<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren-Honda in dubio over motorenupgrade

Gepubliceerd op 04 jun 2016 14:00
9
Door: Remy Kock

Het team van McLaren-Honda is aan het twijfelen of ze hun powerunit een update geven waardoor het blok meer power zal leveren. Na de dubbele puntenfinish op het langzamere circuit van Monaco is McLaren niet zeker van het snelle circuit van Canada.

McLaren heeft over het algemeen al een lager vermogen dan de directe concurrentie, en ze zijn bang dat dit op het circuit van Canada flinke parten gaat spelen, daarom discussieert de renstal over mogelijkheden over mogelijke updates.

"Het is geen geheim dat vermogen enorm belangrijk is op een circuit als dat van Canada. We willen dus bepaalde updates introduceren, maar we weten niet precies welke. Omdat het zo'n high-performance circuit is moeten we dus ook op de brandstof letten", vertelt Honda-leidinggevende Yasuke Hasegawa. "Als het puntje bij paaltje komt kost een update die prestaties met 1% verbetert evenveel als een update die de prestaties met 10% verbetert. Nu moeten we dus afwegen wat het meest rendabel is."

Hasegawa liet wel weten dat de dyno-tests goede resultaten met zich meebrachten. "De updates die we op de dyno hebben getest zijn erg veelbelovend. Wat we nu moeten doen is kijken of het dusdanig rendabel en zuinig is dat het meekan naar Canada", voegt Hasegawa toe.

OC_NL

Posts: 254

"Als het puntje bij paaltje komt kost een update die prestaties met 1% verbetert evenveel als een update die de prestaties met 10% verbetert. Nu moeten we dus afwegen wat het meest rendabel is"

Dat is niet zo moeilijk toch,.. da's die van 10% :P

7
4 jun 2016 - 15:19

F1 Nieuws McLaren Honda

Reacties (9)

M Benz

Posts: 1.152
Hak eens een knoop door zou ik zeggen. Dat eeuwige gedelibereer voordat er wat wordt besloten en daarna ook gedaan kan gewoon niet in de F1. Analyseren, rekenen en doen, anders wordt het nooit wat en blijf je maar wikken en wegen. En ondertussen wordt McLaren (nog steeds) links en rechts ingehaald cq bijgehaald......
- + 0
- 4 jun 2016 - 14:21
- Mr Marly
  
  Posts: 7.340
  Als je zag hoe slecht de updates vorig seizoen waren die ze gedurende het seizoen brachten (ik dacht Oostenrijk en België) begrijp ik dat ze daar voorzichtig in handelen. Beter goede updates brengen die daadwerkelijk wat toevoegen zeker met het oog op volgend seizoen. Want ook al gaat het token systeem verdwijnen is het wel fijn als je dit seizoen met een redelijk goed pakket kan afsluiten, zeker als je bedenkt dat er volgend seizoen maar 4 motoren gebruikt mogen worden.
  + 0
  
  4 jun 2016 - 15:47
OC_NL

Posts: 254
"Als het puntje bij paaltje komt kost een update die prestaties met 1% verbetert evenveel als een update die de prestaties met 10% verbetert. Nu moeten we dus afwegen wat het meest rendabel is"

Dat is niet zo moeilijk toch,.. da's die van 10% :P
- + 7
- 4 jun 2016 - 15:19
- Brandon
  
  Posts: 512
  Het probleem bij de Honda motor is dat ie net teveel brandstof slurpt waardoor je op het einde toch in moet houden om over de eindstreep te kunnen komen.
  
  Verschil tussen 1 en 10 is hier idd wel heel groot. Waarchijnlijk bedoelen ze een update die meer vermogen geeft, maar in verhouding ook meer slurpt of een update die iets minder vermogen geeft, maar op het einde wel volgas kan geven.
  + 1
  
  5 jun 2016 - 06:05
Schumi86

Posts: 452
Als ik Honda was zou ik me focussen op volgende seizoen, en de mototvoor zover dit jaar ontwikkelen en testen zodat je volgend jaar 100% betrouwbaar wordt.
- + 0
- 4 jun 2016 - 19:05
- robertos
  
  Posts: 558
  probleem bij honda is zo groot en komt van zoveel kanten dat ze volgend jaar een nieuwe motor gaan bouwen met het huidige blok als basis.
  maar de rest gaat om.
  + 0
  
  5 jun 2016 - 10:42
Totalia

Posts: 1.329
Laat Honda maar wachten tot SPA en nog even de update verbeteren alvorens in de bouwen. Overigens verwacht ik wel veel van de TAG Heuer in Canada. Die is veel zuiniger door een beter momentum in de verbrandingskamer en is daardoor makkelijker nauwkeurig af te stellen en geeft meer vermogen... Ik denk dat ze Ferarri voorbij schieten en de strijd aan kunnen met MErcedes dus P3 en P4 moet mogelijk zijn... En misschien meer
- + 0
- 5 jun 2016 - 08:31
Cavallino

Posts: 3.627
Ik begrijp niet waarom ze het gewoon niet proberen. Ze hebben niets te verliezen en kunnen hier veel uit leren, zeker naar 2017 toe.
- + 0
- 5 jun 2016 - 10:22
- Kenju
  
  Posts: 2.629
  Ze zijn natuurlijk gebonden aan de tokens. Ze gaven eerder al aan dat ze geen tokens willen opgeven voor upgrades die er weinig toe doen. Dan wachten ze er liever mee en voeren ze het samen met andere aanpassingen door.
  
  Als ze het gewoon doen zoals jij het zegt, komen ze op een gegeven moment tekort en staan ze stil in hun ontwikkeling. Op de manier waarop ze het nu doen, hebben ze een verder doorontwikkelde PU als basis voor de PU voor volgend seizoen.
  + 0
  
  6 jun 2016 - 09:49