor de bocht te nemen die naar links ging, hij kan moeilijk aan de rechterkant blijven rijden als de bocht naar links eraan komt, Zijn enige reactie op raikonnen was een keer naar rechts gaan. Wat wil raikonen, moet max daar dan maar van de baan afrijden omdat hij niet terug naar links zo mogen

Dat ben ik dus ook met je eens, dat zei ik hierboven ook. Zoiets is wel twijfelachtig en als er een volgende keer andere mensen in de wedstrijdleiding zitten zullen die dat misschien niet accepteren. Daar moet Max dus wel een beetje mee uitkijken, is niet de eerste keer namelijk.
Maar goed, ben blij dat er geen straf gaat volgen en blij met toch een aardige 5de plaats. Hij blijft lekker mooie punten scoren :)

Nee hoor, want Haryanto krijgt blauwe vlaggen ;-)

niet als ze op een ronde gezet worden, en ik kan me moeilijk indenken dat max in de positie komt dat hij achter haryanto moet starten of dat hij achter haryanto komt te rijden.

@soccer98
Tegen wie zou Haryanto zijn plek moeten verdedigen dan?
Volgens de stewards mag het, maar anderen doen het niet, dus kennelijk is het nog niet zo makkelijk.

Jullie nemen het iets te letterlijk wat ik zeg, denk ik. Ik noem gewoon een willekeurige naam.

Ja maar dan moet de willekeurige naam natuurlijk niet Haryanto zijn he>

Dan moet je bijv. raikkonen als voorbeeld pakken want die heeft wel de mogelijkheid om met max voor een positie te strijden en Haryanto niet

Leuke opmerking ja!!! :)
Jammer dat hij niet snel genoeg was om Ricciardo voorbij te kunnen, want hij had wel de speed op dat moment. Als hij er wel voorbij had gekund, dan had Max misschien op het podium gestaan, want dan had hij niet die irritante Kimi in de weg gehad. Niet dat Kimi irritant is, maar het was wel vervelend dat Max er zo lang achter zat ;)

Zou het kunnen dat ze (Ves en Ric) orders hebben gekregen vwb elkaar, ongeacht de situatie, niet in te halen?

Dat geld alleen voor ovals.
Op een gewoon circuit gelden de zelfde regels als F1.

heb het interview nog niet terug gezien maar betwijfel of hij de bewoording heeft gebruikt als hierboven beschreven.

Zuurpruim!
In jou ogen kan Max niets goed doen, nog steeds gefrustreerd dat jou idool geen F1 rijd?

frijns je bent een azijn zeiker die al maanden max aan het bashen is.
vettel roept vanalles, kimi roept vanalles, button was aan het zeuren en ja max riep ook wat.
dat heet topsport ouwe zeur, je probeert op alle vlakken te winnen dus ook enige beinvloeding van race control

Wat dacht je van jezelf, laat is een reactie waar je Max wel naar waarden beoordeeld.

Je hebt hier wel een punt maar ik heb je hier ook nooit iets positiefs over Verstappen horen zeggen. Ik hoor je alleen als Max idd in de fout gaat en dan ben je er als de kippen bij .. ik hoor je wel weer als Max weer in de fout gaat en dat is gelukkig niet vaak :)

Waarom geven jullie deze reageerder zijn aandacht eigenlijk elke keer ??? Zo blijft hij vrolijk terug zeiken omdat hij jullie keer op keer zit te stangen. Snappen jullie dit niet ? Ga dan maar door