11
Maurizio Arrivabene, de teambaas van Ferrari, vindt dat zijn team op het gebied van snelheid prima bezig is. Het zijn echter de kleine updates waar de auto, zoals de flamboyante Italiaan zegt, moeite mee heeft.
"Er is een gat met Mercedes, maar dat is in principe niet zo heel groot", vertelt hij tegen motorsport-total.com. Arrivabene wil het daarom ook nog niet hebben over volgend jaar. Volgens hem heeft de SF16-H nog potentieel, kijkende naar het lange seizoen dat 21 races telt.
In het anderhalve jaar waarin Mercedes de motorendivisie volledig domineerde als het ging om het leveren van power, wist Ferrari haar powerunit dusdanig goed door te ontwikkelen dat de achterstand in totale PK's ongeveer 10 pk verschilt van de Mercedes-motor. Niet alleen het maximale vermogen is toegenomen, de Italianen hebben ook vooruitgang geboekt op het gebied van ERS.
Die vooruitgang was echter niet altijd te zien, Ferrari wijst daarvoor naar Pirelli. Het schijnen banden te zijn waar de Italiaanse renstal toch nog moeite mee heeft.
"We proberen ons te focussen op de punten die het meeste aandacht nodig hebben", vertelt Arrivabene. "We hebben al gezien wat dat ons kan opleveren in Canada, maar we moeten toch nog aan de slag. De auto reageert gevoelig op kleine veranderingen in de setup, dus daar moeten we aan werken."
"In Bakoe hebben we vooruitgang geboekt, maar het is nog niet genoeg", voegt hij toe.
Grand Prix van Spanje
I. Hadjar
A. Antonelli
C. Leclerc
59 leden hebben dit team als favoriet
Posts: 10.089
Ze kunnen de PK's meten met een decibel meter naast het circuit geloof ik, dit is niet super nauwkeurig, maar nauwkeurig genoeg om een schatting te maken.