Alonso: "McLaren had best gokje mogen wagen"

Fernando Alonso kwam als dertiende over de streep in de Britse Grand Prix. De Spanjaard had zich zaterdag keurig in de top tien gekwalificeerd en een finish in de punten behoorde ook tot de mogelijkheden, ware het niet dat de tweevoudig wereldkampioen van de baan schoof in bocht 1 en zodoende veel tijd en momentum verloor.

Uiteindelijk maakte het dus weinig uit, maar Alonso vond de tactiek van McLaren weinig avontuurlijk. "We hadden best een afwijkende strategie kunnen bedenken en een gokje kunnen wagen. We knokken niet om het kampioenschap, we hadden dus weinig te verliezen. We hadden eerder of later dan de rest kunnen stoppen in een poging om zo plaatsen goed te maken. We waren echter wat traag met ons reactievermogen."

"Misschien had je een van de coureurs een rondje eerder naar binnen kunnen roepen om over te schakelen op intermediates of slicks. Wellicht voltooi je de volgende ronde dan niet omdat je bent gecrasht, maar dan heb je wel iets geprobeerd. Je moet doen wat je kunt. Nu verloren we posities bij onze pitstops. Daar moeten we eens grondig naar kijken."

Wat?
Gaat Alonso nu kritiek leveren op het team?
Niet doen joh,volgend jaar strijden jullie met de Mercedessen om de overwinning gok ik....

  • 3
  • 11 jul 2016 - 17:09

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Helemaal met alonso eens . Maar kan ook niet zo 123 bedenken wat drastisch anders was geweest . Eerder op slicks was niet mogelijk en niet sneller . Eerder op inters ook niet .een extra safety car had er wel ruimte geweest voor een gok denk ik. Maar risico nemen helemaal mee eens . Bijvoorbeeld meer motorvermogen met een risico op een plof

    • + 0
    • 11 jul 2016 - 16:58
    • Coen

      Posts: 79

      Regenbanden helemaal oprijden en dan gelijk slicks eronder, had echt wel verwacht dat iemand die gok zou nemen.

      • + 1
      • 11 jul 2016 - 17:00
    • ralph2102

      Posts: 963

      @Coen

      Dat dacht ik in het begin ook, maar er was een veel te groot gedeelte van de baan droog om ze heel te houden.

      • + 0
      • 11 jul 2016 - 17:19
    • Coen

      Posts: 79

      @ralph2102 Wellicht, maar niemand heeft het zelfs geprobeerd, als ik Manor of Sauber was had ik dat risico wel willen nemen met een van de twee auto's. Die hadden dit weekend toch niets te verliezen...

      • + 1
      • 11 jul 2016 - 18:01
  • Wat?
    Gaat Alonso nu kritiek leveren op het team?
    Niet doen joh,volgend jaar strijden jullie met de Mercedessen om de overwinning gok ik....

    • + 3
    • 11 jul 2016 - 17:09
  • Maximo

    Posts: 9.850

    Dit geeft aan dat McLaren nog helemaal niet klaar is voor een titelgevecht in 2017, ook al hebben ze wellicht een titel wagen, het team is nog niet op het niveau om de strijd aan te gaan.

    • + 0
    • 11 jul 2016 - 17:28
  • Volgens mij is het van alle tijden dat McLaren niet briljant is in de strategie. Dat is nu zo terwijl ze achteraan rijden. En dat was eind jaren 90 al zo toen ze vooraan meereden.

    • + 1
    • 11 jul 2016 - 17:55
  • Ze hadden ook weinig ruimte om iets anders te proberen. Van Full wets naar intermediates en daarna naar de medium banden bleek al snel de beste strategie. Een strategie met de harde en de soft banden bleek na de regen en temperaturen weinig voordeel op te leveren.

    • + 0
    • 11 jul 2016 - 18:30
  • Tja, misschien had je initiatief kunnen nemen Nando?!

    • + 0
    • 11 jul 2016 - 19:01
  • Mijn Potloot Is Anders Dan Mijn Kleuren.

    • + 0
    • 11 jul 2016 - 20:17
  • Eerder op slicks had niks gebracht. Vraag maar aan Vettel. Hooguit regenbanden helemaal oprijden. Viel mij net als veel anderen ook op dat geen enkel team dat probeerde. Had dat wel verwacht bij Sauber bijv. maar had ook een mooi expiriment voor McLaren geweest.

    • + 0
    • 11 jul 2016 - 20:38
  • Alonso snacht naar een goede (podium) klassering

    • + 0
    • 12 jul 2016 - 00:25
  • maxioos

    Posts: 1.888

    Dit klinkt als amateuristische geleuter. Je bespreekt toch voor de race de strategie en eventuele alternatieve strategieën bij verschillende situaties? Regen was al hele weekend een mogelijkheid dus ze hadden voor de GP die "gewaagde" strategie gewoon moeten hebben doorspreken imo.

    • + 0
    • 12 jul 2016 - 07:22

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (44)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar