user icon

FIA bekijkt flexibele vleugels Ferrari en Red Bull Racing

  • Gepubliceerd op 11 jun 2016 15:42
  • comments 25
  • Door: Danny Sosef

Vrijwel ieder jaar is er een hoop te doen om de reglementen in de Formule 1. De teams zoeken vaak de grens op van de toegestane mogelijkheden, en dit keer hebben Ferrari en Red Bull Racing de aandacht getrokken van hun rivalen.

Volgens het Duitse Auto Motor und Sport heeft de achtervleugel van Ferrari de aandacht getrokken omdat het zeer flexibel is op hoge snelheden en hierdoor aerodynamisch een voordeel geeft aan het Italiaanse team. Red Bull Racing trekt op haar beurt de aandacht met een flexibele voorvleugel. Beide wagens zijn echter wel door de flex-tests van de FIA gekomen.

In artikel 3.15 staat echter voorgeschreven in de technische reglementen dat het verboden is om flexibele onderdelen op je wagen te hebben die aerodynamisch voordeel geven.

Wordt ongetwijfeld vervolgd.

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Wie z'n billen brand moet op de hurken zitten.

    • + 0
    • 11 jun 2016 - 15:54
  • The1Dijk

    Posts: 401

    Als ze door de tests zijn gekomen, lijkt me niet dat FIA hier nog iets mee kan.

    • + 0
    • 11 jun 2016 - 15:55
    • robertos

      Posts: 558

      lol 3.15 is dus de stok achter de deur.
      er zijn zoveel regels dat de fia vaak meer dan 1 regel tot zijn beschikking heeft

      • + 0
      • 11 jun 2016 - 15:57
    • lars75

      Posts: 8.908

      ja maar die 3.15 is ergens op gebaseerd en dat is die flextest

      • + 3
      • 11 jun 2016 - 16:43
  • Abu Dhabi 2014 geloof ik? Kwam Red Bull in eerste instantie ook door de "flextest", na nader onderzoek is toen ook gebleken dat de voorvleugels illegaal waren. Red Bull is als laatste gestart toen.

    • + 0
    • 11 jun 2016 - 16:32
    • Als dat precies zo in 2014 ook al gebeurd is, dan zou nu opnieuw een dergelijke "vergissing" (onterechte goedkeuring?) van de FIA wel een beetje slordig zijn.

      • + 1
      • 11 jun 2016 - 17:00
  • allebei diskwalificeren.......... Zo krijgen we Williams, of renault, nog eens as wk

    • + 0
    • 11 jun 2016 - 16:52
    • Cypher

      Posts: 2.152

      Ik weet dat je niet bepaald bekend staat om je uitermate intelligente posts ... maare, er rijdt namelijk ook nog een team genaamd Mercedes vooraan. Misschien was dat je nog niet opgevallen. Dus voordat de teams die jij opnoemt WK kunnen worden zal er minimaal nog een team weg moeten vallen.

      • + 5
      • 11 jun 2016 - 17:06
  • reesfan

    Posts: 143

    Voelt mercedes Red Bull en Ferrari te dichtbij komen?

    • + 5
    • 11 jun 2016 - 17:03
  • Outloek

    Posts: 2

    Red Bull geeft je vleugels

    • + 0
    • 11 jun 2016 - 17:11
  • De FIA is zelf niet flexibel. Als de onderdelen de flextest hebben doorstaan dan betekent dat dat die niet tè flexibel zijn. Hoe onflexiebel wil je het hebben.

    • + 0
    • 11 jun 2016 - 17:23
    • Zijn ze dan niet juist TE flexibel? :)

      • + 0
      • 11 jun 2016 - 17:41
    • FDM

      Posts: 87

      Volgens mij zijn ze dan inderdaad TE flexibel, zoals Zandvoort1960 zegt.

      • + 0
      • 12 jun 2016 - 08:55
  • AUDI_F1

    Posts: 1.784

    Er bedenkt iemand en test en daar moet het aan voldoen. Verbeter dan de test, zodat een flexibele vleugel niet kan.

    • + 0
    • 11 jun 2016 - 18:26
  • Caramba

    Posts: 5.786

    ...moet de vellen als 17e eeuws perkament verkopen.
    zo buig je een nadeel om in een voordeel.

    • + 0
    • 11 jun 2016 - 18:45
    • Caramba

      Posts: 5.786

      oeps verkeerde plek

      • + 0
      • 11 jun 2016 - 18:50
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Affijn, dat was mijn suggestie voor Spielberg...

      • + 0
      • 11 jun 2016 - 18:52
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik zou het zo doen: gloeidraden in het bodywork van de vleugel aanbrengen waardoor het tijdens de race warm wordt en de nodige vervormbaarheid krijgt. Vlak voor de het eind weer uitschakelen waardoor deze afkoelt en zijn gewenste starheid krijgt.

    • + 0
    • 11 jun 2016 - 18:49
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Voorvleugel van Mercedes buigt dus ook...

    • + 0
    • 11 jun 2016 - 19:56
  • TOm0To

    Posts: 70

    kijk deze onboard van Max, zet je muisaanwijzer op een vast punt links ergens op de vleugel. Je ziet als ie de s-bocht naderd en de downforce afneemt dat de vleugel omhoog komt. Daarna geeft ie weer gas en en daalt ie weer. www.ziggosporttota(...)vrije-training.html

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 01:37
  • Om de een of andere reden moet ik nu denken aan die Always reclames uit de jaren 90....
    dat waren nog eens vleugels. En flexibel joh!
    Heb er zelf dan weer weinig ervaring mee (ik ben geen Josje Verstoppen), maar als je die reclames moest geloven, daar was Red Bull niks bij...

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 02:14
  • FDM

    Posts: 87

    Het viel mij inderdaad wel op dat die vleugels bij Red Bull behoorlijk beweegden, maar wel slecht van de FIA, eerst goedkeuren en dan weer gaan onderzoeken.

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 08:57
  • Heitinga

    Posts: 379

    Weg met die rare regels! Als een flexvleugel de auto sneller maakt moet dat mogen.Bij veel straatautos komt een achtervleugel ook pas omhoog bij 120 km ofzo. Loopt de fia weer achter de feiten aan, net als met de hybride techniek.

    • + 0
    • 12 jun 2016 - 10:14

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar