Lewis Hamilton start misschien achteraan in België

  • Gepubliceerd op 16 jul 2016 16:59
  • comments 43
  • Door: Remy Kock

Mercedes zou ervoor kunnen kiezen om verdedigend wereldkampioen Lewis Hamilton achteraan te laten starten bij de Grand Prix van België in augustus.

Dat speculeert Auto, Motor und Sport. Zij verwachten dat Hamilton zijn zesde en zevende powerunit zal gaan gebruiken op het circuit van Spa-Francorchamps. De motorproblemen van Hamilton begonnen al vroeg dit seizoen, en het lijkt erop dat de Brit geaccepteerd heeft dat hij het seizoen niet met vijf motoren zal kunnen uitrijden.

Dat levert voor nu dus wel een probleem op, Hamilton heeft nu zijn vijfde motor van het seizoen in de auto liggen, aan elke motor die daarna wordt gebruikt is een gridstraf van 10 posities gebonden. Dit is niet gunstig voor de Brit, aangezien hij met teamgenoot Nico Rosberg strijdt om de toppositie in het klassement. 

Maar, in plaats van steeds een gridpenalty van 10 posities te ontvangen, lijkt het Mercedes een idee om gewoon één grote klap te ontvangen en achteraan te starten. Dit heft dan de gridpenalty's op. Volgens Mercedes kan dat in Spa omdat het daar vaak regent en strategieën door het weer en de safety cars vaak sneuvelen. Daarbij zijn er genoeg inhaalmogelijkheden. 

Momenteel staat Lewis Hamilton op 1 punt achterstand van zijn teamgenoot Rosberg, die de hoogste positie in het rijdersklassement inneemt.

Kenju

Posts: 2.629

Regenraces leveren geen interessante wedstrijden en uitslagen op volgens jou?

  • 2
  • 16 jul 2016 - 17:43

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Kennie

    Posts: 2.668

    Interessante ontwikkeling, volgens mij heeft Honda dit vorig jaar ook ergens met Alonso of Button gedaan en was dat niet helemaal in de "spirit of the game" maar was er weinig tegen in te brengen. Ik vind het wel slim van Mercedes om het zo te doen, maar het is wel jammer voor de Hamilton fans in België als het gaat zoals A,M & Sport voorstelt.

    Het is in ieder geval wel weer tijd voor goede, klassieke, lekker natte (niet te) Belgische GP.

    • + 0
    • 16 jul 2016 - 17:12
    • Mclaren verving zette toen geloof ik 2 nieuwe motoren in, in 1 weekend.. omdat het toch al achteraan stond. Dit was natuurlijk niet de bedoeling en is nu verboden.. anders had Lewis nu een stuk of 5 nieuwe motoren in kunnen zetten (in elke practice een nieuwe hehe). Aangezien 50 of 250 plekken gridstraf geen verschil maakt.

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 17:23
  • Goh wat een idee, gewoon de eerste race tien motoren gebruiken, verder dan p 22 kan je toch niet terug gezet worden. En de rest van het seizoen heb je 5 motoren extra...

    Kortom,, wat ze in Spa van plan zijn is ook een beetje oneigenlijk gebruik maken van de regels als je onnodig een extra motor ''pakt''

    • + 0
    • 16 jul 2016 - 17:22
    • Dit is verboden nadat Mclaren vorig jaar 2 nieuwe motoren in 1 weekend inzette.

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 17:24
    • Ja best een slim idee aangezien Hamilton 2 specifieke onderdelen van de motor moet gaan vervangen (zie overzicht dat de site eerder gepost heeft).

      Het is dus niet alleen maar "even een motor wisselen" maar je moet kijken naar welke units toe zijn aan het zesde stuk, en dat zijn er dus 2. Slim om dan maar meteen voor de maximale straf te gaan. Dat heet slim gebruik maken van de regels.

      • + 1
      • 16 jul 2016 - 17:26
    • Ik dacht al, zou ook een beetje krom zijn als dat kan...

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 17:27
    • Brandon

      Posts: 513

      Volgens dit bericht is het dus niet verboden om 2 units in een weekend te gebruiken.

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 18:47
  • Rudolf53

    Posts: 311

    Goed zo ik hoop dat het niet regent en er geen safety car de baan op hoeft. wordt de uitslag en de race tenminste interessant

    • + 0
    • 16 jul 2016 - 17:24
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Regenraces leveren geen interessante wedstrijden en uitslagen op volgens jou?

      • + 2
      • 16 jul 2016 - 17:43
    • Droge start en daarna regen zou ideaal zijn

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 18:17
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @kenju: als het droog blijft heeft Hamilton minder kans om voorin te eindigen. Dat is wat rudolf53 volgens mij bedoelt.

      • + 1
      • 17 jul 2016 - 00:07
  • Rudolf53

    Posts: 311

    Moet max dan ook maar doen met zijn 6de, 7de en 8ste CE

    • + 0
    • 16 jul 2016 - 17:28
    • Max kan het misschien af met de huidige 5 units. Wat wij niet zien is in hoeverre een unit al volledig opgebruikt is of niet. Max zei laatst zich geen enkele zorgen te maken.

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 17:35
    • @DAMON
      Max zei laatst "voorlopig". Dat is al even geleden.
      Wat ik mij wel afvraag: Waarom hebben zij dan als enige team al zo
      vaak de CE verwisseld? Dan moet er toch iets aan de hand zijn met
      die CEs?
      Die gaan dan nooit meer 11 races probleemloos mee.

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 18:00
    • Dat heeft vooral ook te maken met de switch Verstappen/Kvyat. De units gaan per auto, niet per coureur en in Rusland heeft Kvyat er sowieso eentje afgeschreven die misschien nog gloednieuw was.

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 18:08
    • Kvyat heeft in Australië meteen de eerste CE afgeschreven.
      Vervolgens nog één in China en één in Rusland.
      Deze zijn niet meer inzetbaar. Hoe het met die van Max
      is, heb ik nergens kunnen lezen, maar dat zijn dus de
      twee enigste CEs die er nog zijn.

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 19:45
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Van wat ik gelezen heb kunnen de CE's niet goed tegen de hoge piekspanningen in het hoogvoltage gedeelte. Ik hoop dat dit probleem verholpen is, en dat de nieuwe betrouwbaarder zijn.

      • + 0
      • 17 jul 2016 - 00:12
  • Leuk artikel, maar komt niet bij Mercedes vandaan. Is een gedachten gang
    van AMuS. Toto heeft gezegd zolang mogelijk met de huidige 5 motoren te
    willen rijden en als het niet anders kan, dan maar een nieuwe op een circuit
    waar inhalen mogelijk is.

    • + 0
    • 16 jul 2016 - 17:32
    • En waar je veel topspeed nodig hebt. Dus zou Spa daar heel goed voor in aanmerking komen.

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 18:35
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    1x achteraan starten op een circuit als Spa is veel gunstiger als minimaal 2x vanaf P10 te moeten starten. Lijkt me een logische beslissing om dit te doen. Deze auto is dominant genoeg om de schade te beperken.

    • + 0
    • 16 jul 2016 - 17:38
  • Jammer voor Hamilton dat hij nu serieus aan de bak moet door al die technische problemen. Krijgt Rosberg toch de ijdele hoop dat hij het dit jaar wel eens kampioen zou kunnen worden. Mercedes houdt het spannend!

    • + 0
    • 16 jul 2016 - 17:41
    • Hoezo Mercedes houdt het spannend? Of ben jij een doemdenker die denkt dat ze Rosberg dit jaar voor trekken?

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 18:08
    • FaradayEZ

      Posts: 143

      Achteraf vind Hamilton zo'n race juist veel mooier. Als je iets echt moet verdienen is het resultaat gewoon zoeter. Wrom denk je dat Rosberg zo blij was met verstappen in silverstone? En riccardo zo teleurgetseld dat hij zo alleen reed?

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 21:26
  • Ja helemaal een slim idee, ze vermijden dan ook bocht 1 na de start Ham en Ros.

    • + 1
    • 16 jul 2016 - 17:50
  • Tja, zo maak je gewoon gebruik van de regels. Prima toch? Op weg naar P1 komt ie Max natuurlijk ook nog tegen, lijkt me mooi om te zien!

    • + 0
    • 16 jul 2016 - 18:14
  • louc_

    Posts: 2.303

    Zoveel pech voor Hamilton, niet normaal!

    • + 0
    • 16 jul 2016 - 18:15
    • F1 in de jaren 90 / begin jaren 00 niet gezien? Ga voor de grap eens kijken hoe vaak auto's toen stuk gingen:)

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 18:22
    • Tussen de apostrof en een letter moet een spatie :-).

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 18:40
    • Wat een scherpte!;)

      • + 1
      • 16 jul 2016 - 19:13
    • Hoe meer pech, maar hoe beter.

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 20:10
    • FaradayEZ

      Posts: 143

      appelstroop?

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 21:29
  • Aviflex

    Posts: 1.423

    ik speciaal voor hem naar spa. hoop dat hij podium pakt als hij van achter start. mag max lekker winnen

    • + 0
    • 16 jul 2016 - 18:21
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Zo makkelijk haalt een mb niet ondanks hun power. Wegrijden is een ander verhaal.
      Als het regent op spa, dan max kans op de overwinnig en als er sc komen maakt lewis kans op de overwinning.
      Op een droge baan of opdrogende baan is nico de grootste kanshebber.

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 18:55
    • Rosberg is alleen kanshebber op een droge baan. Op een opdrogende baan is ie net zo onzeker als op een natte baan. Pas toen er echt een droge racelijn was op Silverstone had de snelheid erin zitten.

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 21:48
  • sailor

    Posts: 11.131

    Hamilton kan niet genoeg achteraan starten , zo ver mogelijk achteraan.

    Als de coureurs op de grid staan in Belgie voor de wedstrijd , dan zou Hamilton gewoon ergens op het circuit van Hongarije moeten staan.

    Nee grapje , ik hoop dat Hamilton niet teveel punten verliest door deze wederom belachelijke regel in de formule 1

    • + 0
    • 16 jul 2016 - 18:29
  • VES

    Posts: 1.516

    .......maar"misschien"ook niet. ;-)

    • + 0
    • 16 jul 2016 - 20:02
  • Petje af

    Posts: 780

    Waarom gooit Lewis steeds met zijn prijs. Vindt hij dat soms leuk ? Als het een keer mis gaat staat ... Zou ik hem er een gridstraf voor geven.

    • + 0
    • 16 jul 2016 - 21:47
    • Ik vind het wel leuk, ik ben namelijk altijd aan het wachten tot het een keer fout gaat :D

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 21:59
    • Petje af

      Posts: 780

      Misschien oefent hij er thuis op met een dummy

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 22:09
    • Aviflex

      Posts: 1.423

      hij gooit tenminste niet met zijn pet. petje af

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 23:07
    • Petje af

      Posts: 780

      Hij gooit anders wel met de pet naar Nico https://youtu.be/BebJPK--KXU

      • + 0
      • 16 jul 2016 - 23:17
  • alex76

    Posts: 242

    Button kreeg bij de Belgische GP vorig jaar een gridpenalty van 105(!) plekken. Hij moest starten in een dorpje bij de Nederlandse grens :p

    • + 0
    • 17 jul 2016 - 07:32
    • alex76

      Posts: 242

      ik bedoel McLaren. 50 voor Button en 55 voor Alonso

      • + 0
      • 17 jul 2016 - 07:34

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.173
  • Podiums 127
  • Grand Prix 189
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar