user icon

Horner: "Gat met Mercedes wordt steeds kleiner"

  • Gepubliceerd op 12 jun 2016 09:10
  • comments 59
  • Door: Mathijs Carolus

Christian Horner, teambaas van Red Bull Racing, is tevreden met de prestaties van zijn coureurs tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Canada. Daniel Ricciardo en Max Verstappen kwalificeerden zich als vierde en vijfde en dat is beter dan men verwacht had bij Red Bull. Met een grote kans op regen is alles mogelijk. 

Het Circuit Gilles Villeneuve is niet het meest eenvoudige circuit voor de RB12 van Red Bull. Het chassis is goed, maar motorisch gezien komt het team nog wat te kort op Mercedes en Ferrari. Horner is vooral blij dat het Ricciardo lukte om zich binnen vier tienden van de pole position van Lewis Hamilton te kwalificeren.

"Plek vier en vijf is beter dan we verwacht hadden op dit circuit. Daniel Ricciardo reed wederom een super ronde en ook Max begint zich steeds meer op zijn gemak te voelen in de auto. Het lijkt erop dat het een race wordt met wisselende weersomstandigheden, dan zijn deze posities helemaal niet verkeerd. Ik moet een compliment maken aan de jongens van Renault. Vorig jaar zaten we hier meer dan een seconde van pole af, nu minder dan vier tienden", aldus Christian Horner.

Reacties (59)

Login om te reageren
  • Gaat de goede kant op, en dan komen straks nog de circuits die Redbull wel liggen ;-)

    • + 1
    • 12 jun 2016 - 09:13
    • Stitch

      Posts: 5.259

      Dacht ik ook meteen. Als het hier goed gaat, dan eigenlijk overal. Dat word nog een mooi seizoen dit jaar ;-)

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 13:23
  • amgbenz

    Posts: 272

    Mercedes kan de kraan weer verder opdraaien dan staan jullie weer op een 1sec
    We zullen zien in de wedstrijd:)

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 09:13
    • Onzin tenzij McLaren zich bewust heeft ingehouden op zaterdag.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 09:42
    • amgbenz

      Posts: 272

      McLaren ???? Darloshuh

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 10:45
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Tuurlijk, Mercedes heeft ook in Q3 nog steeds verstoppertje gespeeld, ze hadden ook 1.11 kunnen rijden...not

      • + 2
      • 12 jun 2016 - 10:53
    • amgbenz

      Posts: 272

      Pipo Ham zei zelf dat ie ene fout heeft gemaakt dus ze konden wat harder ja RaRa pipo .en wat weet jij daarvan niks dus !!!!

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 11:01
    • Dat Lewis een foutje gemaakt heeft (ze hebben waarschijnlijk geen van all foutloos rondgereden) is niet hetzelfde als: Mercedes kan de kraan weer (?) verder opdraaien.

      Ik denk dat Mercedes binnen de veiligheidsmarge (voor betrouwbaarheid) reeds alles geeft.

      • + 1
      • 12 jun 2016 - 11:04
    • pagani

      Posts: 444

      Ze hebben wel altyd wat achter de hand als het moet dus geef AMG wel gelijk.
      Behalve in Monaco daar waren ze gewoon echt geklopt door de redbulls.

      • + 1
      • 12 jun 2016 - 11:08
    • amgbenz

      Posts: 272

      @pagani dat bedoel ik ook als het echt niets dan haddne ze alty d wat achter de hand .Monaco waren ze zeker geklopt

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 11:13
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Iedereen maakt kleine foutjes tijdens een rondje, dus kunnen ze allemaal wel zeggen dat ze nog wat sneller hadden gekund. Aan je naam te zien ben je duidelijk een Mercedes fan. Ik geef toe dat Mercedes nog steeds het sterkst is, in iedergeval tijdens Q. Maar om nou te zeggen dat ze in de race nog extra power bij kunnen zetten is gewoon onzin lijkt mij.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 12:09
    • de race pace ligt soms vele seconden onder de Q time... Ga er maar vanuit dat in Q3 echt het maximale uit de auto geperst wordt....

