user icon

FIA roept Stefano Domenicali en Chris Dyer op het matje

  • Gepubliceerd op 25 jul 2010 17:19
  • comments 60
  • Door: Robin Smeets
De FIA heeft Ferrari's teambaas Stefano Domenicali en Ferrari's teammanager Chris Dyer op het matje geroepen omtrent de gebeurtenissen tijdens de Grand Prix van Duitsland. Hierin liet Felipe Massa zijn teamgenoot Fernando Alonso voorbij na een verkapte teamorder.

Massa's race-engineer Rob Smedley vertelde tegen coureur tijdens de race: "Fernando is sneller dan jou. Laat me weten of je het bericht hebt begrepen." Enkele momenten later liet Massa zijn teammaat Alonso passeren zodat deze de race kon winnen. Teamorders zijn tegenwoordig verboden in de Formule 1 en de FIA zal de zaak gaan onderzoeken.

Houdt F1Today.nl in de gaten voor het laatste nieuws rondom deze gebeurtenissen.

Reacties (60)

Login om te reageren
  • ik denk een disc voor deze race

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 17:23
  • De FIA zal was en zeker weer omgekocht worden. Dit is namelijk de vertrouwde Ferrari manier

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 17:23
  • f60

    Posts: 1.725

    Komaan Charlie maak je onsterfelijk.

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 17:24
    • Komaan f60 maak jezelf weer eens onsterfelijk belachelijk

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 18:27
    • De wedstrijdleiding heeft in een verklaring laten weten dat artikelen 39.1 en 151c van het sportreglement zijn overtreden. In deze artikelen staat dat teamorders verboden zijn in de Formule 1 en dat een deelnemer het imago van de sport geen schade mag toebrengen.

      En dit heeft ferrarie wel gedaan ! Durf de regels te kennen van de Formule 1 !

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 21:20
    • Kubica

      Posts: 4.084

      @Patrickl, dat is toch geen uitdaging voor hem (f60)...

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 22:48
  • Fernando is sneller dan jou, wil je even bevestigen dat je dat mee hebt gekregen / begrepen?

    Oftewel, wij willen even zeker weten dat je weet dat je F.A er langs moet laten. omg!!!

    Ben nog steeds blij met de stappen die Ferrari gezet heeft, maar er zit zo\'n dubbelgevoel aan zo op deze manier, bah:(

    Beide rijders schrappen uit de wedstrijd, want ik zeg dit niet graag, maar Massa heeft er aan meegewerkt, dus de teamorder in de praktijk mogelijk heeft gemaakt.

    Zo, mijn Ferrari shirt lag nog een keer snel bij de vieze was toen ik dat zag haha. Dit kan en mag gewoon niet en hier ligt een uitgelezen kans voor Jean Todt om te laten zien dat hij niet partijdig is....

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 17:26
  • of topic. het team van renault gehoord aan adres van petrov? klonk een beetje geïrriteerd zal wel laatste jaar voor hem zijn...

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 17:30
  • Nee Alonso fan zo krijg je ons niet op een ander idee.
    En Alonso vraagt er gewoon openlijk om.
    (hij kan Filippe namelijk op de baan niet op een normale manier inhalen)

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 17:35
    • is niet nodig.... jij als Schumacher fan kan je beter stil houden over deze zaak. of ben je net fan?

      • + 0
      • 26 jul 2010 - 02:10
  • veldt000

    Posts: 180

    massa heeft inderdaad meegewerkt.
    Maar wat moet hij anders!?!? Dan had hij een nieuw stoeltje kunnen zoeken.

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 17:38
  • Rimi

    Posts: 85

    Tja mensen dit is nu de reden waarom ze Massa daar gehouden hebben i.p.v. Kimi. Massa heeft een contract getekend om te rijden als 2e rijder indien de situatie er om vraagt. Verder wel erg stom van Ferrari om het zo te spelen inclusief Alonso zijn opmerkingen in het begin van de race wederom.....

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 17:38
  • f60

    Posts: 1.725

    Teamorders zijn zowel dit jaar als voorbije jaren onbestraft gelaten, ik denk dat ze het hoogstens op een boete houden.

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 17:39
  • Werner

    Posts: 1.650

    Net zoals Michael en David zeiden op de BBC : er zijn altijd teamorders geweest en dat zal zo blijven. David zei ook dat diegene die dat ontkent, duidelijk liegt !
    Ik vond het jammer voor Felipe maar ik begrijp de beslissing van Ferrari.
    Schumacher zei dat er tijdens vorige races ook al reamorders waren... Kijk als een team beslist een coureur met een mindere auto te laten rijden dan is dat ook een teamorder...
    Vind het al bij al jammer maar waarschijnlijk heeft Fernando een contract waarin vermeld staat dat hij de eerste piloot is. Massa heeft bijgetekend en de waarschijnlijk zo\'n clausule ondertekend...

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 17:40
  • 2012

    Posts: 5

    natuurlijk is dit een teamorders, teamorders gebeurd overal in de wielsport,voetbal enz...alonso was duidelijk sneller dan massa men ga toch geen risicos pakken,alonso staat in de kampioenschap voor massa ,alonso is gewoon sneller en teamorder zal er altijd zijn en ferrari moest het op deze manier doen klaar en duidelijk en toch legaal rob smedley zeg tegen massa alonso is sneller begrijp je dat? tis toch geweldig klaar en duidelijk teamorders en toch legaal liever zo dan dat schijnheilig gedoe van anderen teams .massa is duidelijk nr2 dat weet toch iedereen daar is niks mis mee of zie ik het anders?

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 17:40
  • turbof1

    Posts: 1.804

    De FIA en de stewards gaan deze kans niet laten liggen om Ferrari te straffen. Ferrari heeft hard uitgehaald naar hun en die zullen dat niet vergeten zijn. Zowieso kunnen ze dit niet onbestraft laten voorbij gaan; het is gewoon schadelijk voor de sport, zulke teamorders. Ze moeten wel hard straffen om geloofwaardigheid te behouden.

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 17:41
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Ik weet het niet zo zeker,Ik denk dat FIA Ferrari niet zal bestraffen.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 17:49
    • Enigma

      Posts: 35

      Ik weet niet waarom maar ik heb zo het gevoel dat Ferrari niet bestraft gaat worden. Ik vind het echter wel triest dat dit is gebeurd. Als hij sneller was had hij er ook op eigen kracht langs kunnen gaan, maar dat wilde Ferrari toch niet? Hadden ze in het begin van het jaar niet geroepen dat ze niet wilde dat de coureurs elkaar in het tweede deel van de race zouden inhalen ofzoiets? We zien wel wat er gebeurd. Erg triest in ieder geval.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 18:08
  • 2012

    Posts: 5

    Sinds deze belachelijke regel is ingevoerd is ie overtreden door ieder team die het nodig achtte. Maclaren op kop. ik begrijp alleen niet dat het team van Ferrari geen meer discrete manier kon bedenken, zoals andere teams dat voordien al deden.
    Vettel dient voor zijn start een straf te krijgen. Het is niet de eerste keer dat hij jongens van de baan rijdt. Als Vettel start zoals het hoort komt Massa nooit aan kop

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 17:44
    • Enigma

      Posts: 35

      Nu geweest je dus eigenlijk dat als Vettel een goede start had gehad, dat Ferrari dan nooit dit teamorder doorgegeven zou hebben? Dus volgens jou moet Vettel bestraft worden omdat Ferrari een overduidelijk teamorder door geeft op de radio? Als je het dan doet, doe het dan goed. En doe het liever gewoon helemaal niet! Dat is ook beter voor de sport.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 18:11
    • Enigma

      Posts: 35

      Geweest = beweer, typfoutje ;-).

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 18:13
    • idd die gek duwde alonso bijna in de muur...

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 18:13
    • Moet hem wel gelijk geven in het feit dat Vettel nogal agressief start de laatste races en er niets om geeft als hij een andere coureur de muur in duwt..Wij riepen dit al net na de start. Vorige keer deed hij dit bij Webber, maar gelukkig heeft hij tot nu toe telkens zichzelf er mee te pakken...Heeft natuurlijk verder niets met de teamorder te maken, Alonso was er op eigen kracht toch ook wel langs gekomen, zij het met meer risico, maar dat willen we allemaal zien toch??

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 20:26
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Vettel liet genoeg ruimte voor Alonso anders was er wel een touche geweest of had Alonso er niet langs gekund. En Massa had de schone lijn dus had hij een prima kans om op kop te komen, ook als Vettel niet naar rechts gegaan was.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 21:04
  • rchorus

    Posts: 880

    Mee eens. Als je de beste coureur bent, zorg je maar dat je de rest inhaalt OP DE BAAN. Dat is racen.

    Oké, ik ben fan van Massa. Maar dat wil niet zeggen dat ik niet uit zat te kijken naar een topgevecht tussen de twee coureurs. Dat is ons wel mooi even ontnomen. Als Fernando hem daarin fair verslagen had, had ik even gevloekt (ben wel nog altijd fan :p) maar daarna was het goed geweest. Dit is op geen enkele manier goed te praten. Het ging hier niet om het kampioenschap of een tweede plaats. Massa deed het in Brazilië 2007 vrijwillig, om Kimi het kampioenschap te geven. Begrijpelijk. Dit niet.

    Edit: vond het trouwens ook sneu voor Smedley. Je hoorde aan zijn stem dat hij het er moeilijk mee had over de radio.

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 17:45
  • Supa

    Posts: 2.027

    Ze zullen wel een strafpenalty krijgen van 25 sec.

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 17:46
  • 2012

    Posts: 5

    Kijk dit zijn duidelijk teamorders .....jammer genoeg zijn er nu Mcclaren en redbulboys die dit niet kunnen verdragen.Ik geef wel toe dat ferrari het beter anders aangepakt had bijv verremmen voor de hairpin.
    Teamsorders zullen er altijd zijn en niet alleen bij ferrari.

    Spaar brandstof
    Let op je banden
    Je remmen worden te warm
    en nog meerdere dingen die opgenomen kunnen worden als teamorders.

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 17:53
  • kieko

    Posts: 435

    Nu snap je waarom Kimi weg moest en Massa contract verlenging kreeg, Kimi had dit nooit toegelaten, Massa was gewend tweede rijder te zijn.
    Dit was ook wel een heel duidelijk, voornamelijk hoe Massa aan de kant ging, dat wordt een flinke straf hoop ik, massa had verdiend gewonnen.

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 18:00
    • mario

      Posts: 8.281

      Ja, dat is wel jammer dat Kimi er niet meer reed, die had een dikke middelvinger opgestoken. Kimi is tenminste een eerlijke rijder.
      Als Alonso niet op eigen kracht Massa kan inhalen, verdient hij het ook niet om te winnen. Het lijstje met beste coureurs dient even bijgesteld te worden met op de laatste plaats Alonso.
      Ik heb meestal niet zo\'n hoge pet op van Massa, maar hij was vandaag goed bezig en dan wordt ie zo gruwelijk met een honkbalknuppel in z\'n kont genaait door Ferrari.
      Uit de uislag schrappen, enige passende straf.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 19:30
  • rchorus

    Posts: 880

    NobleF1

    Ferrari has been fined $100,000 and referred to the World Motor Sport Council for team orders and bringing sport into disrepute

    (Twitter)

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 18:03
    • LucaF1

      Posts: 179

      $100,000? dat is niets...

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 18:06
    • f60

      Posts: 1.725

      moesten ze elk team beboeten voor teamorders dan was de FIA rijker dan rijk.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 18:09
    • turbof1

      Posts: 1.804

      \"and referred to the World Motor Sport Council for team orders and bringing sport into disrepute
      \"

      Dus de zaak komt nog voor bij de WMSC?

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 18:11
    • LucaF1

      Posts: 179

      Het team van Ferrari heeft een boete van honderdduizend dollar gekregen voor de manier waarop het team Fernando Alonso de race in Duitsland liet winnen. Felipe Massa reed aan de leiding, maar moest de Spanjaard voorbij laten.

      De wedstrijdleiding heeft Ferrari dus schuldig bevonden en heeft de zaak ook doorverwezen naar de mondiale autosportraad van de FIA, die deze zaak nu ook zal gaan besprkeen. De uitslag van de Duitse Grand Prix blijft ongewijzigd.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 18:12
    • turbof1

      Posts: 1.804

      Antwoord op mijn eigen vraag: ja dus.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 18:13
    • Wat een juridische bullshit weer. Verbiedt dit team in het regelement klaar.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 18:19
  • xvettelx

    Posts: 78

    yep boete 100.000 dollar
    daar liggen ze echt niet wakker van ofzo

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 18:06
  • rchorus

    Posts: 880

    Klopt, maar dit is dus dezelfde aanklacht bij de WMSC als McLaren in 2007 bij SpyGate. Het is dus nog maar het begin.

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 18:08
    • f60

      Posts: 1.725

      Jean \"let Michael pass for the championship\" Todt is de baas van de WMSC.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 18:26
    • rchorus

      Posts: 880

      Kan wel zijn. Maar Jean Todt is voorzitter en niet degene die alle stemmen uitbrengt.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 22:16
  • mitch

    Posts: 86

    wat een gezeur er over .. hoe ze het hebben gedaan is niet zo heel slim.. maja volgens mij hadden ze het beter bij de pitstop kunnen doen . mooi rustig aan de bandjes wisselen was het ook goed gekomen of een keer wijd gaan bij de eerste bocht was het ook klaar geweest.

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 18:13
  • mitch

    Posts: 86

    dus alonso houd zijn puntjes mooi zo..

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 18:17
  • turbof1

    Posts: 1.804

    Ferrari mag nu gaan bibberen; de WMSC is niet mals met haar straffen. Voor de duidelijkheid: ik wil enkel gerechtvaardigheid, geen overkill-straffen.

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 18:18
    • LucaF1

      Posts: 179

      De uitslag van de Duitse Grand Prix blijft ongewijzigd.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 18:20
    • turbof1

      Posts: 1.804

      Voorlopig. De WMSC is bevoegd om punten af te pakken.

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 18:33
  • alonso gefeliciteerd...:P

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 18:19
  • Tony

    Posts: 989

    Ferrari krijgt een geldboete van 100.000 opgelegd

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 18:22
  • Supa

    Posts: 2.027

    Ferrari boete 100.000 dollar

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 18:25
  • Belachelijk om hiervoor zo\'n boete uit te delen!! Ferrari heeft gewoon gehandeld zoals ze moet handelen in zo\'n situatie. Dat doet elk team. Ben benieuwd wat de WMSC gaat doen. Mijn inziens krijg je dit toch als FIA / WMSC toch nooit onder controle. Teams zullen dit altijd blijven doen. Forza Ferrari.

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 18:28
    • Enigma

      Posts: 35

      De boete is juist een erg lichte straf. Tuurlijk zullen ze het nooit onder controle krijgen, maar jij vind dus blijkbaar dat iedereen maar overduidelijk teamorders uit moet gaan delen? Als Alonso sneller was, dan had hij Massa ook op eigen kracht in kunnen halen!

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 18:59
  • edward

    Posts: 39

    alonso kan niet op eigen kracht zijn teamgenoot inhalen.
    daar moeten zijn criminele vriendjes hem bij helpen

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 19:15
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Ik vraag me alleen af of hij zo trots op zichtzelf is *-)

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 19:44
    • Dit is natuurlijk onzin, alleen is ons nu het moment ontnomen waarin dit wel had kunnen gebeuren (Alonso die Massa ook ECHT inhaalt)...

      • + 0
      • 25 jul 2010 - 20:31
  • Er was zeker een gevecht gekomen tussen Massa en Alonso als ze dit niet hadden gedaan. Het is natuurlijk spijtig voor de toeschouwers, en voor Massa maar ik begrijp Ferrari wel ergens.

    Ze kunnen echt geen risico meer nemen nu ze zo ver achter staan in het kampioenschap dus moesten ze ofwel zeggen tegen Massa dat hij Alonso moest voorlaten, ofwel tegen Alonso dat hij niet meer mag aanvallen.

    Dan vindt ik het eerste logischer vermist Alonso duidelijk de betere rijder is(kijk alleen al naar de qualificaties). en bovendien staat hij hoger geklasseerd.

    Zeer moeilijk keuze voor Ferrari maar ik zou hetzelfde gedaan hebben hetzij iets subtieler

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 20:37
    • idd massa had al een paar keer een blokkerend wiel enzv.(de foutjes kwamen)

      • + 0
      • 26 jul 2010 - 01:58
  • JAM

    Posts: 69

    Dit lijkt mij eerder een reden of Massa eruit te knikkeren. Teamorder of niet, zo\'n opzichtige actie brengt Ferrari flink in diskrediet en zou zo maar een ontbindende voorwaarde in Massa\'s contract kunnen triggeren.....
    Ik zou het niet pikken als ik Domenicali zou zijn!

    • + 0
    • 25 jul 2010 - 23:16
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Als de FIA slim is zeggen ze tegen Ferrari (en alle andere teams) dat teamorders welsiwaar verboden zijn maar dat als je ze toch toepast je ze dan niet zo opvallend moet doen als in deze race. Gewoon even een rempunt missen en klaar is kees en niemand die daar wat van kan zeggen.

    • + 0
    • 26 jul 2010 - 08:47

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 158
  • Podiums 0
  • Grand Prix 88
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar