user icon

Rosberg krijgt 10 seconden straf voor incident met Hamilton

  • Gepubliceerd op 03 jul 2016 19:11
  • comments 111
  • Door: Remy Kock

Na een spectaculaire race in Oostenrijk was het Mercedes-coureur Lewis Hamilton die, na een inhaalmanoeuvre op teamgenoot Nico Rosberg in de laatste ronde met de winst aan de haal ging. Rosberg probeerde echter tevergeefs de positie terug te pakken, waarbij hij zijn voorvleugel beschadigde. 

Dit incident werd niet ongemoeid gelaten door de stewards. Beide Mercedes-coureurs moesten zich na de race individueel melden bij de raceleiding. Na intern overleg heeft de FIA dan ook besloten Nico Rosberg te reprimanderen met twee strafpunten en een tijdstraf van 10 seconden. Dit verandert uiteindelijk niets aan de definitieve einduitslag. Teambaas Toto Wolff was duidelijk niet tevreden over het gedrag van zijn coureurs, zo liet hij duidelijk merken aan PlanetF1. Hij overweegt om voortaan teamorders toe te passen binnen het team, in de hoop de boel een beetje te sussen. 

Het is niet de eerste keer dit seizoen dat beide Mercedes-coureurs elkaar raken. Tijdens de Grand Prix van Spanje was het ook al raak toen de verdedigend wereldkampioen en de vice-wereldkampioen elkaar uit de bocht kegelden.

 

Reacties (111)

Login om te reageren
  • Q3FI

    Posts: 508

    Deze straf slaat helemaal nergens op.

    • + 5
    • 3 jul 2016 - 19:19
    • Te laag bedoel je?

      • + 5
      • 3 jul 2016 - 19:19
    • AUDI_F1

      Posts: 1.753

      Van 4e plek en 16 seconden achterstand, naar een 4e plek en 26 seconden achterstand. Riccardo stond op 30 seconden.
      Maar Hamilton haalde onder geel in, geen onderzoek en geen 10 seconden straf voor hem.

      • + 4
      • 3 jul 2016 - 19:46
    • gele vlag was voor perez en wat mnoet dan vol in de ankers omdat rosberg niet harder kan door het missen van zijn voor vleugel, ben absoluut geen dfan van lewis maar hij deed voor de verandering niets fout

      • + 2
      • 3 jul 2016 - 19:55
    • @audi_F1 Je mag een beschadigde auto/ langzaam rijdende onder de gele vlag inhalen..

      • + 2
      • 3 jul 2016 - 19:56
    • Inderdaad slaat deze straf helemaal nergens op. Een straf dien je te voelen of anders helemaal niet straffen. Dit gaat nergens over.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 20:26
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Wel 10 hele seconden zo. Blijft dus op plek 4. En die twee strafpunten stelt ook niks voor.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 20:26
    • Patrace

      Posts: 2.529

      Ze hadden er tenminste 15 seconden van moeten maken, zodat hij de straf ook voelde in een verlies punten (aan Ricciardo). Of ook een gridpenalty van enkele plaatsen voor de volgende race.
      Nu merkt hij helemaal niets van deze straf. Zwak van de stewards dat ze voor deze straf zijn gegaan.

      • + 3
      • 3 jul 2016 - 20:35
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.751

      @Audi_F1, dat vroeg ik mij tijdens de race ook af, echter gold het geel gezien de regels pas vanaf de eerste baanpost waar het geel knippert, of vanaf de plek waar de eerste gele vlag wordt gezwaaid door een marshall. Hamilton was Rosberg al voorbij toen hij bij het eerste gezwaaide en knipperende geel kwam. Geen overtreding dus, maar het was een close one. Daarnaast kan de clausule die door Vaxmerstapoen wordt genoemd ook nog eens kloppen.

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 21:34
    • Inderdaad op onboard beelden is te zien dat Rosberg helemaal niet instuurt hij wilden maar 1 ding en dat was Ham blokkeren

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 22:57
  • twee strafpunten op zijn racelicentie? of in het klassement?

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 19:19
    • Pitt

      Posts: 443

      Licentie

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 19:25
    • Patrace

      Posts: 2.529

      @HugoBoss: er bestaat niet zoiets als strafpunten in het klassement. Strafpunten gelden dus voor de licentie en kunnen leiden tot een race schorsing, maar daar komt Rosberg normaliter niet aan.

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 20:29
  • Q3FI

    Posts: 508

    Als in: veel te laag, bedoel ik.

    • + 3
    • 3 jul 2016 - 19:19
  • Belachelijk, hier moeten we drie uur op wachten? Dit is toch geen straf? Had hem dan een gridpenalty gegeven voor de volgende GP

    • + 3
    • 3 jul 2016 - 19:20
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Mjah, het enige wat positief is aan deze straf is dat de discussie kan stoppen wie zijn fout het was. De straf zelf zal Rosberg denk ik min of meer schouderophalend over zich laten komen.

    • + 3
    • 3 jul 2016 - 19:20
    • mario

      Posts: 7.620

      Mee eens, maar er zitten hier heel wat jongetjes die nog in de lengte van dagen willen en gaat roepen dat het Hammi's fout was ;)
      Voor mij is de kous af.... Ik zag het zelf ook al dat Nico fout zat en dat zou hij dan ook gewoon moeten erkennen, dan ben je ook een echte man!

      • + 0
      • 4 jul 2016 - 08:38
  • Twee strafpunten op zijn racelicentie? Of in het klassement?

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 19:21
  • Het was een rare move die Rosberg maakte, Hamilton kon geen kant meer op.
    Hier komt hij dus niet mee weg.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 19:21
    • Aan de straf te zien komt ie er wel mee weg.

      • + 3
      • 3 jul 2016 - 20:27
    • chao

      Posts: 1.034

      Hamilton had ook gewoon rechtdoor kunnen gaan en via de uitloopstrook weer de baan op. Net zoals Rosberg in Canada, tuurlijk kreeg Hami daarvoor geen straf.

      • + 2
      • 3 jul 2016 - 20:55
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Misschien had jij zo'n reactie vermogen maar een f1 coureur niet, immers niemand verwacht dat iemand niet gaat insturen terwijl er genoeg ruimte is. Waarom zou je dan uit voorzorg een ommetje maken? Dan zou je echt voor onnozel uitgemaakt worden.

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 21:52
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Hij heeft ook nog een reprimanden voor het naar de pits rijden met een kapotte vleugel

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 19:21
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Reprimande

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 19:21
    • Toffe auto heb jij...

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 19:38
    • Kennelijk niet...

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 19:39
    • manuel

      Posts: 2.961

      Daarvoor kreeg hij gewoon een reprimande en niks meer. Dus Rosberg is gematst.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 22:09
  • Patrace

    Posts: 2.529

    Zuur voor RIC. Mist P4 op 4 seconden nu ipv 14 seconden. Misschien had hij harder moeten pushen op zijn nieuwe banden?

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 19:22
  • wat een nonstraf zeg, meer heb ik er niet op te zeggen

    • + 4
    • 3 jul 2016 - 19:22
  • The dre

    Posts: 2.184

    Ik denk dat ric al zo hard ging als hij kon. Nieuwe banden, einde van de race ik denk dat hij al zat te pushen

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 19:24
  • Awesome

    Posts: 188

    Inderdaad een fopstraf.
    zolang er geen consquenties aan hangen zullen we dit nog vaker gaan zien.

    • + 2
    • 3 jul 2016 - 19:26
  • micky

    Posts: 228

    Bij Mercedes zijn zo leep om alvast te roepen dat er een remprobleem was bij Nico. Ze voelde daar al aankomen dat een straf op basis van alleen de beelden absoluut terecht zou zijn geweest. Dat is dan weer de "klasse" van zo'n topteam dat ze op voorhand met een technische aanleiding op de proppenkomen. Intern zal e.e.a. wel anders beoordeeld worden.

    • + 1
    • 3 jul 2016 - 19:28
    • waylon

      Posts: 2.250

      De stewards kunnen toch alles nakijken wat er met de remmen gebeurde via de computer.

      • + 2
      • 3 jul 2016 - 20:45
    • robertos

      Posts: 558

      fia gaat helemaal niet kijken naar de remmen want dat was een bocht daarvoor en stond helemaal los van wat er daarna gebbeurde

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 21:33
  • Roodkapje

    Posts: 61

    FIA is een lachertje

    • + 2
    • 3 jul 2016 - 19:30
  • Wat een farce, deze straf! Voortaan loont het dus om met een voorvleugel onder je vleugel door te strompelen naar de finsih. Kost je maar 10 seconden straf...

    • + 2
    • 3 jul 2016 - 19:32
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Kimi kreeg helemaal geen straf voor het de voorvleugel de tunnel door slepen in Monaco...

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 19:35
    • nee, alleen een reprimande. De 10 seconden straf was ergens anders voor. Ik heb overigens wel gekkere dingen gezien hoor, geldt ook voor het incident daarvoor. Wat een selectieve verontwaardiging hier zeg.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 19:38
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Voor dat strompelen naar de finish kreeg hij enkel een reprimande. "We do note the
      extenuating circumstances and the fact that the driver of Car 6 (ROS) did slow down
      significantly and attempted to mitigate the risk to other drivers and cars."

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 19:39
    • OC_NL

      Posts: 227

      @Nbtt: Plus de tijd die je verliest omdat strompelt ipv rent,.. dus ik denk niet dat het zich loont om zoiets strategisch in te plannen,.. :)

      @Gigi: Kimi kreeg geen straf in Monaco omdat hij bij de stewards aangaf dat hij de auto naar de dichtstbijzijnde veilige plek wilde rijden en hem daar wilde parkeren, wat hij toen idd ook gedaan heeft.

      • + 2
      • 3 jul 2016 - 19:56
    • GIGI: Kimi deed het enige zinvolle wat hij kon doen: maken dat hij wegkwam uit de tunnel en de auto zo snel mogelijk daarna ergens veilig aan de kant zetten. Ik vond dat juist een teken van intelligentie.

      • + 4
      • 3 jul 2016 - 20:00
    • Oeps: finsih moet natuurlijk finish zijn.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 20:02
    • @ OC_NL: nee strategisch inplannen niet, ha ha! Maar als het je dan toch overkomt, dan loont het dus voortaan om door te rijden naar de finish omdat je dan maar 10 sec. aan je broek krijgt en toch nog punten kunt halen.

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 20:03
    • Ik zou benieuwd zijn als het Pascal W of Kvyat of Max het zou zijn geweest, wat dan de straf was, die was fors hoger geweest! Nico had maar 1 doel in deze actie en dat was of Ham of samen eruit!

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 20:10
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.751

      Eens NBTT, straf of consequent zodat het gerechtvaardig is, of straf niet. Er zijn eerder 25 seconden straffen (drive-through) uitgedeeld aan coureurs die met dergelijke schade bleven doorrijden. Voor het naast de baan forceren van een andere rijder (het minste dat Rosberg in mijn ogen deed bij Hamilton) wordt meestal een 5 seconden straf uitgedeeld. Tel het bij elkaar op en ik kom op minimaal 30 seconden straf uit voor Rosberg. Maargoed, dat geldt uiteraard alleen bij een consequente wedstrijdleiding en die moet nog uitgevonden worden lijkt mij.

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 21:44
    • Brandon

      Posts: 385

      In Monaco reed Kimi ook niet meer op volle snelheid. Hij reed duidelijk behoudend en plaatste zijn bolide op een veilige plek.

      • + 0
      • 4 jul 2016 - 03:08
  • dus het is te doen om je team maat van de baan proberen te douwen en geen echte straf krijgen.
    het was heel duidelijk te zien dat hij totaal niet instuurde. pas toen hamilton stuurde dacht hij "verrek de bocht gaat nu toch echt naar rechts".
    hadden ze gezegd 15seconden of dergelijke dan voelt het nog als een extra straf. nu is het 10seconden die geen pijn doen. dus geen echte straf, andere kregen om mindere punten al strafpunten.

    • + 1
    • 3 jul 2016 - 19:35
    • Klopt! Hij focuste totaal op Lewis en niet op de bocht. Kun je nagaan wat een gefrustreerd mannetje het eigenlijk is.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 20:04
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.751

      Mocht het inderdaad doelbewust zijn geweest, dan doet mij dit denken aan een incident op Jerez, waarbij een zekere landgenoot van Rosberg werd gediskwalificeerd uit het kampioenschap en verplicht een veiligheidscursus moest doen van de FIA. In dat geval wordt er slechts een 'klein' beetje met twee maten gemeten.

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 21:40
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Deze kan Rosberg in zijn zak steken: "Having taken note of the extensive evidence given by both drivers and the video and
    telemetry data, it was apparent that Car 44 (HAM) was in front of Car 6 (ROS) – i.e.
    more than fully alongside – and that the driver of Car 44 could have clearly made the
    turn (T2) on the track, if not for the resultant collision.  Car 6 did not allow Car 44
    “racing room” and hence the driver of Car 6 was responsible for the collision"

    • + 1
    • 3 jul 2016 - 19:38
    • Exact!

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 20:05
    • Ja en dan zo een watjes straf, het is gewoon lachwekkend!

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 20:33
    • chao

      Posts: 1.034

      Rosberg zat in Canada ook volledig naast Hammi, Rosberg koos toen de uitloopstrook, Hammi stuurt vandaag gewoon in, waardoor beiden elkaar raken.

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 20:59
    • Ja, en wanneer ga jij naar specsavers?

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 21:12
    • robertos

      Posts: 558

      chao hou nou op, totaal verschillende situatie en niet te vergelijken behalve dat het ook in een bocht met deze twee gebeurde.
      kijk de beelden maar, rosberg wil gewoon rammen
      www.youtube.com/watch?v=W3c11GRAtI0

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 21:36
  • Schumacher werd voor een soortgelijk vergrijp in 1997 gediskwalificeerd en uit het kampioenschap gegooid. Meten met twee maten dit. En Rosberg heeft er amper nadeel van ook.

    • + 2
    • 3 jul 2016 - 19:40
  • ROS zal nu woedend zijn. Hij stelde immers dat HAM duidelijk de schuldige was. Dit moet dus tergend zijn. Uit principe.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 19:41
    • MarcovS

      Posts: 2

      Nee hoor, ik denk dat meneer NR zit te gniffelen..
      Als je moedwillig je team maat van de baan rijdt, dan ga je natuurlijk zeggen dat het zijn fout is.

      Hij wist dat hij fout zat en deze "straf" is een lachertje.
      Ik denk wel dat meneertje even toegesproken is geweest achter de schermen door meneer Wolff en zijn kornuiten en als dit weer gebeurt zien we waarschijnlijk het effect wat daar toen besproken is...

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 20:58
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Komt Nico goed mee weg .

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 20:01
  • Rene666

    Posts: 216

    Best wel lastig om enige consistentie te vinden in de uitspraken van de stewards. Enkele voorbeeldjes......

    06. Monaco Marcus Ericsson Sauber R Caused a collision Felipe Nasr Three-place grid drop, 2 penalty points [Car 9 collided with car 12 in turn 18.]

    06. Monaco Valtteri Bottas Williams R Caused a collision Esteban Gutierrez Ten-second time penalty, 2 penalty points

    06. Monaco Daniil Kvyat Toro Rosso R Caused a collision Kevin Magnussen Three-place grid drop, 2 penalty points

    04. Russia Esteban Gutierrez Haas R Caused a collision Nico Hulkenberg Drive-through penalty, 2 penalty points [Car 21 collided with car 27 [Hulkenberg] in turn two.]

    04. Russia Daniil Kvyat Red Bull R Caused a collision Sebastian Vettel Ten-second stop-go penalty, 3 penalty points [Car 26 collided with car 5 [Vettel] twice in consecutive turns.]

    05. Spain Kevin Magnussen Renault R Caused a collision Jolyon Palmer Ten-second time penalty, 2 penalty points

    • + 1
    • 3 jul 2016 - 20:10
    • ik zie wel enige consistentie; als de coureurs de race finishen een tijdstraf van 10 seconden, anders een gridstraf voor de volgende race. Kvyat rijdt 2x iemand aan en verknald de race voor Vettel en Ricciardo. Alleen Gutierrez kan ik zo niet plaatsen. Verder redelijk consistent

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 20:44
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Basis lijkt 10 sec. + 2 penalty points. Verzwaring indien het wat verder in de race is en tegenstander wordt uitgeschakeld. Als Hamilton niet had gewonnen was er wellicht zwaarder gestraft.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 20:47
  • Straf aanvaarden en verder gaan.

    Ben nu wel benieuwd naar de eerst volgende race wanneer Hamilton zich weer eens breed maakt en anderen buiten de baan duwt ;-) Eens kijken of de stewards daar dan ook zo adequaat op reageren.

    • + 1
    • 3 jul 2016 - 20:14
    • Rene666

      Posts: 216

      Dat doet ie maar hij is het absoluut niet eens met de straf...

      www.facebook.com/n(...)1789874/?type=2&;theater&notif_t=live_video&notif_id=1467565370398621

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 20:16
    • Rene666

      Posts: 216

      Op Facebook een filmpje van Nico op zijn eigen pagina waar hij duidelijk laat weten dat hij het niet eens is met zijn straf.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 20:19
    • @Maximiliaan: het volgen van de racelijn waardoor een ander buiten is de baan raakt is gewoon toegestaan. Dan heeft de ander de situatie verkeerd ingeschat. Hier was iets anders aan de hand, namelijk gewoon opzettelijk botsen. Dit heeft niets meer met racen te maken, maar is gewoon saboteren van andermans race.

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 20:26
    • MarcovS

      Posts: 2

      Hamilton verdedigd, Rosberg reageert uit frustratie, dat is het verschil...

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 21:00
    • @ DRACONIANDEVIL: "het volgen van de racelijn waardoor een ander buiten is de baan raakt is gewoon toegestaan"
      Regel 38.1 e) Forced a driver off the track. Het is NIET toegestaan om een coureur buiten de baan de dringen, volgens de regels van de FIA. Het klopt dat de stewards zeer inconsequent met deze regel om gaan.

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 22:12
    • Verschil is dat Hamilton een plek/ lijn claimt als het hard tegen hard gaat en Rosberg zn opponent torpedeert terwijl er gewoon ruimte voor m is. Das toch zo duidelijk als wat. Klasseverschil is dat gewoon.

      • + 0
      • 4 jul 2016 - 00:38
  • Kennie

    Posts: 2.566

    Straf vind ik aan de lage kant, maar Nico heeft het vooral voor zichzelf verkloot. Volgende race !

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 20:18
  • liteon

    Posts: 95

    Hij had 10 plaatsen straf moeten krijgen, dat komt beter aan dan 10 sec en een tikje van foei

    • + 1
    • 3 jul 2016 - 20:21
  • liteon

    Posts: 95

    Bedoelde dus 10 plaatsen straf voor de volgende race.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 20:22
  • Klus

    Posts: 1.081

    In Canada deed Hamilton precies hetzelfde. Als ik het goed begrijp had Rosberg toen niet moeten uitwijken maar tegen Hamilton moeten crashen, dan had Hamilton een straf gekregen.

    • + 1
    • 3 jul 2016 - 20:37
    • chao

      Posts: 1.034

      Dacht ik ook al. Denk dat beide kemphanen echt niet meer gaan luisteren naar teamorders, enige wat telt is de titel.

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 21:03
    • Probeer nou gewoon een keer de regels te begrijpen voordat je domme dingen gaat roepen.

      Hamilton zat er in beide gevallen voor en dan heeft hij gewoon het recht op de racelijn.

      Dus inderdaad, Hamilton deed daar exact hetzelfde. Rosberg had in Canada dus ook een straf gekregen als hij toen ook tegen Hamilton aan was gereden.

      Voordat we gejammer krijgen over Spanje. Dat was op een recht stuk en dan zijn de regels anders. Dan mag je iemand niet van de baan rammen als de voorvleugel naast het achterwiel zit.

      Bij het nemen van een bocht heeft degene die ook maar een neuslengte voor ligt het recht op de racelijn.

      Dus in alle gevallen zat Rosberg fout.

      Wat Rosberg in Australie bij Hamilton deed is exact hetzelfde als wat Hamilton in Canada bij Rosberg deed. Dat is dus gewoon toegestaan.

      Hopelijk wordt het zo een keer duidelijk.

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 21:32
    • @F1OSAURUS: "Bij het nemen van een bocht heeft degene die ook maar een neuslengte voor ligt het recht op de racelijn." Dat zou ik denken. Maar dat kan ik nergens vinden in de regels van de FIA. Jij wel?

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 22:14
    • Jij zit er naast F1osaurus.

      Hij zat er nu niet voor.

      In spanje zat zijn voorvleugel op het moment van de beweging van Rosberg niet naast het achterwiel.

      Even voor de vorm: ik vind ze in alle gevallen samen schuld hebben. Soms de een wat meer dan de ander. Spanje vond ik 60/40 en Oostenrijk 40/60 (H/R).

      • + 2
      • 3 jul 2016 - 22:20
    • Patrace

      Posts: 2.529

      @Nitro: ik heb nog even gekeken in de reglementen, maar ook niets specifieks kunnen vinden over het inhalen in een bocht. Alleen in paragraaf 27.7 staat de passage over verdedigen/inhalen op het rechte stuk:

      "Any driver defending his position on a straight, and before any braking area, may use the full width of the track during his first move, provided no significant portion of the car attempting to pass is alongside his. Whilst defending in this way the driver may not leave the track without justifiable reason.
      For the avoidance of doubt, if any part of the front wing of the car attempting to pass is alongside the rear wheel of the car in front this will be deemed to be a ‘significant portion’."

      De laatste zin zou algemeen moeten gelden en niet alleen op het rechte stuk, maar zo staat het er nu niet.
      Maar nergens is iets gezegd over inhalen in een bocht, vreemd genoeg.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 23:02
  • sailor

    Posts: 10.268

    Passende straf dit , Hamilton heeft er verder geen last van gehad ( gewonnen) en Rosberg viel ver terug , dat is in mijn ogen al genoeg geweest...

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 20:47
    • Het is wel al de zoveelste keer dat Rosberg iets dergelijks flikt. Daar moet ook wel een keer een zwaardere straf op gaan staan dan.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 21:33
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Mercedes wil geen anti-reclame: Een wereldkampioen die dat wordt door anderen moedwillig van de baan te rijden. Dus, dit jaar geen kampioenschap voor Rosberg en geen noodzaak voor Mercedes om zijn contract te verlengen.

    Dat is nog eens een straf voor Rosberg.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 20:50
  • Had een taakstraf van 120 uur moeten krijgen.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 20:56
  • Chiel

    Posts: 93

    iedereen kan wel zegen dat de straf niet voldoende is, maar dit is volgens mij de normale strafmaat, dus goede straf.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 21:08
    • Normaal gesproken is zoiets een drive-through penalty of 25 seconden straf,

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 21:34
  • Een veel te lage straf. Rosberg komt hier HEEL goed weg.

    • + 2
    • 3 jul 2016 - 21:10
  • Hamilton en de Fia zijn Engels. Hij komt overal mee weg en Rosberg wordt overal voor gestraft. Hamilton MOET kampioen worden de gluiperd!!!

    • + 2
    • 3 jul 2016 - 21:20
    • Aviflex

      Posts: 1.147

      hey daar hebben de grootste hamilton hater weer

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 21:31
    • Probeer nou eerst de regels te begrijpen meisje. Of ga koken ofzo.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 21:34
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.751

      De FIA Engels? Ken uw geschiedenis en dat van de sport. De FIA is niet alleen van oorsprong Frans, ook vandaag de dag zijn de belangrijkste personen nog altijd Frans en zetelt men nog altijd in Parijs. Ik zie je veel ongefundeerde onzin plaatsen waar ik meestal maar niet op reageer, maar nu sla je de feitelijke plank wel heel ver mis.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 21:51
    • F1osaurus, Patrace kon niks vinden in de regels. Mss zie jij ook regels die niet bestaan. Verdiep je eerst goed voordat je met de reglementen loopt te schreeuwen.

      • + 0
      • 4 jul 2016 - 07:16
  • Iedereen valt rosberg aan maar wat Lewis had gedaan in Spanje is ook niet netjes daar had hij ook een straf voor moeten krijgen

    • + 1
    • 3 jul 2016 - 21:25
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Ppfff , vermoeiende discussie is dit toch, telkens vergelijken met Spanje.
      Waarom heeft lewis daar geen straf gekregen van de fia en zijn team?
      Nico deed in spanje hetzelfde als vandaag. Namelijk als een imbeziel insturen terwijl daar geen aanleiding voor is.
      Haal canana er niet bij, dat was eerste bocht na de starten, dringen dus en lewis had geen ruimte in de binnenbocht omdat daar iemand anders reed.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 21:55
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Canana=canada

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 21:56
    • Ik haal Canada er niet bij daar was niets aan de hand in Spanje dook Lewis in een gat dat er niet was

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 22:28
    • chao

      Posts: 1.034

      AYRTONS,
      wie reed dan in de binnenbocht naast Hami, ik heb niemand gezien.

      • + 0
      • 4 jul 2016 - 01:06
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Goed kijken,
      Vettel vloog net voor die bocht links bij lewis voorbij zodat lewis naar buiten moest uitwijken en kon niet meer scherp de bocht insturen.

      • + 0
      • 5 jul 2016 - 15:25
  • Echt niet te geloven hoe Rosberg keer op keer weer weg komt met die vuile acties van hem.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 21:27
  • robertos

    Posts: 558

    GEEL WAS PAS VANAF DE VOLGENDE BOCHT
    dus niet daar waar het akkevietje was.
    er was geen sprake van inhalen onder geel, begrijp volkomen niet waarom mensen dat blijven herhalen.

    en 10 seconden straf is een lachertje, hij probeert hem gewoon te rammen hoe je het ook went of keert.
    ervaren coureurs komen overal mee weg en nieuwkomers worden meteen bij de ballen gegrepen, belachelijk

    • + 1
    • 3 jul 2016 - 21:30
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Dodelijk -- Wolff: "We are looking like a bunch of idiots and it is disrespectful to 1500 people who work their nuts off to prepare the car". www.youtube.com/watch?v=TFI9uT7r0x8

    Einde Rosberg bij Mercedes of hij moet héél héél diep door het stof.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 22:16
  • Waar maakt iedereen zich druk om, laat Rosberg hem niet staan is het een watje laat hij hem staan is het een lul. Tuurlijk moet je andere races erbij halen want daar komt de frustratie onderling vandaan en gaan ze beide dit soort acties doen. Hopelijk rijden ze elkaar er zoveel mogelijk vanaf, wordt het nog een mooi jaar.

    • + 2
    • 3 jul 2016 - 23:04
  • Gelukkig heeft Rosberg zich zelf behoorlijk benadeeld, want als hij gewoon achter Lewis als tweede was geëindigd , dan was het verschil tussen hem en Lewis 7 punten geweest en nu is het verschil in de race 13 punten dus toch een beetje gerechtigheid en nu maar hopen, dat Lewis met 6 punten voorsprong kampioen wordt

    • + 1
    • 3 jul 2016 - 23:04
  • pcbeem

    Posts: 679

    Nou nou vooral die reprimande zal hem wel pijn doen.......

    Geef dan gewoon geen straf want hier heeft hij geen enkele pijn van.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 23:22
  • sebjenson

    Posts: 132

    Rosberg had helemaal niet bestraft moeten worden! Is gewoon belachelijk!

    En als je dan iemand straft dan moet het consequenties hebben anders heeft het geen zin om iemand te straffen!

    • + 2
    • 3 jul 2016 - 23:22
  • markyduck

    Posts: 1

    Belachelijk. Ďeze straf was veel hoger geweest als max dit had gedaan.
    Keihard moeten aanpakken.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 23:40
  • Even ter vergelijking. Verstappen kreeg vorig jaar 2 strafpunten en 20 seconden straf na de race voor zogenaamd Hamilton te hebben opgehouden na blauwe vlaggen. (Ook al zie je dat niet aan de rondetijd van Hamilton).

    Ik zei toen al dat Verstappen beter Hamilton van de baan had kunnen beuken. Daar staat een lagere straf op :p

    • + 0
    • 4 jul 2016 - 00:48
  • John6

    Posts: 5.200

    Nico had een hele zware straf moeten krijgen, hij nam gewoon de bocht niet, zeer slechte verliezer.
    Hij wist 100% wat hij deed, als je zo rijd hoor je thuis in een Lada geen Mercedes.

    • + 0
    • 4 jul 2016 - 02:07
  • PhyF1

    Posts: 242

    Milde straf inderdaad. Aan de andere kant kost het Rosberg al 3 plekken (daarmee straft hij zichzelf flink) en wordt hij expliciet als schuldige aangewezen (en die mentale straf doet hem wellicht meer dan één plek in de eindklassering verliezen).

    • + 0
    • 4 jul 2016 - 10:21

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.386
  • Podiums 99
  • Grand Prix 122
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar