user icon

Lammers: "Slaapverwekkende vertoning in Bakoe"

  • Gepubliceerd op 20 jun 2016 16:02
  • comments 71
  • Door: Rob Veenstra

Oud-coureur Jan Lammers schoof gisterenavond aan bij NOS Studio Sport om de gebeurtenissen in de Grand Prix van Europa te bespreken. Daarbij passeerde het optreden van Red Bull Racing-coureur Max Verstappen uitgebreid de revue. De conclusie? Veel meer dan P8 zat er in Bakoe niet in.

Lammers vertelde aan de NOS: "Als je ziet dat Daniel Ricciardo terugvalt van de tweede startplaats naar een zevende positie, dan heeft hij gewoon een slechte dag gehad. Ten opzichte van Ricciardo heeft Max het fantastisch gedaan. In het tweede deel van de race kwam Verstappen in zijn ritme."

"Red Bull Racing stopte vroeg en ik weet niet of ze de strategie helemaal juist berekend hebben. Top acht was onder deze omstandigheden het maximaal haalbare. Met een iets andere tactiek en andere bandenkeuze was een zesde plaats misschien mogelijk geweest, maar dat is lastig te zeggen."

"In het voorprogramma van de Formule 1 heb je GP2, dat was een slagveld. Iedereen langs de baan heeft wel een souvenirtje mee naar huis kunnen nemen, de voorvleugels vlogen in het rond. De F1-race was daarentegen een slaapverwekkende vertoning. Gelukkig schudt Max ons soms nog wakker."

Reacties (71)

Login om te reageren
  • Q3FI

    Posts: 504

    Jan, we zijn het eens :)

    • + 12
    • 20 jun 2016 - 16:06
    • Dp1998

      Posts: 994

      Ik ben het met u en met Jan eens. helaas 22% niet

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 16:09
    • @DP1998 Ik vond het een slaapverwekkende vertoning en vind het circuit een aanwinst voor de F1. In potentie een prima baan met veel inhaalmogelijkheden. Op ieder circuit vind wel eens een slaapverwekkende race plaats. Eerst eens een paar Grand Prix afwachten.

      Wat ik trouwens ook miste (naast race-geweld) waren volgepakte tribunes. Misschien waren ze er wel, maar dan niet in beeld.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 16:25
    • Axel

      Posts: 2.207

      @DP1998, welke 22%?

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 16:37
    • Van de poll rechts naast je op het scherm @Axel

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 17:05
    • Ik vind het circuit en de plaats waar het gehouden wordt geweldig. Alleen moeten ze of de DRS zones laten vervallen. Of op het lange rechte stuk een chicane inbouwen. Entry pitlane lijkt mij een geijkt punt om dit te doen, ben je gelijk van dat gemiereneuk ook af.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 17:12
    • Totalia

      Posts: 905

      Absoluut eens ben ook letterlijk ingedut

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 17:31
    • Ik had wel wat meer sensatie verwacht. Crashes, verremmen, niets van dat alles.

      Maar toch wel een mooi circuit. Wat kleine aanpassingen, zoals inderdaad een chicane...

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 19:35
    • Dp1998

      Posts: 994

      @peter ik vond het een slaapverwekkende vertoning. qua circuit is het best mooi alleen dat rechte stuk van 2,2 km mag er uit van mij want dat is gewoon te lang en daardoor kreeg je alleen maar "inhaalacties" met DRS en dat is gewoon saai heeft niks meer met inhalen te maken.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 20:04
  • Nou ja Jan, beetje kort door de bocht, dit. Het was inderdaad niet de meest spectaculaire race van het seizoen tot dusver. Max heeft het keurig gedaan en mag, vergeleken met Ricciardo tevreden zijn over zijn eigen optreden, maar Man of the Match is toch duidelijk Perez. En zo verschrikkelijk saai vond ik het nou ook weer niet.

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 16:09
    • ik vond het behoorlijk saai, tot zo ver ben ik het met Lammers eens. Maar de titel rijder van de dag gaat naar Perez, en verdient. Lammers wordt alleen nog maar hyper van Max als ik hem de laatste tijd zo hoor praten.

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 16:26
    • NicoS

      Posts: 12.401

      Jan Lammers zit daar alleen vanwege Max.
      Hij wordt gevraagd naar de race van Max, dus daar geeft hij antwoord op.
      Had Max niet gereden, dan was er helemaal geen aandacht voor de F1 geweest van Studio Sport.

      • + 5
      • 20 jun 2016 - 16:31
    • Met andere woorden is Jan dus niet helemaal objectief, dit gezien Jan daar toch alleen maar zit om Max goed op de kaart te zetten:-)

      @Jean heeft in deze gewoon gelijk. Max kan in Jan zijn ogen niets fout doen en zelfs al had Max gisteren laatste gefinished en met een dubbele flik flak over de finish was gekomen, had Jan geroepen dat het allemaal bij het leerproces hoort en dat Ricciardo wel erg tegenviel. De manier hoe hij de fouten van Max in Monaco relativeerde en zelfs op zij schoof was daar een mooi voorbeeld van.

      Leuke vent Jan Lammers, maar in de rol van adjudant van Max vind ik hem te idolaat bezig voor een deskundige.

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 17:46
    • NicoS

      Posts: 12.401

      Hoe je het wend of keert BR, ik denk dat Max toch de morele winnaar was t.o.v Riccardo.
      M.a.w. Max gaat met een beter gevoel weg uit Bakoe dan Ricciardo
      Dat Jan fan is van Max, dat is zeker, maar dat is toch niet verboden?
      Hij kent het race wereldje als geen ander, en weet wel waar het om gaat.
      Zo zullen alle analytici wel een bepaalde voorkeur hebben toch?

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 19:30
    • Nou nou BRRACING, je beurt niet gekregen dit weekend, Jan is gewoon super trots op Max, samen met velen hier en ja, Monaco hoort 100% bij zijn leerproces, iedereen van de internationale pers tot de experts waren het hier erover eens, alleen de anti-Max'en grijpen dit aan om Max af te zeiken.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 19:42
    • Perestijn,
      Ik ben ook fan van Max hoor (iig van wat hij meeste races laat zien) maar dat Jantje L. nu na afgelopen race, een mindere van Max (zo noem ik het althans in vergelijking tot zijn overige races) met een dikke bobbel in de broek gaat praten over hoe "fantastisch" Max het deed, vind ik wat overdreven, als vaderlandse autosport-goeroe die pretendeert de wijsheid in pacht te hebben mag hij best wat objectiever oordelen, een mindere race van Max hoeft hij heus niet "fantastisch" te noemen.
      bewaar dat voor de volgende race die "werkelijk fantastisch" is...

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 21:06
  • Guru

    Posts: 48

    Niet eens, achteraf makkelijk praten, maar met een stop rond ronde 10, en dan direct op medium gaan rijden en de race uitrijden met de eenstopper. Hadden ze een stop minder gehad en een stuk meer naar voren kunnen eindigen.

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 16:10
    • M@X

      Posts: 659

      Volledig mee eens @Guru

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 16:12
    • De soft was deze race de verplichte band, dus moest worden gebruikt in de race. Dat deze ook als een malle afsleet was niet ingecalculeerd daarom moest er weer worden gewisseld en werd het de medium (volgens mij het enige nog nieuwe setje dat over was)

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 16:21
    • NicoS

      Posts: 12.401

      Er is geen verplichte band, je moet alleen in de race twee verschillende compounds gebruiken. Dus na de eerste stop hadden ze inderdaad de medium kunnen gebruiken.
      Maar inderdaad is het makkelijk praten achteraf....

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 16:27
    • NICOS 20 jun 2016 16:27 "Er is geen verplichte band, je moet alleen in de race twee verschillende compounds gebruiken". Dat klopt niet, er is per race/circuit wel degelijk één compound verplicht.

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 16:57
    • Daarnaast is voor de top 10 de band uit Q2 waarop de snelste tijd is gereden verplicht om op te starten.

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 17:00
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Heb dit fragment op tv gezien en Dionne stelde de vragen en vond het ook wel erg saai. Nou maakt dat op zich geen reet uit, maar het was weer slechte reclame voor de sport op NPO1.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 16:15
    • Ach ja, Mika1, al decennia heeft Studio Sport geen echte belangstelling meer voor autosport, laat staan F1. Max was nog niet eens een seconde gepromoveerd naar RBR of ineens moesten ze zo nodig weer F1 op het publieke bestel opeisen. Wat mij betreft hypocriet!!
      On topic: Jan mag zijn mening hebben en uiten want het is ook een grote coureur met autoriteit. Dat hoeft nog niet te betekenen dat ik het eens ben. Ik heb het hele weekend genoten!! Ook tijdens de race, vooral de laatste stint van Max.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 18:17
    • Moto GP idem

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 22:51
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Saaie race, alleen DRS-inhalen..niks met echt racen te maken...

    • + 2
    • 20 jun 2016 - 16:20
    • NicoS

      Posts: 12.401

      Tja, misschien wel, maar zonder DRS was het waarschijnlijk nog saaier geweest.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 16:28
    • ligt aan de aerodynamica vd wagens dat we DRS "nodig" hebben. Jammer want het rechte stuk leent zich anders best voor fraaie high-speed battles, slipstreamen, wiel-aan-wiel met 360 km/u, ik hou daar wel van. Het ligt niet aan de baan dat de race saai was

      • + 2
      • 20 jun 2016 - 17:02
    • En daar sluit ik me volledig bij aan.
      Geen spectaculaire race en dat ligt imo ook met de lay-out van de baan opgesloten. Inhalen doe je op het zeer lange rechte stuk, risicoloos en je hooft alleen een snelle auto te hebben.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 19:12
    • Brammus

      Posts: 663

      Sorry Jean, maar je hebt drs NIET nodig.. Ik ben z'n naam kwijt (erg slecht van me) maar bij de gp2 pakte ie plek 1.. met een drs die niet werkte

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 22:34
  • Jan, mee eens behalve als er wat aan het lang stuk wordt gedaan dan is het toch wel een uitdaging voor iedere coureur.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 16:23
    • Pieterzji

      Posts: 919

      Horner zee ook dat Toto wat dollars had gegeven om dat rechte stuk voor mekaar te krijgen. ;)

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 16:40
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @PITERZJI: je geeft wel een knipoog, maar het zou me echt niks verbazen als er wat steekpenningen onder tafel richting Eclestone zijn gegaan. Die Toto heeft ze achter de ellebogen.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 18:00
  • Maced2

    Posts: 143

    Helemaal mee eens...saai race en een drama circuit ......

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 16:30
  • Roy

    Posts: 2.172

    Circuit was redelijk tof, alleen dat rechte stuk, mocht wel de helft van af... of eventueel nog een chicane ofzo er in.

    • + 3
    • 20 jun 2016 - 16:31
    • DRS had hier ook wel weggelaten kunnen worden.

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 23:05
  • sailor

    Posts: 10.268

    Ik heb er toch van kunnen genieten , veel inhaalactie's , en een mooie omgeving , kasteeltjes vlak naast de baan was mooi om te zien op tv

    • + 3
    • 20 jun 2016 - 16:33
    • Pieterzji

      Posts: 919

      Kasteeltjes kijken.. Daar heb je de tour de France toch voor...

      • + 6
      • 20 jun 2016 - 16:41
    • Leuk voor je, fake racen met DRS en ontdek je plekje. Wat een wereld dag heb jij gehad.

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 16:56
    • Voor kasteeltjes naast de baan kijk ik wel de Tour de France.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 16:58
    • @DutchF1 'ontdek je plekje' ? Je verraadt je leeftijd. ;-)

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 17:34
    • sailor

      Posts: 10.268

      Ik kijk geen tour de france en ik kijk geen wielrennen ;-)

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 18:34
    • @ramshoek2.....uitzending gemist en zapp :)

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 21:16
  • Race was saai maar was deze zo veel slaapverwekkender dan Canada vorige week? Volgens mij was Lammers daar wel enthousiast over. De link die ik hierin zie, en waarvan ik vermoed dat enkele forumleden zich ook aan schuldig maken, is het wat stroever verloop van de race van Max.
    Wat ik ook zeer jammer vind, maar gebeurde er nu zoveel minder dan vorige week als je de einduitslag van Max buiten beschouwing zou laten? Voor mijn gevoel niet.

    • + 2
    • 20 jun 2016 - 16:38
    • Pieterzji

      Posts: 919

      Canada zat het venijn in de start. Nu ook wel maar minder spectaculair.. kan niet altijd vuurwerk zijn, helaas...

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 16:46
    • Roy

      Posts: 2.172

      Canada slaap verwekkend? Vond je? Hamilton/Rosberg bij de start, vettel die last had van coureurs die niet op tijd aan de kant gingen, het momentje van Rosberg natuurlijk. Ik vond die race leuker dan die van dit weekend.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 16:46
    • @Roy, nee ik vond Canada zeker niet slaapverwekkend. Maar Baku ook niet. En ja ik vond Canada iets leuker. Maar dat verschil is niet zo veel groter als wat Lammers nu zegt, want waarschijnlijk zal hij wel enthousiast zijn geweest over Canada.
      Ik vermoed dat zijn mening over deze race wat vertroebeld zijn door de prestaties van RBR en Max. Een willekeurig oud coureur uit Mexico zal een andere mening hebben vermoed ik.
      @pieterzji, en als Max nou P4 had behaald door die laatste 2 acties, had er dan een vergelijkbare venijn ingezeten?

      • + 2
      • 20 jun 2016 - 17:13
    • sailor

      Posts: 10.268

      Mr marly ,

      Daar zal het inderdaad iets mee te maken hebben

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 17:23
    • In Canada zag je ook nog andere inhaalacties, maar was verder ook niet uitzonderlijk.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 19:14
    • CANADA on board vanaf 22.30 Ves vs Ros:
      vimeo.com/170982142

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 19:34
    • @Drankorgel, schitterende beelden! Heb je ook de onboard beelden van de laatste rondes van Max op Baku gezien? Die waren ook fraai. Iets minder dat wel.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 21:20
  • Chiel

    Posts: 93

    Eens Jan Lammers en de strategie van Red Bull moest worden aangepast omdat e inderdaad een verkeerde berekening hadden gedaan. Door de lage downforce reden de RB's harder op het rechte stuk alleen sleten de banden ook supersnel en dat hebben ze dus niet goed berekend, of die pirelli's zijn gewoon bagger banden

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 16:47
    • NicoS

      Posts: 12.401

      Als het bagger banden zouden zijn, had elk team er last van gehad, dus in dit geval lag het aan de RedBull auto, of coureurs.

      • + 1
      • 20 jun 2016 - 17:22
  • Probleem was niet de strategie, de strategie moest omgegooid omdat de banden onverwachts hard sleten....

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 16:48
  • Frijns

    Posts: 2.564

    De nationale F1-spreekbuis heeft ook weer gesproken. Vorig jaar werd Sainz afgemaakt dat hij zich te obsessief met Max bezig zou houden en nu gebeurt hetzelfde met Max en zijn aanhang richting Ricciardo. Max heeft het geweldig gedaan ten opzichte van Ricciardo en Ricciardo presteerde gewoon heel slecht. De enige die van de Red Bulls in het begin nog een beetje mee kon komen was? Juist.

    Don't stick your head to far in someone's ass or it's gonna stink like h*ll :p

    • + 3
    • 20 jun 2016 - 17:15
    • NicoS

      Posts: 12.401

      Tuurlijk Frijns......

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 17:23
    • Denk dat het stinkt no matter how far you stick it, Frijns

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 20:52
  • Christian Horner denkt dat Red Bull het over 2 weken op haar thuiscircuit de Red Bull Ring zwaar krijgt.

    "Het circuit in Oostenrijk vraagt om een sterke motor", zo vertelt Horner in Bakoe aan ITV. "Ik denk dat we het net zoals in Azerbeidzjan lastig gaan krijgen. We moeten proberen om het in de bochten te compenseren door met minder downforce te rijden. Ik denk dat dit in Bakoe de problemen met de bandenslijtage heeft veroorzaakt."

    Daar gaan we weer, leuk vooruitzicht.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 17:25
    • NicoS

      Posts: 12.401

      Dat was bekend, ook daar zal Mercedes in het voordeel zijn, echter niet zoveel als Canada en Bakoe.
      Het langste rechte stuk is geen DRS zone, dus dat scheelt.

      • + 0
      • 20 jun 2016 - 17:33
  • Ik vind een race niet gauw saai. Ik heb in de afgelopen kwart eeuw misschien maar een handvol races gemist. Maar in de F1 gebeurd altijd wel wat. Er zijn altijd meerdere 'verhaallijnen' in een race. Is het aan de kop saai en voorspelbaar, gebeurd er in het middenveld wel weer iets. Geen race is ooit het zelfde. Ik heb de afgelopen jaren wel gehad dat ik iets van een aversie ontwikkelde tegen banen als Hongarije (Mickey Mouse) of Barcelona (teveel getest). Tot er dingen gebeuren als dit jaar in Spanje of de afgelopen 2 jaren op de Hungaroring.

    Mijn eerste mening na Baku is dat het rechte stuk te lang is, waardoor iedereen 2/3e rondje achter elkaar aanrijdt, wachtend op dat lange rechte stuk. Misschien dat een chicane op dat rechte stuk er voor zorgt dat er niet op 1 of 2 plekken wordt ingehaald maar misschien ook wel ergens in het bochtige gedeelte.

    Maar misschien eerst nog een of twee races afwachten.

    ps. Als je nu naar Maps gaat dan zie je het pitstraat tentencomplex in aanbouw. Mooi recent plaatje voor de verandering...

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 17:47
  • +10 Jan

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 17:52
  • DRS stond gewoon veel en veel te krachtig. Heb denk ik maar één gevecht gezien waarin er een écht duel was en die was er de volgende DRS-zonde dan opnieuw voorbij. Zonde, want de baan leent zich tot meer. Je zag ook dat er in de race niet vol gepusht werd, kwalificatie stond bol van de fouten.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 17:57
  • Jan weet ondertussen ook wel hoe de media werkt, je moet iets vertellen dat het kijkbuis publiek begrijpt .. Vraag me zelfs af of hij echt meent dat het saai was..Ik ken Jan een beetje ....

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 18:07
  • Ik hoor bij die 22% die de baan wel weten te waarden. Als dit circuit in Nederland had gelegen zouden we maar wat trots zijn maar nee omdat het in een oliestaat ligt gaan we zeiken. Ik heb een leuke race gezien hoor.

    • + 1
    • 20 jun 2016 - 18:14
  • Aviflex

    Posts: 1.133

    ik merk meestal als max buiten 5 eindigt het opeens een saaie wedstrijd is.:)

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 20:06
  • SolarCell

    Posts: 980

    @PETER POUHON Wat een onnozele uitspraak: '...in potentie is Baku een aanwinst voor F1... eerst eens een paar races afwachten...'

    Echt, sorry hoor. Hoezo zou een tweede Baku er spannender op worden? Wat is er dan anders? En wat die tribunes betreft: die waren er wel degelijk, maar veelal karig bemand.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 20:57
  • Brammus

    Posts: 663

    Dit circuit laat precies zien wat het kunstmatige met de races doet. Een geforceerd "moeilijk" circuit met een veelste lang recht stuk. Dus overal banden sparen, uit de muren blijven, goede knopjes indrukken op het stuur, positioneren de hele ronde om op het rechte stuk de vleugel open te zetten en er langs te gaan...
    Elke andere plek inhalen is alleen als je serieus sneller bent en een 100% kans hebt.

    De halve wereld zit te wachten op wat geel, sc's en crashes want anders krijg je een race zoals afgelopen weekend.. En nee, zelfs met Max's akties (en dit ben ik niet eens met Jan) is het nog steeds een saaie optocht waar banden, pitstops en drs de dienst uitmaken.

    Dikke -1 voor Bakoe want dit haalt het slechtste in de F1 naar boven.

    • + 0
    • 20 jun 2016 - 22:46
  • Chimo

    Posts: 98

    Ik viel letterlijk in slaap op de bank tijdens de race xD Maar had zaterdag dan ook niet veel geslapen..

    • + 0
    • 21 jun 2016 - 06:28
  • Als de baan dan zo saai is waarom was de Gp2 dan wel een spektakel ?

    • + 0
    • 21 jun 2016 - 09:34
  • De baan is wel ok, Tilke heeft hier iets goed gemaakt eindelijk...

    • + 0
    • 21 jun 2016 - 12:41
  • Na enkele mooie en spannende races dit jaar was deze race een afknapper.
    Nochthans lagen de verwachtingen na de GP2 race vrij hoog.
    Niet dus

    • + 0
    • 21 jun 2016 - 12:54

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.223
  • Podiums 45
  • Grand Prix 122
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar