Raikkonen en Ferrari balen van veertiende startplaats

Met een vijfde en veertiende startplaats kan Ferrari onmogelijk tevreden zijn. De renstal voelt de hete adem van concurrent Red Bull in de nek en met Raikkonen buiten de top tien wordt het bijzonder lastig een dubbele puntenfinish te scoren. Raikkonen wijt zijn slechte kwalificatie aan een verkeerde timing in Q2.

Nadat de baan in Q1 nog behoorlijk nat was, droogde de baan in Q2 zover op dat er slicks gereden kon worden. Raikkonen en Ferrari reden hun laatste rondje als een van de eersten en dat zorgde ervoor dat anderen nog voorbij kwamen. "De auto voelde prima aan, dus het is balen dat we slechts als veertiende starten. We hadden de timing beter moeten managen, maar dat is achteraf eenvoudig praten. Het wordt een lastige opgave om vanaf deze positie ver naar voren te komen, dus we moeten een plan bedenken dat ons daarbij gaat helpen", aldus Raikkonen.


Sebastian Vettel liet eerder al weten dat de gele vlag in Q3 hem mogelijk een derde startplek heeft gekost. De viervoudig wereldkampioen start achter de Red Bulls van Daniel Ricciardo en Max Verstappen.

Precies 10 jaar geleden won Button vanaf P14, ik hou hoop ;')

  • 2
  • 24 jul 2016 - 08:38

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Precies 10 jaar geleden won Button vanaf P14, ik hou hoop ;')

    • + 2
    • 24 jul 2016 - 08:38
    • Pusto

      Posts: 138

      Kmmi eindigt zeker in de punten, al denk ik dat 25 punten heel ver weg is....

      • + 1
      • 24 jul 2016 - 08:44
    • Hoop is altijd goed, Raikkonen-fan :-)
      Kimi kan met een afwijkende tactiek en goed bandenmanagement best nog ver komen, P6?

      • + 1
      • 24 jul 2016 - 09:48
    • P6 is denk ik ook het maximaal haalbare, maar met een late safety car zoals de afgelopen 2 jaar, is letterlijk alles mogelijk.. maar dat geldt voor iedereen

      • + 0
      • 24 jul 2016 - 13:33
  • Politik

    Posts: 9.569

    Tactisch gezien was het erg slecht wat Ferrari gisteren liet zien. Dat zou in het tijdperk Todt - Brawn nooit gebeurd zijn. Die waren messcherp met zulke omstandigheden.

    • + 1
    • 24 jul 2016 - 10:15
    • M Benz

      Posts: 1.152

      Inderdaad, en dat gebeurt helaas te vaak de laatste tijd. Juist onder dit soort omstandigheden moet je er bovenop zitten, anders ben je de pisang! Bv Max was zeker in staat geweest een p3, of zelfs een p2 te rijden, maar ja, ook voor hem geldt 'timing is everything' ;)

      • + 0
      • 24 jul 2016 - 11:24
    • Wanneer je altijd sneller bent dan de anderen win je van zelf :)

      • + 0
      • 24 jul 2016 - 13:26
  • Duidelijk dat er tactisch wat aan schort zoals POLITIK al schreef. Dat ze missers maken tijdens de races tactisch gezien is voor mij niet zo zeker. Het is voor hun net zo duidelijk als iedereen dat Mercedes veel te goed is om op race pace te kunnen winnen van ze. Dan blijft dus omstandigheid en tactiek over. Mogelijk hebben ze gedacht verderop in het seizoen het gat te sluiten qua snelheid. En om dan het gat niet te groot te laten worden voor het kampioenschap zijn ze gaan gokken. Achteraf kan je zeggen dat ze gegokt en verloren hebben. Nu gaat zo te zien het zelfde voor ze spelen. Red bull moet worden afgehouden van de 2de plek. Ik vind het erg interessant hoe Ferrari zich gaat gedragen vanaf nu qua tactiek. Wie weet gaan ze niet meer gokken. Ze staan voor RB nu. Dat is anders dan het begin van het seizoen in vergelijking met Mercedes. Daar stonden ze achter.
    Ja. Ik weet het. Beetje speculatief allemaal. Maar de heren hebben voor de race allemaal de zelde info over banden en de waarschijnlijk beste tactiek. Dus afwijken van die tactiek is een bewuste keuze geweest al die keren.

    • + 0
    • 24 jul 2016 - 11:54
  • Ik ook

    • + 0
    • 26 jul 2016 - 08:32

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.420
  • Podiums 126
  • Grand Prix 232
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×