<< Naar nieuwsoverzicht

Symonds vreest voorsprong drie topteams door bandentests

Gepubliceerd op 12 jul 2016 14:55
11
Door: Bjorn Smit

Technisch directeur Pat Symonds van Williams vreest dat de drie topteams 2017 ingaan met een voorsprong. Ten grondslag hieraan ligt de ontwikkeling van de nieuwe, bredere Pirelli-banden.

Om de banden voor 2017 goed mogelijk te ontwikkelen, gaat Pirelli 24 dagen testen met de nieuwe constructie. Mercedes, Ferrari en Red Bull krijgen allemaal acht testdagen, waarin gereden wordt met auto's, die aangepast zijn aan de regels van 2017. Williams is het vierde team in de rangorde, en technisch directeur Pat Symonds vreest dat het programma van Pirelli de drie topteams voordeel geeft.

"Lotus kende haar beste fase toen Pirelli hun auto gebruikte voor tests. Het is dus een groot voordeel en ik denk dat we dit moeten heroverwegen", zei een kritische Symonds tegen UOL Sport. "Het zijn blinde tests, dus de ontwikkelingsrichting wordt bepaald door het commentaar. Toen Lotus testte, zeiden ze wat ze fijn vonden en wat niet, en op basis van dat commentaar werd er ontwikkeld door Pirelli. Dus degene die de 2017-tests doet heeft voordeel, en wij kunnen niet meedoen omdat het duur is. Pirelli betaalt gedeeltelijk maar niet alles, dus wij kunnen er helaas geen deel van uitmaken."

TradeMark

Posts: 3.554

Tjah, als het volgens Symonds zoveel oplevert, hadden ze er dus in moeten investeren. Als het oprecht voordeel zou opleveren, is het dat geld ook wel waard want dat zal ook voor Williams slechts een klein deel van hun uitgaven zijn

2
12 jul 2016 - 15:21

F1 Nieuws Mercedes Pirelli Williams Lotus F1 Ferrari

Reacties (11)

Hemex

Posts: 1.283
De drie topteams zullen volgend jaar inderdaad wel weer een voorsprong hebben. Maar of dat nou alleen maar door de banden komt..?
- + 0
- 12 jul 2016 - 15:11
- Darlos Cainz
  
  Posts: 5.665
  niet alleen door de banden maar het zwarte goud is denk ik het belangrijkste onderdeel van de huidige F1 auto's.
  + 0
  
  12 jul 2016 - 15:14
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Ze moeten toch alle data delen met de andere teams. En ik weet niet of de huidige team coureur de banden tests mogen afnemen.
  + 0
  
  12 jul 2016 - 18:58
buuts

Posts: 743
Wederom een kromme regel in de F1, net als de bonusgelden voor de grotere teams en in het bijzonder voor Ferrari. En dat komt allemaal door de graai cultuur bij de leiding. Ferrari en MB zijn zooo belangrijk voor Bernie E, het is gewoon crimineel. Ik sta achter de teams die de ongelijke verdeling hebben aangevochten bij de Europese raad. Niet dat ik daar overigens iets van verwacht want die hebben het graaien zo'n beetje uitgevonden.
- + 1
- 12 jul 2016 - 15:16
- Revdutchie
  
  Posts: 1.299
  Ik zou het in dit geval geen graai cultuur willen noemen.
  
  Ferrari heeft toen der tijd gewoon de beste deal bedongen. Neemt niet weg dat het van mij ook op de schop mag hoor. Er zijn zat modellen te bedenken die beter zijn.
  + 1
  
  12 jul 2016 - 15:37
- Hemex
  
  Posts: 1.283
  Beter voor...?
  + 0
  
  12 jul 2016 - 16:07
TradeMark

Posts: 3.554
Tjah, als het volgens Symonds zoveel oplevert, hadden ze er dus in moeten investeren. Als het oprecht voordeel zou opleveren, is het dat geld ook wel waard want dat zal ook voor Williams slechts een klein deel van hun uitgaven zijn
- + 2
- 12 jul 2016 - 15:21
Marcooooo

Posts: 499
Volgens mij zijn de teams verplicht om alles te delen dus qua data zou het gelijk moeten zitten straks. Daarbij is zijn vergelijking met Lotus krom want dat was één team die de setup en het compound kon beïnvloeden, nu zijn het drie teams.
- + 0
- 12 jul 2016 - 15:48
- TradeMark
  
  Posts: 3.554
  Er staat dan ook niet dat het om de data gaat, maar om het beïnvloeden van de bandenontwikkeling. Je test die banden met jouw auto en op basis daarvan geef je suggesties voor verbeteringen, waardoor de kans groot is dat de banden goed passen bij jouw auto..
  + 0
  
  12 jul 2016 - 15:59
MotoSkooly

Posts: 13
Misschien heeft hij wat moeite met de regels als het allemaal niet zo lekker loopt. Zie ook zijn rol in "crashgate". Ik denk dat hij voor een deel gelijk heeft, maar als hij het echt zo belangrijk vind moet hij maar extra budget aanvragen bij Frank en Claire. Zonder geld geen lange termijn succes in de F1.
- + 0
- 12 jul 2016 - 16:34
Mosquito

Posts: 327
Ik vind het een beetje gezeik van Symonds. Je hebt als team dus kennelijk de keuze om wel of niet mee te doen. Dat de teams met de meeste munten dan een voordeel hebben is niet bepaalt nieuws. Regel dan zelf meer geld zou ik zeggen. Het leven is hard.
- + 1
- 12 jul 2016 - 21:32

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00