Wolff dreigt teamorders te gebruiken bij Mercedes

  • Gepubliceerd op 03 jul 2016 17:03
  • comments 62
  • Door: Bjorn Smit

Herrie in de tent bij Mercedes na de aanrijding tussen Nico Rosberg en Lewis Hamilton vanmiddag. Zowel Toto Wolff als Niki Lauda zijn absoluut niet blij met het verloop van de laatste ronde van de Grand Prix van Oostenrijk.

Wolff liet zich tegenover PlanetF1 stevig uit over het rijgedrag van zijn coureurs. "We zien er uit als een stel idioten en het toont geen respect naar de 1500 mensen die zich de ballen uit hun broek werken in de voorbereiding. Het is een deja vú voor ons en dit moet stoppen. En als dat met onpopulaire maatregelen moet zoals teamorders, dan moet dat maar. Het ligt nu wel op tafel, want misschien is het de enige manier om deze dingen te voorkomen."

Lauda probeert ondertussen een verklaring te zoeken voor het ongeval. "We moeten hier goed naar kijken, want het was niet leuk om te zien. Nico had een probleem met zijn remmen en schoot door in de eerste bocht, maar we weten niet waarom ze elkaar in bocht twee raakten. Ik weet dat Nico een remprobleem had, maar waarom raakten ze elkaar? Het is compleet fout wat er gebeurde, het lijkt erop dat het Nico's fout was maar we moeten nog even goed kijken."

Nico Schoot door?
Schoot helemaal niets door en hij stuurt gewoon niet in waar het wel moest. Goed dat je iemand probeert te blokken maar iemand van de baan duwen is een ander verhaal.

  • 6
  • 3 jul 2016 - 17:26

Reacties (62)

Login om te reageren
  • Jaylie

    Posts: 253

    Nee, lekker laten doorgaan op deze manier! Meer punten voor RBR :)

    • + 1
    • 3 jul 2016 - 17:18
  • Dit hoort bij het racen en dit willen mensen zien. rivaliteit en spektakel. Zie liever dit dan teamorders zoals in 2001 en 2002 op hetzelfde circuit..

    • + 2
    • 3 jul 2016 - 17:25
    • Kennie

      Posts: 2.666

      Die van 2002 waren echt vreselijk, maar ontopic: Wie krijgt er dan een voorkeursbehandeling Toto ? Lekker laten gaan, jullie worden toch wel kampioen. Als je hier vanaf wil kan je het beste een nieuwe coureur nemen aan het einde van het seizoen en niet met deze 2 doorgaan. Rosberg loopt uit contract...

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 18:57
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Toto zal zich ook nog eens moeten realiseren dat dit meer exposure voor Mercedes regelt dan teamorders.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 21:41
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Duidelijk dat Hamilton die voorkeursbehandeling krijgt. Bij twijfel is het altijd de schuld van Nico...

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 21:42
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Omdat wellicht Nico de schijn tegen heeft met dit soort acties.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 21:59
  • daarom

    Posts: 987

    Laat de FIA beide coureurs maar uit race uitslag zetten. Dat die twee elkaar het licht in de ogen niet gunnen is prima, naast de baan.Maar op de baan die jij je als een prof coureur te gedragen. Een signaal naar beide coureurs en naar Mercedes om hierin nou eindelijk eens iets te doen zou zeer op z'n plaats zijn.Toto lult maar een eind in de lucht en vindt alle (negatieve) aandacht wel prima.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 17:25
    • ben geen lewis of rosberg fan, maar jij bvent dus van mening omdat rosberg hamilton van de baan drukt en bewust links blijft hangen waardoor hamilton voor grasmaaier moet gaan spelen ze allebij uit de race resultaten gezet moeten worden!?!?!?!?
      ik werk wel eens met ontspoorde treinen maar jouw antwoord/mening is in mijn ogen ook lichtelij ontspoort. ik had ook max liever op P1 zien staan maar niet op de manier die jij aangeeft.

      • + 5
      • 3 jul 2016 - 17:45
  • barghest

    Posts: 348

    er i s maar 1 optie . en dat is of lewis eruit of rosberg .

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 17:26
    • Onzin. Rijders met karakter en ballen moet je koesteren. Nico is laatste jaar veel bijgeleerd wat betreft weerbaarheid. Nu nog juiste balans zien te vinden. Deze actie was trouwens wel zijn schuld.

      • + 3
      • 3 jul 2016 - 17:41
    • dan word dan rosberg aangezien die nog geen contract heeft. zou zo maar en maxje kunnen gebeuren met stoeltjes wissel voor het seizoen hahaha

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 17:45
    • barghest

      Posts: 348

      @ ben klopt en je hebt ook wel gelijk maar er is gewoon geen respect meer tussen die 2 . Dus dit blijft voor problemen zorgen . Lewis wil koste wat kost winnen en rosberg wil bewijzen dat hij minstens gelijkwaardig is aan Lewis . Ik blijf erbij beste wat merc kan doen is afscheid nemen van 1 van hun . Sponsoren en Daimler gaan dit niet veel langer goed keuren door imago schade .

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 20:23
  • Nico Schoot door?
    Schoot helemaal niets door en hij stuurt gewoon niet in waar het wel moest. Goed dat je iemand probeert te blokken maar iemand van de baan duwen is een ander verhaal.

    • + 6
    • 3 jul 2016 - 17:26
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Nee, Nico schoot een bocht eerder (bocht 1) al door. Dat was ook wat Lewis al zei, en ook de reden waarom Lewis ernaast kon komen bij de volgende bocht (bocht 2). Echter vergat Nico daar helemaal dat er een bocht zat en begon pas serieus te sturen toen hij Lewis had geraakt.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 17:39
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Niemand schoot door, ik zag geen blokkerende banden.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 22:01
  • Kartal

    Posts: 88

    Als het Nico's fout is, wil deze verrekte mongool eerst goed kijken. Hamilton brandt hij meteen af. Duitsers...

    • + 3
    • 3 jul 2016 - 17:27
    • Mosquito

      Posts: 327

      Het zijn Oostenrijkers schat. Als je racistisch wilt zijn moet je wel even opletten.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 17:38
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Hij heeft het over Nico...wel degelijk een Duitser.

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 18:11
    • DonKarst

      Posts: 417

      Daarnaast is Duits (of Oostenrijks) helemaal geen ras, maar een nationaliteit...

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 20:10
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Is wel het land van Kurt Waldheim, no comments

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 22:04
  • zorba

    Posts: 1.678

    Dat wolf eerst begint beide rijders gelijk te behandelen,zo ros bevoordelen nog nooit gezien.fans hebben genoeg van deze shit wolf u bent de schuldige'wie laat nu de strategie bepalen door een en dezelfde ir ,juist ham lang genoeg buiten laten dan nog 2x 2sec langer laten stilstaantot hij zijn eerste plaats kwijt was,wat is het volgende zijn motr saboteren als het anders niet lukt.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 17:27
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Teamorders... OK. En dan kies je er dus voor dat de gene die bovenaan staat in het kampioenschap altijd voor mag? Of dat er op de baan niet mag worden ingehaald tenzij ze een andere strategie hebben of er 1 duidelijk sneller is?

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 17:42
    • Probeer het nog eens in normaal Nederlands s.v.p...

      • + 3
      • 3 jul 2016 - 17:43
    • BenSteg

      Posts: 15

      ooit gehoord van interpunctie?

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 18:09
    • NBTT,
      AUB stop hier mee.
      Trouwens alles goed in Nederlaands.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 18:13
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Ach onze leraar nederlands alias neerlandicus is weer los ;-), kan soms wel nuttig zijn maar niet overdrijven svp of is het s.v.p ?

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 22:06
    • Ik vond het ook een rare strategie van Mercedes. Lewis had nooit achter rosberg mogen komen na de eerste pitstop...

      • + 0
      • 4 jul 2016 - 03:03
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Ik voel de bui al hangen dat Nico nu onwijs voorgetrokken gaat worden. Vandaag werd heel duidelijk wie Mercedes wou zien winnen en dat was Nico.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 17:31
    • BenSteg

      Posts: 15

      Denk je nou echt dat het team een beslissing had in wat er gebeurde?

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 18:10
    • Kevin-R34

      Posts: 882

      Natuurlijk... Heb je de race wel gezien?

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 18:15
    • Uit de woorden van Lauda maak ik de laatste tijd steeds meer op dat hij Rosberg het voordeel geeft.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 18:40
    • Kevin-R34

      Posts: 882

      Deze situatie had gewoon nooit mogen ontstaan. Als de rollen omgedraaid waren hadden ze Rosberg hoogstwaarschijnlijk op dezelfde strategie gezet als Lewis en was het een walk over geweest richting finish en hadden die auto's nooit bij elkaar in de buurt gekomen terwijl Nico dan met 2 vingers in zijn neus 2de geworden zou zijn.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 18:47
    • Nico had toch geen Softs meer?

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 20:06
  • Mueslibol

    Posts: 29

    Hoe langer ze deze onzin volhouden hoe meer legitimatie er is voor iedereen die denkt dat Hamilton continu benadeeld wordt in dit team... Ik ben niet zo van de complottheorieën, maar sjonge jonge, zeg gewoon dat Rosberg geen poging tot insturen heeft gedaan en hem bewust ge-t-boned heeft. Iets anders kun je er op grond van snel de onboard kijken niet van maken.

    • + 2
    • 3 jul 2016 - 17:31
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Het is duidelijk in welk kamp Wolff zit, Hamilton krijgt altijd een veeg uit de pan.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 17:35
    • Mosquito

      Posts: 327

      Waar zie jij dan staat dat Hamilton de schuld krijgt?

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 17:37
  • louc_

    Posts: 2.303

    Degene die nu eerst staat in de stand krijgt de status van 1 eerste piloot? Dat word nog lachen.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 17:39
  • liteon

    Posts: 95

    Dat krijg je als je ze vrij laat vechten.
    Ze gunnen elkaar beide niks dat is wel duidelijk.
    Dus Mercedes zal moeten ingrijpen of het blijft gebeuren!

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 17:41
  • sailor

    Posts: 11.131

    Nu zegt Wolff weer dit , de vorige keer riep hij nog dat de coureurs van Mercedes het mochten uitvechten op de baan , het publiek wil namelijk actie zien.

    Wolff slaat ook haast iedere wedstrijd weer om

    • + 1
    • 3 jul 2016 - 17:41
    • Ze mogen het toch uitvechten? Alleen moet Rosberg niet steeds op Hamilton inrijden.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 21:40
  • Alsof die mannen zich wat van teamorders gaan aantrekken

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 17:48
    • Dat was eigenlijk ook wat ik dacht. Hamilton zou hem er gewoon buitenom naast zetten in bocht 2. Wat de orders ook zouden zijn.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 17:54
  • Politik

    Posts: 8.421

    Teamorders lijken me niet nodig. Gewoon duidelijkheid scheppen naar je coureurs en indien nodig een statement maken.
    Dat Rosberg probeerde te blokken juich ik toe, hij heeft groot gelijk. Alleen de manier waarop hij dat vanmiddag deed, zo opzichtig en te ver doorgevoerd, dat kan absoluut niet.

    In plaats van recht te praten wat krom is ( Nico in bescherming nemen) zouden ze er beter aan doen om hem op zijn te ver doorgevoerde actie aan te spreken.

    • + 1
    • 3 jul 2016 - 18:01
    • Ja precies. Ik snap ook echt niet hoe het team die acties van Rosberg steeds maar goed blijft praten. In Spanje doet Hamilton ook helemaal niets fout en dan wordt Hamilton door Lauda compleet afgebrand. Terwijl achteraf uit de beelden overduidelijk was dat Rosberg fout zat en dat hij met zijn stuur zat te spelen in plaats van opletten op de baan.

      Hier moet je wel compleet blind zijn om niet te zien dat Rosberg hier gewoon bewust de crash opzoekt.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 21:42
    • @F1osaurus: Hamilton deed ook niets fout in Spanje? Dat Rosberg zat te spelen met zijn stuurwiel was niet de oorzaak. Hamilton koos de verkeerde kant, bleef maar doorgaan terwijl hij ook kon liften. Het was niet 100% Hamilton schuld maar hij zat wel fout.

      Hier is Rosberg wel fout maar ook geen 100%. Hamilton zat ook hier niet goed, weigerde ruimte te geven.

      Mercedes wil liever twee wagens bovenaan dus zou het best kunnen dat er aan het eind niet meer aangevallen mag worden.

      • + 1
      • 3 jul 2016 - 22:04
    • Politik

      Posts: 8.421

      Over Barcelona is al genoeg gezegd en geschreven. Het gaat erom dat de leiding duidelijkheid schept naar de coureurs en hun er op aanspreekt als ze fout zitten in plaats van diplomatiek gezever. Dat geldt net zo goed voor Hamilton als voor Rosberg

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 22:54
  • Ik denk dat elke goede coureur het gevecht aan zal gaan met Nico, dus waarom Hamilton niet. Enige wat je daartegen kan koen is een echte tweede rijden in dienst nemen, maar dan loop je ook kans dat je er helemaal naast grijpt.

    Gelukkig is in dit geval hebben ze beide de finish gehaald.

    Teamorders gaan mi leiden tot andere onsportieve acties.

    • + 1
    • 3 jul 2016 - 18:07
  • Wat lopen ze nu te zeuren bij Mercedes, ik lees tot 3x toe dat de fout bij Rosberg lag, ik durf te wedden dat hij na afloop bij ome Toto en Nicki weer eens lopen janken dat hij niet heeft gewonnen.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 18:30
  • zorba

    Posts: 1.678

    Rosberg geeft de schuld aan ham ?? Zie intervieuw op f1news' Jaja de tweede wereldoorlog was ook de schuld van een ander'het blijven duitsers.wie volgend jaar wereldkampioen wil worden zou hamilton beter weghalen bij mercedes die lopen neffen hun schoenen 'ze denken dat ze overal baas in zijn.

    • + 1
    • 3 jul 2016 - 18:32
  • jd2000

    Posts: 6.677

    Precies zoals Toto het verwoordt. 1500 man in de weer voor twee coureurs en die gaan alleen maar voor hun eigen belang. Je kan elkaar ook laten leven.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 18:39
    • @JD2000,
      Ja, Rosberg wist dat hij remproblemen had, dus de actie van Hamilton kon hij verwachten. Als je dan desondanks het risico neemt om met je teamgenoot er beiden af te stuiteren in plaats van eieren voor je geld kiezen is dat niet slim zowel voor hem zelf niet als voor het team . Anders had hij 7 punten verloren op Hamilton, nu zijn dat er 13.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 19:24
    • @JD2000,
      Ja, Rosberg wist dat hij remproblemen had, dus de actie van Hamilton kon hij verwachten. Als je dan desondanks het risico neemt om met je teamgenoot er beiden af te stuiteren in plaats van eieren voor je geld kiezen is dat niet slim zowel voor hem zelf niet als voor het team . Anders had hij 7 punten verloren op Hamilton, nu zijn dat er 13.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 19:24
  • DJJeffHax

    Posts: 690

    1. ROS had een probleem met zijn remmen, iets wat in bocht 1 al geconstateerd werd.
    2. HAM zat in de buitenbocht, was ROS al een halve auto voorbij, bleef ook in de buitenbocht om een collission te voorkomen.
    3. Je zag ROS al een beetje insturen om de bocht te nemen maar de wagen gleed rechtdoor.

    Conclusie: gewoon een race incident. Geen van beiden hebben hier schuld aan.

    • + 1
    • 3 jul 2016 - 18:48
    • Kijk het nog maar eens terug op youtube. Rosberg stuurt pas in als hij al bijna van de baan af vliegt.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 21:43
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Bij de veroordeling van Rosberg is ook de telemetrie gebruikt. Men heeft dus onderzocht of falende remmen een oorzaak zijn, maar het oordeel was helder: Rosberg had het incident kunnen en dus moeten voorkomen.

      • + 0
      • 3 jul 2016 - 22:42
  • Lewis, swap positions please.. "Sure! No problem at all! Anything else?"

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 18:49
  • jd2000

    Posts: 6.677

    Gewoon gelul race incident. Natuurlijk wisten allletwee de coureurs dat hun remmen naar de klote waren. Moet je gewoon in het belang van het team je verantwoording nemen. Daarvoor zijn het dik betaalde profs voor.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 19:00
  • Insure

    Posts: 1.264

    Het is goed dat F1today het woord "dreigt" in de kop van het artikel heeft staan. Daar zal het bij blijven. Hamilton zal zijn bips afvegen met teamorders. Rosberg zal gaan mekkeren over de boord radio in dat geval. En als Lewis teamorders niet opvolgt dan doet Rosberg het ook niet. Dat is de kinderachtige en verziekte sfeer die er bij Mercedes heerst.

    Dat gaat nog leuk worden in Engeland volgende week. Rosberg zal die hele rioolpers over zich heen krijgen. De FIA zal ze Donderdag wel naast elkaar zetten met de persconferentie. Hulde voor Mercedes dat ze beide coureurs laten rijden. Voorlopig althans nog.

    • + 1
    • 3 jul 2016 - 19:03
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Het was al te gek voor woorden dat Nico vanaf p6 door toedoen van de mb strategie voor lewis kwam. Dit zou nico nooit zijn overkomen en zou met 2 vingers in de neus de race uitrijden.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 22:12
  • zorba

    Posts: 1.678

    Dus conclusie wolf in de dierentuin in plaats van aan de pitsmuur.

    • + 0
    • 3 jul 2016 - 23:14
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Joh, gewoon twee haantjes in dat team waarvan Nico duidelijk de minste is. Want ik geloof helemaal niks van die uitleg dat Nico ineens last van zijn remmen had.

    • + 0
    • 4 jul 2016 - 06:40
  • LimboF1

    Posts: 6.173

    Onzin, gewoon laten racen.

    Dat ze geen respect tonen is niet aan de order, ze weten heel goed dat er veel mensen in het team het mogelijk maken dat hun twee kunnen racen. Ze rijden beide ook voor hun eigen kampioenschap en dan kan het in het heetst van de strijd wel een vergeten worden dat er ook nog een team bestaat.

    Voor mij is het antwoord waar Lauda naar zoekt eigenlijk makkelijk. Hamilton heeft deze stunts vaker uitgehaald en Rosberg ontweek deze altijd. Nu doet Rosberg dat wat Hamilton vaker heeft gedaan en Hamilton stuurt wel gewoon in. Wie de schuldige is laat ik in het midden, maar Hamilton had dit ook kunnen voorkomen.

    • + 0
    • 4 jul 2016 - 12:51

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.164
  • Podiums 127
  • Grand Prix 188
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×