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 12:26
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @amgbenz: Wil je ff niet zo populair doen en zeggen dat anderen er niks vanaf weten. Zit jij op formule1 ofzo? Sta je rechtstreeks in contact met Mercedes dat je al hun data kan inzien ofzo?

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 13:02
    • Stitch

      Posts: 5.259

      Wacht ff ik pak een blikje cola en een zak chips ... Zo, ready for the bitch-fight :-)

      • + 2
      • 12 jun 2016 - 13:26
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Hahaha ik trek zijn haren uit LOL ;-)

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 15:32
  • mario

    Posts: 7.609

    Mag ook wel na 2 jaar achter de feiten aanlopen.... En natuurlijk werkte die Renault motor ook niet mee. Mercedes zit ondertussen al wel zo'n beetje aan hun max qua doorontwikkeling en dan zouden de gaten toch wel kleiner moeten worden, anders doe je iets faliekant fout!

    • + 1
    • 12 jun 2016 - 09:15
    • Werk je bij team MB?

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 10:22
    • mario

      Posts: 7.609

      Vakantiebaantje ;)

      • + 1
      • 12 jun 2016 - 10:33
    • kajin

      Posts: 193

      Klopt natuurlijk wel,het word steeds moeilijker om pk te vinden,volgend jaar zal alles toch weer op het chassis gericht zijn terwijl Renault en Honda op twee fronten weten dat er nog veel verbeterd kan worden.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 18:32
  • masf1

    Posts: 7.051

    Ik verwacht Max op het podium,die gaat weer goed met ze bandjes om!Mocht het regenen zie ik hem winnen als alles goed loopt.

    • + 3
    • 12 jun 2016 - 09:17
    • Ik hoop het, van belang is vooral een foutloze race. Dan zijn de critici (na zijn fouten in Monaco) weer wat de mond gesnoerd. Ik vind het persoonlijk wel wat jammer dan men erg kritisch op Max was na Monaco. Ik bedoel: je mag zeker kritisch zijn op Max maar wel in proportie, het is nog maar zijn derde race nu in de Red Bull en hij rijdt tegen een super teamgenoot met 6 f1 seizoenen ervaring. Feitelijk is Max nog steeds aan het wennen en ervaring opdoen in de Red Bull. Daarom knap dat hij 2,5 tiende van Ricciardo staat.
      Ik hoop daarom vooral op een foutloze race, ook als het regent. Zou mooi zijn als hij op podium komt, want Max is een erg goede regenrijder.

      • + 7
      • 12 jun 2016 - 09:29
    • Het zou toch niet? Durf het nauwelijks te hopen. Aan de finish brengen en een podium zou fantastisch zijn. RBR heeft punten nodig in zn strijd met Ferrari.

      • + 1
      • 12 jun 2016 - 09:47
    • Je moet kritisch zijn op Max want 3 keer in de vangrail is te veel en zeker in q1 en de race.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 09:50
    • Ja Masf1. Dat is natuurlijk een positieve uitspraak. Maar het is echt mogelijk, dus mag het zeker gezegd worden (jij hebt als rugdekking gelukkig al 3901 posts hier, maar pas wel op voor het sikkepitvolk dat vanuit lowlife onwetende frustratie en afgunst je nu zo in de nek springt...). Tom Coronel riep ook iets 'fanboy-achtigs' vooraf aan de race in Barcelona. Max maakt fouten. Maar hij kan het en is nu al dicht bij...

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 10:27
    • @wacht even: max kan het zeker. Het zou wel megagaaf zijn als max wint. Hij heeft er wat geluk voor nodig, dat er bijvoorbeeld iets gebeurt met lewis. Of regen etc.
      Fingers crossed

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 10:55
    • Ik vind de kritiek op Verstappen ook overdreven. Monaco is waarschijnlijk het lastigste circuit op de kalender. Daarnaast werd het ook nog eens gereden in de moeilijkste omstandigheden en was het pas de 2e race van Verstappen in de Red Bull. De crash in de race was ook gewoon een gevolg van de crash in de kwalificatie.

      Daarbij waren het ook hele kleine foutjes, met weliswaar grote gevolgen.
      Als je echter even de fouten vergeet dan reed Verstappen een geweldige race.

      Waar was de kritiek op Raikkonen? Die heeft vorig jaar en ook opgelopen race meer twijfelachtige acties uitgehaald dan Verstappen. Waar blijft de kritiek op Sainz? Zelfs de kritiek op Kvyat is behoorlijk mild en die heeft dit jaar nog helemaal niks klaargespeeld.
      En dan verwacht ik nu ook kritiek op Magnussen en Haryanto.

      Ik denk dat er maar een paar coureurs zijn die onder de omstandigheden van Verstappen zo goed gepresteerd zouden hebben. Dat is inclusief alle huidige F1 kampioenen op de grid.

      • + 1
      • 12 jun 2016 - 12:02
    • @mustfeed: helemaal eens. Het waren fouten, maar relatief kleine fouten met grote gevolgen. Vettel had toen meer geluk.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 12:12
    • 3 kleine fouten zijn bij elkaar in één weekend heeft het toch een desastreus weekendgemaakt. Maar goed,gelukkig weet Max dat zelf ook en heeft hij ook aangeven helemaal niks aan zijn domme fanboys te hebben...

      Met een goed lopende race voor Vettel komt Max niet in de buurt van het podium helaas

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 16:50
  • Heitinga

    Posts: 379

    Als Max deze race ook weet te winnen is de wereld te klein! Gaat RIC of weg of de rest van het seizoen Sainz imiteren!

    Van mij mag het.

    • + 1
    • 12 jun 2016 - 09:37
    • MightyMax

      Posts: 831

      Die kans is er alleen bij regen en dan nog... RIC is in de regen ook geen pannekoek hoor!
      (En HAM en VET kunnen in de regen ook goed uit de voeten hoor)

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 11:09
    • ???

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 16:51
    • Politik

      Posts: 6.587

      Heitinga, stop a.u.b. ff met die onzin, daar zit echt niemand op te wachten. Je post slaat helemaal nergens op. Typisch gevalletje van ik volg F1 nog maar pas een paar weken.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 17:23
  • Q3FI

    Posts: 508

    Max zal gewoon een degelijke prestatie willen neerzetten. Als hij weer te veel hooi op de vork gaat nemen zal hem dat door het team niet in dank afgenomen worden, leercurve of niet. Toch ben ik vol vertrouwen, gebaseerd op precies dezelfde periode van vorig jaar. Toen had ook iedereen een wat katterig gevoel na de crash van Max in Monaco, waarna hij het in Canada (ondanks gridpenalty's) gewoon heel goed deed met een Toro Rosso die eigenlijk niet vooruit te branden was daar.
    Max heeft toen laten zien heel goed met de tegenslag van een crash om te kunnen gaan en dat is precies wat ik voor vandaag verwacht.
    Als alles meezit kan het podium best haalbaar zijn. Maar belangrijker is een degelijke race, zonder momentjes. Go Max.

    • + 4
    • 12 jun 2016 - 09:47
  • Einde van het jaar hebben ze ze ingehaald. En dan is het 2017 en begint het opnieuw ;)

    • + 1
    • 12 jun 2016 - 10:02
  • Gerketurbo

    Posts: 9

    Ach ja hij hoeft maar 4 man in te halen, doet Max toch met 2 vingers in de neus ;o)

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 10:12
  • Max moet gewoon zorgen voor een degelijke race waarbij podium niet het belangrijkste is maar het heel over de finish brengen van de wagen met punten. Nu nog een keer in de muur en je hebt weer credits verspeeld bij je team. Beter 4e dan met geweld en forceren 1e, 2e of 3e proberen te worden en het mis gaat.

    • + 1
    • 12 jun 2016 - 10:15
  • Tag Heuer...

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 10:20
    • ...complimenten aan de jongens van...

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 10:31
  • Chiel

    Posts: 93

    MAx gaat echt niet winnen hier mensen, Mercedes is sneller, Ferrari net zo snel en mochten ze door strategie een Red Bull voorin krijgen gaan ze daar echt voor Ricciardo. Alles hangt af van start, strategie, bandenkeuze en snelheid van de wagen. Dat Max een zeldzaam talent is, staat vast maar laten we wel zijn, dit jaar is een "wenjaar" volgend seizoen mogen er overwinningen en podiums verwacht worden

    • + 2
    • 12 jun 2016 - 10:29
    • MightyMax

      Posts: 831

      Veel zal inderdaad afhangen van de start van Max. Hij zal goed moeten starten, want anders zijn er gelijk 1 tot 3 coureurs die hem voorbij zullen klappen...

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 11:07
    • Pieterzji

      Posts: 919

      Dat 'wenjaar' moet niet overschat worden. Er moet ook geld verdient worden. dus ze verwachten van Verstappen heus wel dat hij punten binnenhaalt. Tijdens de race kijken ze naar data. Als die van Verstappen slechter is dan Ricciardo wordt daar de voorkeurbehandeling aan gegeven. Omgekeerd evenredig. Lijkt me ook logisch. Ze gaan een correur niet keitelen als hij dat niet verdient. Dat was in Spanje ook te zien. Mocht het geen regenrace worden ben ik het meest benieuwd naar de bandenstrategie.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 11:15
  • Hopelijk neemt Max geen onnodige risico's. Hij wil koste wat het kost nog verder naar voren, liefst winnen. Hij vergeet echter dat hij enorm ervaren coureurs voorbij moet.
    Naar mijn mening kan hij er beter voor zorgen dat hij zonder schade de finishlijn haalt en de mensen achter zich houdt. Een 5e plaats is toch uitstekend voor zijn 3e race in de RB?!
    Hij heeft nog tijd genoeg, een beetje geduld kan geen kwaad, maar dat zit geloof ik niet in de aard van het beestje.

    • + 1
    • 12 jun 2016 - 10:34
    • NicoS

      Posts: 12.471

      Pietje,
      Dus jij wil dat Max een "meerijder" wordt.......nee, inderdaad dat zit "gelukkig" niet in het aard van het beestje, en ik hoop ook dat dat nooit zal gebeuren.

      • + 3
      • 12 jun 2016 - 10:47
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Hij zit niet voor niets in een F1 stoeltje, bij een top team. Natuurlijk is zijn doel voor de winst strijden. Daar is het een topsporter voor, op de baan alleen aan jezelf denken. Als dat niet het geval is zal hij nooit wereld kampioen worden.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 11:10
    • 100% eens met Pietje Bell.
      Na zijn toch wel mislukte weekend in Monaco is nu consolideren en ongeschonden aankomen erg belangrijk.
      Nu weer crashen of 1 van z'n 4 voorgangers eraf rijden zou hem geen goed doen.
      Geduld is een schone zaak. Als hij z'n rust bewaart, z'n plek vasthoudt en gewoon afwacht tot 1 van z'n voorgangers een foutje begaat of een slechte stop heeft, dan schuift hij vanzelf een plekje op.

      • + 2
      • 12 jun 2016 - 11:49
  • In wisselende omstandigheden is een podium misschien wel haalbaar. Maar hij moet wel met z'n koppie blijven rijden en finishen!

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 10:48
  • MightyMax

    Posts: 831

    Motorisch komen ze inderdaad nog wel het nodige tekort. Het is te hopen dat Renault voor 2017 (en wellicht zelfs voor eind 2016) de boel nog beter voor elkaar gaat krijgen. Volgend seizoen zal het veld overigens wel eens aardig door elkaar geschut kunnen worden. Door de vele veranderingen zullen er teams zijn die in het begin van het seizoen de plank aardig mis hebben geslagen en wellicht ook teams die het net bij het goede eind hebbe qua ontwerp en opeens vooraan mee strijden. Gelukkig voor Max is Red Bull over het algemeen wel erg goed in het bouwen van goede/snelle chassis dus laten we hopen dat sit goed komt. Toro Rosso zou volgend seizoen wel eens voor verrassingen kunnen zorgen als Key (en de zijnen) hun werk weer goed doen.

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 11:04
  • @ Nico,
    Nee, niemand wil, dat Max een "meerijder" wordt, maar als Max in zij dadendrang naar voren ieder race weekend 2 of 3 auto's krom rijdt, dan hebben we hier over enkele weken een heel andere discussie en die wil jij dan ook liever niet hebben. Het inhalen van de nummers 8 t/m 12 is van een andere orde dan inhalen van de nummers 1 t/m 4 . En daar moet Max met beleid mee om leren gaan.

    • + 2
    • 12 jun 2016 - 11:19
    • Klopt. Is nog een verbeterpuntje van Max. Of leerpunt door ervaring met de RB. Doseren waar het kan en snel zijn waar het moet.

      • + 1
      • 12 jun 2016 - 11:28
    • NicoS

      Posts: 12.471

      Er wordt nu net gedaan alsof Max altijd als een kip zonder kop rondrijd.
      Max wil zo hoog mogelijk eindigen, natuurlijk zal hij dat met beleid doen, maar max is niet iemand ala Hulkenberg e.t.c. die het wel goed vindt wanneer hij op p5 rond tuft.
      Als hij een mogelijkheid zie, zal hij hem pakken om een plaats te winnen, dat zijn de echte kampioenen, altijd voor het maximale gaan.
      Senna was ook zo, nooit, maar dan ook nooit opgeven, dat zijn de echte winnaars.
      Gelukkig heeft Max deze instelling ook, ik heb Max nog maar zelden op een roekeloze actie kunnen betrappen om een tegenstander te passeren, Monaco vorig jaar is een van zijn mindere acties, maar voor de rest waren ze gewoon goed.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 12:27
    • @nicos: kip zonder kop, als dat zo over komt, is dat zeker zo niet bedoeld.
      Ik heb het over een verbeterpuntje: doseren waar het kan en snel zijn waar of wanneer het moet. Die dadendrang en drive om te winnen van Max is prima, dat maakt hem ook zo goed als hij is. Maar zo af en toe doseren, op 98% rijden, stabiliseren, is ook goed. Alle vertrouwen in. Max is slim.

      • + 1
      • 12 jun 2016 - 13:01
  • Max is slim in zijn communicatie.

    Hij zei eerder dat hij lerende is en meekikt bij de setup van RIC.

    Eindigt hij achter RIC roepen we allemaal, het is pas zijn 3e race, hij is lerende en verwacht niet teveel.
    Eindigt hij voor RIC, roepen we allemaal hoe goed hij wel niet is, hij kent de auto pas en nu al voor RIC.

    Kortom Max kan niks fout doen. Beide scenarios zijn goed voor de beeldvorming rondom Max.

    Zeer doordachte communicatie strategie uit de hoek van Verstappen.

    Neemt niet weg dat ik hoop op een top uitslag van Max

    • + 1
    • 12 jun 2016 - 11:24
  • Als Renault de pu voor volgend jaar in orde heeft (ga ik wel vanuit) dan kun je van Newey een top pakket verwachten, zeker nu de auto samen met Max wordt ontwikkeld, MB ga er maar aan staan!

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 11:49
    • Waarom ga je daar even vanuit? Het lukt ze al jaren niet dus waarom volgend jaar wel?

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 16:55
    • Politik

      Posts: 6.587

      En waarom is de kans extra groot nu Max aan de ontwikkeling meewerkt? Is Max een goede ontwikkeling coureur dan? Volgens mij weet niemand dat nog...

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 17:25
  • basgee

    Posts: 178

    Is duidelijk maandag, ik las... HORNEY: Gat wordt steeds kleiner

    • + 0
    • 13 jun 2016 - 14:49

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar